Привет! Вот чисто мое мнение, мотор - классный (расход, динамики хватает). А проблема, СКОРЕЕ ВСЕГО в том, что владельцы не изучают допуски масла, которые предписал завод изготовитель. Когда еду в магазин за маслом, все пытаются мне впарить дексос2, а это в корне не правильно. В такие нагруженные двигатели можно только дексос1 ген2 и ничего более. При этом продаваны рассказывают «лей, все норм будет». Дексос1ген2 разрабатывался специально под такой движок, там присадка есть, которая предотвращает эффект детонации (не буду дальше вдаваться в подробности, ибо сам конкретно не помню, изучал это все два года назад, когда машинку выгнал). На данный момент пробег 220 000, полет нормальный.
Всё правельно сказано. Люди льют что папало, и катают по 15к и думают что всё будет супер. Правельное масло dexos1 gen2 на основе магния и с добавкой молибдена, и замена раз в 6-7 тысяч км. И будет счастья :)
золотые слова !!! льем тоже самое что и вы !!! так и должно быть ! и не надо слушать продаванов в магазинах, которые нихрена не шарят, их задача лишь что продать !
@@user-zn7pc4pb8o , Докатался я в итоге до 250,000 и продал машинку) в 2016 год Малибу (жены машина) лил 5w30, в эквинокса исключительно 0w20. Кстати сейчас появилось у нас на рынке дексос1 ген3
Всем добрый день. Решил тоже написать. У меня эквинокс еще 1 поколения,брал в 11 году,машина 6 года. Пользуюсь уже почти 13 лет,ненарадуюсь ребята, салон большой,двигатель надёжный, не хочу менять.
Проблема с моторами есть, владею 3 года малибу, моторы идиентичны. Два года назад, сгорел поршень, не стал азамарачиваться, поставил контрактный с пробегом 40тыс. Обошлось не дорого, отдал 850$ и старый свой мотор и больше ни копейки. Все эти проблемывозникают из-за не качественного топлива, нужен минимум 95-ый, и всегда нужно помнить что 1,5 литровый автомобиль, это не гоночный балид. За три года владения Малибу, потратил 200-300$ и плюс за мотор 850$. пробег уже 137тыс км.
Здравствуйте, я предполагаю что мотор LYX 1.5 turbo очень похож на мотор A14 NET доже от опель, только у второго ещё замудреная система картерных газов и нет прямого впрыска, а так 2 идентичных мотора на мой взгляд, а да A14 NET блок у них чугунный в отличии от LYX 1.5 .
Неправда. У меня во владении 2 таких машины. И 2 друга привезли такие же. Масло нужно лить нормальное и не превышать 10т. И будет Вам счастье. С моторами нет проблем, у нас много Малибу с космос пробегами и люди нежалуюються. Расход очень радует
Покупаю первый автомобиль, с моим бюджетом брать любо с пробегом, либо ту, которая не будет меня устраивать всем. Поэтому вопрос: имеет смысл брать equinox 2004 года с пробегом 195000? Будут проблемы?
В итоге, купили или нет? Насколько знаю, проблема экономии на масле и топливе приводит к детонации. А детонанация ведет к разрушению перегородок между кольцами. Следствие, разная компрессия в цилиндрах , пропуски зажигания. Поэтому проверять при покупке пропуски и мерить компрессию желательно.
Салам. С мая 2020 года имею во владении 2LT RS - проблем нет (пробег 35400). Видел в сервисах вскрытые движки из-за плохого бензина. 80ый в него заливали и движок умирал. Бензин - не ниже 95го, масло Shell 5x30 каждые 7500-8000 км. И проблем не будет.
@@dimakozyrev3022да что уж там, давайте каждые 5 тысяч менять, так в сервис некоторыми каждую неделю ездить придётся. Если норм движок и норм масло то менять нужно как производитель задумал. Европа ездит каждые 30000 замена, и хотят по 500000 км движки.
@@autotailor1710 я тоже заметила- средний показывает 8.7 по трассе. Город- 9.1. Ездила на газу на кемри 40. Она брала литров 14( 2.4), но как-то не казалось, что часто запоюравляюсь.
Добрый день, владею 1,5 л уже почти год - 11000 км наездил, машина нравится - салон, езда, свет. Сейчас только вот какая то проблемка с заводкой на холодную, появился "ЧИХ-ПЫХ" (секунд 5 и норм), Лаунч ничего не показал - ошибок нет, может заслонка какая, может катализатор, может адаптация, не понял еще............
Салам бро! Год владею этой модели, только 2лт 252 л/с нет ни каких проблем все устраивает и нравится ! Тоже долго выбирал машину и думал что купить, и остонавился на эквимокс ! И не пожалел !
2018 год! Владею 10 месяцев!! Заливаю 0w-20 dexen 2 Gen 1!!! Бензин 95 никто на Лукойл!! Проехал 10 000 км уже!! Масло меняю по моточасам,есть датчик в компе!! Сделал шумоизоляцию STP топовую!! Сделал антикорозийку(был только окрашенный металл))!! А так всё ок!! Только бак 55 литров вроде(маловат)!!и кстати Пример комплектация с панорамой!! Брать так Премьер или жирную LT!!
@@kamilabd144 там комп сам считает!! И идёт по понижающей!! Как к нулю подходит то и меняю!!(а так где-то 6-7-8 тысяч по пробегу получается!!!в зависимости как и где авто ездит:пробки,трасса,прогрев и т.д: )
я тоже читал про отзывы о 1.5л. Основные проблемы на малых пробегах. На аукционных площадках машины с пробегом за 100миль и ничего бегают. Смотрел GMC terrain.
@@user-pn5md9oj9u не стал покупать после того как посмотрел его в салоне и хорошо, что не связался с данным авто. Начал общаться с владельцами данной модели, не знают как избавиться.
