Тёмный

Chery Tiggo 8 PRO MAX против Skoda Kodiaq. Бой на вытеснение. ТЕСТ ДРАЙВ ОБЗОР 2022 

AutoMPS
Подписаться 116 тыс.
Просмотров 50 тыс.
50% 1

Chery Tiggo 8 PRO MAX против Skoda Kodiaq - молодцы китайцы - сильно подтянулись к европейцам на нашем скудном рынке.
Лучшие цены на ТО: autospot.ru/?u...
Chery Tiggo 8 PRO MAX интересен тем, что впервые компания Чери предлагает нам полноприводную версию. И сразу в среднем сегменте, опустевшем за последнее время, возникло оживление. Покупатели интересуются, вдохновляясь долгой китайской гарантией.
Chery Tiggo 8 PRO MAX и Skoda Kodiaq оснащены 2-литровыми турбированными двигателями, но мощность выдают разную - у чеха 180 сил, у китайца 197 л.с. И по моменту китаец на 55 Нм сильнее. У обоих автомобилей роботизированные 7-ступенчатые коробки передач. Но по разгону в характеристиках Шкода Кодиак заметно быстрее. Как так могло получиться? Вот мы и посмотрим. Как всегда в приоритете для полноприводных автомобилей бездорожье, и на асфальте тоже проверим.
Ведущий на видео Игорь Сирин, опретатор Евгений Михалкевич.
Напоминаем, что вы можете выиграть роскошный автомобиль Киа К5. Обязательное условие - подписывайтесь на наш канал, жмите на колокольчик и заходите по ссылке premiya.autogoda.ru/vote/
Хронометраж видео.
00: 00 Анонс видео теста, экстерьер.
00:49 Технические характеристики - графика.
02:56 Стоимость обслуживания.
03:44 Интерьер, салон спереди.
07:58 Динамика, параллельные старты.
08:51 Багажник.
10:50 Езда по кроссовой трассе.
13:15 Интерьер, салон сзади.
15:50 Клиренс, дорожный просвет.
17:31 Диагональное вывешивание.
21:00 Въезд на горку.
23:40 Общий счет, подведение итогов.

Авто/Мото

Опубликовано:

 

29 июн 2022

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 487   
@AutoMPStv
@AutoMPStv Год назад
Дорогие друзья, напомню, вы можете выиграть роскошный автомобиль Киа К5. Обязательное условие - подписывайтесь на наш канал, жмите на колокольчик и заходите по ссылке, всем спасибо за внимание и поддержку нашего канала. Обязательно ставьте лайки - это лучше продвигает ролик и помогает нам развиваться. Всех обнимаем. premiya.autogoda.ru/vote/
@notariusg9535
@notariusg9535 Год назад
В сегодняшней ситуации, на нашем рынке , черри выглядит предпочтительнее)
@user-hs4ys3vg3r
@user-hs4ys3vg3r Год назад
Чери в принципе выглядит гораздо выгоднее! ТО будет раза в 2 дешевле и обслуживание тоже.
@sfinks6930able
@sfinks6930able Год назад
В сегодняшней ситуации, предпочтительней выглядит телега с лошадью. К авторам канала, сделайте обзор на кибитку или фаэтон, и лошадь бы посмотреть сколько стоит такая чтобы не сильно загнанная.
@user-td8xo4mg4f
@user-td8xo4mg4f Год назад
При одинаковой цене, однозначно Кодиак, а тут на разницу можно Рапид купить. И будет у тебя и Шкода и Чери! Игорь, как всегда красавчик! Спасибо!
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f Год назад
Спасибо! Выбор сложный и что-то мне подсказывает, что большинство выберет именно Чери + тачка или хороший квадрик или первый взнос за новую хату
@user-hs4ys3vg3r
@user-hs4ys3vg3r Год назад
Кодиак даже при одинаковой цене будет проигрывать. Шкода старый век, Чери космос!
@user-td8xo4mg4f
@user-td8xo4mg4f Год назад
@@user-hs4ys3vg3r все бы хорошо, но скрипучий кузов портит картину!
@DerTodinFlandern
@DerTodinFlandern Год назад
@@user-hs4ys3vg3r Космос "этот" разве что для только что получившего в 18 лет права парня🤭
@user-py8hi8dh8x
@user-py8hi8dh8x Год назад
@@user-hs4ys3vg3r космос это когда двигатель 500H+,пневмаподвеска,подруливающая задняя ось,лазерные фары и.т.д а это китайский ширпотреб
@user-te6nt2nj6b
@user-te6nt2nj6b Год назад
В семиместной версии Кодиака диапазон регулирования задних кресел должен быть меньше, и места в коленях должно быть меньше.
@user-hjy7jilftnh
@user-hjy7jilftnh Год назад
Отличное видео как всегда. Молодцы. Побольше подобных видео
@AtreiGamePlay
@AtreiGamePlay Год назад
Почему наличие на заднем ряду шкоды подголовников, столиков и шторок расписывают как преимущество если это все допы? За это все немало сверху надо заплатить будет. Считаю что в сравнительных тестах доп оборудование нельзя рассматривать.
@AtreiGamePlay
@AtreiGamePlay Год назад
Короче по заднему ряду точно нечестный бал ушел шкоде. Абсолютно все что они там расхваливали не будет в машине без доплат. Кроме якобы места
@user-td8xo4mg4f
@user-td8xo4mg4f Год назад
На Чери даже за доплату нет, ни столиков, ни шторок...
@AtreiGamePlay
@AtreiGamePlay Год назад
@@user-td8xo4mg4f Шторки есть, а столики и прочее думаю на али найдется
@user-td8xo4mg4f
@user-td8xo4mg4f Год назад
@@AtreiGamePlay завод есть завод
@natanata5283
@natanata5283 Год назад
Это не дилерские допы, это заводские опции.
@user-ih2sr8rc1m
@user-ih2sr8rc1m Год назад
Климат " на крутилках" это офигенно! Заманался с громкость магнитолы на сенсорном экране регулировать. В машине экран должен быть только на помотреть.
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f Год назад
Климат не так часто используется как громкость, а ещё у Чери есть голосовое управление
@user-qy5wr6vb9h
@user-qy5wr6vb9h Год назад
Андрей, Вас поколение пепси и ЕГЭ не поймёт, им главное попожужжалки и модность пяткочесалок...
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f Год назад
@@user-qy5wr6vb9h это разное восприятие. Я тоже не люблю сенсоры, но это технологии. Помните как ругались на впрыск после карбюратора?
@user-ih2sr8rc1m
@user-ih2sr8rc1m Год назад
@@user-qy5wr6vb9h А мне и не нужно их понимание. Хуже когда я руководству объяснял что на болотоходе который я проектировал кнопка старт-стоп мешает особенно если заглох на горе где-то и нужно срочно завести машину. И ответ: "а у меня на шкоде есть и мне нравится".... И плевать им что ключ крутнуть тупо быстрее главное что кнопочка моднее. А ты стоишь на испытаниях на уклоне в 30 градусов и материшь их до 7-го колена и ждешь когда же китайская кнопочка сработает. А для этого и коробку в нейтрал переведи .... Но модняво... РС я почти поколение ЕГЭ (ну или как это у нас в казахстане называется ЕНТ) школу в2003м закончил. Однакож терпеть не могу вот этот "прогресс ради прогресса" когда функционал приносится в жертву модным трендам.
@user-qy5wr6vb9h
@user-qy5wr6vb9h Год назад
@@user-ih2sr8rc1m вот и я о том же! Модный идиотизм все равно идиотизм.
@user-jr2uy7du5i
@user-jr2uy7du5i Год назад
Добрый день. А можно мазду сх9 с кем-то сравнить?
