Олег, видео шикарное! Впрочем, как и всегда! 😊 Единственный минус - выпуск роликов всего один раз в месяц, хотелось бы новые видео от Вас видеть почаще! 😊 С нетерпением жду ролик с возвращением домой из Таиланда! 😊 Вы - супер! 😊
следующий ролик будет из Тая :) решил немного разбавить. там тоже были приключения :))) самое сложное в производстве роликов это их монтаж. делаю все сам, а времени часто нет. поэтому не всегда получается быстро.
@@olegremizov Попросите кого-нибудь из зрителей, чтобы вам хотя бы часть помогли смонтировать. Думаю, таких 2-3 человека можно найти и доверить свою работу!
@@galyamatveeva8273 , Олег, уши закладывает не из-за конструктивных особенностей, а из-за того, что на технике того поколения, кабинное давление (кабинную высоту) регулирует не автоматика, а человек. На Як-40, Ан-24, Ил-18 и Ил-62 - второй пилот, а на Ту-134, Ту-154 - борт-механник/борт-инженер. И будет ли закладывать уши у всех, кто на борту, зависит от умения, насколько он энергично будет давить на рычажок, ориентируясь сразу на четыре прибора: кабинный вариометр, кабинный высотомер, кабинное давление, и расход воздуха/перепад давления с забортным.
Человек специально куда-то летит, чтобы выцепить интересный самолёт... Мне кажется, это уже состояние души- и это реально здорово) И самое главное, что вы можете этим поделиться с людьми
Синий як 40 который стоял на хранении, сейчас к сожалению служит запчастями)) Сейчас принадлежит Камчатскому авиа предприятию, у этого як 40 кстати, особенность есть - удлинённое крыло которое вмещает больше топлива. Борт проводник которая вас обслуживала зовут Женя)) работаю в Камчатском авиационном предприятии и очень рад слышать искренним словам благодарности))
Спасибо Вам за комментарий и информацию! не знал, что он уже у КАПа, везде в интернете написано про Авиалифт. Евгении привет, она отлично общалась с пассажирами и была очень милая! Как я сказал в ролике, Камчатское Авиапредприятие меня поразило своей душевностью и главное добавлением человеческого отношения на всех этапов! Очарован навсегда
меня вы вернули в молодость каждый год летала с детьми к родителям в казахстан из сургута на ту 154 до свердловска а там дальше челябинск актюбинск на як 40дочери уже 43 года а самолет еще летает
Видео обалденное, когда увидел стойку шасси сразу вспомнил Ан-24, когда сказал про особый запах в салоне самолёта ( мурашки по коже) , крайний раз летал в 6 лет из Хабаровска до Охотска на Ан-24. Мелодия двигателей класс, до сих пор если слышу Ту-154 то получаю кайф!!!
Я вообще просто бесконечно кайфую от ваших роликов, даже на паузу ставлю и через некоторое время дальше смотрю, честно, не хочется что бы они кончались, так держать!
Олег, приветствую! Про Як-40 я могу говорить с восторгом бесконечно. Полеты над Камчаткой на нем это прекрасные воспоминания моего детства и сейчас порой удается прокатиться в командировку на севера Камчатки на этой капсуле времени. С детства помню как я любил с борта Як-40, пролетая над Кроноцким заповедником, заглянуть прямо в жерло действующего вулкана Карымский, самолет пролетал четко над ним, как над маяком. Круче было только полеты над вулканами на вертолете. Это уникальный по своим взлетно посадочным характеристикам самолет. Поэтому он очень востребован на Камчатке по сей день не смотря на его прожорливые на керосин двигатели. Маленькие аэропорты с короткими грунтовыми и заснеженными взлетными полосами, вот его стихия, плюс колосальная надежность. До сих пор нет ему замены. В Интернете читал, что есть предложения и даже опытный летный образец модернизированного двухдвигательного варианта самолета, т.е. на прежний планер установлены не три а два современных, пока что импортных двигателя и установлена более современная авионика. Получается самолет более экономичный по расходу топлива, с большей высотой полета и скоростью полета до 700 вместо 500 км/ч, с сохранением его уникальных взлетно посадочных характеристик. Если не ошибаюсь, то этим проэктом занимается Новосибирский авиационный иследовательский центр им. Чаплыгина. Если это так, то не надо изобретать велосипед, надо брать проверенное временем и делать из него продукт под современные реалии, все уже давно придумано.
Александр, благодарю Вас за такой увлекательный рассказ. пережил с Вами Ваши эмоции. С одной стороны у нас есть незаменимый ЯК40, их мало осталось, но все еще остаются грунтовые полосы. Надеюсь, все таки начнут делать полосы бетонными. Про проект с 2мя двигателями читал и видел видео, но пока "а воз и ныне там". Может быть когда появится новый ПД маленький с ним что-то можно будет сделать (модернизировать).
