Eduardo, excelente tutorial Gracias amigo por mostrar una vez más tu trabajo y compartir tus conocimientos Esperaremos el siguiente vídeo y puesta en marcha del motor Salu2
Eduardo gracias por compartir tus videos tan detallados que nos sirven de tutorial para los que no tenemos mucha idea y estamos aprendiendo. A la espera de que algún dia hagas alguna de chasis pequeño, que cambian bastantes cosas y podamos solucionar nuestros errores. Una vez más, muchisimas gracias por compartir tus conocimientos de una manera tan amable y agradable. 😉👍🏼
No hay de que, me alegro que te gusten los videos y te resulten útiles. Si, si alguna vez sale algún motor de chasis pequeño lo grabaré, pero me salen bastantes mas de chasis grande. Un saludo.
Un truquillo para meter la llave de paso del depósito, poner una manguera, yo tengo una puesta blanda gris de lavadora por todo el ejey corto un poco antes de la llave, para meterlo estiró o saco la manguera hasta un poco antes de sacarla por la llave, y se queda bastante sujeta con la llave, al ser más largo, meto la manguera por el orificio y ya lo tienes encarado siendo mucho más fácil posicionarlo, una vez metido, la vuelvo a introducir, así ya la tengo para la próxima
Excelente como siempre y muchas gracias. Efectivamente tus vídeos son didácticos, pero a mí también se me hacen entretenidos, imagino que porque me interesan, aunque como es lógico tendrá que ver tu capacidad de comunicar y el hecho de que cada poco ves detalles simples pero útiles de cómo utilizar las herramientas o dejas caer un consejo que vale para la vespa o para arreglar la lavadora. Gracias de nuevo Eduardo. Por cierto, me sumo a Jelogo en el asunto chasis pequeño, que somos muchos los enamorados de las avispillas ratoneras. ¡Si yo te contara las que he liado con mi 50 de tres marchas!
Gracias! me alegro que te resulten los vídeos entretenidos a la vez que didácticos, pues a veces pienso que al ser tan largos poca gente los verá enteros. A ver si me sale alguna de chasis pequeño y la grabo, que la verdad es que suelo hacer bastantes mas de chasis grande, pero sabiendo que hay interés, cuando salga alguna de chasis pequeño la grabaré. Un saludo.
Buen video como siempre…… me comprado una Primavera de 75cc y resulta que me dado cuenta ahora que el chasis donde se monta el amortiguador trasero esta resoldado y oxidado por la parte de abajo y no cuadra bien con el amortiguador, el silenblock queda doblado…..no encuentro ningun video por RU-vid al respecto pero si que venden en tiendas de repuesto unas pletinas de refuerzo. Me podrias orientar de que hacer?? Muchas gracias
Si, de echo esta es una Iris 200, lo único que el carter es de una disco, pero quitado el tema del bomba de engrase y lo que expliqué en un video anterior sobre las distintas variedades del reten del salida del eje secundario del cambio, el resto es igual.
Saludos Eduardo disculpa aunque la Pregunta que te hago no tenga relación con el video . El tapon y el hoerrito que venden Para anular el engrase que lo compre se pone nural O locite o no se pone nada y en El caso de que se ponga que nural o locite se pondría el hoerrito pequeño donde ba gracias msestro
Hola Alfredo, lo ideal es ponerlo con un poco de nural 21 o 27. En este hilo de este foro puedes ver una foto de donde van el tapon y la varilla del kit para anular el engrase: www.vespaclubjaen.es/portal/viewtopic.php?t=3862 Un saludo.
@@eduartipo edu,podria desmontar el cilindro solo quitando el amortiguador trasero,o tengo que quitar algo mas?me gustaria limpiarlo bien y es que tengo un problema que deteriora las bujias cada 20 kilómetros y la tengo que cambiar,sabrias mas o menos de que pudiera ser?ya estoy desesperado🤦♂️es una super 125 conbplatinos y el kit de levistronic,ya cambie la pipeta y tiene la bujia que le toca pero ni asi,saludos!
