CHERY TIGGO 8 PRO MAX. Такие машины китайцы делают для себя. 

t.me/prignal_avto_iz Мой телеграм канал "АВТО РАЗГОВОРЫ", выгодные варианты автомобилей из Китая и Кореи, цены, предложения, новости. Все вопросы по заказу автомобилей, сюда: t.me/RedsunavtoYT Телефон для связи: +7(981)8074448 Группа ВК "Китайские автомобили и не только" vk.com/public211570688 Яндекс Дзен dzen.ru/id/5f53353fc84c033ffd...

Что тут скажешь, китайцы красавцы! 👍 Если 20 лет назад они выпускали костюмы ,,абибас ", то сегодня осваивают Луну!

Как всегда интересно!

Для себя китайцы делают лучше, даже лучше премиума от Чери в Росии, Эксида. Их Чери, не уступает премиальному Эксиду в России, сам катаюсь 5 месяцев, полёт отличный!!!) Удачи Славе, в развитии канала. Лайк однозначно за видео!)

Вячеслав,если вы занимаетесь обзорами автомобилей,то мой вам совет,старайтесь избегать слов таких как не знаю, возможно,наверное,вроде бы,или изучите вопросы до конца,или обходите их стороной,всего вам самого наилучшего! Только с добром!

Главный нюанс машин по параллельному импорту - практически полное отсутствие теплых опций. В обзоре, увы, об этом ни слова.

35 - 36 тысяч долларов для машины подобного класса цена явно заниженная.

Даже для ПИ 3.550 очень дорого, т.к сейчас у официалов можно с гарантией на 7 лет выцепить 8 PRO MAX Ultimate версии за 3.781 и то можно на официальном уровне торгонуть еще тысяч 50!!! Так что для ПИ Прошке красная цена 3млн. рублей ИМХО

2024 model ?

Пропан или метан туда можно будет поставить ?))😃 хотя если турбо то вряд ли...Обзор 👍🏻🇷🇺

А сколько лошадей?

Не понятно из видео. ГУ русифицировано? И голосовой помощник.

Русификации, конечно, нет? Запаска? Под днищем?

Сколько в птс мощность почемуни чего не сказано ,только бла, бла ,бла, сеточки, подстаканники.

Неплохо бы днище осмотреть.

Вот только сами китайца в городах на чери не ездят . Только в деревнях совсем белные люди покупают. И то не топ модели .

Наши люди либо очень богаты, либо не очень умные, если покупают китайские машины по таким ценам. Россиянину со средним достатком можно взять новую гарантийную гранту и лет 5 не работать за 3,5 - 4,2 миллиона рублей.

Ну и чем он отличается от нашего рестайлингового Тигго 8 Про Макс? Да по сути ничем, кроме немного другим оформлением передка, немного другими молдингами на дверях и тем что под капотом всё закрыто пластиком, всё это косметические изменения. И уж совершенно точно он лишён так называемых "тёплых опций" таких как обогрев лобового стекла, руля и сидений, так как в китае они им не нужны.