Citroën BX 19 GTi 16V (1988) - Das BESTE Auto der Welt? 

Bitte mehr solche Reviews von Autos die 2-3 Reihen hinter den Platzhirschen unterwegs waren in den 80er und 90ern. Den Mainstream bedienen schon genug andere Autokanäle. Das hier finde ich interessanter.

Klasse Auto ich bewundere die Franzosen das die den mut hätten solche extravagante Auto zu bauen an der Spitze steht für mich der SM

Alex stellt die Autos nicht nur vor, er lebt sie, er begreift sie regelrecht 👍👍👍. Klasse wäre auch mal eine Vorstellung vom CX GTI (Schimanski). Nur so als Anregung

Stark !!! Mein erstes Auto. Danach kam ein Xantia. Ich vermisse heute die mutigen Formen von Citroen. Der Bx sieht doch noch so richtig modern aus. Super Kanal, vielen Dank.

Die Türverkleidungen bei diesem ´88er BX sind hochweriger als bei einem 2020er VW T-Roc...

Bin damals mit meiner Familie zur Costa Brava gefahren. Ich Bx, Bekannte mit Passat. Tankstellenstop in Lyon, mich haben die Franzosen betankt, Scheiben gereinigt und Luftdruck gemessen. Kumpel müsste selber tanken, ohne Service 😂😂😂

Schöne Erinnerungen, ich habe 5 Jahre an den Dingern geschraubt und ja, sie waren weitaus besser als ihr Ruf. Motorschäden und Getriebeschäden gab es praktisch nicht, schlimmstenfalls mal eine Kopfsichtung, das war aber schnell gemacht und danach liefen die wieder für viele Jahre. Lediglich die Hydropneumatik konnte ziemlich ins Geld gehen, wenn die Autos viele Kilometer hatten und mal eine große Revision nötig war, das konnte dann auch mal 4-stellig werden. Schön war's! Danke für den Beitrag, Jungs! :-)

Lieber Alex! Ein riesengroßes Danke an dich, dass du so wirklich jedes meiner Traumautos getestet hast(XM, den fahr ich nämlich selber, CX und jetzt der BX), Ich hab mir jedes Video schon hundert mal angeschaut, bin zwar erst 20 aber für mich gibts keine innovativeren, außergewöhnlicheren und vor Allem spaßigeren Autos als die alten Citroen - vom Komfort mal ganz abgesehen :)) bitte weiter so, ein SM und ein GSA wären ja noch mega 😜🍋

Direkt aus Maaskantje, halt mich zurück, Junge,Junge,Junge

Die Design-Studie Volvo Tundra war einfach großartig.

Deine Begeisterung für das Auto kommt voll rüber! Einfach toll anzusehen!

Der BX turbodiesel Sondermodell Biarritz war 1992 mein erstes neues Auto. Hat jetzt 345.000 km und ich freue mich schon darauf ihn gleich wieder zu fahren. Ein Traum. Als Turbodiesel hat er das länger übersetzte 5-Ganggetriebe. Daher auch auf der Autobahn nicht zu laut.

In meiner Kindheit fuhren wir einen Citroen ZX Avantage in weinrot metallic. Ein wunderschönes Auto.

Unter den Auto´s, die ich bisher hatte, ist der BX einer meiner Favoriten. Hatte den BX 19 TRD. Unvergeßlich! Danke für diesen Test! lG

Ah schön an der Leipziger Messe gedreht :)

Habe auch einige Jahre einen BX 16 gefahren und kann nur sagen ein wirklich tolles Auto. Kein einheits Gesicht wie ein Golf oder Audi u.s.w. Der Wagen hat übrigens 5 Federkugeln, die fünfte ist für den Druckspeicher. Die oberste und die unterste Höheneinstellung sind nicht zum fahren sondern Wartungsstellungen für die Hydropneumatik. Ich freue mich schon auf den C6👍

Ich wusste nie, dass Flodder auch in Deutschland beliebt ist. :) Grüße von einem Carranger-Fan aus den Niederlanden!

die Hydropneumatik ist fantastisch,,Fahrwerk top, im Schnee ohne Schneeketten den Berg hoch, bei 220kmh top Strassenlage

Der langweilige Corona-Sonntag ist gerettet

Autos der 80er oder frühen 90er haben 1000mal mehr Charme wie die aus der heutigen Zeit. Was ich gern sehen würde bei euch wäre mal ein Renault Clio 2.0 16V Williams, wäre auch mal super interessant

ah genial, wie mich dieser Test gefreut hat. Unsere Familie hatte drei BX nacheinander. Das Auto hat was.

