Mooie video, mr Tim. Remmen deze 🚆🚆 met lucht?. Hoor stromende lucht. Dit zijn de koppelingen die vanaf 2025 ook gebruikt gaan worden op goederenwagons te beginnen met de kolenwagons die ook erts vervoeren. Groet van een havenwerker in Amsterdam.
Als het goed is zijn ze nooit nodig. Maar het is een onderdeel van de crashconstructie van de GTW. Het is een extra kreukelzone. Eerst vangt de koppeling de eerste klap op. Dat is ingericht om helemaal naar binnen te schuiven. Dan zijn de crashbuffers aan de beurt en de ribbels die erin zitten is ervoor dat de treinen niet over elkaar heen schuiven maar in elkaar grijpen mocht er echt een botsing met een andere GTW ontstaan.
