CIAO A PULEGGIA O VARIATORE? COS E' MEGLIO? Pro e Contro 

Fai un video sulla sostituzione della puleggia con variatore 👍🏼

mi sono iscritto perchè sei un pischello giusto e ti guardo parecchio.....bravo i miei complimenti......io ho un ciao del 1984 modello P il mio primo motorino, questa estate passata ero stufo di vederlo li dietro nel garage con delle coperte sopra e polvere e cosi mi sono deciso e gli ho ridato vita degna del prestigioso e mitico moped, restaurato da ottobre finito fine febbraio prima della pandemia, ed ora sono sotto con le elaborazioni il che è veramente appagante e divertente, l ho rimontato tutto da solo e la soddisfazione di rivederlo come e' uscito dalla fabbrica e' davvero indescrivibile.....ora la configurazione e': essendo prima a puleggia, ho cambiato trasmissione ed ho messo il variatore malossi con molla gialla, poi ho lavorato i carter ed adattato tutto ad un 75 malossi, con albero mazzucchelli anticiapato, filtro malossi 13 13, marmitta polini top one,tutto raccordato in pressione col pistone, do giu agli f12 modificati, ai 50ini moto da cross modificati ed affini, ;) , e la faccia degli altri che fanno quando vedono che non c 'e' storia è il trofeo più bello e risate a più non posso....hahahhhhah, è vero il ciao regala emozioni che nessun'altro scooter regala, io ho un t max 500 e mi diverto di piu' con il ciaetto a stracciare ragazzatti per strada hahahahahaah che goduria....

Ciao Simone, io qualche giorno fa ho acquistato un variatore malossi multivar, non l ho ancora montato Però ho sentito alcuni che se ne lamentavo in quanto il motore andasse su di giri ma la ruota non girava, per evitare ciò bisogna mettere altri rulli? Bisogna non montare la campana della frizione con la molla di contrasto malossi? La mia campana è quello originale in ghisa. P.S bei gran video continua così 👍🏻👍🏻🔝🔝

Ma ha senso mettere una Giannelli fire un carburatore 13/13 ed un filtro Malossi su un ciao 50 cc? se si che getto dovrei mettere sul carburatore?

Simo ma ha senso mettere il multivar su un ciao già a variatore

Rip a tutti i ciao svizzeri e tedeschi con il mozzo da 14😂

Quinto. Evviva. Grande simo come sempre bel video e sempre bel ciao.

Bravo! video utilissimo fatto bene. Devo precisare che effettivamente, con il variatore la cinghia dura molto meno. Studiando meccanicamente il movimento della cinghia possiamo notare che il variatore (anteriore) stringendosi e aumentando il diametro sposta la cinghia verso l'interno (verso il blocco motore), mentre le semipulegge posteriori si allargano spostando la cinghia verso l'esterno ovvero verso il carter... il risultato è che la cinghia si sposta trasversalmente e in modo opposto con il conseguente sfregamento eccessivo sulle pareti delle pulegge sottoposta inoltre ad una torsione continua... purtroppo credo che questo sia un logico errore di preogettazione che ho riscontrato e testato :)

Domanda da ignorante io ho appena preso in mano il vecchio ciao di mio papà , che è tutto originale e che per iniziare mi basta adesso ho su la puleggia media ed ha anche abbastanza ripresa secondo voi mi conviene mettere la puleggia grande che guadagno un po' di velocità ma con meno ripresa?

Ciao, con un variatore speed control, polini 65 cc, marmitta sito plus che molla di contrasto mi consigli di usare della Polini? E che molle frizione? Considera che ne faccio un uso stradale in situazione mista dove incontro anche salite.... Soprattutto che campana posso montare al posto dell'originale?

Ciao posso chiederti quanto hai guadagnato in velocitá massima da puleggia a variatore?

Grazie della risposta simone ma ho dei problemi allora io ho un mozzo 12 giri originale ho messo molla gialla di contrasto e pesi da 4.7 sul multivar ma nulla mura da bestia e sembra che esplode , allira ho messo 3 da 7 gr e tre da 9 gr dopo varie prove con pesi da 6 ecc ora va un po meglio ma fatica ad arrivare ai 60 ho su il dr 65 carter originali 13/13 gia cosi riprrsa pazzesca si alza cinsigli perche cosu al massimo sembra che esploda ciao

BEL VIEDEO COMPLIMENTI DA EMPORIO DELLO SCOOTER.

Io ho ancora il ciao di quando ero ragazzino..un px rosso. Col variatore..motore 65 cc va come una scheggia però i freni sono come la macchina dei fliston..

Ma sé lo faccio da puleggia a variatore saró obbligato a tagliare il pezzo del ciao

Se prendo gli ingranaggi per il mozzo a variatore posso montarli sul carter del mozzo per puleggia?🤔

La puoi pubblicare la tabella con la corrispondenza lettere/giri dei mozzi. Grazie, ciao

Guarda che con la puleggia ha meno ripresa ma più velocità massima

se originale con la puleggia le salite non le fai. se ti fermi in salita non riparte. col variatore almeno va su

Scusami ma in che canale telegram posso trovare quella lista

Si sono qua perché non ho niente da fare.... ma soprattutto perché mi ricordo quando pistolavo dietro al ciao, circa 35 anni fa!!!!!!! è visto che a me piaceva impennare, meglio la puleggia.