Musste sofort an den Film "die Flodders" denken 😂😂

Ich warte immernoch auf Alfa GTV und Fiat Coupe. Aber der BX ist auch erstmal toll. Tolles Format. 😊

Für solche Autos -und nicht die unzähligen neueren BMWs & Daimler- liebe ich diesen Kanal! Mir fehlt noch son grünes Hemd im Schrank. Bei wem gibts das? In Slim? 😁

Komplett meine Meinung was du da sagst, in der Zeit gab es von jedem Hersteller coole starke wilde Kompakte, eine geile Zeit der Autogeschichte

Cool ein BX 16 soupape! Ich als großer Citroën-Fan freue mich immer wieder, wenn du einen weiteren vorstellst und auch wie toll du sie beschreibst. Immer wieder Klasse. P.S. wusste gar nicht, dass bei uns in Leipzig jemand einen 16S fährt. Ich sehne mich auch nach so einem. Mein Vater hatte mal einen karg ausgestatteten, als ich klein war und ich liebte ihn schon damals. Mein Traum wäre er allerdings als TRD/TZD Turbo (Turbodiesel), die aber leider ( zumindest in Deutschland) so gut, wie ausgestorben sind.

Der BX war wirklich ein toller Wagen, ich hatte den 4WD inkl. Diff. Sperre mit dem ich den Arlbergpass bei extremen Schneesturm bewältigt habe. Wenn man mal stecken blieb, ließ man ihn fallen um den Schnee darunter zusammen zu drücken, dann hoch damit und raus, funktionierte immer! Danke für den Beitrag!!!

Wie immer eine PERFEKTE Vorstellung! Tolles Auto der BX, sympathischer Alex und auch das Wetter hat mitgespielt! Deswegen liebe ich deinen Kanal und du stellst immer wieder tolle und exotische Autos vor, abseits des langweiligen Mainstreams! Ich hatte selbst mal viele Jahre zur vollsten Zufriedenheit einen R19 16V Phase 1. Schade das es heute nur noch Einheitsbreidesign gibt!

Welch ein Youngtimer träumchen 🤩

Tolles Video

Wie gewohnt höchste Qualität! Danke für die Unterhaltung!

Wow, ich habe auf ein Video zu dem Modell gehofft!

Den hatte ich vor vielen Jahren in genau der Farbe ohne Kat und gut 160PS. Eine GRANATE!!! Nahezu unzerstörbar. Ein Golf GTI 16V hatte fahrleistungs- und fahrweksmäßig nicht mal den Hauch einer Chance gegen den BX. Bevor irgendwas an der Karosserie rostete, waren leider bei uns (5 Monate Streusalz pro Jahr!!!) irgendwann die Hydraulikleitungen platt. Das war alles - nach ca. 12 Jahren. In Frankreich findet man heute nach fast 40 Jahren noch rostfreie Autos...

Habe meine speziellen Erfahrungen Ende der 90er mit dem BX. Der Wagen war rückblickend eine komplett andere Welt ❤

So ein Kombiinstrument mit den ganzen Anzeigen find ich sehr sinnvoll. Der Fahrer hat alle wichtige Informationen.

Super, wie gewohnt emotional- sachliches Video. Ich bin 1993 eine Dieselversion gefahren und war von der Beschleunigung und vor allem von der fantastischen Kurvenlage begeistert. Das warten bis er hinten die Einsatzhöhe erreicht hatte war sehr nervig. Das ist sicher dem jugendlichem Alter von 21 geschuldet. Heute wäre das überhaupt kein Problem. Einen Auto- Vorstellungswunsch habe ich auch. Einige Volvo's der 400 - Serie wie 480, 440,460 wäre toll.

Da war sie wieder, die "alte" Carranger TItelmelodie.

■ ich liebe diese älteren Citroen Modelle :) Die hatten noch Charakter

Sehr schönes Auto Danke das es hier präsentiert wird.

