@@mtruchado Pero el I30N en su versión mas pequeña ya dobla el precio que has puesto. Yo vivo en Zaragoza y en enero de este año me compré el I30N performante de 275 cv y me salio por 39.000 euros
Yo conpre un opel corsa valía 7900 pero me pidieron 1000 más por pagar a toca teja y me descontaron por mi panda 600 así que pague 8300 euros tiene 28000 km creo que hize buena compra pues tiene tres años
Exacto en mí caso coche de hasta 6 mil, pero no me gustaría que tuviera más de doce años, ni más de 140.000 km. Estas dos variables de años y kilómetros no las sueles decir. También incluso puedes utilizar variables de kilómetros o de años sin el precio específico, así habría un baremo de precios más amplio, es una idea que te doy gratis..., o una combinación de las tres como te he dicho, como un tope de precio, así los vídeos serían casi infinitos
Lo primero, gran trabajo Juan Francisco, quisiera dejar una opinión personal sobre el video. Trabajo en automoción en la rama de recambios, y considero que hay mucho desconocimiento por parte de los usuarios al comprar un vehículo de alta gama entrado en años. Si, algunos son rocas, pero los años no perdonan y tienen un handicap, les van saliendo cositas, ya sea por desgaste, por mal uso o por el simple paso del tiempo. Muchos van con un presupuesto ajustado de 3-4 mil euros y no saben lo que compran, ya que cuando hay que cambiar según que piezas de volvo, bmw, mercedes e incluso mazda (este, aparte de recambios caros, algunos tienen tiempos de espera para dar de comer aparte) se echan las manos a la cabeza. Por lo que creo interesante, que también se les avise del costo que pueden tener esos vehículos a la hora de mantenerlos. Un saludo y gran trabajo
Tengo de hace ya años un mercedes w202, 2.5 td,muy bien cuidado, no me da problemas, que más bien digamos que lo DISFRUTO mucho, debo esperar problemas serios, o es probable que me siga la misma línea o dará problemas, es del año 2000, pero esta impecable, muchas gracias desde Sevilla.
Considero que se podría hacer un video con las siguientes características: - 2000-3500€ - Consumo: por debajo de 7 l/100 km - Mantenimiento económico - Fiable - Versátil Creo que las condiciones anteriores las cumplen un público que no quiera gastar mucho, que tras llevar su primer coche, buscan su segudo y que quieren algo que puedan usar en distintos escenarios (ciudad, llevar amigos/familia, algún viaje largo por carretera). Yo entiendo que los coches que expones tienen una tacto de conducción genial, pero normalmente consumen mucho y no creo que en general la gente tiraría por consumos tan altos. Por otro lado, me encanta que nos recuerdes que siempre tiremos por el sentido común: coches atmosféricos, gasolinas, simples, con los mantenimientos hechos y que no sean demasiado atractivos visualmente. Finalmente, gracias por tus videos son muy informativos. Me vendrían bien los resumenes en escrito, ¿alguno los tiene por ahí? (jeje)
Hola a todos los seguidores del canal,me gustaria darle las gracias a Juan Francisco por sus videos en especial este pues me ha ayudado elegir el coche que me compré ,un ford mondeo 2.0 turbodiesel de 130 cv mk3 del 2006 y 184 000 km,tiene todos los extras ,lo he conseguido por 2400 euros y a la verdad me encanta asi que estoy super contento,Juan no dejes de subir videos al canal pues la verdad que son de gran ayuda.Dios te bendiga mucho y a tu familia, un saludo.
Mensaje de un simple random viewer por aquí, pero quiero decir que hace tiempo que no sigo nada relacionado con los coches pero contigo me he enganchado de mala manera y doy prioridad a tus vídeos en cuanto veo que subes uno. Eres un fuera de serie. Sigue así y a seguir subiendo!
Yo tengo un Mondeo de 2006 tdci 130 cv, lo compré con 140.000 km hace 4 años y no me arrepiento en absoluto. Actualmente hago con el unos 5000 km al mes y aguanta el tirón perfectamente.
