O produto é realmente de qualidade, adquiri um para minha Pop 110i 2024 toda original e ficou uma balinha! Ganhou muito de média alta. Só com escape e sem o condutor chegou a 137km/h na reta e sozinho. E para quem procura baixo ruído também é muito silencioso.
E fato esse comando desenvolve a moto e com uma qualidade sem afetar em absolutamente nada. Tenho na minha 160 já vai fazer 6 messes e até agora não me deu dor de cabeça.
Rapaz, eu queria fazer um comando mais alto ( o melhor que tiver pra extrair performance num motor original com filtro esportivo, vela iridium que só usa podium) assim pro motor da minha moto. Motor 150cc "TSR" da Master RIde ( Haojue/Suzuki ) ela tem 11,5cv original, gostaria também saber se existe um kit de aumento de cilindrada pra ela. Sou do Rio de Janeiro.
Tenho uma 150 2008 es uso para trabalhar viagem de 100 km muita subida uso balueto sou um cara alto moto nao tem desenvolvido nas subidas não quero velocidade final apenas que ela melhore nas subidas, qual comando vc indica? Fico no aguardo.
@@FRANZOLLI144 pois é queria um comando que dá mais final e potência mais que não precisa mecher no pistão tipo um pouco mais potente que o da Sport pq eu tou usando o original da Sport minha moto é uma 150 sport
Se puder me tira uma dúvida. Meu mecânico de confiança me disse que o comendo mesmo preparado apenas não faz diferença, e que pode ser que até estrague o motor, já que com a abertura maior das válvulas, elas podem pegar no pistão. Eu corro esse risco de colocar o comando preparado?
Sim corre o risco , pois no Brasil 99% dos comandos vendidos são peças prontas , e aí você que tem que se adaptar as mudanças ! Já na FRANZOLLI RACING só vende comandos sob medida , ou seja , que se adaptem no seu motor sem precisar de alteração e que não prejudique em nada seu motor e que ainda melhore a sua eficiência e potencial! Indo de 2 a 4 cavalos de potência a mais !!!!
Top, quero muito poder comprar um comando da Franzolli pra colocar na minha cg 150 Ele já tem um escape de performance Carburador maior Relação alongada Só tá faltando o comandinho
Dependera do uso se em cidade ou estradas se o preparador conseguir um comando que atenda esses dois cenarios e o ideal sem alrerar muito o consumo e claro o ideal para viagens em motores pequenos. maximo 250 cc e obter respostas medias pra alta. Ficar neste meio!!! !!! !!!
Tenho Cg Fan 150 injetada 2012, trabalho com a moto, liga e desliga toda hora, para e arranca o dia todo, sempre com cabo enrrolado, + ou - 200km por dia. Gostaria de deixar ela mais forte..... mas será que dá para melhorar o motor sem perder a durabilidade? Tem alguma preparação específica? o que me recomenda?
Olá , tudo que fabricamos aqui é extremamente calculado e certificado , para que não estrague seu motor ! O que te falo é que pode comprar e usar sem medo !! E ainda temos pós venda para auxiliar os clientes na instalação e dúvidas
Boa tarde tem o comando pra uma yamaha TDM 225 e o mesmo motor da xt225 e parecido com a TTR 230 a moto tem carburador original escape original tudo original so a relação que e alongada
Bom dia. Amigão, tenho uma 150 ano 2011 injetada, STD, 100% original. Ando mais na cidade, queria um comando para melhorar a baixa e a média (mas sem perder a alta original) e sem precisar alongar a relação, pois aqui tem muitas subidas. Teria algum comando para esse caso ? Qual seria o valor e como adquirir ? Obrigado.
Salve marllus na paz amigo ? Então queria uma ajuda ,tenho um projeto pra minha 160 ,vou por um pino de 2 ,vai pra 67 d curso,qual biela você me recomenda pra diminuir o RL ? Vlw abraço
Oi boa noite. Eu sou o Fábio blz tenho uma 150 2007 ela tá com kit 190. E carburador da RD 135. Comando original. Tá bacana tá forte tá até andando bem. Então esse seu comando aí mf ficaria melhor na minha moto ou teria que esse um comando mais forte.
Tenho uma Twister coloquei a injeção da cb 300 pistão 3mm um comando mais ela perdeu velocidade em alta vi que vc tem um só q nem compara a sua ta show o que vc me recomenda
Boa tarde,tenho interesse,para bros 150 injetada ,ano 2012,como faço para fazer pedido e pagamento, sou de Mirassol, interior do estado de sao Paulo, aguardo seu retorno
Oi, vocês podriam fazer um comando preparado desse para a Yamaha Nmax? Bom dela que poderia preparar só o came mais alto do Vva já que ela tem dois cames de admissão.
Se apegar em cv e a maior ilusão que o brasileiro pode ter , pois nem sempre números são sensibilidades na pilotagem !!! Segue meu Instagram e acompanha meus comandos e os resultados das 160 ! @franzolliracingoficial
@@FRANZOLLI144 show, obrigado por responder! eu já vi alguns vídeos, porém queria ter uma base, como a minha moto é original e está com pouca km rodado queria saber se vai ter um ganho expressivo lembrando que quero andar inclusive com o escape original. Ela dá 143 de final e a injeção corta, se eu trocar somente o comando vai melhorar isso ou vai ficar o mesmo final só vai atingir os 143 mais rápido.... DESCULPE AÍ SOU LEIGO NO ASSUNTO. KKKK
@@samukasantos9973 sobre potência os meus vão de 2 a 4, variando de moto pra moto ! Sobre o 143 continua o mesmo apenas em menos tempo ( pois a relação é original e o giro da moto corta tb ) e se alterar isso vc tem uma moto pra 160 Km de boasssss
@@FRANZOLLI144 entendi, legal. No meu caso qual eu deveria comprar pra andar com escape original talvez uma relação melhor? Qual comando e relação você sugere?
@@samukasantos9973 o comando cabeceira hoje é o eixo especial sob medida ! Sobre a relação e assim , a original corta a 142/144 nas 160, a cada dente a menos na coroa vc tem de 5 a 8 km hora a mais , é isso tbm varia peso potência e etc , avaliando tudo isso eu indico usar 2 a 3 dentes menor que a original se o seu uso é mais reservado!!! Já a galera que quer tudo que dá , tão usando 16x38 , mais giro , escape e pneu fino , passando de 170 na originalzinha