Wie immer: sehr informativ und auf einem sehr hohen Niveau! 👍🏻

Super Review - Danke, Alex! Euer Kanal lebt so derart von der Abwechslung und jeder Beitrag ist etwas besonders - Klasse! BX... was sagtest Du; man freut sich, sowas zu sehen - stimmt genau. Einer fährt hier im Ort, manchmal sehe ich ihn bei einkaufen und ich hab immer ein ehrlich anerkennendes Lächeln für ihn parat - weil ich den Wagen immer mochte. Hatte selbst zwei XM - 2,1 D (erste Gen.) und 2,5 D (zweite Gen.) in absoluter Vollausstattung. Dunkelbau met. mit Creme-Leder (unheimlich hübsch und später nach Finnland verkauft.) Wichtig: beide waren extrem zuverlässig, sparsam und im Anhängerbetrieb mit zwei Pferden dahinter großartig (ja, durften sie, wg. der Hydropneumatik). Ich hab die Citroens wirklich geliebt.

Mein Dad hat in den 80ern bis Mitte 90er mit den Dingern gehandelt. Der BX hat einen besonderen Platz in meinem Herzen, durfte ich die doch in nahezu allen Ausstattungs- und Motorisierungsvarianten mal fahren - Erst als Beifahrer, später dann selber. Mit der Optik musste man sich damals schon anfreunden, heute gilt das noch viel mehr, man braucht da schon eine gewisse "Grösse".... Wer sich mit dem BX aber näher auseinandersetzt und seine Philosophie versteht, erkennt ein wirklich tolles Auto mit Detail-Eigenschaften, die sich man auch von einem modernen Fahrzeug wünschen würde. Der 16V als Topmodell war damals schon was besonderes, heute findet man ihn schlicht nicht mehr. Würde mir einer zu einem vernünftigen Preis angeboten, könnte ich schwach werden...

Hallo, mein Name ist Bram aus den Niederlanden, ich bin jetzt 72 Jahre alt und bin von 1990 bis 2009 (also 19 Jahre lang) ungefähr 7 BX-Turbodiesel (und manchmal auch einen normalen 1.9D) gefahren ... Ich habe es per Kurier mitgebracht manchmal 80.000 km pro Jahr. Das beste Auto der 80er?? Bei der Federung mit dem hydropneumatischen Federungssystem rostet vielleicht nicht die Karosserie, dafür umso mehr das Fahrwerk, besonders die ersten Typen um 1983 litten sehr unter einem verrosteten Hilfsrahmen (Subframe). Aber der TZD-Turbo (wie dieser BX hieß) mit 90 PS war um 1987 einer der wenigen, der innerhalb von 10 Sekunden von 0 auf 100 kam, war sehr schnell, es gab einige in NL, die damit 200 berührten. Abschließend: Den BX werde ich nie vergessen, auch nicht als ich den BX morgens wieder in der tiefsten Position vorfand und dadurch ein Leck in der Rückleitung war, ich weiß nicht wie oft ich ihn ersetzen lassen musste. Ich war schon einmal mit-gefahren in einem 1.9 16V wie deinem (und das ist ein SO SCHÖNES BILD!!), aber der Niederländer wollte einfach nicht glauben, dass ich mit einem BX TZD-Turbo die ersten 50 km/h mit ihm mithalten könnte...., das war während eines BX-Treffens in NL. JETZT fahre ich seit 12 Jahren einen Kangoo Typ 1B 1,5 DCI-82 PS (ebenfalls ein Turbodiesel aus 2005), hauptsächlich angeschafft wegen der teilweise großen Sachen die man als Kurier mitnehmen muss. Wenn ich alters- und/oder gesundheitlich aufhören muss (was ich jetzt seit 32 Jahren mache), werde ich sicherlich versuchen, einen BX mit einem 1.6-Motor zu kaufen, sowohl in Bezug auf den GTI-Sitz als auch auf die Federung , NICHTS geht über einen BX . (translation by Google)

super wieviele infos zu den jeweiligen autos jedesmal in die videos fliesen. das erfordert bestimmt eine ordentliche vorrecherche, -respekt !

Die Karre is mega cool. Die Fakten machen das Auto noch spannender.

14:20 es gibt (theoretisch) sehr wohl einen BX bei dem ALLE Schalterlöcher gefüllt sind: einen Serie1 als Skandinavienmodell. Von vorn nach hinten und dann nach rechts: Fensterheber vorn links, Fensterheber vorn rechts, Umluftschalter Klimaanlage, Überblendregler fürs Radio bei "Pack HiFi", Fensterheber hinten links, Sitzheizung links, Sitzheizung rechts, Fensterheber hinten rechts🙂.

