Mi fa davvero piacere! Grazie di avermi fornito un riscontro perchè ci tengo molto che i video che pubblico siano chiari e utili!! A presto! Buona giornata. Cristian
Ottimo video. Una domanda sciocchina: perché, nella prima fase del montaggio della camera d’aria, quando volevi farle assumere la forma circolare, hai gonfiato un poco la camera d’aria con la bocca invece di usare allo scopo la bomboletta di CO2 e il rubinetto che avevi con te? Non sarebbe stato più facile (e igienico!)?
Ciao! grazie della tua osservazione, ma questa operazione l'ho fatta con la bocca per far capire che basta pochissima aria per far rendere circolare la camera prima di inserirla nel copertone. Con la bomboletta è piuttosto difficle dosare una quantità di aria minima. Per quanto riguarda il doscorso igienico hai perfettamente ragione, ma posso dirti che nei miei migliaia e migliaia di km percorsi in bdc e mtb ho igerito ed inalato qualsiasi tipo di microbo e batterio esistente sulla terra... 🤣🤣🤣
Salve, io ho un problema. Ho dei copertoncini a tallone rigido e quando molto la camera resta incastrata tra il cerchio e il copertone nel punto superiore alla valvola. Una volta gonfiata si alza il copertone e va fuori sede. Come posso fare?
Ciao, il video è chiarissimo, l’ho imparato a memoria, poi però oggi a Borgo Visignolo ho forato. ho fatto tutto, ma mi sono bloccato alla fine: il copertone era durissimo, non entrava, non c’era verso, ho spinto, ho fatto leva con i palmi, mi sono persino fatto male alle mani, ma nell’ultimo pezzetto, il copertone non voleva saperne di rimontare su. Era teso come una corda di violino, duro come un sasso. Così ho fatto leva con il cacciagomme, e alla fine dopo 5 minuti, è scoppiato di nuovo, perché ovviamente avevo pizzicato. Ogni video che vedo dice che il pezzo finale è duro da rimandare su, ma tutti lo fanno senza smadonnare. Perché io no?
Devi assicurarti che entrambe i lati del copertone siano bene al centro della gola del cerchio, ma comunque ci sono copertoni più o meno morbidi. Il consiglio che posso darti è di "allenarti" facendo prove in tranquillità a casa per capire bene la tecnica. Forse sai già tutta la procedura in teoria, ma ti mancano ancora 3 cose: Pratica Pratica Pratica
Ora la maggior parte delle bici da corsa montano copertoncini con camera. Le ruote per tubolare vengono montate prevalentemente da ciclisti esperti o agonisti, mentre di tubeless da strada se ne usano ancora pochissimi...
I vantaggi sono davvero tanti... Te ne elenco qualcuno: - Frenata sempre uguale con qualsiasi condizione. - Miglioramento della TUA percezione sulla sensibilità della frenata, visto che avrai sempre la stessa risposta in qualsiasi condizione (bagnato, secco, caldo, freddo) rispetto alla forza impressa sulla leva freno... - Riduzione degli spazi di frenata. - Più grip e quindi più sicurezza nelle bici con freno a disco, perchè le dimensioni degli pneumatici sono maggiori. - Diminuzione dei pesi sulla circonferenza dei cerchi; perchè un cerchio per freno a disco non ha bisogno di resistere alla compressione dei pattini freno. Ed anche altre... :-)
ok, pero non hai detto una volta smontata la camera di controllare il copertone se è rimasto un chiodo o punta altrimenti si buca ancora allora si che se ne sentono delle belle.
Un kit per cambiare la camera d'aria costa circa 25/30 euro, dipende da cosa è composto. Di solito: camera, 2 cacciagomme, pompa mini o rubinetto e bomboletta di Co2. Se per camere antiforatura intendi quelle che nascono con il liquido antiforatura all'interno, non le ritengo affidabili e ti spiego il perchè... Tutte le camere vengono prodotte in Asia. Una volta prodotte vengono imballate e spedite. Via nave impiegano circa un mese per arrivare nelle dogane europee. Per essere distribuite ai punti vendita dalle commerciali, un altro mese. Se tutto va bene acquisti una camera antiforatura che è stata costruita 3 mesi prima circa. Quanto dura nello stato liquido e funzionante il liquido antiforatura? Circa 3 mesi...
Perchè non fai scorrere bene il copertone da quando inizi ad inserire il secondo lato. Sostanzialmente è questione di tecnica di montaggio, ma se segui i nostri tutorials non puoi sbagliare!
