Ya que se desarmo ahi, ya sea para cambiar la polea tensora o bomba de agua lo mas correcto es cambiar la banda de una vez, no es muy cara y vale la pena, al igual, si se cambia la banda, de una vez cambiar tensor y bomba de agua, para que quede un trabajo bien hecho, saludos
Puras endejadas no tuve necesidad de esas cosa trabaje más de sesenta años y el primer carro con bana de tiempo que vi fue en el año 1979 en la agencia Fiat en la ciudad de Red Wood city en California hace 46 años 😂
@@CarlosSanchez-kg6uxbuen día de donde es UD yo trabajé casi 2 años ahí en redwood city he tratado de localizar a unos amigos de Morelia Michoacán ya no volvimos a california nos quedamos aca en salt lake city utahhaber si UD no conoce a un manuel y ambrosio ceballos y su primo es Salvador lo ke recuerdo ke uno de sus apellidos es villalpando
aca se pone todo con las marcas de las poleas para poner a tiempo ,se saca la correa dentada, se repara lo que sea , se verifica las marcas y se arma de nuevo ,asi no hay error
OLÁ. Respeito sua maneira de ver "as coisas". Lhe diria como Técnico em Motores a Combustão Interna que INFELISMENTE a área Comercial domina o mercado. O consumidor final só pensa em preço e vantagens. A ÁREA COMERCIAL É MUITO EFICIENTE para lidar com má qualidade de produto enquanto a área Técnica de reparos e o consumidor "pagão o pato". ABRAÇOS...
Si le voy a abrir abajo mejor lo quito todo y pongo todo de inicio para que voy a andar amarrando o a que le tienes miedo que no sepas ponerlo a tiempo
NÓOOO ,NIÑOO...!!! PORQUE SI TU NO SABÉS VAS A CER UN ARROZ CON PIÑA BIEN KBRRÓN Y SE SALE DE TIEMPO Y ESE MOTOR MAS PORQUE ES 12 VARBULAS...!!! AJORA SI TU SABES Y QUIERES TARDARTE 18 HORAS Y NO 6 HORAS CON EL TRIQUITO QUE EL HOMBRE TE ESTA ACONSEJANDO,PUES ""JDT""=JÓ-DE-TE..!!!
Las poleas llevan unas marcas que señalan la posicion , si eres mecanico tienes que saber de lo que hablo , si quitas la correa y los tensores y los vuelves a posicionar con las señales en su lugar nunca tendras problemas con la sincronizacion del motor , el cigüeñal y los arboles , todo funcionara al unisono y como es debido .
Eso se llama miedo al no saber que está haciendo Para los aprendices los que ya saben cómo funciona todo eso se saca todo te evitas problemas y lo pones para atrás si saves hacer lo que estás haciendo en tu caso se ve a distancia que no saves hacer bien amarrada la banda las bandas de dientes no tienen tiempo son estándar el tiempo son los engranes del motor árbol de levar y sígueñal y demás cosas que traiga dependiendo el carro
No es buena idea lo mejor es ponerlo a punto marcar aflojar tensos sacar correa o banda de tiempos reparar lo que se necesita reparar si se puede cambiar la corra y tensor , la recomendación es cada que se desarma cambiar correa tensor bomba de agua se evita temer rupturas
No entiendo que puedas trabajar abajo bomba de agua o damper sencillamente desarmar todo para trabajar bien y volver a poner a tiempo toda la distribución tal y como lo mencionan con el pistón uno arriba y todo marcado y listo.
Hola Erick! Muchas gracias por tomar tu tiempo para ver nuestro vídeo y por compartir con nosotros de que esta información sea útil. Seguiremos trabajando para otorgarles más información que puede ser útil para todos los que nos miran. Saludos Erick!
El problema es que lo haga la persona incorrecta . Porque quien trabaja en ese lugar tiene que conocer la puesta a punto del motor. Ya que hagas lo que hagas no sabrás si se perdió el tiempo o no
Si son muy interesantes lo dices con mucha seguridad se be que tienes mucha experiencia soy nevó suscrito buen día amigo te saludo desde el salvador centro américa
Tiene razón porque de que le sirve tener a tiempo arriva si mueve el cigüeñal es otro problema es mejor marcar la correa y la polea dentada para que queden las marcas digo yo
Buenas noches chano desde RD, una pregunta hermano tengo un corola 97 y cambiando un reten de la polea del cigueñal de arriba se perdió el tiempo como puedo ponerlo en tiempo sin desmontar la polea de abajo (danper) porfavor ayúdame como lo pongo en tiempo espero tu respuesta k siempre m responde mis preguntas y gracias🤝
Eso es un disparate si sueltas abajo se va a correr y se te va a ir fuerza de tiempo,vas a tener que acomodar las marcas,husa heramientas adecuadas es un trabajo delicado
Hola Isidro! Tienes toda la razón, solo que tenemos muchos compañeros que están empezando o quieren reparar sus motores de su carro para así ahorrar dinero y no saben cómo o que hacer. Estos pequeños consejos pueda que les ayude y poco a poco aprendan los trucos y las maneras de como reparar motores sin batallar y no tener miedo a lo desconocido. Saludos Isidro y gracias por compartir tu comentario constructivo!
Buenos días cómo estás disculpa por qué no funcionan 2 bobinas de una camioneta Ford escape v6 3.0 a la camioneta se le hizo trabajo de cabeza y block porque le entró agua al aceite y la computadora se programo así es de que trae chispa y pulsaciones las bobinas gracias
Veo una idea muy recursiva para las personas que están comenzando, no veo el porque echar en la basura el contenido de alguien que se atreve a hacerlo, y tú cuántos videos tienes (ninguno) eso veo.
Hola Luis! Muchas gracias por tomar tu tiempo y ver nuestro vídeo desde Panamá y también por compartir de que nuestra idea fuera de tu agrado. Saludos Luis!
Hola Cristian! Primero que todo, muchas gracias por tomar tu tiempo para ver nuestro vídeo. Esta técnica es buena para nuestros amigos que están empezando a trabajar en sus carros pero para otros de nuestros compañeros más avanzados en la mecánica esto no es algo que se aplica muy seguido. Saludos Cristian!
Error así no se hace ,es más 100xciento efectivo volver a poner a tiempo aunque te cueste u poquito más de trabajo pero es mejor yo lo he echo y tuve que desarmar de nuevo lo digo por mi experiencia
@@artix4635 la verdad que sí se usa, como mecánico y ingeniero, y si estás trabajando solo, una vez que tienes las marcas con eso te ayuda mucho a poner la correa solo.
Hola El Crack! Tienes toda la razón sobre marcar las poleas. Hay muchas maneras de hacer un trabajo y tratamos de compartir información básica pero todo hacemos o trabajamos diferente. Saludos El Crack!