El volvo s60 me encanta, recuerdo repasar el catalogo cuando era joven, sigue teniendo un diseño actual, y su motor d5 fue toda una revolucion en los diesel
Yo tengo el is200, lo compre hace dos años con 100.000kms. Lo único que no tenia de serie son las llantas que son unas Oz y unos muelles más cortos y duros de la marca vogtland. Motor muy duro y fiable, muy silencioso y acabados muy buenos la única pega que le pongo que e visto en más unidades del is200 es que le sale una corrosión en el faldón derecho debajo de la puerta de atrás y la otra pega es que el salpicadero las piezas plásticas tienen un recubrimiento gomoso y si le a dado mucho el sol se levanta y se queda con un aspecto gastado. Se lo compre a un conocido por 4.000€
Estaría muy interesante que hicieras un vídeo explicando más a fondo esa diferencia en los estándares de calidad entre los coches actuales y los de hace 20 años. Cuáles son los motivos de estos cambios y como repercute en los consumidores
Yo estrené hace 13 años y aún poseo un Avensis executive 2.2 d4d 150cv. Un coche para viajar cómodo, con un silencio de marcha que hace sonrojar a los premium de su época, de hecho, era el coche más silencioso hasta 160km/h de las berlinas de su época, momento en que los espejos empiezan a tener ruido aerodinámico. Sorprende la respuesta lineal del motor desde muy abajo, puedes circular en tercera velocidad a poco más de 1100rpm sin titubear. Y con cadena de distribución...
Muchas gracias x compartir! Yo en mi opinión personal recomiendo el Honda, tanto el Civic como el accord, si el coche lo han cuidado bien, tienes coche para aburrirte, la única pega que le pongo al Motor 1.8 136cv VTEC de Honda es su consumo un poco elevado, x lo demás ningún problema. Un saludo.
Estoy pensando en la compra de un Peugeot 407 coupe 3.0 v6, una berlina de lujo con gran calidad interior, estética deportiva..algo subido de los precios que muestras en este video, me parece un coche muy interesante para una review. Es un olvidado de PSA y estaría muy bien un video de "olvidados" que no miramos y son muy buenos amigos de carretera,un saludo y gracias por tus vídeos. Eres el mejor!!! 😋
No te has dejado ni uno en el tintero jajajajajaja, eres una verdadera maquina!. Matices segun experiencia: IS200: totalmente de acuerdo con todo, muy dificil encontrarlos en buen estado y sobre todo con kilometros aceptables el problema que yo veo es que si lo quieres tener bien necesitas una casa Lexus en tu ciudad porque como te lo toque el mecanico de la esquina.... acabarás desgraciandolo. Mondeo: Calidad de interiores ESPECTACULAR aguantan el paso del tiempo como si nada, sin crujidos y sin ponerse feos (salvo que su dueño sea un neandertal.... excepciones). 2.0Tdci muchisima fuerza pero como no lo conduzcas "sport" asiduamente acaba por humear de una manera increible y ademas pierde finura. 2.0i gasolina, muy fino pero le cuesta lanzarse bastante, y si que discrepo contigo que la calidad de rodadura..... de aislamiento y tacto muy bien pero rodando nunca han ido finos de vibraciones que jamas conseguí quitar a pesar de mirarlo muy a fondo, un Accord por ejemplo rueda mucho mejor que el Mondeo aunque la calidad de interiores y la habitabilidad es algo peor sin ser un desastre como en el s60 que sabes que plazas traseras nefastas pero muy muy malas. Un saludo!
Yo tuve un avensis de 2005 2.0 150cv y ni un fallo Aun sigue circulando y lo cambie por el Lexus que es otra pasada y por supuesto otro nivel, sobre todo en comodidades. Lexus ls460 impresionante
La verdad que en el apartado de Mazda 3 te doy toda la razón del mundo , compré un Mazda 3 BK gasolina un 2.0 del 2005 una delicia tanto de motor como en maniobrabilidad ,además lleva un paquete deportivo de serie y es precioso , algún plastiquito que suena pero los mejores 2700 euros de mi vida ENAMORADO ESTOY!!