@user-rf6rr9kl2m
@user-rf6rr9kl2m Год назад
Добрый день, может быть так что скрипы салона в Черри это из-за кожи?
@geptr2296
@geptr2296 10 дней назад
Всем доброго времени суток. А что на счёт надёжности двигателя, коробки, ходовки?
@lozhnikoven
@lozhnikoven Год назад
Молодцы, хороший тест! 👍 и подписка!
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f Год назад
Спасибо, заходите ещё))
@user-vx7kk3cv3z
@user-vx7kk3cv3z Год назад
с 17 мин.не одинаковые тесты на перекос и выезд из ямки, явно не в пользу чери. кодиак стоял и выезжал с более выгодных позиций.
@pavlekson4740
@pavlekson4740 Год назад
Давайте будем честными, шкода всё равно лучше по всем позициям. Хотя китайцы молодцы конечно, явно идут вперед.
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f Год назад
Меня лично впечатлил мотор, он реально пушка, намного быстроходные шкоды при очень похожих цифрах. Это особенно важно на трассе, когда машина груженая, а если ещё и бокс на крыше. Мощность точно лишней не будет. Причем мотор китайца шьётся на 250 ЛС без труда, Чери сами говорят, что они не способны отличить прошивку от Тигго8 про и Exeed VX, у которого тот же агрегат, но мощнее
@bhactisiddh7399
@bhactisiddh7399 Год назад
давай будем честными.... на первом же тесте на 8:00 немец продул начисто боюсь, что нам придётся смириться не только с банкротством японцев (митсу и ниссан), но и с потерей немцев
@spectrecy9411
@spectrecy9411 Год назад
@@bhactisiddh7399 давай будем честными, 17 лс и 55 момента гораздо больше дают вклад, чем жалкий один человек по весу. Будь у них равная мощность, то шкода либо не отстала, либо уехала бы
@user-xj8gc8lk7k
@user-xj8gc8lk7k Год назад
@@spectrecy9411 давай будем честными разница не в 17лс а в 70 на самом деле, хоть и занизили мощность, но она чувствуется. А будь у кодиака столько лошадей он бы стоил 10млн.
@spectrecy9411
@spectrecy9411 Год назад
@@user-xj8gc8lk7k все мы знаем, что здесь должен был быть тигуан на 220 сил)) Он бы не заморачиваясь уехал от китайца. Да, по вместительности салона бы проиграл, потому что, очевидно, меньше база, но по всему остальному на каждом испытании забрал бы балл.
@user-th9uw2ln4k
@user-th9uw2ln4k Год назад
Хорошо, надо брать что-то с третьим рядом (минивэны не предлагать), был за шкоду пока не начали уходить. Вот возьму я шкоду годовалую (пробег до 25т) взамен черри, и полетит, у нее что-то, что мне с этим вагом делать (по гарантии ждите, за нал сделаем сейчас, так ведь дилеры говорят)? А черри как никак сделают. Так что Китай я откидывать не буду, если прям на тесте вообще не зайдет, тогда другой вопрос...
@user-bf1ig4dy5d
@user-bf1ig4dy5d Месяц назад
Где 3 ряд? Какие габариты?
@user-pp3vy2uk4c
@user-pp3vy2uk4c Год назад
Все правильно,Миш,надо еще подумать)
@chapaevvasiliy
@chapaevvasiliy Год назад
Добрый день, у Вас продуктивность прямо-таки зашкаливает. Спасибо
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f Год назад
Заходите по чаще))
@chapaevvasiliy
@chapaevvasiliy Год назад
@@user-su4co9jt1f итак Ваш канал среди автоканалов один из лучших: добрый,интересный, с обратной связью,формат что надо. Дуэли это всегда интересно. Хотелось бы побольше немцев видеть на дуэлях
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f Год назад
@@chapaevvasiliy где же их сейчас взять?? Я бы рад ездить на немцах, но остались японцы ( не все), да китайцы. Вот сегодня прохватил на БМВ Х4 - глоток свежего воздуха, но хозяйка не хочет в кадр((
@LegendaStudio
@LegendaStudio Год назад
На 9 минуте черное видео. Проморгали монтажеры? )
@user-rh7mn3kp1h
@user-rh7mn3kp1h Год назад
скоро джили манжаро привезут - было бы интересно их с ними столкнуть!
@user-bn9ng3iw9x
@user-bn9ng3iw9x Год назад
То как Игорь на песке нарезал...я его давний тест с яйцами вспомнил))) На Haval H8))))
@Zlobus_Infinitus
@Zlobus_Infinitus Год назад
5 баллов Шкоде за прохождение тестов EuroNCAP, жизнь - бесценна 😂
@user-yz6rj6lc7b
@user-yz6rj6lc7b Год назад
Только не сколько человек, тут в комментариях, обратили внимание на эргономику. И ни один обзорщик не сравнивает эргономику VAG и "китайцев". Я владею шкода РАПИД. Считаю на нём эргонмика на 4-4,5 по 5ти балльной системе. Проезжаю по 1200км в день без проблем, когда это требуется. Был на тестах почти всех китайских брендов, в том числе самых последних, ОМОДА и МОНДЖАРО, там я не могу сесть также удобно, как в РАПИД, не говоря уже о старших моделях VAG. Если ногам удобно то надо тянуться к руль, если руль в руках как положено то ноги согнуты, особенно левая. Хотя рост всего лишь 177. Вылета рулевой колонки не хватает, может по компановке китайцам всё таки ещё далеко до европейцев. Люди смотрят на модные сенсоры и т.д. и не замечают, что сидеть то не удобно. В коротких поездках это не заметить. Но не правильная поза водителя за рулём имеет накопительный эффект проблем со здоровьем. Я массажист, знаю о чем говорю.
@user-th9im3iw5p
@user-th9im3iw5p Год назад
Ручные крутилки климата удобнее и безопаснее. Уважаемый ведущий, при ускорении с хода, масса не так важна, как мощность.
@user-bz5ez5oy9q
@user-bz5ez5oy9q Год назад
Я первым видео, смотрела ролик черри и террамонт! Я ещё тогда подумал, что черри ближе к кодиаку.... А тут наткнулся на это видео!)))
@user-wt7di9dz5w
@user-wt7di9dz5w Год назад
По динамике Шкода разочаровала!жаль что не было разгона с 0-100
@user-wq4ts3ow6j
@user-wq4ts3ow6j Год назад
Да уж, Чери на пересечённой местности, как корова на льду. Система полного привода на Кодиаке явно эффективнее работает.
@user-ju9ug9pb4b
@user-ju9ug9pb4b Год назад
Совершенно не понимаю с чего вы так решили. Как по мне оба авто едут примерно одинаково. Да и учитывая, что кадиак стоит сейчас на 1-1.5млн дороже, то чери можно кучу всего простить
@user-jg8fq4rk1k
@user-jg8fq4rk1k Год назад
Климат сзади вроде же есть в Шкоде. А говорите , что нет.
@pro100garik
@pro100garik Год назад
Когда розыгрыш Киа ?
@user-ti4yj6du3n
@user-ti4yj6du3n Год назад
Китайцы конечно совершают прорыв в автомобилестроении, но, по моему мнению, ваг они пока не догнали.
