Comment transformer ton sac préféré en sacoche latéral moto ! 

salut Aladin J'aime beaucoup tes vidéos toi , superbourin,et Bernie de la chaîne Ma bande de potes je vous aimes

Contenu toujours instructif, reposant et souriant. 🙏

Salut Aladin, merci pour ta vidéo, continue avec ta bonne humeur et ton partage. À bientôt.

Tu es le futur m'y gaver de la moto bravo voisin

Salut Aladin, Je suis à l'heure cette fois-ci 😉 pour la vidéo-du-dimanche-matin-qui-fait-du-bien 😀 ✌️👍

Merci pour tes videos pleines de bienveillances on sens que cela te fait plaisir et on a nous aussi du plaisir bref bon bricolage je trouve tu as le mérite d'essayer bravo et oui une vieille bécane plusieurs choses à voir pour ne pas tomber dans un piège surtout trouver les pieces attention et quelques fois cela peut couter un bras mais quel plaisir bien faire son choix✌️ à tous

Encore un épisode sympa à suivre aujourd'hui. Ton choix ne semble par encore fait pour une moto ancienne mais il n'y a pas d'urgence. En tous cas ta V7 a de la gueule, cette selle lui va à ravir. En ce qui concerne tes chicanes, je te conseille de garder celles d'origine pour passer le contrôle technique lorsque ta moto sera concernée. J'ai quand à moi craqué cette semaine pour une V85 TT de 2022 pour remplacer mon 650 Vstrom, j'ai fait environ 150 bornes de petites routes et de petits cols hier, je me suis régalé à son guidon, je pense même que c'est avec cette moto que je vais faire mon prochain road trip en septembre et oublier la puissance de ma BMW 1250 R pour apprécier la tranquillité et le confort de cette Guzzi. ✌✌

Bonjour Aladin ... Alors pour un Charlot (humour) ... J avoue que cela fait 3 ans que je veux mettre des sacoches à ma Triumph. Et là... alléluia... Je vais suivre ton tuto de charlot. Merci mille fois . Et longue vie à tes vidéos ❤

Merci pour ce soleil que tu apportes dans tes vidéos !

Salut Aladin, pour le bouchon de réservoir si c'est de l'alu utilise du belgom Alu. salutations Fred.

J’adore ta vidéo du Dimanche... pas de prise de tête et instructif en plus...je vais même te piquer ton idée pour ma Guzzi je pense..Bonne continuation ...Salutation✌ des Haut de France

Merci pour cette vidéo toujours très intéressant , quelle région magnifique pour les balades en moto a très vite

Hey Aladin Merci pour cette vidéo 😊 Effectivement les supports Spaan sont à mon sens une très bonne idée ! Les supports proposés par Guzzi pour les 850 sont à mon goût trop disgracieux (lorsque ils sont sans leur sacoche) et chers car à 279€. Les Spaan sont à 110€. Passe une belle journée. Bye ✌️

Merci Aladin, bonne idée ton sac de transport à moindre coût ! Comme à l époque...pour ton bouchon juste un peu de pâte à polir ou essaye avec du dentifrice. Bon dimanche

Merci Aladin pour ta vidéo bonne route ✌️🏍️

Bonjour, Il faut peut-être imperméabiliser la sacoche ou prévoir des sacs étanches. Merci pour vos sympathiques vidéos

Coucou Aladin..... Pas de musique 😢.... Dommage.. Mais toujours sympa tes vidéos... Attention à ton équerre de Leroy merlin.... Avec le poids et vibrations elle risque de casser...... Bonne semaine et à dimanche 😊

Cc Aladin pour ton bouchon de réservoir prends du Mirror ça fait briller tout les métaux c'est top . Cdt Albert

Merci pour tes videos toujours aussi agréables. Concernant les anciennes, tes choix sont bons, attention aux machines avec des freins à tambours !!!!!! Tout dépends aussi de ton utilisation, une guzzi sera plus pratique qu' une harley. Un sporster est idéal pour aller se promener mais tu n'auras aucune capacité d'emport, sauf à y monter des sacoches 😢. A méditer.....de toute façon, un essai est plus efficace qu'un long discours 😊. Au plaisir de se rencontrer un jour peut-être ?