Yo estuve en el 2006 entre el toyota avensis el honda accord y el mazda y finalmente cogí el primero aconsejado por mi mecánico de confianza y al negociar en el conce honda no querían aflojar así que me llevé el toyota tope de equipamiento por 26000e de la época el accord me lo dejaban en 31000 así que el bolsillo decidió y muy bien. Desde entonces en casa somos de toyota pero el hibrido no me convence lo siento :-(, firme defensor del diésel
Tengo un Civic 2.2 ctdi 140cv feb.2009 ultimas unidades de la 1a versión "galáctica" y no ha tenido ningún solo problema mecánico en 10 años, más de 200.000 km. Bueno para rutear, me encanta su paso por curva, me encantan la 2a y 3a marcha, capaz de ir muy deprisa y si lo educas bien como yo consumo de 5'5l/100 y un maletero y un espacio interior que ya lo quisiesen algunas berlinas. Totalmente recomendable!
Tengo un superb 1.9 tdi tiptronic del 2005 con 370.000km y sin fallos. Es un coche altamente recomendable por confort de marcha y fiabilidad. Quiero verlo pasando holgadamente de los 400.000km antes de cambiarlo. Ahora bien, si alguien me da 3.000€ lo cambio ya y se lo dejo con el depósito lleno de regalo. Creo que hay que estar muy seguro de lo que compras para pagar 3.000€ por ese tipo de coches. No es una crítica al video, solamente remarcar algo que es de perogrullo pero real. Hablamos de coches con 15 años y que por tipo de vehículo rara vez bajarán de los 300.000km. Un saludo
Mis padres compraron un Vw Passat del 99 con un 1.9 tdi en 2008 por 3000 euros y 200.000km. Todavía lo tenemos y ahora tiene 560.000 km y el coche corre como hace 10 años, eso sí que es una roca y un coche rentable.
Haz una guia para monovolumen, son una carroceria casi olvidada y creo que puede ser interesante en cuanto a chollos. Amen de que yo ando buscando una y tu eres mi fuente de información!! eres un grande
Yo compré hace un año y medio el Mondeo Titanium TDCI de 130 CV 2.0 de 2004 con 124.500 km y un estado interior y exterior prácticamente impecable por 2500 euros, para mí uno de los mayores chollos de mi vida.
Hola Juan Francisco, gran vídeo como todos los que subes al canal, felicidades. ¿Podrias traer un vídeo hablando de los mejores vehículos familiares / monovolumenes en el mercado de segunda mano? Muchas gracias por tu atención y un saludo.
Yo tengo desde el 2004 el Mondeo 2.0 Tdci de 130 CV y la verdad es que me encanta, aunque lógicamente he tenido que reparar algunas averías, me parece un coche muy cómodo de conducir, muy potente (En sus primeros tiempos llegué a ponerlo a 210Km/h ) y tiene una estabilidad en curva y con lluvia (y buenos neumáticos) muy fiable y jamás me ha hecho acuaplanning aunque estuviera diluviando, cosa que sí he sufrido con otros. Además no gasta aceite y nunca me ha dado problemas de motor y solo dos veces ha fallado un manguito del retorno del intercooler que soporta mucha presión, pero no es caro cambiarlo. La pena es que con 15 años ya no dispongo de etiqueta y no puedo circular por Madrid Central, supongo que muchos como yo estarán sufriendo estas normativas.
Quizás un pelin anterior, pero un cochazo por fiabilidad es el Seat Leon I (1999-2005), sobre todo el motor diesel tdi en sus distintos caballos. Una maravilla, de las que aún quedan miles por ahí 👌🏼
Pensaba que pondrías el Volvo S80 primera generación, ya que son coches excepcionales y los he visto por 2 y 3 mil. Sin duda muy baratos para lo gran cochs que son. ¡Fantástico vídeo!