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f Год назад
Именно это и показал тест))
@vadimsport
@vadimsport Год назад
Никто не догнал Ваг
@user-ti4yj6du3n
@user-ti4yj6du3n Год назад
@@user-su4co9jt1f но нужно отдать должное - в основном они не уступают, и в чем-то даже превосходят, но дьявол кроется в деталях
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f Год назад
@@user-ti4yj6du3n пока по сумме Шкода вперёди
@user-nj6qm8sk5b
@user-nj6qm8sk5b Год назад
Зато разница в цене более чем очевидна
@svy-as
@svy-as Год назад
8:50 где-то, у меня чёрный экран, секунд на 10-15
@user-td8xo4mg4f
@user-td8xo4mg4f Год назад
Есть такое)))
@user-ue4hc3jt7o
@user-ue4hc3jt7o Год назад
Лишняя масса в поворотах - палки в колеса , на такой пыльной грунтовке , а ещё лучше б если она была бы размокшая ( кто-нибудь ездил по дорогам из чернозёма после дождя или глинистой почве километров 20 вместо того чтобы ехать по асфальту 60 , но с плотным движением) , после Саляриса 6 ст мех хечбек ( лёгкий кузов и достаточно жесткий ) пересел на Йети , по эргономике пару вещей в корейце поудобнее , но в целом Шкода выигрывает , по управляемости всё-таки масса имеет влияние , больше на скользкой поверхности. Это я что то расфилосовствовал , болел за Шкоду, но понимал - Китай прёт на пролом - двигателя явно современнее или Ваг не положил движек пошустрее - не будь таким жадным , конкуренты сожрут. Иногда хочется в Йетика ещё лошадок 90 добавить будет лютая бричка - видел как мимо меня пронесся Поло с 245ю лошадками , на заправку оба ехали , разговорились у колонки , я вам скажу 245 не 152. Расход в городе Салярис 1,6 мех и Йети 1,8 мех 7,5 и 12 обе 6 ст , езжу в основном чуть быстрее потока , по крайней мере на старте , ну и в целом. Кодиак круг красивее прошёл, на развороте было неплохо заметно разницу и просто поворачивал Тиго более размашисто , Йети бы их обоих там на лопатки положил , по тому что меньше , поверьте он очень прикольный.
@user-rd9nq8xn5s
@user-rd9nq8xn5s Год назад
Шторка у Кодиака тоже прячется в багажнике, рядом с запаской
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f Год назад
Только на 7-местных машинах. На 5-местных - некуда девать
@user-jr9bk2bu3u
@user-jr9bk2bu3u Год назад
👍👍👍💯
@SovetovFylhtq
@SovetovFylhtq Год назад
Вопрос к авторам: почему вы никогда не сравнивайте свет (качество головной оптики) автомобилей? Ведь это немаловажный фактор. Спасибо.
@user-ry9yv9xi8x
@user-ry9yv9xi8x 3 месяца назад
Патамушта 😂
@tigermann4507
@tigermann4507 Год назад
5 лямов за такого класса авто, это какая-то добровольная сдача в плен получается, да ещё и за деньги ..
@user-fq9vh4lh3e
@user-fq9vh4lh3e Год назад
Ну чери стоит дешевле, его некоторые и за 3.6 умудряются со всеми скидками взять, тем более сейчас у чери появился онлайн дилер без наценок за допы. А шкода самая дешевая на 1.4моторе в бомж комплектации стоит 3.6, что уже действительно несуразно
@user-wi3xv6ku5r
@user-wi3xv6ku5r Год назад
@@user-fq9vh4lh3e купил чери в максималке. Со всеми скидками вышло 3200.
@user-th9uw2ln4k
@user-th9uw2ln4k Год назад
@@user-wi3xv6ku5r про Макс?
@user-wi3xv6ku5r
@user-wi3xv6ku5r Год назад
@@user-th9uw2ln4k именно) вчера выехал из салона
@user-th9uw2ln4k
@user-th9uw2ln4k Год назад
@@user-wi3xv6ku5r поздравляю) с чем его сравнивали, что ещё смотрели?
@olegfron8748
@olegfron8748 Год назад
Наконец начали проверять на перекосы как раньше, когда проверяли девяточки, Святогоры, Алеко... С полностью (почти) открытыми дверями.
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f Год назад
Открою вам секрет, на современном автомобиле открытые боковые двери совершенно ни на что не влияют. Боковины штампуются целиком, проемы сравнительно маленькие, они находятся в пределах базы их в принципе переключить не может - это требование по безопасности. А вот задняя дверь большая и ее может повести и то сейчас это случается крайне редко:)
@olegfron8748
@olegfron8748 Год назад
@@user-su4co9jt1f но хоть и чуть чуть, но, при открытых дверях, жесткость уменьшается, что может сказаться именно на пятой двери. А так, просто воспоминания по старым тестам. Подшивка ЗР ещё с пятидесятых годов, по случаю из ликвидированной библиотеки досталась. Сам в восьмидесятых выписывал, так почтальон приносил уже зачитаный номер. 😉
@TeodorBORDEI
@TeodorBORDEI Год назад
Ну, и чем плох климат-контроль на крутилках? Чё-то не припомню удобного климат-контроля на сенсорах, а тем более из меню медиасистемы.
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f Год назад
Климат контроль на крутилках удобен, но не так крут, как на сенсорах. Не случайно крутилки на шкоде, а сенсоры на Ауди))
@user-hs4ys3vg3r
@user-hs4ys3vg3r Год назад
Это старый век, тут в целом можно все через голосовое управление сделать, а так ты просто коснулся и изменил, современно, модно
@TeodorBORDEI
@TeodorBORDEI Год назад
@@user-su4co9jt1f, я выступаю за кнопки и крутилки!
@bhactisiddh7399
@bhactisiddh7399 Год назад
а ты свой айфон тоже с крутилками предпочитаешь ? и телявизер наверное без пульта ? на крутилке передачи переключаешь ?
@TeodorBORDEI
@TeodorBORDEI Год назад
@@bhactisiddh7399, да я и на ручке ездить ещё не разучился! 😜
@lexandro-pb7pg
@lexandro-pb7pg Год назад
Черри мне больше нравится в целом мой выбор ЧЕРРИ вишенка
@user-yh4hm8vv1s
@user-yh4hm8vv1s Год назад
Какой-то странный обзор. Может ещё их ползать и узнать, какой вкуснее.
@user-ym4hr3cr3l
@user-ym4hr3cr3l Год назад
А мне всё равно, один фиг не куплю денег нет на такие машины.
@SKATY016
@SKATY016 Год назад
Так эту чери уже сколько блогеров пользовало в разных условиях, ясен красен она вся скрипеть будет.
@sergeievimow2688
@sergeievimow2688 Год назад
На вывешивании откатывается, на подьеме нет, почему так?
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f Год назад
На вывешивании контакт с поверхностью имеют всего 2 колеса, машина откатывается когда водитель нажал на газ и тормоз отпущен, за счёт межколесных дифференциалов. Это нормально
@user-dh2ld2qz1c
@user-dh2ld2qz1c Год назад
Прикол, сказал,что пропал климат-контроль на кодиаке,для задних пассажиров и на камеру видно, что он там есть 😂
@ceferlizaur
@ceferlizaur Год назад
Судный день близок, китайцев с немцами (скорее метис мать чешка) сравнивают)) если ьак продолжится китайские тачки захватят весь мир...
@3DAirwaves
@3DAirwaves Год назад
В кодиаке 7 мест для шторки багажника есть специальное место под полом, спокойно полностью убирается. Сколько лет машине а так и не рассмотрели всех фишек.
@user-kw2qb4il2z
@user-kw2qb4il2z Год назад
Да потому что у них миллион допов и комплектаций, в этом фиг разберешься. У чери две комплектации, обе хорошие.
@3DAirwaves
@3DAirwaves Год назад
@@user-kw2qb4il2z ну справочник пользователя никто не отменял, вся информация там есть по любым комплектациям.
