Chào anh! cho mình hỏi, cây đót bên trong ty phuộc bị trầy sướt nhiều vậy nguyên nhân vì sao ạ? Nếu thay thì có cần thay cả 2 cây luôn không hay bị cây nào thì mình thay cây đó và sao lại có thông tin lượng dầu cho phuộc fu neo là 64ml, rất mong nhận được sự phản hồi từ anh. Chúc anh nhiều sức khỏe, xin cảm ơn anh.
Trong hai lỗ lớn phía dưới của đót có van một chiều không mà nhớt không thể đi vào đót trong hành trình giãn lò xo? Nếu không có van một chiều thì ai cấm?
Nhiệm vụ của cây đót là điều tiết lượng dầu , khi cây ty đi xuống, 4 lỗ sẽ làm nhót thoát nhanh, giảm áp lực trên lò xo nên lò xo sẽ nén xuống nhanh, triệt tiêu được chấn động. Khi cây ty đi lên, 2 lỗ thoát nhót trên sẽ làm nhớt thoát chậm, giữ không cho lò xo bụng ra quá nhanh nên sẽ êm. Tóm lại là nguyên lý làm việc của phuộc nhún : xuống nhanh , lên chậm , làm cho xe vận hành êm ái hơn.
@@tuongle8675 trường hợp lên ko hết có thể là thiếu nhớt ko hồi hết về vi trí ban đầu. Hoặc lò xo yếu . Đệm thêm long đền vào đầu lò xo cho căng lên. Thì phuộc sẽ hồi lại về hết vị trí đầu
@@doanvanhoa2010 cám ơn bạn,vậy chắc do lò xo cây phuộc của mình yếu rồi.bạn cho mình hỏi 1 chút mình đang có cây phuộc phục hồi xong châm dầu đầy đủ mà cứng lắm k nhún xuống được
@@tuduong9119 ok cám ơn bạn,đúng là nếu châm quá nhiều dầu thì phuộc sẽ cứng nhưng trường hợp này của mình mình nghĩ k phải do nhiều dầu.mình châm đủ thôi nhưng có thể do cây phuộc của mình bị cong nên vậy
Ak chỉ em cách làm cái phuộc này vs em thay ti mới phốt hết 20 đôi mà đi lúc chảy dầu luôn 1 tuần là sạch dầu chứ em thấy ống phuộc cũng ko có độ rơ đâu ak .. thank ak
anh cho e hỏi hành trình phuộc dài sẽ êm ái hơn hành trình ngắn đúng k ạ. e muốn chỉnh phuộc trước Sirius đi êm ái k tưng thì tăng hay giảm hành trình ạ
A ơi tại sao xe sirius thường cứ vào ổ gà là kêu cụp cụp nhẹ Bát phốt e thay mới hàn bát trên với ốc lại với nhau cũng k khỏi có phải do cái bạc ở cái tí dưới trong ống phuộc k ạk