yo tuve la suerte de encontrar un mondeo tdci 130 cv de cadena por solo 1700 euros y en muy buen estado. Además, 140 000 km y estoy encantadísimo. No tengo ni un año de carné y vengo de un fiat punto que me ha dado muy malas experiencias, pero el cambio es enorme y estoy super contento. Lo malo es que es diésel pero vivo en Almería y no hay gran problema con la circulación todavía =)
Soy un feliz poseedor de uno de los coches de la lista. El civic 1.8 gasolina de 2008 en la versión type s. Es una roca, 0 problemas con 11 años que tiene le sigo usando aceite 5/30 sin que consuma no gaste una gota. Es más, todavía no le he visto que rezume ni la más mínima gota de aceite por ningún lado todos los manguitos y las juntas aún aguantan como si estuviera recién salido de fabrica. Eso sí quizás si lo que buscan es un coche familiar y para ciudad creo que sería más interesante un Honda frv con el mismo motor 1.8
Calero, me quedo con el Lexus IS200, Sin Dudarlo, un amigo lo tuvo y Calidad/Precio era un Cochazo, todavía lo tiene rodando por su pueblo con más de 300000kms. y Fiabilidad Total, sólo una pequeña avería en toda su vida útil, me parece que hoy en día tanto SUV en Serie que se fabrica no tendrán a Medio-Largo plazo de vida útil este Nivel de Fiabilidad Mecánica, hoy en día Premia la Conectividad, Tecnológia y Seguridad en la Mayoría de vehículos a la Fiabilidad y Robustez Mecánica, un 10 sobre 10 este Modelo de LEXUS!!!🤘🤘🤘🍺🍺🍺👍👍👍
Lexus is200 de segunda mano, comprado con 180.000 kms. En menos de 20.000 kms: dos baterías, la famosa radio cd cambiada por no funcionar, y varios fallos que han terminado por forzar el deshacerme de él. Lo bueno: suave y buena sensación de acabados y materiales. ¡Un saludo!
Aquí le has dado a la línea de flotación de mas de media España. Gran colección de modelos. Ahora muchos de ellos subirán de precio. Yo con un bora del 2003 tan contento, en este rango de precios.
Un trabajo excelente el que has realizado en este video. Y un rango de precios muy realista y utilizado para los que quieren comprar un segunda mano ha un particular. Felicidades eres muy util.
Yo me compré hace 7 meses un clk del 2001 de 197cv (230 kompressor) por 3800€ con poco más de 100mil km y estoy encantado! Maletero gigante y muy muy cómodo
Yo tengo un Ford Mondeo 1.8 y es una maravilla en calidad de rodadura e interiormente ha aguantado el paso del tiempo de manera sobresaliente, no tiene ni un grillo. Aunque un poco gaston y como dices es para ir tranquilo
poseo el avensis d4d 116cv executive, por el precio que tiene te llevas un auténtico cochazo. Muy espacioso, gran maletero, muy buenos ajustes, asientos de cuero confortables, consumo de 6,5 L... el motor se me queda algo escaso cuando he llevado a 4 acompañantes, por lo demás si no tienes pretensiones deportivas, es más que suficiente para el día a día e ir a trabajar pd: los faros de xenón son un problema por lo costoso que resulta cambiarlos, en mi caso cuando compré el coche el anterior propietario ya había pasado por caja. Solo tuve que llevarlos a Toyota para que elevaran la altura ya que venían muy bajos
Holaaa, podrías hacer una lista de coches diésel más fiables? Tengo un golf 4 TDI 115cv con 20 años 300000km y cero problemas, y me gustaría saber qué motores han salido así de duros. Gracias me encantan tus vídeos.
Yo cambié al Civic "nave espacial" del 2007 type S con 500.000km. porque me apetecía disfrutar de otro coche. Ahora lo tiene mi hermano. Una maravilla. En diseño, espacio y fiabilidad.
Estoy en el minuto 5. Soy propietario de un MONDEO justo como el que describes. Lo compré con 64.000 km en 2008 y ya supera los 290.000 km. (Matriculado en 2006). Contentísimo sigo con él
@@coupe6339, los Hyundai envejecen muy mal estéticamente. La calidad de los materiales está bastante por debajo de lo que se espera y se ven muy viejos en poco tiempo. Eso sí, son fiables, pero la calidad de materiales es bastante mala y los ajustes son de risa.
