Chevrolet Niva - Снятие головки блока

Подписаться 1,5 тыс.

Просмотров 87 тыс.

50% 1

Всем привет, друзья, меня зовут Евгений Губин. На этом канале вы увидите мою жизнь изнутри, как оно всё есть на самом деле, все трудности, хлопоты и прелести сельской жизни.
........................................................................................................................
Номер карты сбербанка, для тех кому нравится мой канал и желает его поддержать в материальном плане: 4276 4900 1429 2355

Опубликовано:

28 окт 2017

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 69

@Kuderize 5 лет назад

Отлично 👌.

@gubintv4433 5 лет назад

Спасибо

@sultanoff_0429 2 года назад

Super injektor👍👍

@user-pf9re3pb1k Месяц назад

Балаган-лимитед😊

@user-lt8mq7wq4k 5 лет назад

Нагар есть также. С газом пропан

@gubintv4433 5 лет назад

Эта машина газа никогда не видела это 100%

@user-rr8hl2bi3x 4 года назад

Впуск и иные отверстия то надо сразу дыры закрывать. Потом будешь шайбы искать в блоке... Масло грязненькое... Прокладка в норме и голова тоже, судя по видео и состоянию клапанов.

@gubintv4433 4 года назад

Вольный пасечник прокладка да нормальная, головка маленько кривая была а клапана пропускали

@user-wz6ks6gc6i 6 лет назад

Сними видео как обратно ставил. Уж очень интересно

@gubintv4433 6 лет назад

+Рифхат Саитов в следующий раз обязательно сниму

@Valery_Ivanovich 5 лет назад

парни,на впускном коллекторе между двумя трубами масло собирается,соответственно постоянно подливаю в двигло а на коллекторе вытираю и не пойму от куда подтекает.есть предположения?

@gubintv4433 5 лет назад

welmak скорее всего из под клапанной крышки попробуй заменить прокладку

@Valery_Ivanovich 5 лет назад

новая стоит,от нее не течет.обматывал белой тряпичной лентой....чистая

@Torin.Duboshit 4 года назад

Через шпильку крепления коллектора, т.к. Она сквозная. Инфа 100% также было

@Torin.Duboshit 4 года назад

На герметик посади её

@vynychuvach 5 лет назад

Здраствуй. У меня проблема с шевроле нивой. Поламался успокоитель и цепь слетела с шестерни коленвала, согнула 2 клапана в головке во втором цылиндре. Я снял голову, отвезли в ремонт. Головку зделали, погодные клапана заменили. До того как я снял голову, кроме второго цылинда компрессия была 12. После того как я потом все собрал, во втором цылиндре компрессия 11, а в остальных 3 цылиндрах 0. Подскажы в чем причина. Все новое, гидрокомпенсаторы новые. Метки ГРМ все сошлись, проверял не раз. В ЧЕМ Причина? Я её с трудом завёл, и она очень плохо работала! К омпресии нет в 3 цылиндрах, в которых до етого была! Жду ответа)

@gubintv4433 5 лет назад

ну конечно причин много может быть но все таки самая явная хоть ты и говоришь проверял метки но я думаю дело в них, а если на все сто процентов уверен что все правильно по меткам то надо смотреть клапана седла к ним и все прочее, так же не помешает проверить кольца на поршнях, а головку сами делали или отдавали специолистам?

@vynychuvach 5 лет назад

@@gubintv4433голову отдавали в ремонт, в ней все поменяли. Короче причина выяснилось в гидрокомпенсаторах. Они новые вообще не нажымались, и в магазине сказали что новые нельзя вручную зжымать. Я в ютубе наткнулся на видео, где мастер росбирал старый компенсатор, выдавливал масло с середины и зделал так чтобы они ходили. Я тоже так сделал со старыми гидрокомпенсаторами, они тоже реально легко ходили кроме троих, я 3 так и не смог розроботать! И теперь компрессия в 3 цылиндрах по 11 а где не розроботал компенсатор, там 2!

@vynychuvach 5 лет назад

Посоветуй лучше что я не так зделал с новыми гидрокомпенсаторами? Их надо зжымать перед установкой на голову, или их ненадо трогать, сразу закрутить и заводить машыну! Понимаешь, на новых гидриках, небыло компрессии в 3 цылиндрах, а со старыми только в 1 цылиндре плохая компрессия!

@gubintv4433 5 лет назад

@@vynychuvach молодец!!!!!!!!!!! на работе был и не смог сразу же ответить на комментарий, попробуй тоже самое сделать с новыми, но перед этим оставь их отмакать в масле хотя бы сутки, может поможет, на Газеле помогло однажды но они там другой конструкции

@gubintv4433 5 лет назад

@@vynychuvach и старые компенсаторы тоже в масло брось пускай полежат

@artsh1509 6 лет назад

подскажи. на сколько торкс для болтов гбц?