Купил данный агрегат, отличная машина, проблема с моторами у людей которые льют масло какое попадось, а не то, которое предписал завод изготовитель. Вот и вся проблема
открою тайну ..дело не в масле а в конструктивном просчете и бензине...посмотрите на эти поршни и колечки от малолитражки и сразу будет понятно, что долго это на турбе если жиганить, долго не ходит
Так правильно это машины для нормальных людей рассчитан на работу домой и на выходных пикники ездить а не гонки устраивать то есть агрессию и беспорядочное движение эти машинки не любят так как бюджетные считаются и всё сделано экономно и с уклоном на американский рынок предельно надёжные можно сказать
Владею автомобилем уже 2 года 1.5 двигатель огонь никаких проблем, уже 120.000 пробега, машина очень шустрая не хуже чем 2.0 по разгону такая самая, проверял когда куплял,разницы не заметил по динамике. Двигателя не слышно кто там что говорит про двигатель это полный бред сколько машин ездит по Беларуси а их немало гонят и гонят с Америки проблем никаких нет
Есть группа в Вайбере нас почти 2000 человек. Владею 2.0 два года пробег 52 тысячи. Пока рано что-то говорить. Читаю чат каждый день. Ни у кого не было проблем по движку. Не кто по крайней мере не писал.
@@BAD-COP в каком смысле? Если по толщине не устраивает так сейчас даже последняя Камри с таким же металом идёт. Кузовные панели специально делают из мягкой стали для облегчения веса и требований NCAR для безопасности пешеходов при наезде. За безопасность пассажиров отвечает внутренняя пространственная силовая часть кузова. Касательно оцинковки и подверженности коррозии не знаю.
ВИДЕО ПУСТОЕ. ЧУДАК НЕ В ТЕМЕ ОТ СЛОВА «СОВСЕМ» Эти движки в Американских прокатах до 300 тыс миль без капиталок ходят. Причём 1,5 надёжнее 2,0 по рейтингу стразовых компаний. Читайте американские форумы, а не дятла этого слушайте, который даже в глаза эту машину не видел, не говоря о владении.
вместо пустословия изучите американские отзывы там есть проблемы у людей тк концентрация данных авто там выше чем у нас....carfast.express/obzori_avto/chevrolet_equinox_2018/otzivy/4
У меня не шеви, у меня опель астра a14net, я так понимаю это ближайший родственник это движка, свечи иридиевые, интервал 20-25 т.км, подскажите где можно найти видос подробным описанием техники equinox, рассматриваю к приобретению, а инфы совсем чёт нету
У меня 14NET на 140 л.с. Производитель рекомендует заливать масло с допуском Dexos1 gen2 иначе может произойти разрушение поршней. Проблема называется LSPI. Интернет в помощь. Возможно об этом идет речь. Проблема не только GM. Такие же проблемы есть и у VW и у Toyta. Маленький объем двигателя и повышенная мощность двигателя.
LSPI -LOW SPEED PREIGNITION низкоскоростное преждевременное зажигание -детонация короче. такая проблемма возникает на маленьких нагруженных двигателях с непосредственным впрыском топлива и турбиной. но обрывать должно не юбки поршней, обычно ломает перегородки между кольцами и ли просто трещины от верха к пальцу. Возникает из за присадок в масле поэтому для таких моторов нужен допуск по API не ниже SNplus или SP так же ILSAC GF -6
@@dmitryz8049 Почти со всем согласен. В последней редакции руководства для двигателя 14NET прямо написано запрещается использование масла с допуском C3 даже для кратковременной заливки. Вот вам и прямой впрыск!
Конечно. Нашел где читать. На американских сайтах. Половину владельцев не знает , что машину нужно обслуживать и менять масло. А на турбо еще и желательно раз в 7.5 тыс км. Нормальные там двигателя если обслуживать всё во время
Опять все слухи и догадки по поводу моторов, эти моторы ставят на 5 моделей авто , в америке есле есть проблемы с мотором их исправляют это не калина или запорожец..где реально отзывные компании ,возможно гарантийные случаи и есть как и у всех
Абы языком поляпать. Перед тем, как такое нести, надо изначально какие нибудь факты изложить, а не трындеть. Двигатель одноразовый, но весьма надёжный по нынешним критериям. Однозначный дизлайк.
Все новые технологии ведут к тому, что масло скоро менять будут с каждым залитием полного бака топлива😆😆😆 Что это за хуйня все автомобили пригнанные с Европы проходили замену масла через 15000 а то и 20000 км а когда она приезжает к нам, становится обязательно через 8000???? А может это всё потому, что моторы приезжают к нам уже на грани смерти так как пробеги 160000-210000 это не считать что мотанули примерно на 100000. И не нужно говорить что это не так. У меня друг продал пежо свежию с пробегом 303000км перекупу она потом в Минске продовалась на 1400$ больше и с пробегом уже 161000 км, через два дня она продалась. Друг был в шоке. Вот вам и вся правда. И что тут удивляться когда у неё пробег будет 230000 км на одометре а на самом деле он будет 370000км 😁😁😁 там пох..й как и какое масло лить она уже мертвая и жди сюрприза в ближайшее время а потом люди удивляются почему. И такие автомобили почти все трупы внутри с огромными пробегами а покупатели смотрят главное чтоб не крашен был. И через пять лет уже вылазит ржавчина на кузове, причём везде и сразу. Это уже не те автомобили, которые как к примеру т4 с пробегом даже 650.000км в идеале по мотору. Смотрите внимательней пробеги с новыми моторами от бензопил, правильно пишут они реально должны работать как бензопила по моточасам. Сам хочу себе автомобиль но увы 1.5 это х...я.