Disfruté mucho mi avensis 2.0 d de 2005 , mas de 400.000 km y es verdad que tuve que repararle la caja de cambios por la 5ª marcha, luego lo vendí a los 10 años con la tapicería del techo despegada y colgando, cosa que sé de otros toyotas de la época
Yo compré el Civic 1.8 hará unos 3 años por 5800€, y hasta el día de hoy no me ha dado un solo fallo, estoy encantadísimo. Solo le achacaría la rudeza del embrague, pero creo que es mi unidad, no he probado otras.
Un Rover 75 1.8 gasolina (120cv) de 2004, 32.000 km, impecable de chapa, pintura e interiores. Sin llantas de aleación y con buen equipamiento para la época: no llega a los 2.500€. ¿Cuál puede ser la trampa? A parte de que es un Rover 75...
Publius Cornelio madre mia,es de un abuelo o algo asi? Por muy poco que ande no cuadran los kilometros con la edad del coche.desde luego si es un motor rover serie K la junta de culata caerá tarde o temprano.teniendo eso asumido...Jf tiene un muy buen video hablando sobre ellos y los años/modelo recomendables.un saludo!
kin kin Espero verlo, escucharlo y testarlo en breve. También he de decir que el coche se vende en Madrid capital y claro, no tiene ni opción a etiqueta, puede que de ahí ese precio...🤷🏻♂️En cualquier caso gracias por tu tiempo, muy amable, buscaré esos vídeos. Salutens!
El volvo es un hermoso auto, he manejado el 2.5 T, rapidisimo con 210 hp. El problema mas notorio es el radio de giro y al tomar curvas no da confianza, solo ese detalle lo demas me encanta
Cordial saludo. No sé que tan factible es explorar el mercado latinoamericano ya que en esta zona nos es muy útil este tipo de asesorías. Estoy seguro que aquí esperan una gran cantidad de suscriptores potenciales. Un saludo desde Colombia.
Mi coche VW Golf IV de 2001 con 300 mil kms y como nuevo. Lo compré con 60 mil km hace 14 años y hasta hoy no un problema serio. He aquí la prueba que comentas de cómo cuidando un coche dura bastante.
Hola. Estoy mirando todos sus videos y todos son muy interesantes. Me gustaría ver coches diesel de segunda mano que nos puedes recomendar de 2000-5000 euros. Muchas gracias.
De acuerdo contigo en la idoneidad de los mazda 6 y de los volvo S60. El unico problema que le veo es el sistema de audio, que vienen completamente integrado y es imposible actualizarlo. Es decir, tienes que conducir con un equipo de audio de hace mas de 10 años, en algunos casos ni tan siquiera tienen lector de CD con MP3
Yo espero uno de descapotables, sería interesante ver un vídeo de coches descapotables baratos, y podrían estar el Peugeot 306 CC, Renault Megane CC, Ford Focus CC, Volkswagen Eos (mi favorito) Volvo C70 T5 Twin Top, Opel Astra CC, entre otros
Hola Juan!! Te saludo desde Perú!! Te cuento que hace mas de un año me compre mi primer auto, soy amante de las motos.. Y luego de pasar por 6 diferentes en 9 años.. Necesitaba un auto para mi familia. Y me. Decidí por un Bmw e39 528i de 1998 con 230mil km.. Me costó 3900 dólares un precio bien bajo para tremenda berlina, había que corregirle detalles, y ya pedía mantto general. Al día de hoy esta por los 250mil km me e gastado en manttos aproximadamente 2000 dolares mas! Y no lo cambiaria por algún kia rio, o Toyota yaris moderno.! Interesantes tus videos. Nuevo Suscriptor.
No te queda más remedio, los que quedan nuevos, Land Cruiser, Wrangler y poco más valen un disparate. No se que uso esperas l darle pero hay muy buenos modelos de segunda mano por buenos precios.
Es un poco delicado. Muchos propietarios de estos vehículos, les dieron auténticas palizas por el campo. Si no entiendes mucho, asesórate bien por algún mecánico, o especialista en este tipo de coches. Otro tema, es el consumo. Mi Land Cruiser de la anterior generación con el D4D, consumía casi 12 litros en carretera sin apretarle mucho, y en campo, llegaba a los 17 litros.
