Czy różnica tony wagi wpływa na dzielność terenową? Dziękujemy za opony! tiny.pl/dt2lx Opona z testów to www.sklepopon.com/model-opony... Dzień z klasykiem dzienzklasykiem.pl
Brakuje ostatnio pokazania starszych i prostszych terenówek. Fajnie ogląda się nowe, błyszczące i drogie terenówki, ale tak samo fajnie ogląda się to, co zajarani pasjonaci z chudym budżetem składają gdzieś w garażach czy stodołach. Kiedyś było tego sporo na kanale, teraz bardzo rzadko coś się pojawia, a jest to fajnym przeciwieństwem drogiego, błyszczącego i wypasionego 😜
Pytanie z innej beczki, zaczęliśmy weryfikację prawną w kwestii utworzenia toru do jazdy szkoleniowych i testowych pojazdów terenowych. Teren znajduje się niedaleko Jeziora Żarnowieckiego (tego przy którym miała być elektrownia atomowa). Temat okazuje się trochę skomplikowany... Może jesteście w stanie polecić kogoś kto przerabiał temat i chętnie o tym porozmawia?
Bardzo ciekawy materiał, pomyślałem o pewnej kwestii. Jeśli zostałaby wytyczona trasa offroadowa zawierająca różne przeszkody terenowe to jaka byłaby różnica w czasie oraz na jakie przeszkody trafiłoby uczestnicy. Tymi uczestnikami byłby totalny amator zaczynający swoją przygodę, oraz doświadczony kierowca. Samochód ten sam, nie należący do żadnego z uczestników. I też jaki byłby progres amatora po kilku przejazdach samodzielnie lub z pomocą instruktora lub po przejażdżce z profesjonalistą.
To ja na odwrót, krótki Y60, 4.2 diesel i w manualu :D Teraz mam frote w gazie i strasznie przeszkadza butla w bagażniku, chyba jednak wolałbym diesla.
@@scouter7405butla będzie przeniesiona pod samochód w miejsce baku, a na benzynę założony subtank:) jedno, że przeszkadza w bagażniku, drugie zasięg kiepski na takiej ilości gazu, pod samochód wchodzi znacznie większa
Noo dwa moje ulubione auta czekałem na taki odcinek. Bo sam nie wiem którego wybrac wstępne założenia zdecydowanie Jeep, przede wszystkim że tańszy i niezawodny z tym silnikiem takrze off-road nie musi być przeliczany w setkach tys zł. Brawo Jeep!
Trochę tak jest - patrole naprawdę działają jak sekta i to niemusząca zatrudniać marketingowców, każdy członek wciąga kolejnych, ewidentnie piramida patrolowa 😂
Moze powinien miec taki czarny pasek na oczach, zeby nie hipnotyzowal z ekranu... Rzeczywiscie, robi sie to niebezpiecznie, dobrze ze nowych patroli w salonach juz nie ma, bo po takim filmie, ludzie walili by drzwiami oknami, biorac grube kredyty, zastawiajac co sie da (cos jak z garnkami zeptera).... Robi sie tu niebezpiecznie, byc moze dla wlasnego bezpieczenstwa, trzeba bedzie zrezygnowac z subskrypcji....🤔
Pomysł na naprawdę długą serię jest taki, żeby zrobić pojedynki terenówek ale na punkty i ten kto uzbiera więcej przechodzi dalej do następnego pojedynku, ale żeby się nie okazało że wygra samurai bo jest mały i lekki to wprowadzić podział na klasy np do 1500kg, następna 1500 do 1800 i tak dalej.Myślę że wiele osób chciało by zobaczyć coś takiego bo pojedynki to jedna z ulubinych serii widzów
Często mówicie że jakby patrol miał 35 to by wjechał.... Fajny byłby film jazda na 31", różne próby, szybka zmiana na 35" i znowu te same próby. Chętnie bym taki film obejrzał.
@@scorpiodohc no te dychawiczne 4.0 to chyba jak z góry je zrzucisz. Xj na mostach patrola się nie krzyżował. XJ z m57 pod maską ciągle coś ukręcal z nadmiaru mocy. Niestety ale sprawdzone to już zostało. Chcesz mieć pomnik to kup XJ i miej ciągle z tyłu głowy co tym razem chrupnie.
