Amigo meu motor é igual esse eu tinha muita dúvida como desmontar para fazer a limpeza, mais depois fica excelente eu vou limpar o meu, obrigado e parabéns 👏👏👏
No meu Corsa Gls eu já compro o kit que vem essa junta da tbi e as borrachinhas dos bicos injetores da flauta, faço a limpeza geral com o car 80 fica excelente 👍🏻
Cara meu Corsa ta exatamente assim, meio fraco, consumindo e trepidando na arrancada. Vou fazer essa limpeza e retorno com o resultado. Obrigado pelo vídeo incrível!!
@@jardieljunioaraujojunio9303 retire os 2 polos, e ligue um fio pra fazer curto entre os 2 polos retirados da bateria. Isole os polos da bateria pra não dar curto. Deixe por 2 horas, depois reconecte novamente na bateria.
@@solradiante1471 já fiz ele pela manhã ainda fica acelerado em 2000 rpm aí aí volta ao normal quando o motor esquenta aí é o jeito ir levando quando fica acelerado tem um macete para calibrar o sensor vc desliga o carro espera 15 segundos e depois da na chave e liga ele só a chave conta mais 15 segundos,e depois desliga o painel e liga novamente aí volta a 1000 rpm a aceleração normal porém é só um macete que eles ensinam mais geralmente esses carros fazem isso até gera temperatura pro motor e estabiliza a rotação uma avaliação mais precisa só com eletricista
Boa meu nobre, qual o nome dessa mangueira 2:53 do lado direito, abaixo do cabo do acelerador? Da minha meriva cortou, Ela vem de dentro do carro e encaixa no coletor de admissão, é essa mangueira ao lado dessa mangueira em forma de U , da minha meriva é de encaixe rápido, mas parece que faz a mesma função Puder ajudar agradeço
Bom dia meu amigo.gostei do vídeo .mais vc poder me orientar te agradeço o meu Corsa ficou acelerado demais .comprei o sensor map . fiquei andando sem o sensor map 2 dias qdo conectei o mesmo sensor voltou ao normal ... está quardado o novo
Blza Wendel te pergunto o do Meriva 2008 e a mesma coisa fiz a minha limpeza somente jogando car 80 dessa forma desmontando eu achei que era mais difícil
Sim é o mesmo do meriva o tbi 1.8 é jogando direto na borboleta ele não consegue limpar os alojamentos dos sensores nem as tubulações, apenas limpa superficialmente Porém se for da meriva 1.4 ela é eletrônica e não é bom desmontar Somente tbi a cabo
Já gastei 1.050,00 para apagar a luz da injeção eletrônica do meu carro, e até hoje acende a mesma coisa. Corsa 1.8 maxx. Trocado: Velas e Cabo e sobda lambda. Melhorou, mas na pista após uns 20 minutos acende novamente e apaga, acende e apaga...e quando liga o ar acende mais rápido ainda. Alguém pode me ajudar?
@@Cesar-ds7whtu já deu uma conferida nos sensores ? A minha luz de injeção tava acendendo, irmão... fiz coisa pá krl e no fim era só o sensor que vai na mangueira de ar que estava mal conectada 🤡🤡🤡
Verifica os fios da sonda lambda, são 4. Vê se eles estão conectados certinho pq o meu acendia logo depôs que o carro ligava e nunca imaginei que seria isso. Fui mexer lá e pronto, resolveu
Vendo você retirar os dois parafusos de baixo, em especial o esquerdo, até parece ser fácil. Tentei aqui e não consegui. Esse esquerdo é ruim demais pra tirar. Não tem visão e a posição é ruim demais. Detalhe: tenho essa chave L e nem assim.
Se ele acelera e logo já volta a aceleração é normal Agora na primeira partida do dia quanto ele está totalmente frio é normal ele ficar acelerado por uns 2 a 3 minutos e ir baixando a rotação conforme o motor esquentar
@@remoldautomotiveO meu Celta fica um pouco acelerado também... se eu sair antes do motor esquentar, quando piso na embreagem o giro vai lá em cima, sabe dizer o que pode ser? Quando espero uns 2 minutos o giro fica normal
