Como Aumentar Y Reducir Velocidades En Caja Fuller De 18 Y De 13 Vel, Eplicación Básica!🔥🚛 

Gracias Compañero.... Si.. aquí la idea es explicar lo más fácil posible ... Porque todos empezamos desde cero y una buena explicación no cae nada mal.... Tal vez algunos lo hagan mejor que yo....pero lo importante es ir seguro y no maltratar la maquina, y eso es lo que trato de explicar en mis videos.

muchas gracias amigo, me alegra que le gustó el vídeo… Y sí, trato de hacerlos bien explicados, ya que en otros vídeos se dedican más a estar saludando y hablar cosas que no van al tema, aquí se va al punto y sin rodeos... al principio, no es muy fácil que digamos, hay que conocer la máquina, pero teniendo una buena explicación se puede aprender rápidamente... saludos

Muchas gracias Amigo 🦾🛞⚙️

Lindas palabras. Bendiciones

hola amigo, gracias a usted por ver el vídeo y comentar… Que orgullo debe ser que su padre sea trailero, muchas bendiciones para ustedes… Me disculpo por la tardanza en contestar el mensaje

Muchas gracias señor Guillermo, saludos y bendiciones

Muchas gracias por el comentario amigo, y es con mucho gusto… Estaré subiendo contenido con el fin de explicar esa bonita profesión que escogimos

Gracias Compañero... Veré si subo otro video explicando lo de las revoluciones...

Muchas gracias Amigazo.... Me alegra saber que aporto un granito de arena con mi contenido. Bendiciones!🙏🏻

qué bueno amigo que le gustó y entendió el vídeo, trato de hacerlos lo más didáctico posible, ya que he visto que a veces no es muy buena la explicación y queda uno en las mismas.... bendiciones

muchas gracias a usted compañero, por tomarse el tiempo y dejar ese comentario tan positivo, bendiciones y buenas ruta a todos💪🏻🚛

muchas gracias amigo Jorge, me alegra que le sirva la explicación… Así es, hay varios tipos de caja, por ejemplo, la de ocho velocidades, la de 13, la de 18 que es la de este vídeo, etc.… Lo importante es aprender a hacerlo bien y conocer la máquina y el tipo de caja

Muchas gracias amigo.... Mis Disculpas por la demora en responder😬

De nada Amigo🦾⚙️

Gracias Bro

Me alegra que le guste la simple explicación!🦾⚙️

amén, gracias compañero y también muchas bendiciones para usted💪🏻

El cloutch solo se usa para arrancar, bendiciones

En a práctica práctica agaras experiencia amigo. No es nada difícil. Saludos cordiales desde Perú.

Panita ... Gracias por comentar... Si se puede pasar de primera doblada a segunda doblada, y de primera sencilla a segunda sencilla, se puede hacer esto por lo regular en la gama baja ( con el selector abajo) Se debe aumentar un poco más las revoluciones, ya que nos vamos a saltar una velocidad... Y se hace así para no estar pasando todos y cada uno de los cambios... Y así el camión va a tomar impulso más rápido.... Saludos Bro... Y bendiciones 💪🏻🇨🇴

El tiempo que lo necesites dependiendo de la revolución del carro no abuses de la revolución mantenlo entre 2000 y 2500

Si Bro, puede ocupar ese swich plomo ( que es el bajo o spliter) tanto vacío como cargado....saludos

Así es amigo, estando en 4ta cencilla (botón adelante) se sube la uña del multiplicador para pasar a 5ta (donde era la primera)

Trata de famirializarte escuchando el motor y no por las RPM.

1300 para devolver cada cambio

Es diciendo la marcha sencilla sería la alta del cambio, ejemplo sería 1ra baja y la sencilla sería la 1ra alta, se le conoce como selector de cambio o uña y selector o multiplicador para pasar cambio de 4ta a 5ta

Buena pregunta amigo, ese botón gris dependiendo del país se llama de muchas formas, por ejemplo, el bajo, el Splitter, etc. Y la función que hace es convertir cada velocidad en dos velocidades… Me explico bien.. si va en segunda, con ese botón hacia atrás, sería segunda lenta, si lo pone hacia delante, sería segunda rápida, para mejor explicarlo.... luego lo pone hacia atrás y pasa a tercera lenta, luego hacia adelante y sería tercera rápida… Así suspensiva damente hasta la octava velocidad... saludos

Señorita gracias por tomarte el tiempo y hacer tú comentario... Mira, en realidad todas las cajas de velocidades cumplen con una misma función, que es la que tú dijiste.... Las primeras velocidades son de fuerza y para arrancar el vehículo, las intermedias son combinadas entre fuerza y velocidad, y las últimas serían solo de fuerza... Esto va desde una motocicleta hasta un camión de 10, 13 o 18 velocidades.... Lo que cambia es que el camión al ser un vehículo para cargas pesadas viene con esta combinación de velocidades que en este caso son 18 para remolcar bastante peso en cualquier tipo de relieve, cómo en altura, plan o ya sea descendiendo, para esto es fundamental este tipo de cajas, para avanzar en la marcha que necesitemos. Y no es complicado operar este tipo de Transmisiones, si puedes observar la palanca de cambios solo tiene 4 posiciones para avanzar hacia adelante, y las otras dos es para reversa y para la gran primera o super corta. Pero las otras 4 que son las más importantes, aprendiendo a combinar el Bajo o SPLITER, Que es un duplicador de cada velocidad, es decir la primera la convierte en 2 velocidades, 1 lenta y la otra un poco más veloz, igual con la segunda y con todos los otros hasta la octava. No es tan complicado aprender, y si somos perseverantes logramos nuestros objetivos... Ánimo señorita, y espero que te sirva el contenido que hay en mi canal.. saludos desde Chile🙏🏻🚛

@@miguelvillada7603 Hola gracias x tu respuesta. Y en cuanto al embriague, más o menos como sería?.. Es decír que cada que se hace el cambio de velocidad en la caja, hay que pisar el embriague junto con los botones, más la palanca? (Sería genial si pudiera compartir un poco sobre sus conocimientos sobre este asunto de veras) muchas gracias de antemano. Saludos

En el mismo momento en que va a reducir la marcha acelera para que lo sincronizador de la caja suelten la palanca y va a entrar la marcha muy suavemente, entonces sí, acelera un poco y en ese mismo momento traslada la palanca de cambios a la marcha descendente… Saludos

Entonces si entendí bien es como te comenté alo que entiendo

Respeto su opinión, pero en lo que a mí consierne... Lo explico de buena forma, así me enseñaron y así lo explico, si usted sabe hacerlo de otra forma ... Pues suba sus propios tutoriales... Saludos✌🏼

Altas y bajas bro,... Es una transmisión muy fácil... No tiene nada de complicado... La puedes manejar como si fuera de 13...