Salut Aladin, merci pour pour ta vidéo, toujours très intéressantes. Bonne journée à toi

Salut Aladin, que des très bons choix dans le old school. Après c’est vraiment une histoire de goût et de budget. J’ai eu une CB 750 K1 de 1971, très bonne moto, simple et hyper fiable, une 900 SS de 1993 très attachante, la California et la Le Mans sont des modèles iconiques chez Guzzi comme la 75/5 chez BM. 👍🏻 Attention chez HD, de nombreuses motos ont été bricolées, il faut être très selectif lors du choix et de l’achat, bien connaître l’historique sous peine de budget exponentiel. Bon we amigo. 🤘🏻🍻

Il est très bien ton accent 😊👍✌️

Salut Alaa … super tes sacoches 👍 Départ de Gap ce matin, direction la Teste 🙃

Salut Aladin ! Dommage pour ce bouchon mais à ta place le signalerais à la concession qui utilise un produit détergent très agressif pour ternir de l'alu poli comme ça ! Même si ça ne prend pas plus de 15 minutes pour refaire le polissage, c'est tout de même un manque de soin surtout au vu de la facture. Bonne idée les sacoches ! Gaffe quand même aux supports mais je vois qu'on te l'a déjà dit 🙂. Pour le choix de la "petite vieille", finalement c'est selon tes goûts et l'occasion qui se présentera. Il n'y a pas de moto parfaite, juste des motos qui sont faites pour aller à certains, c'est très personnel finalement. Il faut te faire plaisir, le reste c'est de la littérature ! Merci encore pour à toi pour tes vidéos toujours aussi rafraichissantes...Pfff il fait chaud en ce moment !😛

Salut, pour des équerres épaisses regarde du côté de celles qu'on propose pour les volets ou portails ( ferronnerie ). Elles sont souvent adaptables pour ce que tu veux faire. Amitiés. Patrick.

Super comme d habitude 👍✌️

Salut Aladin. La moto est très belle!!😊 Très original ce système permettant de customiser des sacs. Méfiance concernant ton équerre de fixation j'ai peur qu'elle torde si le poids est trop important, vigilance aussi sur le fond de ton sac a rigidifier sinon les affaires par terre! Voir aussi la distance bas du sac et sacoche pour éviter la surchauffe. Pour ton bouchon belgom alu ou chrome devrait suffir. Enfin pour les vis il est préférable de mettre de l'inox pour éviter la rouille... Au plaisir de balader 1 2 c 4. A bientôt. Damien

Hello Le bouchon type Monza de chez Baak n’est pas du tout chromé mais en aluminium poli -> les produits de lavage font toujours ça sur l’aluminium non vernis. Pour le faire briller à nouveau, il n’y a que le jus de coude et du Miror » / Belgom / Restom / etc.

Salut Aladin. Génial ton idée de sacoche renforcée mais laisse tomber ta patte de fixation Leroy Merlin, beaucoup trop légère, tu risques de perdre ta sacoche au dessus de 70Km/h.😒🤮Demande plutot à Mika de te modifier les équerres d'origine Bonneville ou de te fabriquer des vrais pattes solides de la bonne taille, il pourra te faire ca à l’étau dans son atelier et tu n aurais qu à les peindre a la bombe. Quand tu fixe ton support de sacoche, mets une rondelle plate large sur la longue vis que tu vas remplacer en haut de l'amortisseur Un autre conseil, garde tes chicanes d’origine Mistral, ça pourra être utile pour le contrôle technique. 4 ans ça passe vite..🤔🤐 Et pour les anciennes, OUI pour le California, la Sportster ou la BMW mais pas la Ducati 900SS, ce n'est pas dans tes gènes, tu vas te faire très mal avec cette moto..

Pour repolir le chrome du bouchon de carburant utilisé du Miror ou une pâte à polir

Salut Aladin. Pour ton bouchon de réservoir le "belgom alu" et une application avec chiffon coton te permettra sans doute de récupérer son brillant d'avant le "lavage" de la concession. Pour le Dyna et les commentaires sur son freinage et son poids cela dépend évidemment de ton style de conduite et de l'usage que tu en fais.Ce n'est pas un avion de chasse c'est sur , mais ce n'est pas la pire enclume non plus !

Comme d'hab. Merci ! 👍👍👍✌

Merci pour cette vidéo. La sacoche est belle, mais qu'en est-il lorsqu'il pleuvra ? (par chez moi... il arrive que l'on roule sous la pluie.)🙂

Salut Aladin moto que j'ai possédé Kawasaki zéphyr 750 héritage couleur brun et orange avec des pièces chromés de plus en plus difficile a trouver .

Salut on t'a peut-être déjà donné le conseil.... pour raviver ton bouchon de réservoir essaie avec du MIROR ou du BELGOM.... ✌️

Une tres bonne idee

Pour les sacoches latérales ce serai bien de regarder chez SWmotech ou Givi c'est plus adapter au poids de transport que des sacs a 30 euros et niveau look c'est plus joli.

