Mam Rapida z tym motorem 200 tyś nalotu po sofcie 135 km, daję radę,kto nie jeździł autami 3 cylindrowymi w turbo niech się nie wypowiada.Przez całe życie jeździłem benzynami wolnossącymi 1.6, nigdy więcej nie chcę 😂
zgadzam się, miałem volvo 1.8 125km a teraz mam nową skodę scale 110 km w serii , volvo się chowa pod każdym względem. Po gwarancji chciał bym zrobić mapę między 130 a 140km.
co byś nie robił, co byś nie powiedział , nawet jak będzie miało 200 koni i 3 cylindry to i tak będzie brzmiało jak sieczkarnia pod maską, jeździłem i podziękuję
U mnie taka sama fabia tylko w wersji monte carlo 2017 rok póki co przejechane 55k km chip zrobiony przy 40k na 120km i 250 momentu a było 95km. Spalanie takie samo jak przed ale przyspieszenie super, czuć ogromna różnice w stosunku do serii.
jeżdżę Fabia w Kombii 2020 w wersji ambiton z 1.0 TSI 95 km z 5 biegowa skrzynią , jestem bardzo zadowolony 🙂 fajnie się zbiera z dołu i przy większej prędkości wstydu niema
Ciekawe, że te silniki w serii nadal trzymają lambdę 1 przy pełnym obciążeniu. I to przy takim doładowaniu. W sumie jest to klucz do niskiego spalania. VW musiał je nieźle zabezpieczyć termicznie.
A ciśnienie oleju nie jest czasem 1.3 bara na biegu jałowym? Czujnik pokazuje na zgaszonym prawie 1 bar, bynajmniej u mnie tak jest w Rapidzie z tym silnikiem.
Pytanie jak taki przyrost znosi sprzegło? Nie krytykuje tylko aktualnie droga kupna-sprzedaży zanabyłem takie R3 z przebiegiem 35 tyś km i jeśli można to dlaczego nie podnosić moc tym bardziej że poprzednie 3 wiosny latałem BFB wykręconym na 201 PS
Powiem tak należało by zmieżyć na seryjnym sofcie przyspieszenie na drodze od 40km/h do 160 km/h na 3 biegu i ustawić w hamowni adekwatny czas czyli obciążenie aby logi odzwierciedlały realne wartości a może się mylę i ta zapalniczka tak zapierdziela na drodzę sory .
Odnośnie 15 minut to auto na drodze na 3 biegu na seryjnym sofcie przyspiesza w 10 s od 40 km/h do 160 km/h ????? coś nie bardzo z obciążeniem podczas pomiaru nie chodzi o wynik ale o wiarygodność logów.
Woooooow 100kW!!!!!! From a 1.0 engine wow wowwow guyz where are you from (i mean the city/town, i know you are Polaks, i'm cze)? And how much for my 1.0 TSi tuneup? And is that with the entry into the technical license? Edit: and what about fuel consumption? Did it go down?
Szkoda że z Gdańska mam do was tak dlatego. Z chęcią bym podjechał z moim golfem 7 1.0 TSI. W Trójmieście tunerzy mega wybredni robić chcą tylko na paliwie 98.
Nie tylko ten bezpośredni wtrysk wpada karmić 98 jak nie setką z Shella, aby po dłuższym przebiegu nie zrobić sobie np dziury w tłoku ;) Więc nie sa wybredni
