O melhor canal de mecânica automotiva q existe no RU-vid, é esse aqui, Ivan sempre explica da forma mais simples para todos do mais leigo, ao entusiasta entender perfeitamente. Q Deus abençoe vc Ivan.
Meus parabéns pelo seu canal! Todos vídeos seus é sem dúvida uma aula de mecânica. De uma forma simples e prática de comunicação vc mostra a resolução de problemas do dia a dia!
Ivan bao aq sou josafá ,olha aq fiz um motor a111 1.0 2012 fazendo reajuste no cabeçpte na retifica ai o cliente ja nao tinha dinheiro pediu pra fecha o motor sem trocar bomba de oleo tracando so a bomba dagua ai com 4 mês e pouco motor começou racha assim como bater pino e saia intendeu,e fundindo o quarto pistao e o final do rumo do pistao intendeu,agira com isso stive de fazer o motor novamente intendeu ,levando o bloco fazer td parte de baixo agora ficou poreta ivan !!!!
Meu fiesta zetc rocam 1.0 ta igual esse ai o segundo cilindro enxarcando a vela não venso trocar vela ou limpar . Diz o mecânico que é troca de anéis se der troca do mesmo Perde força, não arranca , fica oxilando em marcha lenta. Também a valvula pcv ta ruim , o regulador de pressão precisa ser trocado . Depois desse vídeo do ivan ja vou fazer um checap geral
Estou com um problema no meu kia cerato 2017, a bobina de ignição do primeiro cilindro não funciona. Ja fiz a troca dela para outros cilindros e funciona normal, ou seja a falha persiste somente no primeiro cilindro. sera que é o mesmo problema desse veiculo ?
Incrível, tenho um Uno Evo 1.4 com esse mesmo sintomas, não era vela, não era bico, não era bobina e não era tbi, era a droga da compressão, os Cilindros Ovalizados, o pistão batendo saia e fumaçava em alto giro devido a folga no cilindro e os anéis gastos. Enfim, tô fazendo agora a retifica do bloco, do virabrequim e troca de pistões completos, bomba de oleo, mancais e bronzinas e retífica no cabeçote, cara tô gastando mas creio que vai ficar bom, pois tô botando só peça de qualidade. Faz a continuação desse vídeo Ivan, vai ser sucesso de visualizações
o cara está fazendo em outro mecânico , achou caro o meu orçamento , pediu pra mim abaixar o valor eu disse pra ele então comprar as peças e me trazer se for melhor pra ele , mas tem gente qua não acredita quem um motor hoje custa na faixa de 10 mil pra fazer completo no desmanche pediram 5.500 a base de troca
@@melhormecanicosorocaba oque vai acontecer já te falo, ou ele vai se livrar do carro ou vai fazer serviço meia boca barato e é certeza que vai botar culpa no cara que fizer, pq logo logo vai dar B.O... vc se livrou de uma bucha isso sim, agora se ele fizer que nem Eu tô fazendo um serviço completo e de qualidade ele vai ter um motor pra mais 10 anos se ele trocar óleo certinho e não deixar o motor sofrer um super aquecimento.
O meu prisma 2018 1.4 esta melando a vela do primeiro cilindro , tenho a impressao de que o antigo dono colocou oleo acima do maximo , o carro nao falha e nao sai fumaca pelo escapamento, pods ser exacesso de oleo ?
Bom dia Ivan me ajuda o meu carro é um Corsa Wind 98 o motor dele está vibrando bastante levei no mecânico e ele disse que a vela está molhando e o quarto cilindro não está passando compressão oque devo fazer ??
Essa ultima vela do quarto cilindro era para gasolina, esse carro é flex, tem que ser vela flex, ela era maior e tava batendo na cabeça do pistão por isso fechou o grapler e nao passava faisca! Tive esse problema, troquei por vela flex, e melhorou!
Boa tarde Ivan Me ajuda aí por favor meu carro um novo palio sporting dualogic 1.6 2015 está mais ou menos parecido com esse daí tá vibrando muito na lenta e o cilindro 2 está em baixa pressão... Oque pode ser ?