@user-gd6ki3vt4j
@user-gd6ki3vt4j Месяц назад
А вы в курсе, что на 8 Про Максах рейсталинг выпущенных с середины 2023 г и до текущего времени выпускают авто, а люди покупают и не догадываются что ПОЛНЫЙ ПРИВОД НЕ РАБОТАЕТ!!! И по факту приобретают передний привод по цене полного!!! Китайцы начали устанавливать свою муфту и блок управления 3LN вместо указанных в спецификации немецкой муфты ZF и блоком управления 3HM. Проблему не работающего ПОЛНОГО ПРИВОДА обнаружили сами владельцы во время зимней эксплуатации. Представительство ЧАР молчит и не даëт ни каких ответов, Официальные дилеры разводят руками и не понимают что делать, меняют прошивки, на блоке, но это только ломает редуктор окончательно и далее предлагают его замену по гарантии, на такой же. Это нормально? Сейчас активно подаются жалобы и заявления владельцев. Уже сотни человек обсуждают проблему в официальных чатах и группах Можете поднять, озвучить, снять ролики про данную проблему? Многие владельцы готовы предоставить свои авто для тестов и показать наглядно.
@aleksandrkoshara923
@aleksandrkoshara923 Год назад
Даже смотреть не интересно ))) конечно же шкоде сейчас опять балов накидают )))
@user-qy5wr6vb9h
@user-qy5wr6vb9h Год назад
Чото на пересечёнке китай как-то неуверенно себя ведёт... Скрипит на видео, ну это ладно... Ну и вопрос в ликвидности, в ржавлении кузова, во внутреннем удобстве... И также за настройки Шкоды (плюс всё вышесказанное) - я бы даже переплатил.
@setkld
@setkld Год назад
а на что снимали? качество 720р , смотреть больно
@user-hj4im7xq6h
@user-hj4im7xq6h Год назад
Грустный дядя на чери неправильно выбрал режим езды по бездорожью. Чери однозначно лучше в целом !
@user-td8xo4mg4f
@user-td8xo4mg4f Год назад
Точно! Рычаг раздатки недовключил)))
@user-hj4im7xq6h
@user-hj4im7xq6h Год назад
@@user-td8xo4mg4f там есть режимы грязь, снег и т.д.
@user-td8xo4mg4f
@user-td8xo4mg4f Год назад
@@user-hj4im7xq6h было все одинаково! 4х4 и на Чери и на Шкоде!
@user-iv2rl6yo6f
@user-iv2rl6yo6f Год назад
Кодиак красавчик. Катался, управляемость супер. Чери валкий, как бегемот.
@user-ul6np1rr2r
@user-ul6np1rr2r Год назад
Здравствуйте. Реальный тест.Паритет.В общем одинаковы во многом.и размеры и т.п.На шкода сбалансированная,проще быстро ехать!Выбор-всё же Кадьяк!Спасибо вам!
@user-is9ul6sf5m
@user-is9ul6sf5m Год назад
Да какой паритет?! У чери по сути 250лс, тебе ее прямо в салоне прошьют с сохранением гарантии. По управляемости тоже чери выигрывает, у него подвеска чуть жесче, в поворотах это заметно.
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f Год назад
@@user-is9ul6sf5m чего там Чери выигрывает по управляемости? Мы показали тест со змейкой, Шкода едет как игрушка, а вот с чери приходится бороться и его носит.
@user-ul6np1rr2r
@user-ul6np1rr2r Год назад
@@user-is9ul6sf5m нет,по управляемости-до шкоды,как до Пекина.очень далеко!
@user-fz6pi3tu7d
@user-fz6pi3tu7d Год назад
​@@user-su4co9jt1f ну чери более большая и размеры колесной базы больше. От сюда ему сложней проходить змейку. Это не минус, а скорее разница в размерах машины. К тому же мне кажется реальная высота клиренса у чери больше, да и подвеска мягче по любому. Вам на мание ездить надо в магазин или на дачу, а не гонки устраивать между шкодами)
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f Год назад
@@user-fz6pi3tu7d ага, Чери длиннее на 2,5 см, а база у шкоды больше на 7см. Поведение на змейке - это показательно качества шасси и способности машины увернуться от внезапного препятствия. Тем более Чери быстроходнее, значит и требования к управляемости у него выше. А шасси сырое, мягкое. Не дай бог вам попасть в экстренную ситуацию на такой машине. Разница в 3 с на круге длиной 25 секунд - это пропасть
@alexstarostin3419
@alexstarostin3419 Год назад
Странный выбор мужчины, он не задумывается что при перепродаже шкода будет дороже, чем черри. Шкода проверена временем, что будет с китайской машиной через 7 лет большой вопрос еще, ну и технические характеристики тоже показатель, шкода это по сути фольксаваген. Что такое черри, красивый салон, посредственные технические характеристики.
@sergeyvybornov1509
@sergeyvybornov1509 Год назад
Китаец очень даже не плох, на змейке пожалуй только кадиак был достойнее!))) Жалко не было камаза сегодня:))))
@ahalaymahalayi
@ahalaymahalayi Год назад
Кадеак.
@Albert...1000
@Albert...1000 Год назад
У кодиака только в комплектации лаурин более менее салон,шикарного коричневого вообще нет. А в китайце все есть... заканчивается гегемония западных ценностей. Россияне должны выбирать лучшее.
@Ta6a4ek
@Ta6a4ek Год назад
Ладу гранту без АБС?
@user-yu3oz9zq1g
@user-yu3oz9zq1g Год назад
Ну хоть Мазда не было😀, а по делу: Шкода-класс, Чери - развивается, раз в полгода обновляет модели или новые выпускает, ну и дешевле конкурентов . Я за Китай 👍
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f Год назад
Слишком быстрое обновление - это тоже не очень хорошо, потом сложно будет искать запчасти
@user-td8xo4mg4f
@user-td8xo4mg4f Год назад
Ну я наверно Мазду выберу)))
@user-ib4tr2pn1u
@user-ib4tr2pn1u Год назад
Эргономика в Чери правильнее, крутилки климата устарели, вы серьезно?! В Чери подушка короткая, сидишь как на насесте.
@edemshirinskiy324
@edemshirinskiy324 Год назад
Шкода в деталях лучше, черри молодцы, но ещё есть к чему стремиться, и по мелочам не мало к чему. Да и ценник в рн 65.000$ в рф совсем не адекватный.
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f Год назад
Все так, но машина, которая сейчас стоит в салоне была куплена минимум 2-3 месяца назад. Ее рублевую цену надо переводить в баксы по курсу, например, апреля. А вот ближе к августу -сентябрю приедут машины, купленные по 55 р/доллар, тогда и цены должны снизится. Если конечно, курс устоит таким низким
@edemshirinskiy324
@edemshirinskiy324 Год назад
@@user-su4co9jt1f сомневаюсь в данной версии. Скачок курса был резким и недолгим, обычно в такой момент все закупки приостанавливаются до стабилизации. Машины производимые в рф тоже с космическими ценниками. Плюс ко всему пишут, что запасы китайских и корейских машин огромные. Мне кажется был указ сверху держать цены на очень высоком уровне. Для борьбы с экономическим давлением, страна нуждалась в мертвом импорте.
@user-bn9ng3iw9x
@user-bn9ng3iw9x Год назад
23:04 Шкодина тоже блин скрипит салоном на горках,но не так сильно как Чирик.
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f Год назад
Это трава бьёт по днищу, кузов совершенно беззвучный
@user-fz6pi3tu7d
@user-fz6pi3tu7d Год назад
Съездите сами на тест в салон и посмотрите сами что там скрипит, а что нет. Там на поле обе машины скрипят, наверное не по причине плохого салона, а по другим причинам может?
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f Год назад
@@user-fz6pi3tu7d не уверен что вам в салоне дадут ездить по кочкам и сравнивать скрипы. На месте обе машины не скрипят. На бездорожье Шкода если и издает какие-то звуки, то принципиально меньше, чем Чери.
