Pra quem pensa que vida de mecânico é fácil... Tem muito tipo de reparo que é quase como um médico fazendo cirurgia de coração. A diferença é que o paciente (o carro) num erro do mecânico não morre, mas pode trazer um baita prejuízo como o que ocorreu nesse câmbio. Vídeo top demais, mais que uma aula!!! Conhecimento é tudo!!
Fala Nippon .... "Tooop"! ,..... sempre. Ótimo o vídeo e o contrúdo mostrado. Mas o fusca tem o selo montado entre as carcaças no final do comando de válvula ...lado do volante. Este material destas engrenagens das bombas, algumas buchas e polias de correia dentada é sinterizado, uma material em pó pressionado à elevadíssímas pressão. Valeu ! ! !
Q aula meu amigo, amanhã vou montar um motor de uma Zafira automática e estava com dúvida sobre o conversor de torque, está indo até o final e ficava raspando na caixa. Esse era minha dúvida mas vc falou que é normal. Belo trabalho sexta feira dia 23,24 e 25 vou fazer um treinamento de transmissão automática.
Valeu Amigo gostei muito do seu vídeo já mi escrevi em seu canal sou proprietário de uma Pajero Dakar e percebo um barulho que estou pensando pode ser o conversor de torque eu vi que vc.tem muito conhecimento transmissão automática.
Parabens pela aula.. Obrigado por compartilhar o conhecimento.. sou proprietario de uma Zafira automatica elegance 2011 e uma Captiva 2.4 2011.. Forte abraco!!
Boa noite oque acontece e que muita gente tira o motor com o conversor ainda parafusado no motor aí quando vai colocar o motor de volta monta o e já parafusa o conversor no volante do motor. Tem encaixar o motor aí quebra a bomba de óleo e isso que acontece ou as vezes o conversor mesmo sem os parafusos fica agarrado. No motor aí vai o motor pra retifica aí vc acaba esquecendo de ver a posição do conversor o não saber não um crime acontece até com os melhores profissionais isso
Opa meu caro,qual curso vc indica pra cambio automatico pois no proximo ano quero fazer cursos e se possivel gostaria de poder contar com sua dica,abraço.
Bom dia, não entendi bem a pergunta. Você precisa trocar o conversor, se for isso em transmissão automática isso é normal fazer manutenção, mas nós aqui na Nippon não trabalhamos com as marcas chinesas. Você tem que procurar um profissional que trabalhe com câmbio automático ele vai te orientar bem oque deve ser feito aí. Agora se você já tem o diagnóstico é que fazer o conversor, procura aí no Google uma empresa chamada (MARF CONVERSORES ) e aqui em São Paulo.
Boa noite amigo, aqui eu só faço com a MARF CONVERSORES, como sou aqui de SP está do lado pra mim aí não invento. Essa empresa é a melhor do Brasil, quem me passou isso foram os profissionais mais antigo com quem estudei em 2014.