*meu golf 95 alemonho medonho, troquei o atuador da lenta e ele ficou do mesmo jeito, acelero ele com giro mais alto ele cai aceleração e da lenta, antes com antigo atuador nem lenta dava, so apagava, mas quando acelero devagarinho e sobe giro, ele embola evolta embolando, e apaga, aí desembola (quando digo embola, sobre acelerar com giro baixo porque se eu subir giro desembola), e a lenta não apaga na maioria das vezes, limpei tbi toda, troquei diafragma, não esta com entrada de ar. Imaginei se por acaso tem haver com rotor ou tampa distribuidor, aguardo você me dar uma ajuda explicada amigão*
Troquei velha cabo filtro gasolina não está funcionando bem respingando água no óleo mas na subida ele perde a força mas na estrada reta ele vai ate 160 somente na subida ele faz isso meu carro rebsult Clio 2005
Professor o meu tá falhando cilindro, porém ele não tem essa fumaceira no respiro, nem na tampa de oleo nem na vareta, o óleo está indo pro coletor de admjssao e a fumaça que sai do escapamento fede muito a carbonização. O que pode ser ? Já condenaram meu motor sendo que já fiz a 2 anos e não bate nada.
Ivan fiz o motor do meu gol não tem 6 meses coloquei tudo novo e ficou com um barulho na parte de baixo e se vc acelerar muito e solta uma fumaça branca pela descarga
Fala grande Ivan, comprei um Siena fire 16v e está como este carro, quadrado e saindo muita fumaça na vareta de óleo e tampa do óleo, porém o meu está com excesso de combustível também fumaça preta com muito pó preto, passei os bicos na máquina e 2 invez de estar gotejando estão fracos, tô providenciando a troca pra ver oq vai dar, mais graças ao vídeo de hj já imagino ser anel quebrado....
Boa tarde, tenho um Corsa 1997 deu um problema na bomba d'água! Troquei bomba Correia dentada tensor válvula temustatuca. Depois desse serviço deu um problema no quarto cilindro, parou de funcionar, aí troquei velas e cabos e até o bico injetor do quarto cilindro, mesmo assim não funciona o quarto cilindro. O que pode ser esse problema????
Aqui em São Paulo qual que é o barulho do motor mecânico ja que fazer completo aí fica muito caro imagina vc que trabalha ganha pouco de que gasta 8 mil no motor
Oi Ivan boa noite. Sou o Samuel moro em Goiânia e vejo todos os dias osseus vídeos, a pergunta é, qual e a pressão da bomba de oleo fo motor ea 111 voiage g5? Obrigado
no meu está sujando a vela de óleo no terceiro cilindro aí o carro tá ficando fraco na subida queria saber o que pode está acontecendo se está vazando na válvula ou se pode ser anéis o etc?
O meu carro estava andando normal mais só que estava fumanciando até esquentar e depois parava agora enchercou 2 velas com oleo e a partida começa a rodar ligeiro pega partida mais não tem força começa a ratiar o que pode ser ivan
Essa fumaça saindo no bocal do óleo é normal, pq nao tem vela queimando o combustível. Obvio que vai sair essa fumaca, combustível extremamente quente vaza pro carter misturando se ao óleo.
Meu tipo as velas estao carbonizadas a vela 1 e 4 estao brancas as duas do meio estao com queima normal o carro nao fuma mas ta meio fraco oq pode ser?
Só pelo Barulho ja da pra saber que é problema mecânico. Isso nao ta parecendo anel nao mano. Um balacin quebrado tbm causa isso e é o que ta parecendo, esse. Carro deve ter estourado a correia dentada e zouou os balançin , ou montaram fora de ponto. Da pra ouvir o barulho no comando de válvulas 😂
O meu corsa Classic 1.0 8 válvula já levei no mecânico ele fez todos os testes de bobina cabos de velas bicos ele limpou e trocou as velas também só que uma das vela está sujando de óleo ainda e o corsa está sem força motor outro detalhe não está funcionando queria saber o que é e o que posso fazer pra resolver o problema se é algum anel que está virado ou quebrado ou pistão furado?
Resumindo o meu molha vela no 1ºcilindro msm que troque a vela qd molhada ele não terá um bom funcionamento?reparei que ele fica socando até esquentar,qd esquenta ele desenvolve bem essas socadas seria pq esta subindo óleo pelo cilindro e prejudindo uma boa queima?
@@melhormecanicosorocaba Esqueci de lhe informar seria um Monza 90 já troquei o rotor do distribuidor,tampa do distribuidor,velas,cabos,bomba de combustível e o problema persiste,só não mexi na bobina e no distribuidor...