@LegendaStudio
@LegendaStudio Год назад
Важный момент - сравнили бы стоимость машин - и многое бы встало на места! ))
@user-dl1um2bt3u
@user-dl1um2bt3u Год назад
Так в том то и дело, что кодиак в схожей комплектации перевалит за 5 миллионов, когда про макс можно взять за 3.6, при том что салон у кодиака все равно останется калом
@aleksandrkoshara923
@aleksandrkoshara923 Год назад
Ага сейчас ещё санкции подкинут и будут запчасти на шкоду стоить как крыло самолета )
@Ant0ni054
@Ant0ni054 Год назад
Отличный тест. Но кодиак сейчас не закажешь никак, а из остатков искать - цена минимум на 1 млн дороже, из минусов чери - нельзя поставить фаркоп (нет в ОТТС), скрипит салон, вопросы по безопасности (в задних дверях нет усилителей). Как вариант, в цену нового чери сейчас можно привезти из европы кодиак дизельный 190 л.с. или RS-версию
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f Год назад
А как его привезти из Европы?
@user-rv9gk8dq9w
@user-rv9gk8dq9w Год назад
Блиииин, так жаль, что фаркопа не будет, у нас же каждый второй с прицепом ездит, как бы это двусмысленно не звучало... Салон не скрипит да и стоит чери сильно дешевле, это как бы оправданее будет уж точно
@user-qy5wr6vb9h
@user-qy5wr6vb9h Год назад
Бесят слова экспердов, что, мол, если крутилки и нажималки "как раньше были"- то они устарели... То ли дело соврнменные сенсорные попожужжалки и моднозвенелки!.. А вы хоть пробовали вслепую при движении на трассе на современных модных стеклянных тач-панелях отрегулировать громкость, или температуру кондея? Это просто опасно, т.к. приходится отвлекаться от дороги! Почему-то телефонами за рулём запрещено пользоваться согласно ПДД (которые, как говорят, написаны кровью), а этими девайсами -можно?.. Ну, до первого встречного....
@user-qy5wr6vb9h
@user-qy5wr6vb9h Год назад
@Илья Ильи это не аргумент, что идиотские решения применяются на топовых марках . Смерть она одинакова и на шкоде, и на тесле... Встречному камазу пофиг... Но у вас больше шансов его заметить, если вы смотрите на дорогу;) Насчет дублирования - хм, на простых комплектациях Окты А8 дубляжа нет. Ну и дубляжа управления кондеем нет нигде...
@ramilyas1979
@ramilyas1979 Год назад
Снаряжённая масса у Чери меньше, чем у Шкоды - изучайте тех. характеристики!!!
@user-td8xo4mg4f
@user-td8xo4mg4f Год назад
Это где такое написано?
@avtoonega1089
@avtoonega1089 Год назад
Такое внимаение на разницу в весе... хоть она и не большая. Форд эксплорер тяжелее на порядок, а рулится интереснее шкоды.
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f Год назад
Это вопрос ощущений, Чери ощущается значительно более весомой тачкой, нежели указано в характеристиках. Это субъективно, но очень ощущается. Посмотрите как они проходят змейку. Чери разматывает по дороге, а Шкода как игрушка, хотя габариты очень близкие
@user-hs4ys3vg3r
@user-hs4ys3vg3r Год назад
Ну тут просто момент в том, что раньше все хвалили шкоду в рулежки, а теперь Китай ничем не уступает а в моменте даже лучше чем флагман шкоды
@avtoonega1089
@avtoonega1089 Год назад
@@user-su4co9jt1f видно
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f Год назад
@@user-hs4ys3vg3r так по рулежке чери и слил целую пропасть,но китайцы здорово форсировали мотор
@spectrecy9411
@spectrecy9411 Год назад
@@user-hs4ys3vg3r что? По рулежке не уступает или лучше? Ты хоть видео смотрел?)
@user-we1wr1di5e
@user-we1wr1di5e Год назад
Господа я просто автолюбитель и могу сказать следующее - очень жаль что немцы а именно ВАГ по своей жадности совсем растеряли своё технологическое преимущество, даже КИТАЦЫ с нуля создали мотор который явно превосходит по характеристикам уже почто 20 лет дорабатываемый TSI, и фишка ВАГА динамика уже даже по сравнению с КИТАЙЦЕМ неактуальна. У ВАГА остался только статус престижа и то в РФ как наследие 1990-х!!!
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f Год назад
Согласен, ваг заморозил разработку новых агрегатов лет 10 назад и сделал ставку на электромобили. Я тоже думаю что это большая ошибка, даже современные атмомоторы экономичнее ваговских турбо. Да, ДСГ даёт преимущество при старте с места, но в жизни это мало востребовано
@lexarylit
@lexarylit Год назад
Нет пока ещё большой статистики в нашей стране по китайским моторам, пробеги маленькие, хотя че то про кулрей и джулион уже на драйве народ периодически активно обсуждает, случаи не единичные с учётом количества проданных авто. Уж лучше тогда на корейце задирами стучать тысяч до двухсот(не про 2.4, а про 2.0), но при этом быть на ходу, чем просто мертво встать. И еще момент: то есть огромная корпорация годами доводила все свои моторы и коробки до ума, а китайцы прям раз и сразу получилось. Так не бывает. А так да, в текущей экономической ситуации китай хорошо отожмет часть рынка, но, условно, кто в 2021 году чутка переплатил за какую-нибудь мазду или тоету, будет ездить на них долго и счастливо, а владельцы китайцев через 3-5 лет чутка взгрустнут, скриньте.
@user-hs4ys3vg3r
@user-hs4ys3vg3r Год назад
Хоть один мыслящий человек. Я с вами полность согласен. Ваг просто обнаглел и думает что схавают и так.
@bobrob8607
@bobrob8607 Год назад
Шкода при нужном уходе и через 10 лет будет почти как новенькая, а что за это время будет с китайцем, вот это вопрос. А в обще по моему цель этого ролика показать что мол на смену Шкоды пришли вот какие молодцы из Китая.
@user-kw2qb4il2z
@user-kw2qb4il2z Год назад
Даже не близко, такие машины не покупаются для одного человека, это семейный авто, на нем всегда будут много вещей возить, дети тоже многое могут подпортить. Да и в обще кодиак собран хреново, а ремонт дорогой. Чери гораздо проще держать в хорошем состоянии, как минимум из-за цен на запчасти, но на самом деле он и собран лучше.
@Ta6a4ek
@Ta6a4ek Год назад
Блогеры уже больше года снимают одно и тоже про кетай, и сравнивают специально с марками конкурентами на рынке, агрессивная тактика. Крестьяне верят, нраица
@user-rv9gk8dq9w
@user-rv9gk8dq9w Год назад
По мне как чери по всем параметрам выиграла шкоду. Хотя тест был не совсем объективный чисто из-за размеров и веса чери был иногда по хуже, но не из-за того что машина хуже, а просто потому что больше и тяжелее. Кадиак обновили, но это не новая модель далеко. А новая модель ей уже очень давно просится. Кадиак когда вышел, все говорили, что он уже устарел, а тут уже 4 года прошло, люди все хавают
@user-td8xo4mg4f
@user-td8xo4mg4f Год назад
Ну по динамике и цене точно не в пользу шкоды!
@user-rv9gk8dq9w
@user-rv9gk8dq9w Год назад
@@user-td8xo4mg4f по внешке и простору салона тоже
@user-td8xo4mg4f
@user-td8xo4mg4f Год назад
@@user-rv9gk8dq9w напрягает скрипучий салон, валкая подвеска и у данного экземпляра шла вибрация! Может диски тормозные перегрели....
