Co się buduje przy rondzie Daszyńskiego? | GOOD IDEA 

Nie mogłem się doczekać odcinka o Rondzie Daszyńskiego

Niektórzy zaczynają nazywać tę okolicę "Isengard" :)

Słaba architektura z dobrą urbanistyką przejdzie! Ale nawet najlepsza architektura nie daje rady bez dobrej urbanistyki...

Ależ porywający i inspirujący manifest na koniec! Nie można się nie zgodzić, na braku dobrej urbanistyki cierpi każdy. A niestety, dobrej urbanistyki to w Polsce ze świeczką szukać.

Dziękuję bardzo! kciuk w górę z Ukrainy

Mi najbardziej podoba się Generation Park, ponieważ wyróżnia się elewacją. Warsaw Unit też zapowiada się całkiem nieźle dzięki swojej ciemnej elewacji oraz samej bryle. Skyliner prawdopodobnie będzie miał najciekawsze przyziemie, elewacja jest w porządku, ale za bardzo zlewa się z Hubem. Jeśli chodzi o Warsaw Hub właśnie to podoba mi się tylko najniższy budynek, pozostałe 2 przypominają mi Eurocentrum Alfa w Alejach Jerozolimskich. Taki krok wstecz do lat 90 moim zdaniem. A najbardziej to oczywiście czekam na Towarową 22. :) PS. Super odcinek. Już odkąd dowiedziałem się, że będziecie nagrywać o Rondzie Daszyńskiego nie mogłem się doczekać. Pozdrawiam. :)

Super przesłanie o przestrzeni miasta jako całości, a nie osobnych elementach. Niech się mury pną do góry! :)

Rosną w tempie błyskawicznym zmieniając kompletnie wolska przestrzeń. Jako ciekawostkę dodam, ze moja mama nie była w okolicy ronda daszynskiego kilka lat i jak ostatnio wracała z centrum taksówka to z wyrzutem powiedziała kierowcy ze ja wiezie naokoło przez inną dzielnicę :))

Radosław, I really like practicing my Polish listening to you and also learn some things about architecture =P. However, you speak very fast, so would it be possible to add captions (in Polish) to your videos? Plus, this would also be good so your videos could reach people who have hearing problems. =)

Witam. Jestem na tym kanale pierwszy raz i od razu mile zaskoczony przygotowaniem merytorycznym Prowadzącego. Dowiedziałem się sporo o nowych projektach, szczególnie na Woli. Chociaż mieszkam w W-wie, ten rejon odwiedzany jest rzadziej przeze mnie. Miło było słuchać płynnej wypowiedzi często ekspresyjnej, szczególnie w końcówce. Zaraz obejrzę jeszcze odcinek o Mordorze.

Serce cieszy... kocham Polskę , kocham Warszawę, pozdrowienia ze Śląska !!! Jeszcze chciałbym żeby się inne miasta tak rozwijały.. Katowice, Wrocław, Poznań, Kraków, Łódź , Szczecin, Białystok , Lublin.pozdrawiam.

Również czuję dysonans między światem komercyjnym, gdzie deweloper stara się z całych sił zachęcić najemcę do wynajęcia biura a sferą publiczną która jest zaniedbana i cechuje się niską jakością w każdym aspekcie. Dziękuję za bardzo ważne punkty o urbanistyce i podkreślenie roli włodarzy, jak i wspomnienie samej roli ronda w tworzeniu tkanki miasta. Obawiam się że wyniesienie roli urbanistycznej ponad świętą przepustowość dla aut może spotkać się z krytyką, ale z drugiej strony jeszcze 20 lat temu nikt nie myślał w ten sposób a dziś taki głos staje się co raz bardziej popularny. Słowa uszanowania za świetny film Natalio i Radku.

Świetny film - jak zwykle! 😄 Tyle informacji przekazanych w bardzo interesujący sposób, a jednocześnie przejrzyście i zrozumiale dla widza, który nie jest specjalistą. 😊 Dziękuję Wam za ten kanał! ❤️

Nie mogłem się doczekać tego odcinka😁😁

No to teraz prosimy o wizualizację takiego skrzyżowania o jakim mówisz ;)

Świetny kolejny odcinek! Brawo 👏 i końcowa puenta trafiona w punkt! Oby tak było w przyszłości :) 💪👍

Genialny materiał oraz świetne przesłanie na koniec! Niech się mury pną do góry!

