Khi muốn tháo bu lông dưới đáy của phuộc, hãy tháo ngay khi còn để phuộc trên xe sẽ đơn giản hơn(không phải kẹp giữ như bạn). Ở vị trí này phuộc được trục và bánh xe giữ chắc và cố định trên xe sẽ dễ dàng nới lỏng bu lông ra(chỉ nới lỏng, chứ không tháo rời, tránh nhớt chảy ra ngoài)
Ông nói như đúng rồi ấy, khi ông chuyên làm phuộc thì người thợ sửa xe người ta tháo phuộc tới cho ông làm chứ chả nhẽ mang cả xe đến cho ông hay gì mà ông để trên xe ông tháo hả.
nhìn anh làm quá kỹ và có tâm. nếu gần e cũng đem qua anh làm rồi. Bh nhiều tiệm đưa cho mấy tk lính làm nó làm ko bh biết giữ đồ của khách nhìn thấy hết muốn làm luôn
Excinter 2010 dung tích lượng dầu bao nhiêu ml là chuẩn của nhà sản xuất vậy chú. Và sài loại dầu nào tốt nhất. Vì xe con mới bị xì dầu phuộc trước ạ. Xin chú chỉ cho con. Vì con làm tại nhà ạ. Con cảm ơn chú nhiều. Con ở sg
@@tamphuocthotnot7618cặp phuộc trước xe axelo của con nó có được làm ở chỗ con rồi. nhưng khi chạy bánh bơm đủ 2k thì nó nhún ko êm. chạy qua gờ là cả hai chân nhảy trên gác chân luôn. phải xả bớt hơi bánh thì nó bớt sốc . vậy phuộc nó bị làm sao vậy chú. đem ra cho họ, họ nhún tại chỗ kêu bình thường. nhưng chạy thì rất khó chịu.
Tất cả những dòng phuộc trước cái lò xo có vòng thưa đều đưa xuống dưới hay sao chú ơi? Hay là mỗi dòng xe mỗi khác ạ? Mong chú trả lời? Cháu cám ơn trước nè...!!
