Como cambiar el swich o sensor de freno del tsuru 

muchas gracias amigo, lo mismo para ti, saludos

saludos amigo, déjame ver que se puede hacer, que síntomas te da o de plano ya no enciende

que te parece si me escribes en la página facebook.com/supertsuru/ y vemos detalles a ver que se puede hacer y si hay manera de hacer algún envío

hola amigo, fijate que lo que yo se es que los flotadores no se reparan, solamente se cambian las piezas dañadas, o si a lo que te refieres es que no marca y quieres conocer las posibles fallas, de eso si tenemos pensado hacer un video, saludos

@ así es amigo las posibles fallas gracias esperaremos vídeo saludos

el principal problema del velocimetro es que se daña el chicote, checalo en el tuto de el cambio de iluminación del cluster se ve como quitarlo

hijole esa conversión nunca la he visto pero voy a investigar

se los vamos a poner, saludos

que fue lo que le repararon exactamente?

Súpertsuru el sensor del stop pero a raiz de eso empezó las fallas ese mismo dia en la tarde pa salir rumbo al trabajo al girar ala izquierda ahí empezó a flashear muy despasio mas adelante esta un semáforo pero ahí espero flecha ala derecha estando en neutral con el pie en el freno y con la direccional parpadeo rapido saliendo del trabajo ya de noche en el soriana donde jalo hay semáforo prendi las luces y al pisar el freno madres ke se prende la flecha derecha del cluster sin poner direccional ya con luces encendidas en otro semáforo mas adelante y al dar vuelta ala izquierda espero la flecha en neutral pisando el freno y con la direccional y pum madres ke se keda pegada y baja la intensidad de la iluminación que podra ser un corto pero fue a raiz del cambio de ese sensor fusibles focos y relevadores al 100

si cambiaste relevadores es lo único que se me ocurre que pudiera hacer eso, porque focos, no creo para nada, solo que fueran leds, y aun así no hacen todo eso, el sensor es un simple swich lo que se me ocurre es que al cambiar relevador se haya hecho algo mal, o este cambiado algún pin, pero la verdad esta es de esas fallas raras que no se diagnostican fácil al menos a mi nunca me había tocado verla, yo lo que haría es ir regresando todo lo que cambié, a ver si se compone, paso a paso hasta dar con lo que ocasionó el problema, pero como te digo, si es algún corto o fuga de corriente interna va a estar en chino encontrarla,

Súpertsuru ok carnal entonces eso are por casualidad aun tengo el sensor viejito y uno de los focos del normal oye carnal hay si tienen chanse de rifarse un video de como hacerle la afinación y cambio de anticongelante te lo agradeceríamos un monton he visto uno ke otro video pero tu si te la rifas mas chido y sobre todo vas paso por paso bien explicado ya ke en unos 15 dias me dan vagaciones por fin 😁😁 y voy aprovechar esos dias pa dedicarselos al tsuru saludos carnal ke tengas un buen fin de semana

Hola, siempre veo los videos pero nunca comenté. Esas fallas raras de luces que encienden a veces si a veces no y a veces combinadas, casi siempre es que se ha cortado una conexión a tierra en algún lugar. Por ejemplo en el Tsuru hay un terminal de ojo cerca de donde engancha el pestillo de la tapa de baúl. Una vez se me cortó por cosas que llevaba en el baúl y los focos traseros hacían cualquier cosa. Sospecho que tienes dos problemas, el primero el del sensor del freno, solucionado este, te diste cuenta del segundo problema. Fíjate ese terminal en el baúl, tal vez este cortado o flojo el tornillo. Saludos Gustavo.

ahí si te quedo mal amigo, eso nunca lo he hecho

cuando el auto consume aceite es por que ya le falta mantenimiento a los metales, anillos y eso, generalmente cuando el aceite se va hacia el filtro de aire es porque esta escapando un poco de compresión hacia arriba del motor puedes poner un aditivo como el bardahl 2 para disminuirlo, pero te recomiendo ir con un mecánico de confianza para que te diagnostique bien y así despejas la duda pero en mi experiencia es eso, saludos

Hola, yo tenia ese mismo problema(incluso llego el momento en que al. Frenar se apagaba) , y era porque las válvulas la Psv y la que que sale del Boster además las. Mangueras tenian mucha suciedad, se limpiaron a detalle y quedo bien, ya no tira aceite ni nada. Espero te sirva. Saludos

se dañó tu palanca de luces, ahí la solución es cambiarla completa

la goma no se si la vendan, pero yo le puse una grapa de plastico cuando se cayo la mia, y se resolvio el problema

necesitas biscar el corto, checa quitando el fusible a ver si persoste, sino quita el del freno para que vayas descartando a ver desde donde tienes que revisar

si uno se queda pegado debes ver de donde se esta alimentando, y si el otro funcioan bien debe ser ahi mismo en la calavera

Ok Gracias lo checare

Ya quedo era el tope del bulbo del stop y un foco fundido de la Luz de reversa excelente ayuda muchas Gracias