Varso Tower już za niecały rok będzie gotowy 💗

Zgadzam sie zupelnie z koncowa konkluzja, panie Radoslawie. W wiekszych Norweskich miastach wszystkie nowe projekty musza przechodzic konsultacje publiczne przede wszystkim z mysla o urbanistyke. Sam bralem udzial politycznie w takich komitetach i moge potwierdzic ze wklad ze strony wlodarzy miejskich ma bardzo duze znaczenie na projekty przemiany w ostatnich latach w Oslo takie jak Tjuvholmen, Bjørvika, Nydalen, Hovinbyen, Ulven i tak dalej. Tutaj w pierwszej kolejnosci stawia sie na urbanistyke, a poszczegolne budynki tylko wypelniaja i spelniaja urbanistyczne zalozenia. Panie Radoslawie i pani Natalia, jezeli chcecie moge chetnie was oprowadzic po kilku przykladow w stolicy Norwegii, ktora mocno sie zmienia z roku na rok.

Film jak zwykle najwyższej jakości, świetny materiał. Pozdrowienia dla Pana Radka ze Szczecina ;)

Wybitna wiedza prowadzącego, odcinek również świetny. Więcej filmów o Warszawie! Pozdrawiam.

Jak zwykle ... brawo !!!

Teraz wiem, co tam buduje się:) Dzięki

Trochę smuci taka apoteoza wieżowców, które są raczej anty-miastotwórcze. Smuci także to że taki tani populizm jak restauracja na 40 pietrze czy pasaż handlowy na parterze usprawiedliwia wydawanie milionów złotych na takie architektonicznie mierne wieże. Dziwią mnie zachwyty nad architekturą, która wzbogaca jedynie widokówki z panoramami miasta, czemu ludzie nadal ekscytują się wielkością, a niekoniecznie jakością. Dzięki za promowanie architektury

"kocham" Pana filmy są wspaniałe

Super odcinek! Święte słowa na końcu!

Brawo :-) myślenie przyszłości, z myślą przyjemnego, codziennego , najnowszego , rozwoju społeczności korzystająca z lokali użytkowych, mieszkalnych, uslugowych, w takich kompleksach . A nie ekonomia oparta na zyskach krótko terminowych ,co się odbija na luksusie użytkowania. Użytkowanie powinno być brane w pierwszej kolejności pod uwagę. Pozdrawiam . PS. Mam nadzieję że się kiedyś spotkamy .

Fajnie obejrzeć film o miejscu, które mijam codziennie w drodze do szkoły!

Niech się mury pną do góry!🏙️🌃🏗️ Jak zwykle świetny materiał!🤩

Jak zwykle fajny odcinek

Bardzo dobry odcinek, dzięki

Dziękuję za świetny przegląd inwestycji, dawno czegoś takiego od was czekałem 😊 Czy możemy się spodziewać podobnego materiału na przykład o Browarach Warszawskich, Fabryce Norblina lub Mennica Legacy Tower?

Ciekawy materiał, bardzo się cieszę, że YT polecił mi twój film. Dostajesz suba.

Dobra, lapka w gore i ogladamy !!!

Jak zwykle poziom: Master👍

Świetny materiał👍

Pozdrawiam z mieszkania na 40-tym piętrze, w Tung Chung, Hongkong..

Esencja. Pełny profesjonalizm w przygotowaniu programu a sposób przekazania informacji perfekcyjny.

Wszedłem i natychmiast dałem łapkę w górę :D

Fajnie tłumaczysz zasługujesz na 100 k

Świetne są ujęcia tych wieżowców. Robią wrażenie.

Świetny odcinek :) jako pomysł na przyszłość chciałbym podsunąć temat innej warszawskiej dzielnicy przemysłowej, która zmieniła pierwotną funkcję, a teraz znowu ją zmienia (chyba niezbyt udanie) - chodzi mi o teren dawnego FSO.

Czekam na kolejny odcinek o 3miescie - sopocki dworzec, może kompleksy biurowe na Przymorzu/Oliwie czy biurowce przy Dworcu Głównym, a może dworki z Jaśkowej Doliny lub nowy park w Gdynii : )

👍👍👍👌👍❤️✌️ Fajny film lubię nowe widoki. A u mnie spacer i piękna pogoda😘 Pozdrawiam z Warszawa Polska 😊🇵🇱😘👍✋✌️

Dziękuję Radku za wspaniały odcinek o Rondzie Daszyńskiego 😀 Bardzo byłem ciekaw Twojej opinii na temat tego miejsca. Pozdro znad morza....

