Papà mi fa navajo che fai oggi che è domenica? Io papa guardo the great mirelio sulla poltrona! Mire una domanda mi perde l olio dal mozzo colpa della guarnizione vero?
La prossima volta quando lo revisioni sulla guarnizione spruzzaci la loctite 3020 , ti serve per tenere in posizione le guarnizioni durante il montaggio e migliora la tenuta. la puoi usare per tutti i tipi di guarnizioni preformate tradizionali incluse quelle della scatola di trasmissione, della testata, ad innesto e del differenziale, fatte in gomma, sughero, carta e metallo. Non credevo al prodotto ma l'anno scorso dei miei amici hanno fatto oltre 5000 km in estate per le ferie e i mozzi non hanno perso una goccia!
Genuino e competente! Dopo che hai sistemato il tutto birretta e sigaretta! Ciao un saluto dalla Lombardia! Classe 81 e abbiamo lo stesso modo di lavorare! Mi sono iscritto molto volentieri! Ho fatto un ripassino che devo mettere in sistema un Sì. Non mi sono dimenticato niente ma mi hai rinfrescato per benino il cervellino!!! 💪🏻👍🏻🤩
Eccomi! Fischiaaaa ❤ ogni video che guardo mi riporti nel passato erano bellissimi gli anni 80 😎 mi ricordo il mitico Tuboni 2 ruote a fare le migliori impennate. Grazie per i bellissimi video Mire fischiaaaa💯🤙❤
Te salut din romania ajutama te rog am un piaggio si cu variator spate in momentul vare dau la pedale trebuie sa apas foarte tare nu merge deloc unde ar fi uzura deci nul pot porni stau cu piciorul in aer dar nu da peste cap motorul
Grande Mire ! Volevo chiederti : di gruppi frizione (per trasmissione a variatore) ce n'è di 3 tipi diversi giusto ? (a seconda degli anni di produzione) Vanno bene tutti e 3 uguali o magari il modello più recente è meglio ?
Ciao, ho dovuto sostituire diverse semi pulegge(quelle con la rondella blocca dado, vicina al mozzo) mi durano poco, si logorano le alette di bloccaggio sia delle pulegge che della rondella di bloccaggio dell'ultimo dado finale, che arriva vicino alla rondella di gomma dell'alberino, si rovina anche la scanalatura facendo di conseguenza ruotare la semipuleggia... sono disperato e non so più cosa fare... ho seratto tutto correttamente, ho ribadito due lembi della rondella che blocca il dado finale che blocca le semipulegge sotituendo anche due blocchi frizione completi perchè mi si sono rovinate le scanalature dove vanno le alettine della semi puleggia. vorrei sapere se tra tutto il blocco rotante e il mozzo ci va qualche distanziatore nell'alberino prima di inserire tutto il blocco rotante, spero di essere stato chiaro, grazie
Ciao Mirelio potresti dirmi gentilmente che prodotto utilizzi per la pulizia dei carter? Avevo visto tempo fa un tuo video dove lavavi dei carter su una vasca con pennello a getto e mi chiedevo che prodotto utilizzavi? Avrei da pulire 8-9 carter di scooter per metterli in vendita,ma sono talmente onti che faccio fatica a pulirli con semplice benzina... Se vuoi fammi sapere che prodotto utilizzi grazie. Saluti fiiiiiischia :D
Mire buongiorno io ho un ciao con la frizione con i connettori da 90 ma pur avendo tirato tutto il motore avanti la cinta malossi al minimo balla e fa rumore posso mettere quelli da 100 grazie sei mitico un saluto a Titti
No mire se non c'è il buco è meglio non limare la molla io lo avevo fatto e mi si è rotto tutto perché la molla non rimaneva fissa e girava insieme ai correttori è meglio fare il buco sul piattello
Grande mire!!!!!!! Ascolta volevo chiederti, avendo due campane con frizione sia davanti che dietro, il motorino và più veloce o si accende prima? 🤔? Grazie.. Sei un grande!
Ciao mireilo 😉 potresti dirmi per favore che ne pensi di una vespa fatta con 102 dr, 24 72 matimatta gianelli espansione, frizione 3 dischi ferrodo rinforzata, albero mazzucchelli anticipato e carburatore 19/19 (senza lavorazione al carter vorrei lasciarlo originale no?) grazie 🤪🤪
Ho presso una frazione nuova con i piatelli da 100d ora questa che ho vedo se la posso giustare alcuni consigliano molla di constatato gialla ho bianca e mollette nere della frizione
Ciao Mire che cinghia mi consigli oltre alla malossi per un si con vario polini? Di solito uso la dentata Piaggio o la liscia rms. Grazie mille mitico the great
Meno male che fai il meccanico per passione, se tu l' avessi fatto per professione, questi motori li avresti cambiati col pensiero! Scherzi a parte, complimenti, dovrebbe assumerti la piaggio come consulente di progetto!
@@THEGREATMIRELIO si ed un po' meno di 60km da me che sono in centro a Firenze, il museo è interessante, mi chiedo spesso perché abbiano cambiato rotta sul concepimento di motocicli "rustici", versatili ed indistruttibili, quali le vespe sino alla pk, il ciao ed il si e simili e pure perché non abbiano puntato su quadricicli leggeri da lavoro.
@@guccimarca4624 il diametro. I correttori sono rotondi. Infatti, mire ti ha detto che, sul ciao, bisogna allargare i profili del telaio, sennò, quelli con diametro da 100 non ci stanno
