Fala Marcos blz? Cara faz um vídeo contando a sua história de como vc começou a trabalhar em retifica e como vc começou a a ter a sua própria retifica eu sou th a minha retifica tb mais mexo so em motores de motos
Video muito bom como sempre!. As camisas desta marca são forjadas? Eu preciso de camisas forjadas para um motor c20xe turbo. Seu canal é muito bom . Rumo aos 1 milhão de inscritos.
5 месяцев назад
Obrigado amigo, então essas não são forjadas, esse fabricante não faz esse tipo de camisa, fale com o Jairão da Retifica Projeto, ele deve te indicar algum fabricante. Forte abraço.
fala marcos . recentemente estava atras dessas informaçoes , pois tenho um bloco GM 2.2 16v porem ele esta TURBO ... ai o que pega .... a questao de vc encamizar o bloco isso nao desgasta muito o material do bloco ? vc encamizar vc vai tirar material isso nao fragiliza ? pq se encamizar 2 ou 3 vezes a parede do cilindro vai fica muito fina ou estou errado ? outra duvida sobre o colarinho .... dizem que pra carro turbo o colarinho deve ser feito em baixo , ai fiquei pensando pq nao deixar o colarinho encima e embaixo ? ou nao da certo ? !!! LEMBRANDO SENHOR MARCOS , EU TENHO ESSE MESMO BLOCO ENCAMISADO TURBO ESTA EM UM VECTRA POREM 2.2 16V . ABRAÇOS
5 месяцев назад
Fala amigo, blz. O bloco aguenta sim o encamisamento, pois as camisas foram projetadas para ele, quando fizemos uma adaptação é que temos que ficar de olho para não afinar demais as paredes, e quanto ao colarinho se vc colocar na medida certinha não tem problema ser em cima. Forte abraço.
Olaaaa, tenho uma dúvida sobre ferrugem no cabeçote e bloco. Meu bloco e cabeçote por muito tempo foi usado agua mineral ao inves de agua desmineralizada e aditivo, posso passar um descontaminante ferroso ou por exemplo um removedor de ferrugem da wurth para fazer uma limpeza? Se sim, tenho que passar algum produto que crie uma pelicula de proteção na peça? Obs: cabeçote e bloco estão fora do carro, é um a3 1.8 20v Outra pergunta, poderia falar sobre peças forjadas para carros de alta potencia? Vou forjar meu pistão e biela, quais cuidados eu como dono do carro tenho que ter? e quais cuidados a retífica precisa ter? Valeu e um abraçoo (se puder fazer um video sobre isso, explicando detalhadamente, agradeço demaissss)
5 месяцев назад
Fala amigo, blz. Então sobre a limpeza, pode agir dessa forma que vc falou, não conheço nenhum produto pra aplicar depois que tenha alguma película protetora, mas é só vc trabalhar com aditivo certo e fazer as trocas no tempo certo, que tudo fica bem, uma das funções do aditivo é justamente essa, manter o bloco limpo com os canais desobstruídos e evitar o ferrugem, no caso de blocos de ferro fundido. Agora em relação as peças forjadas, aconselho a você procurar alguém que entenda realmente sobre motores turbinados, não vou opinar pq não é minha especialidade. Forte abraço amigo.
uma duvida marcos vc nao usam nada na hora de instalar selos ?parabens marcos revimoco.e qual interferencia entre camisa e bloco?porque nao consegui entender kkk
6 месяцев назад
Fala amigo, pode passar um selante de qualidade, e a interferência aplicada foi de 0,05 mm. Forte abraço.
ok marco aqui então os que se dizem profissionais mi engana obrigado pela ajuda e dica é por isso que eu aprendo mas com vcs da revimoco um abraço para todos vcs amigos eu vou mas é mas segui o seu canal