Attention avec ton équerre de « bricolier », d’autant que tu as agrandi les trous : elles devraient très rapidement se tordre sous le poids de la sacoche quand tu vas passez dans des trous, ou pire, se rompre… à renforcer d’urgence !

Seul le réglage soupape peut prétendre à ce prix

Salut Aladin et Merci pour ton partage. Comme je te l'avais indiqué sur une vidéo précédente , j'ai eu une Moto Guzzi V7 III de 2018 en ma possession. Je suis remonté à ma facture des 1000 kms avec le même topo que toi pour la révision, certes c'était en mai 2018 mais elle ne m'avais coûté que 192.60 €. Que penser ? Pour ce qui est de ton équerre Leroy Merlin ,pourquoi ne pas uniquement la doubler pour la renforcer ? ( Mais bravo pour ton travail sur le support ). Amitiès , Philippe de Nice.🌿

Aladin ce n'est pas un délire mais il faut en premier te fixer un cadre dans lequel tu veux évoluer, ensuite il faut savoir qu'entre la moto à acheter et l'outillage minimum c'est un budget conséquent et à ce que je vois ta dotation est légère. Ensuite quel sens à donner, pour moi la moto est le reflet d'une époque donc j'essaie d'être le plus fidèle possible. La patine fait aussi partie du projet et si la moto est trop attaquée il faut envisager une restauration, donc peinture etc... Commence par un modèle simple de grande diffusion pour les pièces, évite de toucher à la structure du cadre, il te faut de l'espace mais si tu arrives au bout de ton chantier, quelle fierté. Fait toi aider si possible, ça vaut mieux que de faire une bêtise irréparable, j'ai vu trop de bécanes laissées pour compte par manque de connaissances.

Salut l'ami, pour tes chicanes d'origine, tu coupes juste le fond et tu remplace le fond par une rondelle que tu vas souder. Mets une rondelle avec petit trou pour commencer et tu élargis le trou avec la perçeuse si le son ne te convient pas. Et voilààààà !

Hellon Aladin, pourquoi ne pas avoir installé toi même le support USB? C’est très facile à faire et cela fait 74€ d’économie. Attention ton équerre est trop léger essaies de trouver chez Brico une ferrure droite que tu peux plier toi même dans ton étau. Une CB750four c’est un très bon choix on en trouve beaucoup à des prix corrects et les pièces sont nombreuses.

Pour l'équerre, un bout de métal plat assez épais, un étau et c'est parti! L'équerre de GSB va probablement plier avec un sac bien chargé

Salut Aladin. Hier j’ai pensé à toi. J’ai amené ma moto en révision ils me l’ont rendu rayée avec une facture exorbitante. J’attends juste une chose, que la garantie s’arrête pour faire les entretiens moi même.

Salut Aladin, pour tous les métaux j'ai découvert un produit presque miracle "HP 34"...

403 e pour 15 min de passé , le reste c'est du vent ....controles que chaque motard fais soi meme et vidange moteur + filtre cela coute( fait par soi meme ) une 30 taine d'euros.

Je possède une harley dyna super glide de 2009. Oui c'est lourd ( a l'arrêt)et freinage moyen. Parecontre, c'est une moto qui a une âme, du caractère . Une fois la prise en main acquis, c'est un vélo, mais il faut rouler pour l'apprivoiser.... Je pensais la revendre pour une routière.....mais non. Je peux pas . Impossible. J'achèterai une routière avec des bornes à budget serré plus tard ( 1300 St pan european, super efficace et très fiable).

Bonjour Aladin, pourrions-nous avoir un échange par courriel ? Merci

moi que 250 la révision mais j ai fais des repères , et j ai vu qu'il mon juste fais la vidange moteur , c'est pas sérieux vraiment je m en douter un peu , maintenant je ferai mon entretient moi même , et vu le prix des révisions je serai gagnant ! je te conseille de le faire toi même , c'est pas compliquer sur cette moto ! 😉

Pour la visserie y a pas que la longueur ..il faut penser au pas du filetage...

Utilse le belgom aluminium pour ton bouchon

Le chrome a été attaqué par un produit de nettoyage contenant de la soude ... un polish peut-être pour le récupérer sinon, il va falloir le remplacer .

Hello pas con le système 😊

Le réglage des soupapes n’est pas bien compliqué sur une Guzzi ! Si t’as moto n’est plus sous garantie, tu peux tout faire toi même…

403€ pour une première révision ? Adios Motoguzzi !