Spodziewałem się czegoś pokroju: bierzecie jeden samochód z kierowcą i sprawdzacie jak daleko zajedzie, później wsiada do niego 5 osób i powtórka, a jeszcze później wrzucacie do bagażnika z 200kg czegokolwiek i trzeci test
Nie ma znaczenia czy włączymy blokadę przy 140km/h czy na postoju , pod warunkiem że obydwa koła kręcą się z identyczną prędkością i wtedy satelity w koszu satelit stoją , a zmielić można blokadę włączając ją podczas kopania się gdy jedno koło stoji a drugie się obraca . . . Pozdro
@@edim108 mamy tyle uwarunkowania „odpowiednia” ze szok, ja osobiście jestem Team XJ, sam posiadam 90r. Ale mój przyjaciel ma Y60 i razi mnie jak ludzie wpajają nam ze ten lepszy czy ten.. nie ma znaczenia który ważny jest funn z jady i wspólna zabawa z rodzinami 💪
@@kacperabramczyk2795mądrego to aż się miło czyta 👍też mamy grupę znajomych, Jeep WJ, Frota, Suzuki GV, ford Explorer, 2 patrole (zmoty) i zmota z Wranglera... Loża szydercow jest zawsze ale nikt nikomu nie ciśnie, że koło, że lipa, że weź nie jedź bo bez sensu...
@@Razem_Poza_Droga4X4 i tak trzymać.! Ja będąc na kilku zlotach Jeep-a zraziłem się do klubów związanych z jedna marka.. każdy uważa ze jego Wrangler jest lepszy, kupią samochód za 300tys.. i boja się wjechać w krzaki.. i narzekają ze XJ to złom itp.. No tak to się nie robi 🥴
Fajne porównanie, chociaż odnośnie wypowiedzi od 6:40 warto zwrócić uwagę, że przekłamanie licznika między 31” a 35” jest ogromne. Jesli sugerujemy się tylko wskazówką, to nie będzie zbyt miarodajne :) Planujecie kompleksowe testy różnych szerokości w tym samym rozmiarze? :)
W naszych terenach na Podkarpaciu gdzie mamy górę na gorze gliniasto i często trzeba lecieć gdzieś piecem żeby wyskoczyć gdzieś (ławto cos urwac ) duzo drzew niby ciasno, bagna bardzo gęste to xj ma za słabe napędy i się bardzo psuje to auto w porównaniu do patrola ( jeździmy na 37.5 cst ) i też się napęd urywa ( mosty przednie y61 ). Moja rada jak chcecie jeździć ostrzej z czasem to patrol krotki y60.
rozumiem porównanie, spoko materiał; sugeruje następne porównanie nie z tą samą mocą, ale z tym samym off-roadowym (choć nie tak bardzo off-roadowym, japońcy od zawsze w ten sposób określają "możliwości" aut, nie tylko terenowych) współczynnikiem mocy do masy; bardzo popularnym wśród off-roadowców; to by było ciekawe; czy ciężki kloc nadal będzie się kopał pomimo przewagi w kuniach, a jakiś lekki pojazd da radę pomimo słabszego silnika? pozostaje jeszcze kwestia opon, większe to i szersze trochę; czy porównywanie ich na tych samych oponach jest ok? ciężko powiedzieć co sądzicie na ten temat? 🤔 nie wiem czy rozumiecie moje podejście; w tym porównaniu zawsze ktoś może zarzucić: "a patrol nie wyjechał bo mocy miał za mało..."; a może moc by wcale nie pomogła... pozdrawiam
Na piasku jest jedna podstawowa zasada: Prędkość koła nie może się zbyt różnić od prędkości pojazdu, czyli nie można ani zwalniać ani przyspieszać gwałtownie, bo wtedy się wkupujemy w piach. Idealnie widać to na wydmach arabskich, ale ta zasada obowiązuje tak samo na każdym innym piasku, w dowolnej części świata.
Patryk Są ci ktorzy pojechali na wyprawe i nie upalaja bo boja sie ze zepsuja auto i sa ci ktorzy pojechali patrolem z 2.8 upalac i wrocili z peknieta glowica 😁
Wymyślcie jakąś trase do przejechania albo jakieś odcinki, oceniajcie przejazdy jakimiś kategoriami i wyłońcie najlepsze furki w swojej klasie np. oparte na wielkosci pojazdu, oczywiście oponki takie same. Myślę, że to byłaby ciekawa lista i nie jednemu pomogłaby w wyborze auta tym bardziej, że nie każdy potrzebuje patrola 😄
@@Klamek19 to raz, że za długie i nie równe wężyki a dwa wtryskiwacze nie powinny być w pozycji leżącej i nie na listwie tylko pojedyncze. Kolejna sprawa, że w tym jednym widzę najtańsze kijowe valteki więc i reszta też pewnie kibel.