Ein Peugeot 405 MI16 wäre auch noch was. Hatte ein Schulkollege von mir mal in schwarz, fand ich immer schon cool die Kiste. Generell das Kantinge Französische Design aus der Zeit 👍🏻

Daumen hoch für dieses Video! Ich persönlich würde mich freuen, wenn Sie auch über den Xantia ein Video machen würden. Das ist nämlich das vielleicht unterbewertetste und ignorierteste Auto auf dem deutschen Gebrauchtwagenmarkt. Dabei gibt es meiner Ansicht nach keine andere viertürige Limo, die so toll und schnittig aussieht.

Schade das im Video der Motorraum nicht gezeigt wurde. Das mit dem Zylinderkopf von Stihl hätte mich schon sehr interessiert. Ein cooles Fahrzeug

Ich mag die Kombi der beiden Intros! Gerne immer so

Übrigens, wenn der Kofferraum schwer beladen ist und der Wagen hinten runter hängen würde, gleicht die Hydropneumatik das Niveau wieder aus, bist das Auto wieder Grade steht.

übrigens: tolle präsentation! endlich mal einer, der alte autos versteht!

Super Auto kostete damals ( in der Grundmotorisierung und Ausstattung) soviel wie ein Kleinwagen, war aber super bequem und hatte genug Platz dass die ganze Familie auf Urlaub fahren konnte. Meine Eltern hatten 3, zwei davon gleichzeitig, beide in der selben Farbe mit den selben Felgen sah in der Einfahrt lustig aus. Mein erstes Auto war dann ein Xantia.

Hey, ich finde das immer zu geil, wie du bei 95% aller Videos immer die hinteren Lüftungsdüsen kommentierst, auch wenn nicht vorhanden. (In jeder Folge warte ich förmlich darauf! LG aus dem Norder!

Wieder einmal ein tolles Video von euch und sehr interessant , vielen Dank

Cool das du die viele Videos über die innovativen Franzosen machst :)

Ein Ford Fiesta XR2i 16V wäre doch mal was ;) Hätte einen 8V in den muss ich allerdings noch etwas Arbeit stecken bevor ich ihn euch anbiete...

Eine sehr schöne Präsentation, danke! Ich finde es sehr schade, dass so wenige Hersteller heute noch den Mut haben, neues zu versuchen. Am ehesten sind es auch jetzt noch die Franzosen. Andere Marken setzen auf Konformismus, vielleicht weil ein Auto kein wirkliches Statement mehr ist...

Ich fahre seit gut 3 Jahren eine BX mit 75 PS und 1,4l Motor. Mein erstes Auto war eine Ente. Ich habe schon sehr viele Autos besessen und noch mehr gefahren, aber die BX ist einfach genial und ingeniös. Die Verarbeitung und Langzeitqualität ist unglaublich. Leider sind die allermeisten schon verschlissen und Geschichte, ich habe hier in Berlin seit Jahren keine BX mehr gesehen. Allerdings habe ich schon so häufig begeistere Kommentare von Passanten gehört und viele positive Erinnerungen gehört. Eine schöne Erfahrung!

LOL ... das Geo-Dreieck lässt grüßen, zu meiner Ausbildungszeit stand das noch hoch im Kurs ... vor allem zwei davon, beim Parallel-Verschieben! ;-) Hin und wieder wurde eben Selbiges ev. etwas überschätzt. Aber danke für dieses, wie immer, hervorragendes Video ... war wieder sehr kurzweilig! :-)

1999 hab ich genau so einen GTI wegen einer geplatzten Bremsleitung am Unterboden weggeworfen. Rostfrei war er und 1A gepflegt im Innenraum. Ich könnte mir in Arsch beißen.

Das waren noch richtige Autos ! Diese hatten Charisma und Emotionen ! Ein jedes Auto heutzutage, egal wie viel PS...lässt mich kalt, weil diese zu perfekt und somit langweilig sind. Liebe Grüße Alf

Super Test da kommen Kindheitserinnerung hoch hatten einen in dunkelblau 1992 14TGE mit 75 PS. Übrigens in Monaco steht ein BX 4TC zum Verkauf 😀

Hahaha, genau von den Flodders kenne ich den😅🤣😁 Johnny ist mit dem rumgefahren , bezahlt mit Polaroid😂🤫🤭

Ein Fahrzeug dieser Klasse das immer gerne vergessen wird - Ritmo 130TC. Hatte selber den 125TC und später den 130TC. Hatte viele 'weggeschnupft' und machte spass. Brachial lief aber der Golf 16V ohne Kat, ebenso der Kadett GSI. Auch der Peugeot 205 GTI war flott, leider heute auch vergessen. Geile Zeit war's....