@user-fq9vh4lh3e
@user-fq9vh4lh3e Год назад
​@@user-td8xo4mg4f может тестовый вариант уже удрючен такими горе блогерами как эти, но катался на тесте в салоне, скрипа салона не услышал, хотя на тачке уже успели покататься на 7т.км. Подвески по жесткости у них одинаковые с кадиаком, хотя в салоне чери кажется просторней. Видимо из-за коричневого салона, которого в шкоде не бывает с завода
@user-td8xo4mg4f
@user-td8xo4mg4f Год назад
@@user-fq9vh4lh3e в городских условиях может и не услышите скрипы, вибрации, но они есть! Видишь суслика?
@user5151
@user5151 Год назад
время покажет ,,,+ Китайца все запчасти всегда оригинал....
@user-bn9ng3iw9x
@user-bn9ng3iw9x Год назад
8:37 А чего б Чери не уезжал,у него на 50Нм больше...
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f Год назад
Не настолько быстро, учитывая что Чери тяжелее. А на бумаге Шкода и вовсе быстрее по динамике
@user-pj5nh4mo8u
@user-pj5nh4mo8u Год назад
Ха Chery рвется в лидеры))) и цена выигрывает)))
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f Год назад
Цена и мотор - да, но шасси пока уступает и жутко скрипит
@user-pj5nh4mo8u
@user-pj5nh4mo8u Год назад
@@user-su4co9jt1f Да скрипит потертое седло)))
@natanata5283
@natanata5283 Год назад
В Кодиаке тоже можно управлять климатом на экране, но этого никто не делает. Это 100%-й показатель, что крутилки удобнее. Всё остальное - разговоры в пользу бедных.
@Damir.82
@Damir.82 Год назад
У меня авто на климате с крутилками, но я эти крутилки накрутил на 22 градуса и больше не трогаю их!!!
@user-qy5wr6vb9h
@user-qy5wr6vb9h Год назад
Nata, вы абсолютно правы. Механические крутилки и нажималки просто удобнее, и, главное, БЕЗОПАСНЕЕ новомодных тачскринов
@kidoftheworld5550
@kidoftheworld5550 Год назад
Как же так, шкода едет медленее (((
@user-iq7vt1hf9h
@user-iq7vt1hf9h Год назад
Атлас про тогда можно было бы добавить, тоже неплох
@user-td8xo4mg4f
@user-td8xo4mg4f Год назад
Он не едет, Джилли Тугелла, вот это я понимаю!
@user-eu1tq2rx4t
@user-eu1tq2rx4t Год назад
Он скучный намного в сравнении с прошкой, меньше и класс пониже
@user-td8xo4mg4f
@user-td8xo4mg4f Год назад
@@user-eu1tq2rx4t посмотрим?
@user-iq7vt1hf9h
@user-iq7vt1hf9h Год назад
@@user-eu1tq2rx4t тогда можно семерку взять на сравнение, по размерам будут идентичны. Скукота - вопрос спорный тут
@user-iq7vt1hf9h
@user-iq7vt1hf9h Год назад
@@user-td8xo4mg4f Тугелла немного другая, ее бы с Тигуаном сравнить, там да, интересный Батл будет))
@user-kb6sp2vu7s
@user-kb6sp2vu7s Год назад
понятно... своей простотой шкода достала,интересно будем посмотреть!
@user-hs4ys3vg3r
@user-hs4ys3vg3r Год назад
Шкода устарела и скучна, для пенсионеров самое то, те кто хотят совремнное авто, это за чери, тачка космос!
@user-qy5wr6vb9h
@user-qy5wr6vb9h Год назад
@@user-hs4ys3vg3r китай стал "космосом"??? 😆😉🤣😅 Вы, похоже, в Шкодах не ездили. По юзабельности равных нет и из более дорогих сегментов, чего уж говорить про убогий китай, сделанный из фольги на радость поколению пепси 😆😂🥴
@user-cn3ez9nu8x
@user-cn3ez9nu8x Год назад
Дорого. Параллельный импорт. Купили.
@user-bs7pf6lt3g
@user-bs7pf6lt3g Год назад
На сегодня Тиго можно взять в максималке 3.2 а Коди в более менее укомплектован 5.5 м. р .По факту кроме рулёжки Коди во всем проигрывает ! Перед новым годом сменил Тигуана 2019 г 2.0 Л 180 кобыл брал новым, на такой Чери, ну пока езжу рот до ушей всё ещё удивляюсь с китайца.Дальше посмотрим как будет с надёжностью.Хотя я когда на Тигуана садился,тоже очковал.Ой турбомотор,ой робот ,ой то сё.Все вокруг столько страху нагоняли.И ничего.Сейча видите ли Фольцы надёжность!Ага я вас умоляю.А цены на обслуживание?А фильтр оригинал 3.5 т.р. а запчастюлки какие? Тошно станет.И вообще гансы подлецы подвели конкретно .Да и слава Богу, Китай уже во многом выше уровнем,ха ха!А через год два немцы, корейцы ,японцы пыль замечаются глотать за ними 100процентов!
@Ruslan-Kachar
@Ruslan-Kachar Год назад
Скриптт жесть чери
@ivanvasiliev7630
@ivanvasiliev7630 Год назад
ЯсноПонятно!
@user-jg8fq4rk1k
@user-jg8fq4rk1k Год назад
Странно, но на таком Черри мне было страшно ехать 160 по четырехполосной дороге, та где спокойно держал такую же скорость на пикапе Л200. Не пойму почему. Не дает Черик уверенности при скоростной езде.
@vladnozetam4474
@vladnozetam4474 Год назад
У Шкоды есть один очень большой плюс по сравнению с Чери. Это ликвидность на вторичке. Да, дорого купил, но и дорого продал. А у Чери купил подешевле и продал подешевле. Так что стоимость владения может быть в пользу Шкоды.
@user-fj7cj9dg7m
@user-fj7cj9dg7m Год назад
то на то и выходит, в чем смысл? тем более не понятно что там будет с ликвидностью дальше - как никак 7милетняя гарантия может наоборот помочь на вторичке с ликвидностью
@user-nl2dc9nr3e
@user-nl2dc9nr3e Год назад
Пераплачивать не собираюсь тиго про +
@user-gh5jv9kp6h
@user-gh5jv9kp6h Год назад
За багажник 0,5 балла явно за уши притянуто
@lomastikkorochev8524
@lomastikkorochev8524 Год назад
8:27 - дыня по салону катается
@user-td8xo4mg4f
@user-td8xo4mg4f Год назад
Кстати очень вкусная))) После теста с удовольствием слопали! Спасибо Игорю!
@RealDenius
@RealDenius Год назад
Остаётся два вопроса, которые никогда не подымают ни в одном обзоре, к сожалению: - безопасность - насколько быстро в случае поломки машина будет возвращена в строй. Можно ещё кучу накидать, которые бы не помешало учитывать, но так или иначе они впишутся в названные. Например свет фар сравнить. Ведь это безопасность.
@era_agachka
@era_agachka Год назад
Можно проверить тормозной путь на скорости.
@1vladmir26
@1vladmir26 Год назад
@@era_agachka Одного замера тормозного пути будет не достаточно.. Нужно проводить как минимум серию замеров, после чего можно будет судить на сколько эффективна и стабильна тормозная система автомобиля. Например где нибудь на серпантине при активной езде тормоза могут "поплыть" и машина вовсе не сможет вовремя замедлится.
