Buenas... amigo muy buen video de verdad y muy completo, me ayudo mucho para yo mismo bajar la caja de mi carro gracias continua asi montando buenos videos
Muchas gracias. Tengo un Aveo 2015 TM. Voy a cambiar el kit de clutch. Gracias por compartir este video. Si tengo una duda, te envío mensaje por este medio. Saludos desde Celaya, Gto
Buen día. Excelente video uno de los más completos que he visto. Hubiese Sido bueno que también cambies el retén que va en el eje de la caja. Solo como sugerencia para que sea un video de más peso y con un buen soporte técnico añade los torques o par de apriete que llevan los pernos. Te ganaste un suscriptor y esperar que sigas subiendo más videos. Saludos desde ecuador.
Excelente explicación en el vídeo amigo saludos desde Venezuela, amigo reemplace el bombín inferior del crochet pulge el sistema pero sigue sin embrague
Hola José..Muchas gracias por el apoyo.. cualquier duda por acá te contesto con mucho gusto, ojo que para cambiar el clutch no necesitas purgar las bombas. Un saludo
Veo que usted sí contesta, por eso me animo a consultarlo respecto a mi Pontiac g3 automático, modelo 2007, se barrieron las cuerdas (3) donde se atornilla el soporte con la caja y casi quedó la caja raspando el piso, estando circulando a baja velocidad, tambien se salió de la copa la barra y triseta, hizo un fuerte ruido y tiro aceite de transmisión, siendo domingo y talleres cerrados, el carro fue llevado en grúa a casa, me animé a encasquillar y pude instalar la caja en su posición original, ahora como acomodo la triseta?, Tengo que desarmar como en el vídeo o será que quitando el soporte de ese lado y ladeando la caja, se pueda volver a colocar ? Saludos Eco Engines y a todo Cali, desde ciudad de Mexico
Saludos y gracias por compartir este video. Por supuesto cuenta con mi like y suscrito. Tengo un Aveo 2015, tengo el auto en soportes, para bajar la transmisión. Ya quité todos los accesorios, bomba de clutch, batería, etc. Para bajar la transmisión, cómo le hicieron? Cómo te ayudó la persona que te ayudó? Qué usaron para bajarla? Gracias por tu respuesta. Saludos desde Celaya Gto México
Hola Ernesto, ya por experiencia las bajo solo con las manos y fuerza desde abajo, pero no es recomendable si no es muy diestro con eso.. recomiendo hacerlo con un gato y un ayudante. Por la fuerza a realizar
que tal pana muy bueno tu video son muiy pocos los videos tumbando una caja de aveo, ya que no e encontrado con tanto detalle como el tuyo. ahora es igual bajar la caja de una aveo automatico o tendras alghuna informacion que me puedas facilitar de un aveo automatico y como tumbar la caja
Buen día, En teoría bajar cajas casi todas son así.. en automático es un poco diferente ya que debes sacar los tornillos de la turbina antes de bajarla pero el resto es muy parecido, desconectar sensores, guaya de cambios, turbina, soportes etc etc Lo único es eso muy pendiente con eso Un saludo , no olvides suscribirte 👍
amigo se puede cambiar ese volante por uno liso ya que ese volante es de los primeros aveo y es difícil conseguir la prensa, que me dices amigo que quiero hacer esa modificación, se puede hacer? queda bien el embrague??
Hola buenas tardes, excelente video, tengo un Aveo 2019 que ya requiere cambio de clutch, la pregunta es, será el mismo proceso para cambiar el embrague? O hay que desarmar más piezas? Saludos desde CDMX
Excelente enseñanza, amigo una pregunta, para sacar el motor en tal caso de este carro sincrónico, hay que desmontar la caja también? Obvio, siendo sincrónico? Gracias
Hola buen dia.. No, para bajar motor sale sin caja. Yo recomiendo si v aa reparar motor que desmonte camara primero tñy accesorios. Saludos, no olvides suscribirte 👍
Hola José, gracias por el apoyo. No me he fijado la medida exacta de los tornillos, a penas tenga la oportunidad los mido y te cuento. Un saludo, no olvides suscribirte 👍
Muy interesante amigo oye una pregunta.cuanto consideras que deberían cobrarme por el servicio de cambiar mi cloutch cuánto la refaccion y cuánto la mano de obra gracias.
Hola Jarb! buen día.. eso depende el tiempo que demore y el costo de la hora en el taller. En Colombia, la refacción tiene un costo promedio de 80-100$ y mano de obra 50- 60$. Un saludo 👍 no olvides suscribirte!
Cuanto tiempo se lleva en realizar todo el proceso.? Felicidades y gracias por este video. Sirve para hacer comentarios a nuestro mecanico y que no traten de engañanarnos
Amigo una consulta, tengo un aveo ls 2009 transmision manual, y la cuarta velocidad no entra, no se si puedas ayudarme con esto, de antemano muchas gracias y muy buen trabajo!