Anstelle des 5 Mark Stücks kannst ja ne Unze Krügerrand probieren ob die passt. 🤔

Geil..für solche alten Schinken finde ich das format einfach top 👍

bei dem Foto vom innenraum vom Phase 1 bin ich fast vom Stuhl gefallen vor Lachen

Super Video! Wie immer :)

Kindheitserinnerungen kommen hoch😍 wir hatten den in Silber😎Feines Automobil!

Ist ein super Fahrzeug, macht Spaß damit zu fahren. Danke für die coole Präsentation 😎

Ich hatte den Nachfolger Xantia X 2 mit dem 2 Liter HDI. Geiles Auto gewesen.

das BESTE video bisher!

„Die Vorgänger der New Kids die Flodders“ Da müssen Mann die beiden Auto mal gegeneinander (Opel Manta vs Citröne BX vergleichen :)

Die 3 Heizung Knöpfe sehen gleich aus wie im 205 von Peugeot Weiter machen Leute ihr macht Super Videos Danke nochmal 🎉❤❤❤😅

Ich hatte einmal einen Citroen AX, der hatte so um die 700 kg und ging auch mit einem 1,0 l 45 PS Motor seine 160 km/h, aber nur mit Gehörschutz. Servolenkung braucht man nicht. Es war ein Minimalauto mit hohem Spaßfaktor in der Stadt und man konnte auch schon mal mit einem Gabelstapler eine Europalette mit 500 kg einladen, denn die Zuladung war mit fast 600 kg gewaltig.

Respekt. Hast einen guten Geschmack bei der Auswahl der Autos!

Ich hatte leider nur einen gebrauchten BX 14 RE. Ein schönes Fahrgefühl. 1993 ging es damit zu Rock am Ring an den Nürburgring. An Bord: 14 Kisten Bier, etwas Lambrusco und eine Dose Ravioli. Ganz entstpannt mit 130 auf der B255 hinter Ailertschen über den Bahnübergang "geschwebt", zu hören war ein leises schnaufen und es ging komfortabel weiter. Mit einem anderen Fahrwerk undenkbar.

Respekt Alex,guter Job und schon vermisst man die 90er wo noch alle 80er Baujahre rum gegurgt sind. Schon traurig das so viele Kultautos und Exoten von Deutschlands Straßen verschwunden sind😭

Mein erstes Auto, war ein dunkelgrüner BX 16 Image. Danach kam ein roter BX 16 , genau wie dieser. Platzangebot und die Innenausstattung waren sehr gut. Am meisten hat mich die automatische Nivauregulierung überzeugt. Bei umgeklappter Rückbank konnte ich sogar ein 175 Liter Kühlschrank transportieren, ohne Probleme. Die Kopfstützen hinter hatte ich auch und in der Hutablage waren noch Jalousien eingebaut. Imponiert hat mir das große elektrische Glasschiebe - und Hubdach.

Ich fuhr Damals Golf's 2 GTI, GTI 16v und den G60. Mein bester Freund hatte zuerst nenVisa, dann nen BX 19 TRI Serie 1 ui die Bedienung. Vor allem die Bremse wie beschreiben 0 oder 1. Beim ersten mal legte ich eine schönen Reifenfarbenenstreifen hin ;-) . Dann kam der BX 16 Salve der war bis auf die Seitenneigung und die zum Golf sehr leichten Türen ein sehr tolles Auto. Bei uns gab den nur mit KAT also mit 150 PS. Das Auto hat mir so Eindruck gemacht, dass ich nach den Golfs sehr lange Citroën gefahren bin. Nach 4 Golf 2's , 2 ZX (volcane und 16V) 2 Xantia Activa's (16V und TCT) 2 Evasion^s TCT ;-). Mein bester Freund fuhr weiterhin Citroën. XM ZX Xantia's C5 und einen bei uns nicht erhältlichen C5 mit Internet Verbindung, weiss den Namen nicht mehr. Eben Citroën Revokutionaire ;-) ... Hey ihr seit Gross artig hoffe Ihr kommt wie besprochen nächstes Jahr zu mir in die Schweiz Filmen ,-)

Hatte einen 1900er Saugdiesel. Ich hab den geliebt den Wagen der war einfach ein Traum 😍😍

Da werden Erinnerungen wach! Mein erstes Auto anno 1994. Ich habe es geliebt; ausser den Corrado G60 konnte ich damals mit allem mithalten, zudem war es extrem praktisch. Ich habe ihn dann mit 220'000km stillgelegt...