Niech się mury pną do góry Świetnie przygotowany odcinek, obecnie nie mam możliwości zwiedzenia Warszawy ale dzięki Wam chociaż wirtualnie tam jestem.😀 Mamy przepiękną stolicę.

Fajnie by było jakbyście nagrali odcinek o Stacji Kultura w Rumi. Pozdrawiam

Z ciekawości - jakie rozwiązania odnośnie ronda Daszyńskiego chodzą Wam po głowie?

Oo, mieszkam tu obok:)

Aktualizacja: smocza skóra na Unicie wygląda moim zdaniem całkiem przyjemnie, ale z tymi światłami na rondzie rzeczywiście słabo. Natomiast cieszy oko natężenie ruchu rowerowego w okolicy :).

Pierwszy raz oglądałem i wjeżdżasz do moich ulubionych, gratuluję podejścia i wrażliwości urbanistyczno-architektonicznej a co równie ważne przyjemnie się Ciebie ogląda i wogole taki sympatyczny się wydajesz że się nie kalkuluje bo wzbudzasz zaufanie. I fajnie. Takich ludzi trzeba właśnie i będziemy się rozwijać we właściwym kierunku.. pozdrowienia z Krakowa 😊

powodzenia w staniu w tych wszystkich korkach i szukaniu miejsc parkingowych..

Zaniedbana dzielnica przemysłowa zmienia się w biznesowe, biurowe serce stolicy. Jestem wniebowzięty.

Chciałbym sie spytac czy w ktoryms z przyszlych odcinkow bedzie poruszona tematyka np dworcow kolejowych.Obiektywnie najładniejszych :)

Często bywam tam więc jestem ciekaw wrażeń jak się to będzie prezentowało na żywo :)

Radosław i Natalia daję dwa kciuki do góry! Świetny reportaż aż zatęskniłem za Polską!

Pozdrawiam 👌

Byłem w Rotterdamie i Frankfurcie i to jak wygląda przestrzeń między budynkami w tych dwóch miastach (które historia potraktowała podobnie), a jak wygląda to Warszawie mocno rozczarowuje i pozostawia wiele do życzenia.

To teraz czas na film o Chmielnej 89! To dopiero ciekawy twór.

Moje 2 ulubione drapacze chmur na świecie to shanghai tower i princess tower, uwielbiam je, pozdrawiam wszystkich !!

Podobno deweloperzy chcą własnym sumptem opłacić przejście ze wschodniej strony ronda do metra. To może po części rozwiązać problem komunikacyjny dla pieszych, ale to wciąż nijak się ma do działalności miasta, które po budowie stacji... zostawiło to tak jak było. Niezrozumiałym jest też przesunięcie stacji znad ronda o jakieś 100 metrów, co ponoć podyktowane było obietnicą zachowania przejezdności ronda w trakcie budowy.

Ktokolwiek śmie twierdzić, że u nas to jest inaczej, a zagranica to ma lepiej - to zapraszam do przejechania się nocą trasą Kraków-Rzeszów, czyli najnowszym odcinkiem autostrady A4, która w obecnej chwili jest najnowocześniejszą autostradą w Unii Europejskiej. Niemcy może mają więcej autostrad, ale na chwilę obecną większość z nich ma już kilkanaście lat i często już przestarzałe rozwiązania technologiczne, zwłaszcza dotyczące oświetlenia i oznakowania. Oczywiście w dzień też można podziwiać jak to wszystko jest zbudowane - ale nocą robi jeszcze większe wrażenie, a przynajmniej zrobiło na mnie 2 dni temu, jak tamtędy jechałem i szczękę z podłogi zbieram do dziś. A to tylko jeden z wielu przykładów nowych inwestycji w Polsce realizowanych nawet nie na europejskim, a na światowym poziomie. Także i ja mogę powtórzyć po Stanisławie Jachowiczu - cudze chwalicie, a swego nie znacie.

Towarowa 22 - to może być bardzo ciekawa inwestycja! W końcu nie tylko wieżowce!

