Chronique #7 | Deux MARINS Belges au pays des BRETONS 

On est bien d'accord ! C’était notre tout premier investissement pour le projet (malheureusement loin d’être le dernier..!)

Merci pour le gentil commentaire, ça fait plaisir 🥰🙏 On espère pouvoir sortir la suite des aventures bientôt et on vous invite à aller faire un tour sur nous réseaux sociaux pour des infos plus à jour :) belle journée à vous ! ⛵️

On est bien d'accord. D'ailleurs ils viennent de lancer leur 2eme navire, impressionnant !

Merci pour le gentil commentaire 😊 Bon appétit, il y en a pour tous les goûts !

Merci pour ce super gentil commentaire !! On essaie de rattraper les épisodes car on est très en retard sur la réalité 🙈 Mais vous pouvez suivre nos aventures sur les réseaux sociaux pour les dernières nouvelles :) Merci encore 🙏⛵️

Haha merci 🥰 on travaille sur la suite des épisodes au plus vite !

On est bien d'accord ⛵️Ils viennent de lancer leur 2ème bateau, on vous conseille d'y jeter un œil, c'est impressionnant !

@@sabali.expeditions je n'y manquerai pas

Merci Vincent ! Hâte d'en partager encore ensemble ! ⛵️🤗

Merci 🙏🤗 Les mangroves suivront de près, promis !

Bonjour Bertrand, merci pour vos encouragements ! On se retrouve très bientôt pour la suite 🙂. Bonne journée

Bonjour! On a adoré la Bretagne, vraiment une région magnifique :) En ce qui concerne GdS, le débat a le mérite d'exister mais vous avez raison, le système actuel n'est pas tenable à long terme!

Merci Julien ! :)

Avec grand plaisir !!

Avec plaisir !! En janvier ?? 🥰

😅

Bonjour Cyrille, félicitations pour votre achat ! On espère qu'il n'y aura pas trop de travaux tout de même. Quel est le programme ? Nous sommes déjà bien plus loin que la Bretagne, dans les Antilles pour être précis. On a pas mal de retard dans nos vidéos mais on travaille pour rattraper cela ! Au plaisir si vous avez des questions !

On a rien retouché (la longueur du guidant de la GV ne pose visiblement pas problème, cela se joue plutôt au niveau de la taille des laizes et on a appris à faire avec !). Pour le reste on a optimisé le plan de pont et tout fonctionne mieux :)

Bonjour ! Nous avons pas mal avancé depuis la Bretagne (nos réseaux sociaux sont plus à jour), mais on essaie de se rattraper sur RU-vid :) La prochaine vidéo devrait arriver bientôt ! Merci de nous suivre dans tous les cas ⛵️

C'est noté !

Nous sommes déjà à Panama, et avons pas mal de retard sur notre chaîne mais vous pouvez suivre nos réseaux sociaux pour des infos plus à jour ! Merci de nous suivre déjà ici 🙏⛵️

Bonjour Olivier, merci de partager ton point de vue sur la question. L'analyse de l'impact d'un bateau versus un autre sur le climat est extrêmement complexe et nécessite énormément de données (quantités et nature de matériaux utilisés lors de la construction et du service du bateau en question, possibilité de recyclage lors de son démantèlement, quantités et type de carburants et autres intrants utilisés lors de son utilisation, différents produits déversés par dessus bord, durée de service, etc etc). À l'heure actuelle, nous ne savons pas combien de temps GdS va rester en service ni combien de tonnes il aura transporté à terme. Par ailleurs, chez Sabali nous n'avons ni les informations sur le coût écologique des constructions de bateaux ni les moyens de processer ces dernières car il faut des logiciels spécialisés dans l'analyse de cycles de vie et de milliers de paramètres à prendre en compte que seuls les professionnels du milieu peuvent espérer rassembler. En revanche, l'impact du fret maritime sur le climat est bien documenté. Suffisamment en tous cas pour réaliser que ce secteur représente une source de pollution très importante et nécessite des lors qu'on s'y intéresse. Deux approches aux philosophies radicalement différentes s'offrent à nous dans ce débat : trouver des solutions pour rendre cette industrie moins polluante ou réduire notre consommation en tant que société. Nous pensons que la meilleure marchandise est celle qui n'a pas été ni fabriquée ni transportée mais force est de constater que la société prend la direction opposée. En tant que marins concernés par la question du climat et engagés dans notre projet, nous ne pouvons que nous réjouir de l'existence des projets type GdS car ils ont au moins le mérite de mettre ce débat sur la table et tenter de proposer leur vision des solutions possibles. En ce qui concerne la qualité du chocolat, chacun a droit à sa propre opinion mais n'oublions pas tout de même qu'il s'agit d'un chocolat de grande surface et mérite d'être comparé aux autres produits de la gamme et selon nous, il se défend pas mal face à la compétition 😊 Bon dimanche