Piotrze Chcialem podziękować za naprawde dobry material,za to ze masz odwage tak wszystko filmowac.pozdrawiam i jak to sie mowi "keep up the good work"
To raczej smutna rzeczywistość, nie tylko preferencje, Europa biedniejszych,wyższe podatki,droższe paliwo,mniej miejsca,pseudoekologia UE ,już nie mówiąc o Polandii gdzie przeciętnego pracownika nawet na samo paliwo do pick-up v8 by nie było stać:-)
dowcipas A co rozumiesz przez "całkowite koszty"? Z zakupem, przeglądem w Polsce, naprawą tego, co niezbędne, transportem i wszystkimi opłatami - około 4 tys dolarów.
hi, wszystkim a będzie pokazany Nissan Murano cabrio, bo w mojej opinii jest to bardzo ciekawy i unikatowy rodzaj pojazdu SUV cabrio z miękin dachem Pozdrawiam wszystkich :)
Mówisz serio, czy sobie pokpiwasz? Dla mnie to był jeden z najbardziej poronionych pomysłów stulecia. I nie tylko dla mnie - nikt tego nie kupował, a ja widziałem ten pojazd na ulicy może ze dwa razy. Szanse by go znaleźć gdzieś wystawionego na sprzedaż są niewiele większe, niż szanse na znalezienie w USA maluszka na sprzedaż. W 2012 sprzedali ich w USA ponad 3 tysiące, ale w 2013 już tylko 1300 - to jest ok 100 aut miesięcznie, czyli w każdym z 50 stanów średnio jeden co dwa tygodnie. Nic dziwnego, że go przestali już produkować. Po prostu nie ma to żadnego sensu z ekonomicznego punktu widzenia. Ferrari sprzedaje tu więcej aut.
truckerhiob Zgadzam się z tobą w 100%, ten samochód to całkowita pomyłka , nie widzę powodu żeby go kupować . Trochę źle napisałem ten komentarz , pisząc „ciekawy i unikatowy ‘’ miałem na myśli że to taki cudak nie wiadomo po co i dla kogo produkowali . Jaki w Nissanie wyglądał profil osobowy potencjalnego klienta tego samochodu ???. Bardzo ciekawa seria , pozdrawiam.
Truckerhiob mógłbyś coś napisać o silnikach diesla w samochodach osobowych takich jak np bmw Twojej Żony. Ciekawi mnie ze tak dużo aut to benzyniaki a przecież macie tam całkiem duże odcinki do pokonania i diesel byłby jak najbardziej na plus😃
MrPietronek88 hiob pewnie napisze wiecje - diesel w samochodach osobowych sie jakos nie przyjal w US, sa dodatkowe problemy z oczyszczaniem spalin do amerykanskich standardow, moze wogole duzo tansze paliwa w US robia z tego malo ekonomiczna zabawe biorac pod uwage ze sam silnik diesla jest drozszy.
Michael Jastrzebski zgadzam się ze silnik diesla jest droższy ale koszt wyprodukowania litra ON jest znacznie tańszy od benzyny. W Polsce ceny są jakie są ale niestety akcyza i różne podatki zrobiły z ON Pb
MrPietronek88 Tu gdzie mieszkam paliwo do diesela jest drozsze od normalnej benzyny, jakies 25% drozsze, nie ma zadnego bodzca ekonomicznego aby posiadac diesla.
MrPietronek88 Cena nie zależy tylko od kosztów produkcji, ale także od podatków i uwarunkowań rynkowych, czyli podaży i popytu. Z litra ropy naftowej można wyprodukować tylko ileś tam etyliny i ileś tam ON. Nie przeskoczysz tego. Jeśli zapotrzebowanie na ON i olej opałowy jest duże, to i ceny będą rosły, bo reszta surowca się w pewnym sensie marnuje - przerabia się go na benzynę, której jest za dużo, więc jej cena spada, gdy cena ON pozostaje wysoka. Tak jest zawsze w USA w zimie, bo tu ciągle opalanie olejem opalowym, czyli de facto "ropą", jest bardzo popularne w wielu miejscach Stanów.
MrPietronek88 My wcale tu nie pokonujemy dużych odległości. Jak się chce spotkać z kimś daleko, to się jedzie tylko na lotnisko i to zwykle taksówką. A nawet, gdy raz na parę lat pojedziemy gdzieś autem dalej, to ciągle nie uzasadnia to, z ekonomicznego punktu widzenia, zakupu diesla.