Jak będę mieć fundusze to spróbuje wspierać ten kanał bo bardzo lubię wieżowce

6:47 no jak nie ma zgody na budowie, to poważny problem! :-)

Super odcinek (jak zwykle) ale brakuje mi podkładu muzycznego, tego co był dawniej

14:08 za ten komentarz masz ode mnie lajka👍

Piękne te wieżowce a ten projekt ECHO przy Towarowej 22 prezentuje się również imponująco, oby jak najszybciej zaczęli budować:) Przy rondzie Daszyńskiego czuje się trochę jak w niektórych miejscach w Londynie, szkoda tylko że jest ich tak mało, pan Gajda poruszył ważny temat ale rondo Daszyńskiego to jeszcze nic, żeby przejść np. z ulicy Złotej przy Złotych Tarasach i przedostać się na drugą stronę gdzie buduje się Varso trzeba iść aż do ronda czterdziestolatka i schodzić jak szczur do nory gdzie czuć smród smażonego oleju, tragedia. Czemu tam nie ma pasów na powierzchni? i tak samochody zatrzymują się na cyklu świateł albo pasów pomiędzy tymi dwoma rondami ONZ i Czterdziestolatkiem i dać wolny wybór ludziom i skrócić ich drogę, przecież miasto ma służyć w pierwszej kolejności mieszkańcom a nie być autostradą w śródmieściu typu Marszałkowska gdzie auta jeżdżą szybką i wzniecają kurz z powierzchni ulicy który potem wdychamy. Jest sporo problemow które można by jeszcze poruszyć od paskudnych dworców typu zachodni czy centralny bo wstyd tam kogokolwiek odbierać czy zawozić zza granicy po brak metra na lotnisko Chopina ( wiem ze jest skm ale to nie to samo i linia nie przebiega wprost do centrum a dojście to szmat czasu) skończywszy na dziurawych chodnikach, jezdniach i braku miejsc parkingowych. Pozdrawiam

Oglądam z zaciekawieniem, bo tu często pracuję i działam z jednym z wymienionych deweloperów. Szykujesz może jakiś wykład w Warszawie jeszcze w tym roku? 😀

Ten hotel w kompleksie HUB to prawie identyczny jak ten na skrzyżowaniu Żelaznej i Złotej. Tam pasuje trochę lepiej już taki mały wyskrobek przy takim dużym rondzie :)

W sumie dalej mam nadzieję, że przy okazji rozmachu nowych inwestycji uda się oprócz Pałacu Saskiego jeszcze jakiś znaczny kawałek starej warszawy odbudować. Połączenie starej i nowoczesnej byłoby piękne! 😄

Home Office i pozamiatane.

Niech się mury pną do góry!

Ta smocza skóra juz jest i calkiem fajnie to wyglada

Innym elementem urbanistycznym, który nie został do końca przemyślany, jest stacja metra Rondo Daszyńskiego. Warto zwrócić uwagę na rozstawienie wyjść ze stacji: nie znajdują się one na czterech rogach ronda, lecz tylko po jego zachodniej stronie. Utrudniać to będzie dostęp do połowy przyszłych kompleksów biurowych.

czekam na ukończenie Varso i film od was o nim

Te olbrzymie ronda i trudności dla pieszych to zakała nie tylko wawy

Bardzo fajne

Szkoda że nie było mowy o Mennica Legacy tower, jest on widoczny 12:33 w tle. Najlepsza jakość elewacji z tych wszystkich wieżowców, i kształt tego budynku jest niesamowity, szczególnie na skrzyżowaniu ulic Prostej z Żelazną. Bardzo dobry filmik pomimo wszystko

Rozwiązanie, w którym to strzeliste wieże biurowców byłyby od strony ronda, a budynek hotelowy wprowadzony nieco wgłąb miałby jeszcze jedną zasadniczą zaletę i dziwię się, ze z niej nie skorzystano. Ta zaleta to... nie domyśliliście się jeszcze? Oczywiście, że wytłumienie hałasu. Nawet jeśli to skrzyżowanie w nocy już tak ruchliwe nie jest, a rozwiązania konstrukcyjne budynku pozwalają na zredukowanie wpływu ruchu ulicznego na komfort tamtejszych pokojów do absolutnego minimum, zwłaszcza na wyższych pietrach - to nadal nie odważę się stwierdzić, ze znajdę, choć jedną osobę, której bliskie sąsiedztwo dużego ronda kojarzyć się będzie ze spokojnym snem i wypoczynkiem.

1. Jak ponizej napisano, już sie to miejsce zowie Isengardem 2. Co do "falującego boku" jednego z wieżowców, to bywalcy Openera znaja to ze strefy VIP (obudowana jest od "frontu" plytami CD podobnie reagujacymi na wiatr) - btw, moze cos wlasnie o architekturze festiwalowej (choc material do tego musielibycie zbierac przez ponad 6 miesecy pewnie)?

