Phốt 2 môi có lò xo, khi nước vô thì lo xo này bị rỉ sét và đứt dẫn tới hư phốt. Vì vậy nên bôi ít mỡ silicon chống nước vô lò xo đó thì phốt sẽ ko bao giờ hư. Phốt chắn bụi nếu lỏng thì cũng nên thay.
Xin lỗi chú, nhưng chú làm như v chỉ được với khách thường, chứ xe dọn kiểng, xe keng mà kẹp, quăng kiểu đó thì khách nó trốn hết, cho dù tay nghề có cứng cỡ nào. Con đưa lời khuyên chỉ để giúp chú có nhiều khách. Chúc chú luôn đắt khách.
Thử phuộc mà thử ngược thì hỏi dàn hơi của phuộc ko có thì sao thử. Nhớt cho vào là phụ thuộc vào độ thưa lò xo nhiều hay ít. A thay loxo dog dài cho giống yamaha nhưng nếu loxo phuộc yếu thì sẽ ko có tác dụng gì hết a thợ ko chuyên về phuộc
Kẹp eto mà đóng búa kiểu như vậy là sai cái vỏ nhôm bên ngoài đi khoảng 1 tuần lễ là bị teng,ô xi hóa mình làm video về kỹ thuật thì cẩn thận chổ này nhé
Kẹp như vậy rất dễ bị móp thât sự k nên và cũng k nên dùng nước rửa bên trong thụt khi rửa xong chỉ dùng khí nén thổi k thể khô kiệt được rất dễ tồn đọng nước trong ống thụ
Chú làm gì mà đồ đạc vứt như thế thì xước hết sơn của khách.. xe cũ có khi ngta khg xót. Nhưng chú thử nghĩ xem chiếc xe mới không vết trầy xước mà qua tay chú nó xước tùm lum vậy ai chịu nổi
e mua xe ab 125 cũ , phuộc cứng quá e vô thợ kêu phục hồi , thợ tháo ra nói chẳng ba bị cong , nên giờ ohục hồi phuộc cũng ko chắc , ông thợ hen qua têt tháo chảng ba ra làm lại luôn ,có phải xe đâm đụng mới bị cong chản ba ko a ơi
Đúng là bình thường ko sao.nhưng anh là người làm nghề và chỉ anh em khác nữa.đúng đời ti vẫn hay hơn.mình trong nghề biết ko sao nhưng vẫn có nhiều người khách hàng họ ko thích.anh làm vậy với những khách ko biết thôi
Cho em hỏi bác sao nhiều ae hay xả hơi phuộc mà bác ko xả vậy? Bác có thể cho ý kiến ko ạ em rất thắc mắc vì em nghĩ nó còn không khí bên trong phuộc sẽ bị nặng rất mình đc giải đáp