@LuuuuuuuuuuuuLz 4 года назад

E16

@videoilin 3 года назад

зачем впускной и выпускной колекторы снимать?? И цель для чего снимаете(заменить прокладку? ремонт головки?) Просто лауреаты Броунского движения....

@gubintv4433 3 года назад

Sergej Ilin Цель снятие головки и последующая фрезеровка ее, можете дальше на моем канале это увидеть ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-GmyckaZIC3s.html да и лучше всегда головку проверять ровная или нет на станке ведь не известно поможет ли установка новой прокладки или через 10000 км она снова прогорит

@user-gs9el1sr5g Год назад

Молодёжь вышла на хохотушки

@user-ep5eq6wc5u Год назад

Трактористы чудят

@user-un9iv1zd7e 4 года назад

Откручивать и надо по схеме, как закручивать,не зигзагами,ребят.Это Азы.

@gubintv4433 4 года назад

Павел Дорофеев, я и откручивал как положено в видео это просто не показанно

@user-fg9bl6le8p 2 года назад

@@gubintv4433 гбц нужно начинать откручивать с краёв!

@forgrubin7926 Год назад

@@gubintv4433 это и постели распредвала касается..

@user-gj5vc5tg7n 4 года назад

А что голову снять не проще с ресивером???

@gubintv4433 4 года назад

Нам было удобнее так снять, тем более мы головку отдавали фрезировать и все лишнее пришлось все ровно откручивать

@standup8133 6 лет назад

Она у Вас без гидриков что ли?

@gubintv4433 6 лет назад

Да она без гидриков

@Sergey_P10 Год назад

Хоть бы кто-нибудь написал какая головка нужна под эти болты

@gubintv4433 Год назад

Если я не ошибаюсь то головка любая подойдет, а разница только в распредвале, под гидрики нужна от ваз 21214, а другие распредвалы должны быть под болты

@Sergey_P10 Год назад

@@gubintv4433 уже разобрался любая головка не подойдёт нужна головка е18 конкретно на Ниву 21214 пришлось сделать слепок и ехать в магазин болты звёздочка

@TV-ng3zg 5 лет назад

Жека ,где поживаешь вижу регион наш,Коля Губин не твой отец

@gubintv4433 5 лет назад

Миша привет, живу в Перми, с Колей Губиным не знаком

@TV-ng3zg 5 лет назад

Евгений привет.Лабуда такая, поменял распред и рокера проблема на седьмом клапане неушла. Холодный норма,прогрелся начинает стучать.Может трещина на проставке или трубке масло подвода? Как думаешь напиши или позвони номер мой 89504565089 .Правда завтра на дачу едем на пару дней, там связи нет,с уважением, Михаил.

@gubintv4433 5 лет назад

@@TV-ng3zg привет, так конечно сложно сказать не видя машину и проблему, давай я в субботу тебе постараюсь позвонить у меня выходной будет и я как раз подумаю в чем может быть дело

@TV-ng3zg 5 лет назад

@@gubintv4433 Женя привет, я дома.Позвони,если не занята?

@TV-ng3zg 5 лет назад

@@gubintv4433 буковка лишняя втесалась, вобщем позвони. Тут еще проблема,Теща померла но я дома пока.

@user-xq3vy3pl5j 4 года назад

Здравствуйте,у меня нива шевроле и не большая проблема есть хотел бы с вами связаться, не могли бы вы дать номер телефона

@gubintv4433 4 года назад

Пишите здесь, так как я на работе ответить по телефону не могу

@user-xq3vy3pl5j 4 года назад

@@gubintv4433 у меня шевроле нива и на выпускном коллекторе масло между шпилек, подскажите что делать, так как не догадываюсь откуда там масло

@gubintv4433 4 года назад

@@user-xq3vy3pl5j скорее всего у тебя масло через шпильки крепления коллектора гонит, если есть возможность проверь их если там проблема то просто поставь их на герметик

@user-xq3vy3pl5j 4 года назад

@@gubintv4433 спасибо, буду пробовать делать

@user-pv3pt5ii2d 8 месяцев назад

Ребята,любите вы приключения,головка снимается вместе с коллекторами,а потом разбирается нахер такой геморрой,человек посмотрит и будет так же му....Ся

@gubintv4433 7 месяцев назад

Чаще всего коллектора легче откручиваются от двигателя чем от резонатора