@@olegremizov , в Елизово базируется полк ПВО на самолётах МиГ-31 (истрибитель-перехватчик); а так же авиация тихоокеанского флота: Бе-12, Ил-20, Ил-38, а ещё раньше, Ту-16 (но сейчас такие самолёты эксплуатируют только китайцы), и вертолёты всех типов.
Олег, спасибо огромное, на днях впервые полечу на самолёте, так уж сложилось, что за всю жизнь не летал, а тут пришлось по работе полететь) туда обратно с пересадками в итоге 4 перелёта. Посмотрел ваши видео, очень вдохновили на перелёты. Если когда-то получится, запишите гайд как и что лучше сделать для комфортного перелёта, ручная кладь итд) с вашей стилистикой подачи будет очень интересно смотреть! Спасибо!
Олег, спасибо большое за видео, это просто шикарно! Всегда жду новых выпусков и смотрю при первой возможности. Также с интересом наблюдаю за ростом подписчиков, уже 30 тысяч! Когда я наткнулся на ваши видео таких чисел не было, но я был уверен что они настанут очень скоро, ещё раз спасибо!
Спасибо Вам за комментарий и такие слова! Вы знаете, я тоже не верю когда вижу цифру в 30К. Это все я делаю как хобби и изначально не думал что даже и 500 зрителям это будет интересно. Очень рад, что нравится! Спасибо что смотрите :)
на 13.25 трубы и гаражи, где мы с моим первым парнем поедали пиццу и цееловались:))) блин я так люблю П-К, я просто не могу смотреть эти видосы спокойно! Спасибо за видео!
Канал бесподобен) Пересматриваю видео каждый раз, когда хочется путешествий, но средств на это не хватает:(. Почитал комментарии, некоторые пишут про неправильные ударения и т.п, но я с этим крайне не согласен. Подача информации очень интересная) Спасибо! Ждём новые видео)
Я недавно тоже летал на Камчатку Аэрофлотом рейс 1734-1735 жаль что ты летел не тем рейсом. Видео супер, как-будто я где-то рядом нахожусь. Я там был с 22 по 29 июля
Спасибо огромное за неповторимо интересный и уютный рассказ про Камчатку. Хотелось всегда там побывать, но не было понимания как там живут, и чем занимаются местные жители(кроме рыболовства). Все же появилось больше желания там побывать, и посмотреть на красоты нашей необъятной страны. Совсем недавно побывали с семьей на Байкале, незабываемые ощущения! С нетерпением жду продолжения про Тайланд, и возможного продолжения про Камчатку и дорогу обратно!! Желаю вам огромной удачи, продолжайте делать такие классные фильмы про путешествия. Чтоб количество взлетов всегда совпадало с количеством посадок!!
Олег,очень спасибо! Грамотно составленный маршрут, на местных можно застрять на неопределённое время, в Магадан обычно по расписанию. На стоянках Миг-31, и дежурная пара.
Чудесные съемки, шикарные кадры. Несмотря на пасмурную погоду, ваши положительные эмоции били через край. У нас прекрасная страна, прекрасные профессионалы и к сожалению, или счастью, есть многое над чем работать. Спасибо Олег!
@@Mr_Er19тоже помню, ежемесячно пересматриваю все видео на канале, от полёта на Трансаэро до последнего. Кстати после ролика про полет в столицу силиконовой долины я и подписался.
Просто прекрасно. Для меня ЯК-40 особая машина. Каждое лето я летал с бабушкой из Москвы в Пржевальск. Сначала на ТУ-154 с его оригинальными синими шторками, а потом ЯК-40!!! После большой Тушки, полет на ЯКе казался теплым и ламповым. Заходишь в зад)) , через чемоданы. А сам полет над Тяньшаньскими пиками это что-то! Малыша ЯКа кидало так, что любой аттракцион в парке это детский сад. Мне, как ребёнку весь год ожидавшего этот полет, такие ямы приносили неописуемое удовольствие!
@@СергейКоролев-й7щ это как альтер-эго :))) я же просто летаю и делаю видео... я пилот любой расскажет гораздо больше меня. а та тема где я имею опыт - будет не очень интересна... скучная
Благодарю за выпуск о родном крае.🌋🛬 Ворота на выходе из аэропорта в зоне прилёта теперь иные, надписи нет. Как вы отметили в ролике, идёт строительство нового терминала, котопый будет в форме жерла вулкана. Пилоты и бортпроводница камчатских авиалиний молодцы 🛬(экипаж и бригада бортпроводников Аэрофлота умнички ).Удачных вам путешествий. Спасибо.❤
Олег, огромное спасибо за видео. Вы прирожденный путешественник). Петропавловск-камчатский красивый город. Ждём вашего путешествия в Эмираты, на Бали и во Владивосток или Хабаровск Удачи!
