Bonjour, très instructive cette vidéo. J'aurai juste une question svp, est-ce que c'est la même procédure pour purger le liquide de refroidissement d'une golf 5 de 2008 1.9 TDI ?
Bonjour, super vidéo, j’ai une fuite de liquide de refroidissement que je vois couler abondamment entre la seconde pompe et le moteur carter du mois sa poignée d’où merci d’avance
Tu peux expliquer en quoi l'ordinateur peut résoudre la présence ou pas d'une vis de purge ? Est-ce que l'ordinateur est nécessaire pour faire la pression des pneus ou encore remettre de l'essence dans le réservoir ?@@_le94
@@charlesrenard6382 en effet, ce véhicule est doté de pompes auxiliaires qui restent fermées et sont commandées par le calculateur. Si tu fais la purge dans ton garage sans envoyer la commande avec un ordinateur, les pompes auxiliaires ne s'ouvrent pas et donc le circuit reste fermé et le liquide de refroidissement ne le remplira pas complètement. Si tu es mécanicien tu devrais savoir que les véhicules se sont énormément développés et tu dois apprendre tous les jours pour ne pas être la cause de pannes futures. Sinon, c'est inquiétant et tu devrais te former à nouveau.
Je voit que tu as l'air de bien t'y connaître , sur un 2.0 tdi 170 2006 dsg on est d'accord que la purge ce fait par le bouchon je pense que le mec qui avais la voiture avant mal a mal fait la purge ou autre et j'ai de l'air dans le circuit et sa monte en pression cela est possible ?@@_le94
