Wao, yo me compre ese mismo color pero con 30 mil km y me costó casi 19 mil € y de momento se porta bien, lo que molesta es la radio que nunca se apaga.. Aún que encontré el truco de ir en silencio poniendo Bluetooth música de mi móvil y luego pararlo... Así voy sin ruido, lo que me arrepiento es no haber usmeado en el coche como tal no tanto dentro si no fuera... Por que luego vi que el coche parece que lo habían llevado al campo y abajo tiene como abejas metidas en la parte frontal... Lo tengo desde octubre y para ser el primer coche.. Pues voy aprendiendo....
¡Para eso estamos, Valle! 😇😇😇 Muchas gracias por tus palabras y esperamos que te gusten tanto (o más) el resto de nuestros vídeos 😊 ¡Si no quieres perderte ninguno, no olvides SUSCRIBIRTE 🔔!
Nosotros no tuvimos mayor problema, pero también es verdad que los probamos durante una semana, con lo que es complicado que detectemos ese tipo de fallos (aunque no imposible, claro... 🤷♂️) 🙄🙄🙄 De todas formas, muy atento y, cualquier cosa que detectes, al taller... ¡Gracias por el comentario! 🙋♂️
Hay Citroën con lo que cueste hace un tiempo y lo que te estás convirtiendo yo mientras dure mi c5 V6 HDI de de hace 11 años seguiré con el, no sé que se plantea stellantis con esta marca pero la quieren convertir parece en una "lowcost" del grupo... Es una impresión mia
18.000 por eso? Lo he probado y llevo un vitara que tambien es carisimo (es el hibrido 4x4) y francamente no me ha gustado este citroen. Acabados parecidos, ambos con materiales de 4 duros aunque bien ajustados. Pero la conducción si bien en el vitara es normalita, en el C3 no me ha gustado. El asiento del vitara es ... malo, en eso gana el C3. Pero tacto pedales gana el vitara, comportamiento en carretera ... pues diria que el vitara. No me a parecido agradable de conducir. También decir que no era nuevo, tenia 50.000km y el vitara 17.000km. Los precios me parecen una locura, hay que tener en cuenta que en 2014 te sacabas un Evoque o un Disco Sport por 29.000 euros 4x2 o 34.000 en versiones 4x4 y no tienen nada, pero nada que ver con estas cosas antes llamadas Low cost. El subidon de precios es brutal y la calidad de un coche de 25.000 euros como el vitara (pvp 28.000) una birria. Un duster tiene un acabado similar o incluso mejor que el vitara. En fin. No me gusta casi ningun vehiculo en el rango de menos de 30.000 euros, antes tenias un BMW básico, ahora un Vitara. O en el rango de 20.000 habia algun VW, Seats deccentes etc ahora esto.
Lo único que nos ha quedado claro: lo de los precios está intratable 🤷♂️ ¡Pero prometido que nosotros no tenemos la culpa! Sea como sea, muchas gracias por el comentario y por ver el vídeo 😉😉😉
Muchas gracias por el video, si mal no recuerdo la anterior generación podías llevar el 130 CV con el manual de 6 vel, de quedarme con el me cogería uno de segunda mano del 2018
sos,,muy bonito,,citroen,,kiero saver este modelo estara en mercosur ,x aca esta mas caro x dolar kisiera k mejor presio ojala esteubia en espana o francia ,,gracias¿
Carlos, la verdad que no sabemos qué es lo que ocurrirá en otros mercados, pero sí que te deseamos que tengas la oportunidad de probarlo. ¡Gracias por pasarte por nuestro canal!
¡Qué bueno, Blas! Pues que sigan esas sensaciones y te lleve a muchas aventuras 😉 Desde luego que es un coche que tiene las cosas claras, y lo mejor de todo es que cumple las expectativas, ¡gracias por el comentario! 🙋♂️
Como casi siempre, probando vehículos, altos de gama y con cajas de cambios automáticos, que no nos sirve de referencia a la hora de comprar un vehículo y además son las versiones menos vendidas.
En este caso te damos la razón, pero es la única versión que nos dejaba la marca. Mario en la prueba también dice que hubiera preferido el manual con menos potencia…
Tengo que decir, que a mi me ha tocado el PEOR..... 40 meses y le han tenido que cambiar casi todo..... y sigue dando problemas de ruido en la dirección (en parado, 3 juegos de copelas, y unos amortiguadores, y la centralita).... El coche con 17.500km..... No había visto nada PEOR EN MI VIDA
Sentimos mucho leer lo que nos cuentas, Javier 😔 Por lo que a nosotros respecta, tampoco detectamos nada fuera de lo normal, pero ten en cuenta que disponemos de los modelos un plazo limitado de tiempo (en este caso, fue una semana...), y lo que nos destacó fue su confort, y ese lavado de cara en diseño y tecnología 🤷♂️🤷♂️🤷♂️ ¡Gracias por el comentario y esperamos que te den una solución! 🙋♂️
@@cochescom Gracias por contestar. Aún ando,( fuera de garantía) intentando que lo pongan en condiciones. La central de Citroen dice que, siendo un vicio o problema que se ha presentado en la garantía..... hasta que no se corrija,la Marca se hace responsable. El taller tampoco me ha puesto Ninguna PEGA..... pero es una verdadera vergüenza que me esté pasando esto.... porque la verdad que el coche es la cosa más chula que se ha hecho en los últimos años ( con ése presupuesto) Gracias 👍 y un cordial saludo desde Zamora 👏👏
Hace unos dias lo probé y no me acaba de convencer, de hecho hay cosas que no me gustan en su frontal, y esteticamente parece un monovolumen y se me hace monotono su fisonomia a la vista, un coche que puede ser resulton en un primer momento pero que aburre con el paso del tiempo. Su pantalla tampoco me gustó nada, la vi situada muy bajo y el clima incluido en el sistema de la pantalla sin controles externos. En definitiva por el precio prefiero otras opciones.
@@David-rv6cx ellos dicen que es un SUV, y su "filosofía" es vender. Pero cómo que da la sensación de que todo es mediocre,sea por cómo está, o su colocación, quien sabe... hablo de mis sensaciones como que no hay nada que uno díga "esto es de diez"!!!
Un coche “sub” a tres cilindros. Además justo de frenada. Y con correa húmeda (bañada en aceite). Vamos otro motor "Pudretecht" Lo siento, pero no lo veo.
Ese motor no le está haciendo ningún bien a Stellantis ni a ninguna de sus marcas en imagen… y ventas que están perdiendo. Eso sí, tampoco vemos a día de hoy movimiento alguno para sustituirlo por otro mejor diseñado, más allá de los híbridos que usan la misma base
Salvo por la estética, (Citroën cada vez hace modelos más feos) puede ser una compra interesante para aquellos que estén buscando un SUV barato y bien equipado.
Gracias por el comentario, Kike, ¡no sabemos si decirte que nos alegramos o no en que estés de acuerdo con nosotros 🤣! Esa falta de dirección nos produjo una sensación algo desagradable, incluso sin saber qué pasa en las ruedas... 🤷♂️ Aún así, fácil de conducir y cómodo, pero nada dinámico 🙄🙄🙄