@@olegremizov Какой авиакомпанией точно не помню, мне почему то кажется возможно ютэир, но это не точно, давно было. Не кормили точно, там в полёте то около часа были, в конце полёта, думаю дай в туалет успею, зашёл, чувствую борт резко снижается, вообщем минут через 5 вышел, а мы уже по полосе катимся.🤷♂️😂
Олег если вы будете в Беларуси во первых: не говорите «Белоруссия», пото му что правильно Беларусь, а так же советую вам поехать в Гродно, не пожелеете
Спасибо огромное за прекрасное видео и рассказ! Это просто потрясающе, смотрится на одном дыхании! Какие прекрасные самолеты, а ЯК-40 просто возвращает в ту ушедшую эпоху. Как раз буквально вчера пересматривал прекрасный советский фильм про авиацию "Мимино", который был снят в 1977 году, внимательно рассматривал города и самолеты того времени, и тут вижу на Вашем канале как раз живой Самолет из далекого 1976 года получается) Как всё поменялось с тех пор, а этот самолётик всё летает! Приятно посмотреть на него и снаружи, и внутри)) Приятных Вам полётов и с нетерпением жду новых видео:)
Олег, вы просто талант. Спасибо что показали Камчатку, которая мне снится и о которой я мечтаю. Поразили люди, особенно момент когда вышли пилоты и попрощались, а пассажиры начали говорить спасибо. Понравилась девушка Телли, улыбчивая и очаровательная, не то что обычно на регистрации в аэророртах Европейской части России. Ну и конечно же природа, горы и Тихий океан. Я уже писал Вам, что видео не хуже Птушкина. Спасибо за обзор яка и Аэрофлотовского класса комфорт, никогда не летал, но буду смотреть как можно его купить. Делайте больше таких обзоров.
Александр, благодарю Вас за такие слова! отправляйтесь на Камчатку, сейчас цены не такие дорогие и возможности по путешествию огромные! Камчатский Край - потрясающий!
Мне этот канал не нравится. Какой-то тип, который неправильно произносит слова. Как иностранец. Да, ну. Но, смотреть без звука норм.😅😢 Газированные напитки! Автор видео ударение ставит не там! Как иностранец, украинец или еврей. Даже евреи лучше говорят на русском, чем этот тип. Знаю.😢😢😢😢😢😢 Не буду подписываться. Подожду, когда автор перестанет картавить. В других видео автор вставляет Английские слова. Как будто для иностранцев это говорит. Не могу смотреть. Не понимаю. Но, первые видео, которые были просмотрены, были ничего. Без звука норм смотреть его видео.
Олег здравствуйте! Как хорошо после рабочего дня слетать с вами куда-то , все равно куда😊🙏🏻👍🏻. Так расслабилась , с удовольствием посмотрела ваше видео , которое как и все ваши видео супер , которые я с удовольствием смотрю 👀)). Вы пролетали над нашим Норильском ☺️. Спасибо вам за такой релакс 👌🏼! Я вам уже писала , что скоро лечу в Аргентину ), надеюсь и на Камчатке побывать )) . Ждем новые видеооо))!
@@olegremizov Олег здравствуйте !☺️Я сейчас еще в Аргентине , уже 3- Ий месяц тут. . Полет понравился , сейчас мне кажется , что он ни такой уж и долгий был 😄. Летела emireits, самолеты большие хорошие ! Моя мечта сбылась на А380 до Дубая , . На Игуасу летала, три дня отдохнула посмотрела красоты Аргентины , в хорошем отеле с видом на водопады🥰. Это конечно что-то 😍! Водопады, это мощь ! Может и в патагонию получится слетать . Вы вроде тоже тут по месту куда-то летали ?)Скоро в Норильск надо возвращаться, 🙈как я не хочу туда после Буэнос-Айрес 🙈, но надо меня там кот мой ждет😻. Очень рада вам , что вы написали ☺️ и поинтересовались моим полетом. Как вы, ваши успехи и полеты?
Очень ждём новых видосов!!!!! Очень вас любим и уважаем!!!! Классный блогер и диктор!!!! У вас всё получится!!!!! Ооооооооооооооочень ждём нового видео!!!!!!!!!!!!!!!!
только сегодня про Вас вспоминал и проверил канал, удивившись, что давно не было новых видео. а сейчас такой сюрприз! спасибо, как всегда - высший пилотаж, Олег!
Отлично! полет на як 40 прям какой то "ламповый" . Сам первый раз летел на самолёте на як 40 из Анапы во Внуково , признаюсь было страшновато, когда менялся режим работы двигателей, смотрю реакцию других пассажиров - ноль внимания, значит всё в порядке.
Николай, спасибо! сейчас ограничения только прямые рейсы в США и ЕС. остальные направления все отлично. Ну а на внутренних рейсах ничего не изменилось :)
Мы очень рады что вы побывали у нас на Камчатке прилетайте к нам еще город очень красивый и разнообразный ждем вас с удовольствием и снимайте ролики по чаще
Олег, тёзка, огромное спасибо за фильм😊 Камчатка великолепная.🔥👍 Это мечта конечно. Як 40 шикарный. Внутри как старый Икарус, но с наружи это шедевр технической мысли тех лет. Он очень красивый. Да мне кажется он и сейчас достаточно современно смотрится😊