Muchas graciaa por la información!! Me gustaría que hicieras algun video sobre todoterrenos 4x4 ( los de verdad) de segunda mano, fiabilidad, precios, consumo...Gracias
Me refiero a esa caja, creo que se hizo hasta el 2006 y solo habia un motor, con una delicia de caja de 6 v, era 2000cc, 6 en línea y daba 155 cv, si no me equivoco un saludo
El Lexus GS300 del 2000 es quizá el mejor ejemplo de esta cuestión. Absoluto lujo, suavidad, motor 2JZ irrompible. (Es el que usaba el Supra). Vendí el mío hace 3 meses por 2500. Seguía sin saber si estaba encendido o no estando al ralentí.
Muy buenas Juan Francisco, Lo primero enhorabuena por el canal, tiene muchísima calidad y la manera de transmitirla es impecable. En segundo te propongo tratar sobre la búsqueda del primer coche para un joven (en torno a 24 años), que lleva trabajando un tiempo y que valorar retirar su coche antiguo heredado de un familiar (con un porrón de km y años, pero que todavía funciona) para meterse en un coche nuevo o relativamente nuevo para que le dure unos años sin dejarse un dineral. También se podría tener en cuenta otra alternativa con coches de 5, 6 o 7 años para que en unos 10 cuando el mercado esté más claro y ese coche esté en el fin de la vida útil esa persona ya se plantee comprar una unidad totalmente nueva y a la orden del día en tema de combustibles, etiquetas de contaminación... Por si de da el caso que comienza a vivir en una ciudad con leyes restrictivas, etc...
para mi,mejor en segunda mano coche aleman, motivos recambio muy barato,tanto por averias como por golpes. Los japos son buenos,pero recambio es muy caro ,tambien coreanos.
Tengo un Nissan primera gasolina. Comprado con 165000 km, 7 años después 370000 km. Solo gasto en batería y pastillas de freno.Lo más duro que he tenido.
El avensis d4d es una roca,soy taxista en Lanzarote y definitivamente es el taxi estrella,apenas un problema de embrague y volante de motor y poco más en 800000km,otro pequeño problema es que el salpicadero se cuartea,pero quizás sea por el clima de Canarias,le pasa a todos los toyotas de esa época(2002-2010)
Y en cuanto a coches clásicos, ¿cual recomendarías? en cuanto a fiabilidad, respuestos... estoy hablando de Volkswagen escarabajo, Mini 1300, Dyane 6... De estas épocas.
Un amigo mío tiene el Lexus versión gasolina se lo encontró con muy poco kilometraje para los que te sueles encontrar y el coche es una maravilla de Interior todo está echo para durar y durar y luego es un coche que no tira mucho pero es una delicia como entra en curvas que no se cantea entra directo sin culear es una maravilla
Muchas gracias por tu trabajo, destilas una gran profesionalidad que se traduce en confianza, es de agradecer, una gran ayuda para bolsillos modestos que buscamos altos estándares de calidad. Sobre los modelos, me ha gustado oír al Honda Accord, yo tengo uno de 1999, lo compré de 2ª mano hace ya 7 años y con un buen mantenimiento puedo confirmar que es una roca, además de cómodo y espacioso, aún me sigue pareciendo muy bonito estéticamente, una berlina con carácter deportivo, me da pena pensar que me tengo que deshacer de él pronto ... : ( Ahora mismo estoy buscando con calma información para cambiarlo por otra berlina esta vez creo que será wagon, por que la famnilia crece y el SuperB de Skoda está en 1ª posición en mi lista, por espacio sobretodo, el Volvo S60 y el Mazda 6 tb los tenía fichados, me alegra saber que no estaba mal encaminado.... Abusando de tu conocimiento me gustaría pedirte que hicieras un vídeo de esta gama de precios buscando el mejor coche relación calidad-precio pensando en un coche familiar. Cordiales saludos y enhorabuena por tu trabajo.
