Buen video, tengo un honda crv 2008 4x2 y está consumiendo más bencina de lo normal, se limpiaron inyectores, cambio de bomba de bencina, cambio bujías y filtro de aire, con todo esto mejoró el funcionamiento del motor pero sigue consumiendo más bencina de lo normal.
Buenos días, Excelente Explicación "Maestro" tengo un Honda CRV-2009 con la Lectura en: "Corriente Calefactor HO2S S2 en 1.08 A", en la Gráfica apenas funciona como muestras en el Video.
@@raulguillermoherreramaldonadohola depues de cambiar el sensor de oxigeno de honda crv 2011 banco 1 que tiempo de conducción necesita para actualizar la computadora
Está fácil eso brother ,ocupas revisar tu coche de varias cosas ,si el catalizador está en buen estado checa los sensores de oxigeno las lecturas de los sensores de oxigeno varían de acuerdo al fabricante ,lo que este compa dice no es cierto no se pueden basar en lecturas que ellos se imaginan debes checar el valor en la agencia esa mentira de 1 voltio es mentira ,cambia bujías originales ,filtros de aire ,revisa el maf entre otros
Es con este tipo de maecanicos que tiras lana ala basura ,los sensores de este carro trabaja el primero entre 0.980 a 1.2 v y en el segundo trabaja de 0.3 a 1v
Buen video, le consulto cual es el valor de resistencia para saber si el sensor esta en buen estado? y cuanto es la resistencia para saber si esta dañado?
Yo tengo la crv 2009 pero no tengo ningun error de check engine. Solo observo que aveces la gasolina se baja de un dia para otro. Tenia 200 km en autonomia,al siguiente dia use el coche menos de 10 km de distancia. Al otro dia encendi y me marco 175 y el dia de hoy sin moverlo me marca 135km. Tendra alguna respuesta para eso?
Hola, tengo una honda CRV 2005 y cuesta arrancar , es como se ahoga, aceleró a fondo y después de varios intentos arranca, puede ser el sensor de oxígeno?
Tengo una Honda CRV 2009 y me tira un codigo en la pantalla b 1032 10. No se que significa alguien que le pase lo mismo el auto empieza con ralenti y consume demasiado combustible
Los sensores af funcionan diferente a los de sirconia, ésos sensores están trabajando bien, si hiciste comprar los sensores de oxigeno al cliente le hiciste gastar de más.
Cuando un mecánico no está capacitado ocurre lo que consta en este vídeo. Contando con el equipo, no tiene idea de su utilización, valores y parámetros para saber si una pieza sirve o no. Tengan cuidado
Mecanicos como estos hay muchos ,perdóname amigo pero no sabes diagnosticar un automóvil ,está garantizado que ese carro no quedó bien por qué los valores en los city y hondas crv trabajan el sensor 1 oscila entre 0.945 a 1.045 ,el del catalizador segundo debe estar en 0.45 a 0.75 esos son los valores según la agencia ,esa mentira de 1 voltio no es segura en los autos nuevos y menos en los honda ,antes de diagnóstico debes revisar los códigos y revisar posibles fallas que anteceden a un codigo de error ejemplo: por p0420 debes asegurar en un honda ,primero asegurar que los catalizadores no están tapados ,medición de sensores dd oxígeno (sabiendo como interpretarlos ) bujías que lleva originales ,filtro de aire ,válvula EGR ,sensor de coolant ,sensor de escape por mecanicos sin experiencia se llega a gastar miles d pesos
