"oddać fachowcom..." Karolu, dziś prawdziwych fachowców już nie ma :D więc czasami lepiej samemu coś spieprzyć, niż za spieprzone zapłacić ;) No dobra, u siebie za wymianę opon się nie brałem, ale ich wywarzanie, wziąłem już na własną odpowiedzialność :) Profesjonalna robota w Twoim wykonaniu - jak zwykle...śmiało można się wzorować ;)
Czasem jeszcze się znajdzie jakiś fachura, ale faktycznie, znaleźć kogoś z odpowiednim podejściem, łatwe nie jest. Dzięki wielkie Irku. Fajnie, że też sam grzebiesz👍👍 Pozdrawiam 🤚🤚
Nie jeżdżę z oponami do szwagra odkąd wymyśliłem, że można ściągać podnóżką. Wagę własną motocykla wystarczy oprzeć. A osłony felgi z butelek pet można wyprofilować zapalniczką, spełniają swoją rolę.
Wiem, że opony mają różne kropki o rożnym znaczeniu i jest to informacja, dla zakładającego, ale ja się do tego nie stosuje🤷🏻♂️ czerwona kropka nie oznacza największej masy, więc nawet nie wiem jak miałbym ją ustawić. Żółta zazwyczaj oznacza najniższą masę, wtedy można dać tam gdzie wentyl. W każdym razie ja na to u siebie uwagi nie zwracam. Pozdro🤚
No najogólniej, to po prostu czuć bicie, czy drgania pochodzące z koła. Ciężarki kupiłem na Allegro. One mają taśmę dwustronną, także nic więcej nie trzeba. Pozdro🤚
@@chuckymotovideo Dziękuję za odpowiedź , drgania to stale czuć bo albo droga jest łatana , a nawet na nowo wybudowanej drodze też są drgania , mnie się wydaje gdy jest motocykl lekki to tak się dzieje Również POZDRAWIAM
Hej. Nie wiem nic o naklejkach, ja czaszy już nie mam😆 skoro ci ciągnie linkę, to albo nie ta linka, albo źle pociągnięta. Nie może tak być, że przy skręcaniu sam otwiera przepustnicę. Ty raczej nie kwestia regulacji, tylko złego poprowadzenia raczej. Pozdro🤚
@@chuckymotovideo zaczęło się dziać tak po tym jak moto było na serwisie gaźników i zaworów. Teraz padnemia jest czas to muszę zrzucić zbiornik i samemu pogrzebać 😝 Dzięki za odp. Leci sub!
@@Eryk-hm9hv No czyli cosik źle poskładane. Jest jeszcze opcja, że tak regulacja przy gaźniku jest wykręcona na maksa albo źle osadzona w swoim gnieździe. Wtedy w sumie też by mogło tak się dziać. Zrzuć zbiornik i szukaj, gdzie linka przy skręcie się napina. Powinieneś to bez problemu znaleźć. Piona i dzięki za suba🤚🤚🤚
Witam. Mam pytanie. Otóż wkładam os wyważarki w koło i zaciskam. To jak położę koło na wywazrace to kręci się na łożyskach koła. A te łożyska od wyważarki stoją sztywno. Niewiem czy ja coś źle robię czy tak ma być? Pozdrawiam
Hej. No coś jest nie tak. Może te stożki się opierają o siebie wewnątrz felgi. Albo po prostu za słabo ścisnąłeś. Najprościej jest jeden stożek mieć jako na stałe, a drugim dociskać. To musi działać😀 Piona🤚🤚🤚
Może, ale nie musi. To może być również opona, bądź coś w niej wbite. Zakładam, że jak nowy motocykl, to tarcze, łożyska itd. powinny być ok. Więc to pomijamy. Wpierw obejrzyj oponę, czy wszystko z nią w porządku. Najlepiej jakbyś mógł podnieść przód, tak żeby kołem swobodnie zakręcić
- wymiana opony 3:53 - wyważanie koła 11:45 - naciąg łańcucha 19:25 - wymiana oleju 23:35 UWAGI!!! 1. Przepraszam za jakość nagrania na początku, zaparowana kamera :( 2. Wymianę opony na tylnym kole pominąłem, bo byście pousypiali na filmie ;) 3. Wyważanie kół wyszło całkiem nieźle, nie odczuwam żadnego bicia z kół. 4. Będą kolejne odcinki z potyczkami o igłę Kawasaki :) 5. Kawasaki nikt nie jeździ ;))))))
@@michass.1895 Ja to kupiłem na alledrogo, wpisując hasło „wyważarka statyczna”. No i chyba masz rację, bo nie widzę takiego zestawu jak ja mam. Same ze stojakami. Może już nie ma takich jak ja kupiłem. To było w 2016 roku chyba. Zobacz jeszcze w sklepie larsson.pl. Może tam to trafisz. Piąteczka 🤚🤚
@@chuckymotovideo dzięki za odpowiedź! Na larssonie jest tylko pręt ze stożkami. Znalazłem na aliexpressie wersję z łożyskami wkręcanymi w otwory stojaka motocyklowego. Oczywiście pręt również jest w zestawie :]. Cena już mniej atrakcyjna bo 110peelenów ale jakoś przełknę. Stojaki już mam a tak przynajmniej nie będę zagracał piwnicy podstawą wyważarki, z której i tak będę korzystał od święta. Pozdrawiam 😃