"Szklane budynki coraz wyższe. W nich coraz więcej Ludzi z kulawymi sumieniami " A. Pelanowski

Trochę szokujące, że miasta w Polsce nie dbają o funkcjonalność i bezpieczeństwo pieszych ciągów komunikacyjnych. Mimo to, fajnie widzieć jak Warszawa się rozwija 💪

Dobrze mówisz! Mamy ogromne szanse zrobić coś świetnego z naszych miast, wraz z nowymi inwestycjami, które są ozdobą miast. Ktoś z urzędu to ogląda? Do roboty!

Problem z urbanistyka miast, jest nie tylko w Polsce. Mieszkam w Dortmundzie, teoretycznie są tu plany, koncepcje, na papierze 1000ce przepisów, a jak przyjdzie do wykonania, to...ech. Przez miasto biegnie wąska 3 pasmowka trasa B1, ze światłami, łącząca 2 autostady A40 i A44, od lat mieszkańcy walcza, aby dla aut wybudować tunel, niestety nie ma na to pieniędzy. Ale włodarze landu właśnie poszerzają A44 z 2 do 3 pasów, po to by dalej samochody wpadły w wąską B1 🙈 Pozdrawiam z Zagłębia Ruhry i zapraszam do jego odwiedzenia. Choć trochę teraz narzekam, to i tak jestem pod wrażeniem jak wygląda NRW w epoce postindustrialnej:)

Dzięki za odcinek. Co dotyczy marnowania przestrzeni miasta to dobrym przykładem jest inwestycja Murapol Parki Warszawy. To jest cofnięcie do lat 1970 i nic wspólnego z parkami. Mam nadzieję że w przyszłości to będzie wyburzone ;-)

U nas w mieście, powoli władze zaczynają tworzyć cos spójnego, zaczeli od rynku, teraz schodzą coraz niżej, w śródmieście, dodatkowo, robiąc parking podziemny, i hale sportową, dopasowali się do galerii handlowej, także, jest się z czego cieszyć :D

Świetna architektura, no i dużo jej. Czyżby po Breexit centrum finansowe Europy miało się przenieść z Londynu do Warszawy?

Przed wojną Śródmieście kończyło się na Towarowej. Wolski rejon MSI Mirów, który składa się z części Mirowa i przedwojennego Śródmieścia, a także zachodnia cześć Muranowa (rejon Nowolipki) były i są Centrum w szerszym ujęciu. Już dawno powinna mieć miejsce reforma która naprawi ten stan rzeczy, obszar między Towarową a Jana Pawła powinien z powrotem stać się administracyjnie Śródmieściem.

10:08 Dawid Podsiadło już pół roku temu przewidział, że raczej tych fal nie będzie :((

Jako inspiracje proponuje skrzyżowania w Tokyo np. unikalna Shibuya. Co prawda nie ma tam tramwajów ale za to pieszych i samochodów niezliczona ilość. Atrakcja turystyczna zapewniona.

To co mówisz odnośnie przejść pomiędzy częściami ulic, to moim zdaniem idealnie by tu pasował Path system który jest zastosowany na przykład w Toronto. To jest system ścieżek podziemnych bądź łączników nad ulicami umożliwiającymi nieingerowanie w ruch pieszych na chodniku. Warszawa (i nie tylko) się piętrzy oraz plombuje a przy ulicach miejsca co raz mniej. Z tym problemem poradził sobie Hong Kong, który z tym problemem boryka się nie od dzisiaj.

A tam sobie idę ja w bluzce pudrowy róż i torebce fuksja MK :)

Super materiał, szkoda tylko że nie podał pan orientacyjnych dat zakończenia budowy tych wieżowców

Czy ma Pan informacje dotyczące niezabudowanego jeszcze narożnika?

Super przesłanie :) Poza tym piękne te wizualizacje developerów, takie nieuwzględniające za bardzo niczego dookoła :D No, niech się mury pną do góry!

Super by było, gdyby zrobili Państwo odcinek o Placu Europejskim i kompleksie Warsaw Spire. Tam też developer wyręczył miejskich urbanistów ;)

Czy myślisz że jakieś duże skrzyżowanie w Warszawie jest dobrze rozwiązane pod względem urbanistycznym żeby można było się na nim wzorować przy przebudowie ronda Daszynskiego? Jeżeli tak, to które?

To może jakiś film o tych innych przykładowych rozwiązaniach zamiast ronda?

Może zainteresowali byście się nową szkołą muzycznę na Rakowieckiej w dawnym sierocińcu ;) jak już powstanie oczywiście