Ciao o un dravo che in salita fa fatica se metto un variatore andrà meglio grazie

Personalmente, puleggia a vita. ✌️

Ciao riesci a spiegarmi come mai col multivar nel mio ciao nn riesco neanche a farlo partire che slitta la cinghia?ho allungato anche le sedi del motore spinto avanti ma nulla anche se la cinghia è tesa nn ce la fa .ti ringrazio

Se posso, fatti fare un carterino con la stampante 3d per coprire la campana dietro.

Ho una domanda, non so perché ma il ciao ha un suo fascino e quindi me lo vorrei comprare anche io ed elaborarlo. Secondo te ci si diverte con il ciao o è meglio prendere un qualsiasi altro scooter? Ah ed ho 15 anni e quindi dovrei tenerlo per 3 anni

Ho comprato oggi un 11.52 giri e domani inizio a revisionarlo

Ottimo video

Ciao. Ma quanto riguarda la revisione, rimonti solo la marmitta originale e la passi ?

Bel video bravo simone...non avete una pagina Facebook??

Quanto costa una passagio da puleggia a variatore?

Come si chiama la campana che hai?

Grazie, ho visto il link del malossi multivar. Che frizione devo montare compreso il mozzo?? vorrei trasformare il mio da pulleggia a variatore... il motore è un polini pistone 46 e lavorato aspirazione con 13/13. GRAZIE!!!

Verissimo il discorso del mozzi io sul ciao ho 11.52 giri col 65 dr preparato e fa i 70km/h (con 100kg sopra) mentre sul si sempre 65 malossi ho il 13 giri, ripresa mostruosa ma più dei 55 non fa

Mi potresti citare per il file che usi Grazie

Io ho una giannelli fire su ciao originale, se ci monto 65 dr, 13/13 riesco ad avere più spunto anche senza il variatore?

Simo potresti fare un top speed prima con il variatore e poi con la puleggia

Non trovò il canale telegramm

Voglio sapere se sai che 15,20 anni fa la gente metteva il DOPPIO variatore sul ciao 120 kmh in salita vecchio gli 82 83 del tuo sono buoni ma prova a metterci il doppio variatore

Ciao simone ti vorrei chiedere un info , io ho un ciao sc 79 originale a puleggia da 90 con marmitta giannelli power original vorrei mettere una puleggia da 80 mm domanda devo cambiare la cinghia ? O posso utilizzare quella che ho tirandola un pochino ? Quanto guadagnerei in velocità circa grazie buona giornata luca rock

Broooo anche io ho lo xiaomi mi9t😂

il ciao sc è a variatore?

Ciao Simone, scusa cone faccio ad iscrivermi al canale telegram? Sto cercando un mozzo per variatore ma non so regolarmi sul rapporto giri campana/ruota... Grazie mille

Complimenti per il video Io ho montato il 65 polini a variatore,cosa consigli come lettera di ingranaggi? Grazie in anticipo

Ciao posso chiederti una cosa?praticamente oggi ho preso il multivar malossi lo montato va bene solo che prima facevo 53 ora faccio 40 la molla ho lasciato quella originale. il motorino è originale

Ciao Simone ho comprato un mozzo variatore per il mio ciao che adesso e' a puleggia (con lettera P) ma io non ho la stampigliatura con il numero 13 come la tua ma ho 16! sai il motivo per caso?

Ho visto sul gruppo che volevi prendere la sito, potresti fare un video confronto tra quella e l'espansione? Bellissimo video, speriamo di poter tornare a girare al più presto🤞

Simone, io ho un cerchio in lega, che monta il variatore, e un cerchio, che monta la puleggia,oh puleggino..sostituisco solamente la ruota posteriore..

Oggi mi sono arrivati parte dei pezzi per farlo a variatore, speso quasi 300 euro e non ho ancora comprato tutto, ma purtroppo mi mancano i soldi, e quindi dovrò aspettare natale mi sa 😢

Io ho un variatore originale, cambia tanto da quello Malossi? Alla fine io ho un motore originale e al massimo ci metterò un dr 65 più in la

Io ho un ciao tutto originale però l accelerazione è molto buona. Quindi se gli metto il variatore spicco il volo?

Ciao Simone, Quale consuma di meno a parità di percorso? Per quanto riguarda la copertura della frizione, quella rete sagomata è orribile e pericolosa; Con poca spesa potresti comprare un fianchetto che ha il vano sagomato per contenere l frizione! Dillo a tuo padre!

Secondo te 65dr,13,filtro malossi,giannelli fire e variatore malossi con cinghia quanto mi prende di velocità massima?(che rulli metto?la frizione lascio quella originale?)

CIAO VORRREI SOSITUIRE LA CINGHIA AL MIO BRAVO PIAGGIO COME SI FA VI MANDO DELLE FOTO DEL BRAVO DA DOVE INIZIO ......