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f Год назад
@@1vladmir26 мы несколько раз делали тесты с торможением, по 5-6 циклов со 100кмч. Многие пишут что им оно не надо и не важно
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f Год назад
О безопасности сложно говорить без собственных тестов. Шкоду били в Европе и у нее 5 звёзд. Чери били в Китае, как бы по той же технологии и тоже 5 звёзд. Какой из авто безопаснее? Сами мы этот тест провести не можем Тоже самое и с поломками. Чери недавно открыли два больших склада запчастей, в центральном регионе и в Сибири. Там есть 98% всех деталей, это норма. Что у школы сейчас с поставками вообще никто не знает. Факт что Чери новинка и как она себе поведет - никто не знает. Да и о планах вага сейчас сложно судить
@natanata5283
@natanata5283 Год назад
@@user-su4co9jt1f это неплохо бы озвучивать в тестах.
@spectrecy9411
@spectrecy9411 Год назад
Балл чери на вывешивании незаслуженно, у шкоды должен был быть балл и у чери пол-балла за проблемы с выездом и распределением тяги на оси
@RealDenius
@RealDenius Год назад
Я бы наоборот Шкоде скинул полбалла. Шкода стояла ровнее и так сильно не провалилась, а Чери села капитально. Хотя, конечно, полный у ВАГ настроен лучше, но и китаец в данном случае отлично справился.
@spectrecy9411
@spectrecy9411 Год назад
@@RealDenius он уже с наката пополз и с раскачки, шкода же подумала и медленно поехала на двух колесах сразу же, как и нужно это было сделать китайцу, а он просто буксовал вывешенными колёсами, вследствие чего и не ехал.
@ChongLee-di4cm
@ChongLee-di4cm Год назад
Обзор интересный, но диагональ черри неуд. Минус один бал в конце.
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f Год назад
При проезде диагонали есть свои нюансы. Михаил делал это в первый раз и немного боялся и ошибался. Секрет успеха - полный газ и руль прямо. Если давишь не до упора или поворачиваешь руль, как сделал Миша - задняя муфта размыкается
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f Год назад
На 20:53, машина пошла вперёд, но прот повороте руля она откатилась назад. С непривычки такие вещи тяжело даются, нужна тренировка)) Вот нива из такой ситуации никогда не выйдет, сколько не Дави, а вот черт справился, поэтому решили не штрафовать и дали ничью:)
@ChongLee-di4cm
@ChongLee-di4cm Год назад
Тут даже дело не столько в опыте , сколько в механике. Явно муфта свободнее чем в шкоде. Видно что слабо тормозит буксующее колесо, а на загруженое момент не идёт в полной мере. У меня один в один на мазде сх9 поведение.
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f Год назад
@@ChongLee-di4cm тут диагональное вывешивание. Муфта зажата на 100%, вопрос в том как работает трекшн, который замедляет колеса тормозами. Это совершенно разные процессы
@ChongLee-di4cm
@ChongLee-di4cm Год назад
Суть правильная , но я имел ввиду что у шкоды на загруженое заднее колесо подавался момент , а у черри почти нет. Возможно более производительная муфта и больше момента подавалось на колеса. Тормоза сколько бы не прикусывали буксующее колесо, если на колесо имеющее сцепление с поверхостью идет мало момента - машина не сдвинется.
@user-wq4ts3ow6j
@user-wq4ts3ow6j Год назад
Кодиак становится заметно динамичные и приемистее, после перехода на stage1. По стоимости 35-40 тыс. в зависимости от конторы. И это уже становится совсем другая машина, более динамичная и азартная.
@bhactisiddh7399
@bhactisiddh7399 Год назад
тогда не скрывай про чип на чериках.... разгоняет двиг до 250+лс, и прошивка коробаса спортивная
@user-wq4ts3ow6j
@user-wq4ts3ow6j Год назад
@@bhactisiddh7399 про Чери не скажу, так как понятия не имею. А вот про Кодиак уверенно заявляю, так как сам на нем езжу.
@user-xo4vc2no2u
@user-xo4vc2no2u Год назад
​@@user-wq4ts3ow6j и гарантии нет случись, что, хотя ее уже и так нет на шкоде=)
@bhactisiddh7399
@bhactisiddh7399 Год назад
@@user-wq4ts3ow6j а я про чери и джили скажу.... так как сам езжу на них. Моторы на них очень мощные, крутящий момент можно программно довести до 400 нм
@sveniadop5257
@sveniadop5257 Год назад
Бал школе за убранство сзади, и паритет по салону вы что? Кодиак застрял в прошлом десятилетии. Чери по салону гораздо современнее и свежее. А учитываю цену на кодиак прайсовую и реальную, однозначно чери. Сам месяц назад сделал такой же выбор и не огорчился.
@user-mj5hy2xn5d
@user-mj5hy2xn5d Год назад
К чему это видео? Что Вы хотели доказать? Что выбрал участник? Зачем писать подобное? Вы клиенты Шкоды?) Так это видно не предвзятым взглядом!)
@user-td8xo4mg4f
@user-td8xo4mg4f Год назад
Участник будет выбирать дальше! Кодиак за 6 млн. дорого, а Чери чуть похуже, но тоже 4,2 млн. не стоит. У участника Октавия А8, хочет машинку повыше. Ждите продолжения...
@user-hs4ys3vg3r
@user-hs4ys3vg3r Год назад
Они просто бояться признать, что шкода это хлам для пенсионеров, а чери уже не то, что на пятки наступает, они уже далеко впереди
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f Год назад
@@user-hs4ys3vg3r никто ничего не боится. Шкода показала что она по прежнему рулится лучше всех китайцев и многих японцев. Но моторы у китайцев уже бодрее, да и цены интереснее
@user-es6ht3uv8h
@user-es6ht3uv8h Год назад
В шкоде шумка ноль.. особенно когда сзади сидишь... нахваливает..
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f Год назад
По уровню шума они очень похожие, китаец тоже ни разу не Бентли. В школе очень тихий мотор и на этом фоне лучше слышен гул. В Чери шумы ровнее
@user-fj7cj9dg7m
@user-fj7cj9dg7m Год назад
при схожей цене я однозначно за чери - оснащение, комфорт, гарантия - это пря мпри схожей цене я однозначно за чери - оснащение, комфорт, гарантия - это прям глоток свежего воздуха
@Ta6a4ek
@Ta6a4ek Год назад
Вдох фенола, да
@tohanik3088
@tohanik3088 Год назад
В чери прикольно на первый взгляд и по первым ощущениям, но потом когда опять садишься в кодиак - понимаешь и чувствуешь, что и сидеть все-равно точно удобнее и правильнее и едет Коди все-равно приятнее и лучше. И рулежка и подвеска и эргономика. Внешка - да, визуально салон - черт топ))
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f Год назад
В этом и кроются нюансы, но Шкода сильно дороже, а что ещё удивительно, она медленнее, хотя это самый мощный из доступных у нас моторов
@tohanik3088
@tohanik3088 Год назад
@@user-su4co9jt1f чип решает))
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f Год назад
@@tohanik3088 этот шкодовский мотор не особо чипуется, а вот черт спокойно разгоняется до 254 ЛС заводской прошивкой от exeed VX. Они совершенно одинаковые
@tohanik3088
@tohanik3088 Год назад
@@user-su4co9jt1f ниче, что этот как раз мотор 2.0 tsi шьётся изи до 245 сил и при желании не сложно 300л.с))))
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f Год назад
@@tohanik3088 у меня знакомый чипанул так новый карок, у него через несколько месяцев завыли подшипники в коробке - дилер послал с гарантией... У Чери тоже мотор шьётся, при этом дилеры честно признаются что они не способны отличить разный софт
@vladimirkorotkin2943
@vladimirkorotkin2943 Год назад
Нужно мерить ЛКП! Это важно!
@user-dl1um2bt3u
@user-dl1um2bt3u Год назад
Лкп там одинаковое, только вот гарантии на кузов у чери 7 лет, вместо 3 на кодиак.