Felicidades por el canal, tienes una gran capacidad de comunicar y explicar conceptos de toda indole relacionados con el mundo del motor!! No se si seria factible, pero podrias hacer un video valorando furgonetas-van de segunda mano (no muy caras) para luego camperizarlas? un cordial saludo
4 года назад
Yo tengo un Ford Mondeo del 96, el 1.8 tdci, 90cv, y oye, va como la seda, 1000€ me costó
No tiene porque ir mal siempre y cuando te vendan el coche sin problemas de motor y no este rebajado de kilómetros.
4 года назад
@@gels1980 este estaba rebajado, pero me inspiró muchísima confianza fue el mismo vendedor que me lo dijo, porque tubo que cambiar le el cuadro, e iba a volver a ponerle los km pero al final no lo llevo a que se lo hicieron, el tío lo cuido muy muy bien el coche
Te irá muy bien pero por ejemplo en Madrid dentro de poco no podrás circular y si vas a Barcelona poco más y serás un terrorista medioambiental en fin disfruta de tu coche hasta que estos políticos te lo quiten o lo prohíban un saludo
Doy FE de las bondades que tenía el Ford Mondeo 2.2 tdci 155cv Titanium X, la única pega fue el sonido a cascajo del motor pero iba muy bien y andaba mucho, muy contento con el, muy arrepentido de haberlo vendido.... Muy buen resultado
Motor que en general dio buen resultado, pero está demasiado mitificado y también tuvo sus miserias (turbos, caudas, árboles de levas, juntas de culata, dependiendo de la versión). Además de lo toscos que fueron desde el primer día. Buen devorador de kms, pero no mucho mejor que un 2.0hdi de la época.
En general japonés de gasolina.Te dejaste el accord. El problema de lexus es de recambios asequibles. De mondeo, passat, leon encuentras cientos de piezas baratas en desguace. De un lexus o accord, no. Si se te estropea el compresor del A/C o rompes un paragolpes, faro o retrovisor, en los japos, no vas as repararlo por 60 euros. En el mondeo sí.
A4 B5 1.8t Lo conseguí de 2a mano por 1.500 Bobinas de encendido, bujias, líquidos y neumáticos delanteros. Por 2000 (edit 1500 de coche unos 300 de arreglos) euros una maravilla Le tengo hechos viajes de Valencia a Coruña de una tirada y nunca dio un problema.
Aquí un propietario de un IS200 totalmente satisfecho con su compra. Por entre 3000 y 4000 euros tienes un coche con una calidad de acabado espectacular, seis cilindros, un diseño muy propio y exclusivo a mi juicio, buen confort de marcha... En definitiva y comparandolo con coches nuevos te tienes que ir a 25000 euros para igualarlo en los intangibles. No tiene una patada descomunal ni te arranca pegatinas, pero el chasis es noble, no da sustos pese a ser trasera y la suavidad del motor es descomunal. Añadiría que como averías comunes son pérdida de líquido por la bomba de la dirección y bobinas. Un saludo Juan.
Hola, En cuanto al Mazda 6 2.3 primera generación, estoy de acuerdo solamente a medias. Los faros xenón dieron de serie problemas con los balastro y petaban todos. En cuanto a los acabados de ajuste puertas etc. al menos en mi caso, su vejez fue tirando a mala. En lo demás, rodadura, motor etc. totalmente de acuerdo. Un saludo
Hola Juan Francisco. En primer lugar darte la enhorabuena por el canal. Te escribo para sugerir si habría la posibilidad de que hablaras en un video sobre la calidad de construcción de los automóviles de hoy en día en comparación con los de antiguas generaciones, que nos comentaras ejemplos en esa pérdida de calidad que comentas con respectos a coches de hace 10-15 años. También sería interesante que compararas la calidad de fabricación. Ajustes etc
Madre mía que rápido lo comentas, lo haces nuy bien de verdad, pero me recuerda a cuando comentábamos lo extenso de los vídeos. Creo que mejor compares tres o cuatro coches como mucho y sean videos de no más de 7'minutos, puede que sea más sencillo y práctico sintetizarlo todo; es una idea. Como ya he dicho, lo haces muy bien y me gusta mucho seguirte, de hecho siempre te refiero; sobre todo por tú calidad y demostrada experiencia. Se te nota la pasión or el motor y también lo que disfrutas. Ánimo, un abrazo.