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Buongiorno Simone, ti scrivo perche ho un problema con il Mio ciao completamente originale del 87. Accensione perfetta poi quando parto a manetta tutto ok ma poi dopo circa 1 Km cala la potenza anche se tengo a manetta come se io frenassi. Questo lo fa anche su cavalletto. Poi devo spegnere aspettare e riaccendere ma poi lo fa nuovamente . Cosa pensi sia?

ciao Simo, dove posso recuperare quella fantastica lista dei mozzi?

Ciao la lettera Ti x un piaggio si con variatore com è? Fammi sapere.

Ma per convertire il ciao da variatore a puleggia devo comprargli un nuovo mozzo?

Ciao Simone ma nella frizione posteriore hai tenuto la molla di contrasto originale oppure hai messo quella gialla fornita con il variatore Malossi

ho appena comprato un ciao px senza variatore, vorrei mettere un 75 malossi, che configurazione mi consigliate?

Grande simo

Ho una domanda da dove é meglio comprare un ciao se on line o da un rivenditore fisico

c'è un video dove fai vedere come passare da puleggia. caricatore dalla A alla Z ?

Io ho un bravo ma quardo comunque i tuoi video entrambi sono piaggio funziano allo stesso identico modo cambia il telaio e basta

ciao a tutti volevo chiedere se la shaft è una marmitta ad espansione? grazie.

Ciao Simone, sto pensando di montare un variatore sul mio ciao, ma ho dei dubbi. Tu hai i rulli e la molla originali del kit Malossi multivar ? Che mollette hai messo poi nelle masse frizione ? Che correttori monti ? Scusa per tutte queste domande ma sono un po' confuso per la taratura .

Sei un grande!

Simo sei sempre al top

Scusa la domanda io ho la lettera C mi potresti dire che rapporto sia grazie .

Ciao mi è piaciuto molto il tuo video. Trovo tutto molto interessante. Mi piacerebbe molto se tu potessi elaborare il mio ciao. Ovviamente ricompensato bene.

Piaggio Power! 🧨❤

ciao simone. volevo qualche informazione in piu alla tabella che fai riferimento nel video. sono in possesso di un mozzo con stampato la lettera c. volevo sapere questo mozzo va meglio in ripresa o in allungo? grazie bellissimi i tuoi video

Bro sei un grande però copri la targa della macchina quando registri

Più o meno quando hai speso per modificarlo ?

Io o il mozzo a puleggia però non o scritto nessuna lettere apparte una scritta B10

Un ciao originale con variatore e sito come supera una salita ripida?

Ma il ciao e il si hanno gli stessi motori?

Ciao Simone, in passato per gli scooter erano stati inventati dei rulli sagomati. Se i rulli per il CIAO sono uguali cercali e mettili su altrimenti vedi se esistono di sagomati per il CIAO

Mettigli il multivar campana c40 e ingaggi malossi dritti o con meno attrito di quelli di serie

Ma e' vero che con la puleggia cambia il rumore della cinghia del ciao?

Puoi segnalare marca e misura della cinghia

Bravo non ho niente da fare

Io non mi lamento del mio 65 malossi cvf con puleggia da 90mm. con l'attuale sito plus. Ripresa ottima, nelle zone collinari ovviamente paga il calo della coppia, su certe salite pure ci vuole l'azione meccanica, quindi pedali e catena lubrificata😏 Resta una buona configurazione, ci si riesce a fare un po' tutto senza stressare troppo il motore. Certo che mi è sempre solleticata l'idea di trasformarlo a variatore, ma che prezzi! Intanto me lo godo così👍

Che massette d’accenzione usi?

bisognerebbe spiegare nello specifico che va modificato il telaietto per farci stare la campana con il correttore da 100 a meno che non si prenda una campana 90!!

Ho un ciao a puleggia con 65 dr Giannelli fire e 13 pari Non voglio spendere tanti soldi e vorrei guadagnare in ripresa, qualche consiglio?

Ciao, bravo x le tue delucidazioni ... Mi piacerebbe vedere o capire come rappresentare il mozzo posteriore se disponi di un motore molto elaborato e quindi incrementare la velocità finale( naturalmente senza troppo intaccare la ripresa) Complimenti x le tue spiegazioni molto precise. CIAO...😉👋🏻

ma in italia i ciao li vendono ancora fai un video a riguardo

Potresti mandare la tabella dei giri mozzo/ruota

Mi serve un mozzo a variatore anche usato

Una domanda stupida: Ma con cosa hai sostituito la campana?

Ma scusa non è da 18 che fa meno ripresa e piú velocità ? 18 per fare un giro di ruota contro 8 (il minimo) , o no ?

Fai la serie dove lavori il polini daii

Video top prova a impennare il ciao

E la lettera D che cosa e

Simo secondo te vale la pena comprare un ciao a 300 euro spenderne altri 300 in modifiche e rivendere a 800 euro? Nel senso secondo te si vende

ciao mi potresti dire la cinghia che hai su nel video? se puoi dirmi misure e marca te ne sarei davvero davvero grato

Grazie 👍

Grande simo bellissimo il video