Instagram - / archilow464 Всем привет, друзья! Ну вы просили Обзор на авео, да и мне самому было интерестно, на сколько же она лучше Ланоса, а может даже лучше, чем Октавия. Так вот в этом видео и проверим! Приятного просмотра!!)
@@Автолюбитель06-ц9п а кто покупает машины за 10к долларов уже не человек? Или всем на вёдрах ездить за 3-4к? Или может как "ріальний пацанчік" взять неразмытку Ауди себе в село с миллионом побега за 2к долларов шоб в сельский клуб на выходных ездить и Рогань пить?
Купил Авечку т250 2006 года за 5000$, проездил 2,5 года и продал за 5050$ ) Вывод - без проблемная, дешевая в обслуживании брычка! Молодец, хорош обзор)
@@SUFT-q4o У меня 1,2 литра. Если без пассажиров, то вполне достаточно для поездок. Не для автогонок, но для резвой езды. Если не хватает мощности - выключаю кондиционер :)
Пиздец время летит. Казалось бы, еще вчера авео была новая машина, которая начинала завоевывать своего покупателя, а сейчас это уже корыто с огромными пробегами.
Авео 2011 г, 1.48см³, база, корейская сборка, покупалась новой с салона. Через год-полтора были проблемы с иммобилайзером, в общем машина не ехала больше 20 км/ч, как оказалось позже это на всех Авео такая болячка - иммобилайзер не принимал оригинальный ключ, пришлось вырезать его, благо не дорого. А так все отлично. Учился водить на Мазда 3, пересел на Авео обалдел от коробки. С китайской сборкой (LS) вообще лучше не связываться, она выглядит богаче (1.6, кожа -рожа, кондей), но не хвалят ее, недавно видел LS с огромными дырами в порогах уже гнить начала.
Хорошо и правильно подвешенный язык - это залог успеха для влогера)) у тебя с этим всё отлично, слушать тебя - удовольствие ))) из банальных вещей устраиваешь шоу )
Спасибо за видео. Приятно очень смотреть, весёлый парень. Хоть и сам езжу на 540 е60, но посмотреть как выглядят те же авео, поло типо спорт, и тд, очень интересно
Купил себе Пассат по цене Ланоса, старенький правда, пришлось немножко, влезть у выхлопную и вылезти из пот капота. Запчасти по цене,не оригинал,даже дешевле чем на Авео. Сейчас таксую на ней,машина чувствуется что выше классом и сделана руками для людей, а не жопой для нищебродов. Цена на Авео на вторичке не оправданно высокая.Как по мне, лучше старый немец чем два новых мЕтиса. Видео зачёт, давай дальше
@@sinalafu4633 Ты не смотри на спидометер, на десятилетнем Ланосе тоже может быть 600тис пробега, но тебе об этом никто не скажет, а запас прочности и отношение к производству на Вольцваген и Заз-Део отличяется кардинально
Взял в этом году Авео шанхайку . 1.6 2008 года. 49500 пробег за 5500 у знакомого дедушки . Без колхоза. Ланос 1.5 моего бати 2011 года и рядом не стоял . Не знаю почему говорят что кореец лучше . Мне китаец очень нравится. хотя сначала хотел взять корейца) И хорошо что не взял) .И кстати салон у шанхайки красивый .
Прочёл как люди пишут: что за дичь, колхоз, разбейте её - да пошли вы на...й, ох и дауны, не твоя тачка то и помалкуй, а на свою хоть лысого до мозолей затри за стоковость.
3:45 багажник маленький. Вот эти дуги это его ограничения. Когда багажник открывается, то ты офигеваешь от того какой он большой, но если заполнить весь багажник багажом, то он не закроется. Дуги входят в багаж и его(багаж) придётся класть в салон. Так что внешне он больше чем у других, но по факту меньше чем у большинства авто :) Он узкий совсем, не всё влазит.
@@discovernewhere7557 После года эксплуатации ничего не сломалось. Но сразу после покупки на 80 тысячах поменял 1 ступичный подшипник, подшипник муфты кондея,сайлентблоки,ремень ГРМ ,натяжной и обводной подшипники ,помпу и жидкости. Авео 2007 года зазовской сборки.
@@u.s.5737 логика железная конечно))) но каждый по своим принципам оценивает авто. Для меня безопасность не на последнем месте, при выборе авто, пускай хоть и бюджетного.
Пятнадцатое видео, сдаюсь, подписка. Кто же ещё расскажет про укравтопром? Монтажник плюс, сдается мне он смотрит БэдКомедиана. А автор не стесняется заимствовать у Ильдара и это не плохо. С удовольствием пересматриваю архив.
У них три абсолютно разных полторашки. 1.5 soch 8кл от ланоса на 86л.с., 1.5 soch 16кл на 109л.с. от ацтеко и 1.5 16кл doch 105л.с. (на цепи) от кобальта.
Как владелец этого авто 1,6 (шанхайской сборки), основная болезнь - это гребанные верхние опоры переднего амортизатора. Родные выхаживают до 20 тыс, потом появляется небольшой зазор и машина начинает греметь на мелких кочках. Ездить можно на них и 100 тыс, но там уже зазор в 1 см. Комфортной езды уже не стоит ждать. А еще, если не вовремя поменять пыльник заднего амортизатора и влететь в ямку (она может быть разной, в зависимости от того насколько прогнил пыльник) вам покажется что застрял лом в заднем колесе. Так бьет, что охренеть можно.
Верно, как раз днем человек на полсекунды позже обратил внимание, что зажглись стопы и не успел оттормозиться. Ночью тонировка как раз не решает особо, если не вглухую.
В мене колись така була .Юзав з 2007 по 2013 .Середня комплектація з кондюком і протитуманками і кермо інше.Потік радіатор і сальник роспредвала ,більше проблем не було .З тюнінгу добавив , амортизатори Каяба Exel-g,ковані диски ВСМПО, розпорка на передні чашки ,бортовий комп Мультитронік.
Красавчег:) у меня 2я, 2005года, проехал овер 40000, жалоб нет. корейцы рулят. Когда брал- тоже думал или фабию, или гетц. Ехал к перекупам смотреть ваще другой вариант, а эту увидел- и фсЁ, понял что моя.
моторы не совсем одинаковые, с ланоса сухари клапана на авео не подходят :D и вечная проблема "вроде одинаковое, но немного разное" по деталям? типа датчик холостого хода, датчик температуры, немного не такое и немного не там может быть. еще в нем часто клапанная крышка текЁт, и стаканы рвет если забить болт на подвеску
Мне 22, ганяю на батиной авео, нормальный тарантас, и с телок покатать, и с кентами на рыбалку выехать, едет везде уверено, только музон хочу сделать, а так все устраивает
Мені це корито як ти пишеш більше подобається чим ваз або Ланос. І це мій вибір... Не подобається купуй собі інше корито!!! Більше мене не цікавить...!!!!
