Przyjacielu drogi... Ta klapka wcale nie reguluje zarysu powietrza przy dodawaniu gazu. Przyjrzyj się dobrze jak idą kanały i którędy jest zasysane powietrze jak klapka jest w górze a skąd idzie jak jest w dole. Żebyś nie musiał ściągać zbiornika to powiem Ci, że tu chodzi o podawanie ciepłego i zimnego powietrza w zależności od temperatury silnika. To, że ta klapka lata ma przyczynę w tym regulatorze podciśnienia, który nią steruje i najprawdopodobniej pękła membrana, która porusza cięgnem. Z konstrukcji tego widać, że jest to nierozbieralne (a jeżeli już to trzeba potem to dobrze wokół uszczelnić i pozaginać) więc czeka Cię wymiana. Niestety mam ten sam problem, ale nie bardzo się tym przejmuję. Jak nie jeździsz w zimę, to z powodzeniem można tą klapkę ustawić na zasysanie zimnego powietrza i darować sobie naprawę czy wymianę (pewnie kosztownego elementu). Do zrobaczenia na trasie!
Wyglada jak klapka regulujaca przepływ powietrza ale czemu to ma służyć ? Zwiekszeniu momentu..... albo do ssania. Generalnie winny jest raczej ten zaworek podcisnieniowy sterujący klapką . Ps co to za voltomierz - wodoodporne to ?
mikkei ta klapka reguluje "zasys" powietrza podczas dodawania gazu. voltomierz mierzy napięcie akumulatora, w VFRkach często siadają regulatory napięcia i zamontowałem po to aby wiedzieć kiedy akumulator jest ładowany a kiedy już nie , w ten sposób można zaoszczędzić sobie kłopotów na wyjeździe.
Mam takie pytanko odnośnie piankowej kotwiczki przy kluczach. Czy to jest jakiś symbol lub coś w tym stylu? Przy swoich kluczykach od Aprilii mam podobną, w tych samych kolorach. Pozdrawiam