Ich finde dieses Design, wo die Räder im Radkasten verschwinden, einfach nur geil. Schade, dass Citroen das nicht mehr anbietet.

Ich mag die Autos aus dieser Zeit, besonders die Kompaktsportler. Audi Peugeot Ford Lancia Citroen Opel😍. Muss da immer zwangsläufig an die Gruppe B denken 😊

Unser Garagennachbar hatte Ende der 80er auch einen BX, allerdings als Diesel. Das Teil hat beim Aus- oder einfahren in die Tiefgarage gestunken für 2, aber die Hydropneumatik hat mich damals als kleinen Knirps schon fasziniert. Damals wie heute coole Kiste, aber leider wie viele Autos der 80er im Straßenverkehr selten geworden.

Ich hatte mal einen BX16. Hat mir super gut gefallen. Davor hatte ich die ganze Renault-Palette: R5, R9, R11, R19, Megane, Fuego, R 21 Nevada, R25 V6 Turbo Baccara, R30 V6, einen Espace1 Matra und heute fahre ich einen Espace 4.

Der Wagen sieht vorne aus wie der alfa 164 der 1 Generation den hatten nicht nur die flodders auch mein Nachbar. Ja der war auch Holländer der hatte einen mit dem dürfe ich damals mit fahren ach die Erinnerungen 😍

Supervideo, toller Wagen!

Du machst das so gut!

Du vergleichst den BX immer mit Golf und Kadett. Er war aber ein Mittelklasseauto, das gegen Passat, Audi 80 und Opel Ascona antrat. Ich hatte selbst drei BX, der letzte war ein GTI. Schönes Auto, aber er war auf der Autobahn laut und brauchte durch die Automatik 10 bis 11 Liter. Das war damals schon viel. Leider musste er nach einem Unfall auf den Schrottplatz. Die anderen waren ein 16 TRS mit Vergaser und ein 19 TRD mit 65 PS. Der Diesel war für damalige Verhältnisse sehr lebendig und ließ die VW Passat mit 54 PS locker hinter sich.

Hallo Alex, danke für das tolle Auto - mein Vater hatte dieses in Schwarz mit G-Kat Anfang der 90ziger. War ein tolles Auto !

Ich liebe euch für diese Tests!......Geiles Auto, obwohl ich immer an die flodders denken muss😂😂😂😂😂😂

Hatte den als BX 14 Benziner und als 1,6? Diesel....ein wunderbares Auto. Fahrgefühl war das beste was es gab. Zuverlässig ohne Ende.

Tolles Auto, und tolles Video, aber ein wenig (hoffentlich konstruktive) Kritik: Auch wenn Alex den Fächerkrümmer und den markanten Stihl-Schriftzug auf dem Ventildeckel einwandfrei in Worten malen kann, so würde ich diese Dinge doch gerne im Bild sehen. :)

Geile Kiste. Meine Eltern hatten einen 19 TRD 68PS Diesel. Der war echt klasse.

Danke für das tolle Video, ich hoffe Ihr stellt bald auch noch den C6 vor.

Träumchen. Bei uns im Ort steht gerade einer, der wieder fit gemacht wird. 😍

Ich fahre seit ca 10 Jahren BX und bin bei #6 angelangt, nachdem ich endlich ein wirklich rostfreien GTI 8V Automatik gefunden hatte. Mit 120 PS ist er bereits ausreichend motorisiert und die Automatik raubt sowieso jede Sportlichkeit. Das ist auch gut so, denn Komfort war schon immer das was Citroen am besten konnte. Auch beim BX. Der hier gezeigte 16V ist ja eher eine Ausnahmeerscheinung. Auch die Optik mit der schwülstigen Verspoilerung ist absolut nicht mein Geschmack. Ohne diese finde ich Gandinni´s Design wesentlich gefälliger. Zuverlässigkeit ist übrigends herrausragend, wenn die Wartung nicht allzusehr vernachlässigt wurde. Das was ich sehr schätze, ist das man wirklich alles selber machen kann. Zahnriemenwechsel mit Wasserpumpe und Spannelement ist in einer Stunde erledigt.Kostet dank PSA-Großserientechnik 75,-€ an Teilen. Raumangebot ist absolut überragend und mit den Kugeln für das 64PS-Diesel-Modell schwebt er wirklich super weich. Feiner Bericht über dieses wirklich seltene Auto.Danke dafür. PS:Preise sind im Aufwind für die klare Kante:)

Wieder eine zeitreise dieses video