@user-qq4rq4bb6i
@user-qq4rq4bb6i Год назад
Мерил! 140-160
@user-nh9ow2fn1f
@user-nh9ow2fn1f Год назад
Или Кодиак Rs на заказ!!!
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f Год назад
По цене двух Чери и главный вопрос, откуда и как его ввезти
@user-nh9ow2fn1f
@user-nh9ow2fn1f Год назад
@@user-su4co9jt1f , Денис Рэм - на заказ из Германии
@user-nh9ow2fn1f
@user-nh9ow2fn1f Год назад
@@user-su4co9jt1f или ещё под заказ из Кореи , Соренто 2,5 турбо отличная альтернатива
@user-kn5qr6jf1m
@user-kn5qr6jf1m Год назад
Китай за 20 лет пришёл к тому, что его сравнивают с немецким("чешским") эталоном. А ещё через 20 наверное немцев под Китай подтягивать будут! Хотя это шутка
@Ta6a4ek
@Ta6a4ek Год назад
Это не кетай пришел, это такой заказ для блогеров, чистая психология, показать росейскому крестьянину типа разницу и что кетай уже на хуже Ваг. Посмотрите Сергея Асланяна про кетай, он их называет макетами автомобилей, не более
@user-fq9vh4lh3e
@user-fq9vh4lh3e Год назад
​@@Ta6a4ek Всюду заговоры видят только бабки, так уж пошло. Если не можете реально оценить объективно без стереотипов, то жаль. К тому же шкода это самый эконом вариант из семейства ваг. Ваг это ауди или на крайний случай vw, а шкода толком не немец даже
@prosto_chelovek167
@prosto_chelovek167 Год назад
На мой взгляд, у чери есть 2 проблемы: 1 частое обновление, нужны запчасти, и они будут по сумасшедшим ценам. 2 у чери это первая модель с полным приводом, почему на тиго 7 нельзя было его поставить? Ладно на 4 передний привод, это городской кроссовер,как-то глупо это все
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f Год назад
Полностью согласен. Также некоторые вопросы вызывает турбо и робот, но это прояснится только со временем. Мне кажется сейчас даже китайцы не знают сколько оно у нас протянет. Но зато мотор - огненный, дико тащит
@user-gy6fl3td2c
@user-gy6fl3td2c Год назад
99% покупают передний привод. Смысл какой изголяться? И какое частое обновление? Надо как на тазах по 15 -40 лет производить поделки? Весь мир обновляет модель 3-5 лет как и чери. Запчасти есть даже на старьё из конца 00ых. Что ещё надо?
@prosto_chelovek167
@prosto_chelovek167 Год назад
@@user-su4co9jt1f про мотор молчу, для такой тачки это бомба! Сейчас смотрим, как они себя покажут
@prosto_chelovek167
@prosto_chelovek167 Год назад
@@user-gy6fl3td2c какие 99% передний привод?! У нас большинство старых и новых кроссоверов и некоторые седаны идут с передним или полным приводом. Это ещё улучшенная управляемость, машины не несёт из стороны в сторону.Вы о чем?? Цены на запчасти взлетели, и не только они.... при выходе обновления, меняется цена и сама запчасть, соответственно, запчасть с предыдущего поколения дешевеет, а на новое дорожает
@user-hs4ys3vg3r
@user-hs4ys3vg3r Год назад
Частое обновление это адаптация под наш рынок. Запчастей уже много они есть в России так как открыто несколько складов и по доступным ценам. В китае есть пп на 7про, у нас не было необходимости, может скоро тоже появится
@user-oj8gr6ct7q
@user-oj8gr6ct7q Год назад
Автор не могу понять как пропал задний климат на видео отчетливо видны клавиши регулировок с синей и красной полоской, и экранчик, просто нет индикации так как зажигание не включено? И да для справедливости надо было взять семиместный кодиак с двиг. 2 литра на 220 л.с.
@andreykuz5161
@andreykuz5161 Год назад
Да не один кодиак пока не дотягивает по мощности, все равно какой брать.
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f Год назад
Кодиака в России мощностью 220 л.с. нет. У Чери 197 л.с. и он чуть тяжелее за счёт 7 мест. Так что все честно. Задний климат у Кодиака пропал после рестайлинга
@alexboytsov4162
@alexboytsov4162 Год назад
Факт того, что все машины сравнивают с Китаем говорит о том, что Китай уже впереди!
@sergeygromov1648
@sergeygromov1648 Год назад
Это факт того,что покупать больше нечего,кроме китая и не более.
@user-tp7tf4tk3z
@user-tp7tf4tk3z Год назад
знаете ли ! сравнение с немецким автомобилем это уже своего рода победа ! через 5-10 лет кардинально всё изменится ! китайцы уже наступают на пятки именитым автопроизводителям !
@Ta6a4ek
@Ta6a4ek Год назад
Победа для кого? Кетайцы специально для ВАС притягивают к сравнению бренды конкуренты на нашем рынке. Простая психология, а ты и уши развесил Гусек😆 иди ещё вложись в ммм
@user-tp7tf4tk3z
@user-tp7tf4tk3z Год назад
@@Ta6a4ek я не первый год живу и вижу какими темпами развиваются китайцы , причём некоторые уже превосходят и по динамике и не побоюсь этого слова качестве сборки !!! А ваши хвалёные ваги топчутся на месте , только цены умеют задирать ! ездил я на многих немецких , японских , китайских авто и могу смело сказать через пару тройку лет цена-качество у китайцев будет даже лучше немецких брендов ! Может быть китайские машины специально сравнивают с немецкими ! Но я смотрю они не намного и отстают ! Тебе Гусёк это ни о чём не говорит ?
@user-fq9vh4lh3e
@user-fq9vh4lh3e Год назад
​@@Ta6a4ek да хорош искать подвох там, где его нет. Это назвается тренд и китайцы сейчас в тренде,все на них снимают обзоры, потому что тачки прикольные у них наконец. И на фоне этих трендов надо наоборот продвигать дорогущие шкоды по завышанным ценам. Недавно смотрел и катался на шкоде. В салоне такие стояли по 6-7 лямов. Вот у кого реальные проблемы, а у китайцев все хорошо как раз
@Ta6a4ek
@Ta6a4ek Год назад
@@user-fq9vh4lh3e что ж ты такое несёшь 😆 трендовый кЕтаец, проблемы у шкоды? Дружок это не проблемы у шкоды, это тебя дядя Вова сделал нищим, а Шкода как стоила так и стоит своих денег в Европе. Посмотри Сергея Асланяна и его мнение про кетай. Это макеты машин, и восхищаться этими макетами может лишь человек ничего не понимающий в авто. Прям как ты и твои " прикольные" кетайских макеты😆. И ещё все "тренды" создаются за бабки и проплаченые обзоры продажных блогеров. Создают тренды рекламщики, а не из за того что такие уж хорошие это повозки. С тобой все понятно, можешь даже мне ничего не отвечать, раз уж ничего не понимаешь
@Ta6a4ek
@Ta6a4ek Год назад
@@user-tp7tf4tk3z цены тебе твой Путен задрал, а не ВАГ😆 ездил ты на ваге? Кого ты смешишь мамкин гонщег из колхоза. Кетайские повозки, это всего лишь макеты машин для таких Гуськов из деревни. Даже нельзя сравнивать ВАГ и все ЭТО. Смотри лучше Сергея Асланяна про всю эту чушь из кетая. Может поумнеешь. И поймёшь кто цены тебе у Рашке поднимает. И где ты будешь через пару лет и где будет кетай
Далее
Начало конца истории BMW X5 е70
0:51
🍁 Подрезал Ам Ам Ам
0:11
Просмотров 955 тыс.