Hola, buenas tardes. Probablemente tengas problemas internos en la caja, antes de eso revisa bien los bujes de la selectora de cambios y el aceite de la caja debes cambiarlo cada 30mil y 40mil km
Hola, la verdad uso un método poco seguro, hay muchas formas, para mí la más rápida y que uso es con fuerza, la saco y la vuelvo a colocar a fuerza cargándola. Saludos
Hola buen día soy primeriso a causa de la economía baje el monoblock por reparación del mismo mi pregunta cuando renueve todo el kid del clocht subo igual como baje el mono bloc o tiene un procedimiento a seguir para guiar y meterlo donde va con todo y monobloc y clocht
Hola buen día, si. Así como bajo el block de motor así puede montarlo todo instalado sin problemas, busca el espacio y con paciencia lo logras. Saludos 👍🏼
Buenos días, tengo un Aveo y cada vez que accionó el embrague se escucha un sonido como cuando se está estirando un resorte secó, que podría ser? De antemano muchas gracias por su ayuda
Hola Diego.. eso es la prensa que suena o el pedal del clutch, depende de la ubicación.. si es el pedal con lubricarlo bien queda👍 Un saludo! No olvides suscribirte 👍
Perdón no vi que desmontara el motor de arranque y tengo entendido que estas cajas tienen un botón que al presionar se traban los cambios para que al l Momento del ensamble de varillaje no se produzcan problemas para pasar los cambios eso creo
Hola Juan.. no es necesario baja el motor de arranque ya que va pegado al bloque del carro y no a la caja. El varillaje no se afecta porque no estás tocando ninguna pieza de graduación, solo piezas fijas(2 pasadores) al colocarlo queda en la posición correcta. Y si lleva en la caja una especie de botón que sirve para graduar la palanca de cambios. Se usa al cambiar los bujes de la palanca de cambios. Un saludo Juan,no olvides suscribirte 👍
hola, cambie el tripoide de mi aveo y a raiz de eso luego de armado todo el carro no tiene torque no arranca, sera el croche o algun detalle con el tripoide. veo quedo bien instalado el mismo
Hola José.. el clutch no se daña así como así.. revisa varias cosas, primero que la copa haya encajado bien en la caja.. ya luego revisa la horquilla del collarín y bomba a ver si se mueven libres.. me cuentas No olvides suscribirte
@@Eco.Engines hola amigos de eco engines, continuo con el problema de la falta de torque del aveo, ya revise y comprobe que la flecha o tripooide entra hasta el fondo en la caja. enganche la caja de velocidades en primera y segnda, e intenta moverse pero no hay torque. no hay olor a croche, ni goteo de fluido por la horquilla del bombin, estoy desconcertado,
@@Eco.Engines amigo gracias por tu información una pregunta mas esque ya le echo de todo mire tiempo del carro . limpie o sincronizacion de inyectores. Cambie. Sensor de oxigeno limpie sensores etc y sigue lo mismo no tiene mucha potencia para andar
Tengo un aveo 2006, estoy cambiando el embrague, dos preguntas... 1) El soporte central se tiene que sacar ? Yo solo saque el soporte del costado, que va debajo de la bateria. 2) La "T" del eje de las varillas del cambio, puede estar atorada? No la puedo sacar para arriba. Gracias.
Hola, si. Debes sacar el soporte central. Si, la T debe estar atorada, con un poco de paciencia la sacas.. De igual forma en el vídeo está explicado con más detalle el proceso. Saludos
Buen día me podrías ayudar yo le cambié el juego total de embreague es un Chevrolet aveo2006 collarín, disco, canasta nueva pero ya armado el carro no tiene fuerza hacia adelante ni hacia atrás , más bien se me arruinó el disco nuevo compré otro lo colocaron y sigue igual no tiene fuerza
Ayer le cambiaron el clutch, Acá en México se le llama plato disco y collarín, también la palanca que aaciona la orquilla que en los aveos se va doblando (el mecánico le dice maroma). Al terminar de armar y me dice pruébalo, no corta para meter las velocidades. Le tuvo que poner un perno más largo a la bomba que mueve la palanca de la orquilla y aún así corta con dificultad para meter las velocidades, sobre todo la primera, (la reversa entra sin forzar). Que me recomiendas? Hay que volver a desarmar? Y checar si algo está mal. Dice el mecánico que hay que esperar a que se gaste un poco la pasta del disco. Pero la vez anterior que le cambiaron el clutch no tuvo ese problema. Quedó como nuevo. Ya me desespere porqué no entran los cambios de marcha con facilidad.
Hola Raúl, te recomiendo revisar esa maroma que dice el mecánico y a su vez la bomba de clutch que la acciona. Revisa que el movimiento sea suave y firme. También revisa el aceite de la caja, ojalá sea nuevo
![Chevrolet AVEO ⚙️ Embrague, clutch malo. [Como bajar la caja y cambiarlo]](/img/logo.svg){kind=logo}