No i z tego rodzą się poglądy typu "gaz jest do kuchenek". Poprawnie wykonana i założona instalacja LPG ani nie zmniejsza mocy ani nie powoduje problemów, tylko poprawnie założyć LPG to są koszty a tego słowa ludzie boją się jak ognia, ale już nie myślą o tym ile to będzie kosztować serwis przez takie gówno zakładane po kosztach...
To się zgadza, ten patrol wymaga sporo poprawek jeszcze, ale 3 dni na tamten moment nie było wystarczające żeby zrobić wszystko ;) lpg i zapłon idą na pierwszy plan u mnie - bezpieczeństwo i wydajność
Czy właściciel patrola bierze poprawkę na wskazania drogomierza na większych oponach? Różnica w pokazywaniu prędkości między oponą 31 a 35 cali to około 12%.
Powiedzcie mi, bo tak mnie zastanawia, jak sie wjezdza w pieszego na przejsciu, np dziecko, z takim zderzakiem terenowym i wyciagarka to jakie szanse ma ten pieszy?
W 2018 widziałem na własne oczy (na zlocie) co potrafi Kia Sportage w wąwozie ! Wersja 3D Podobnie do Vitary 3D jest jeszcze lżejsza... (Zwolennicy mocy do masy przekładają czasem do Suzuki 2.5 V6 z 5D) Osobiście wolę moment 2.0 D od Peugeota !
Kiedyś miałem 2 grand vitary zaraziłem się odeszło mi na jakiś czas. Zamówiłem naklejkę leżała i dzień przed tym filmem zamówiłem z DE XJta :) w czas bo po tym filmie znowu ceny... /
z ta wyprawa to sie nie zgodze :D ... bo sa tacy co pojechali Jeepem XJ VM do Rumunii i pierwszego dnia utopili auto w rzece wysoko w gorach a pozniej caly dzien rozbierali uklad paliwowy i czyscili zbiornik paliwa z wody .... tak wiec nie tylko Patrolowcy to cisnieniowcy :)) pozdrawiam ludzi z olejem napedowym w organizmie :))))
Ja bym chciał zobaczyć powównanie toyoty land cruiser j95 z nowszą toyotą land cruiser np 120/150 mam toyotę land cruser j95 i nieraz objeżdzam nowsze i zaawansowane upchane technologią terenówki 😂
Nie zniechęcaj się, to kwestia dobrania takiego sprzętu na jaki masz kasę i zrobienie tego rozsądnie żeby nie pochłaniał dużej ilości ;) wiadomo szachy są tańsze, ale dążmy do tego żeby robić to co daje największego banana na buzi 😎
Jest jeszcze jeden problem wagi Patrola.Żadna autolaweta na kategorie B nie ma tyle ładowności. Jak coś padnie to tylko na przyczepe lub duża "ciężarowa" laweta.
Tak, jest całkiem znaczna różnica szosowka vs at vs mt, wiele zależy od modelu, rozmiaru silnika itd, w niektórych te różnice będą większe w niektórych mniejsze, ale zawsze będą ;)
To nie bajka, tylko taką mamy pracę. 3-4k km tygodniowo to norma jak się realizuje filmy po całym kraju, poza tym jeździ się też prywatnie na codzień oraz wyprawowo.
A co gośc ma kupić, ja na kanale tylko Patrole i Jeepy? Było przez chwilę fajnie, jak chociaż łada była, frontera, kia...ale widzę, że teraz jest kasa i tylko w kółko to samo. Jakoś w Australii pokazują Pajero, LC, wytwory ze stanów, inne niż Jeep. Materiał o Jeep i Patrol - 35 min, gdzie nic się nie dzieje. Recenzja nowego Grenadiera, nowości na rynku - 14 minut.
Mam taką obserwację, że właściciele japońskich aut to jacyś tacy bardziej uśmiechnięci, w fordach czy jeepach przeważnie dużo spięcia na twarzach widzę
Ja mam dokladniebna odwrót ;) japoniczyk to tylko narzędzie, wiesz że zawsze dojedzie ale bez żadnych emocji jak mialem XJta to czuć było ten klimat, to jak z Harleyem a jamonskim motocyklem
