Como Fazer o Reset do Módulo de Injeção, Limpe os Erros da Luz de Injeção! | Dr. Corsa 

Sem palavras fiquei sem carro sábado a noite trabalho em app, o carro acendeu a luz da injeção e falhava a ponto de quase parar, sem uma luz e pouca grana vi seu vídeo fiz deu muito certo trabalhei o domingo todo, muito obg muitas bênçãos pra vc e sua família..

Já estava desesperado pois fiz uma manutenção geral no meu carro 4 mil reais ,viajei de Pernambuco a Santa Catarina 3290 km quando chegou a 4000 km apareceu o carro cortando e luz acessa ,seu vídeo resolveu meu problema ! Obrigado

Vc está de parabéns meu amigo Deus continue abençoando sua vida

Parabéns meu amigo, obrigado pela ajuda ! Salvei meu corsinha q estava parado na rua e voltou ao normal !!! Valeu

Muito obrigado amigo,graças a esse vídeo meu Corsa voltou ao normal hoje😅👏👏

Boa tarde dr corsa fiz a sugestão que me deu e meu corsa fico ótimo resetei igual você sugeriu .muito obrigado acompanho sempre teu trabalho e vou continuar fazendo muito obrigado

Cara você salvou minha vida, 10 s fazendo o que você disse e o carro voltou a pegar ❤

Top demais vou troca o atuador de marcha lenta e depois fazer o reset no módulo . Obrigado pela aula

show corsa e o melhor 🚘 não deixa vc a pé e tem fácil manutenção, ótimo video

Otimo video , recomendação na retirada da bateria na hora de desconectar , começar pelo polo negativo e na hora de conectar começar pelo positivo para evitar curto . Abração .

Boa noite amigo vídeo excelente eu faço muito reparo no meu carro assistindo esses vídeos no RU-vid

Muito bom, tenho uma Spin 2017, vou fazer hoje a noite, enquanto assisto Grande Prêmio do Japão, obrigadoooo

Valeu irmão pela dica, Deus nos abençoe.

Ótimo vídeo, fiquei com receio no começo mas deu certo na hilux flex. Perfeito parabéns.

Se eu disser que eu tive prejuízos grandes com esse problema e não sabia que era tão simples de resolver. Quanto de gasolina que eu ja gastei e quanto stress tambem. Por ultimo eu comprei um tps novo. Mas pouco antes de eu meter a mão na chave e sair arrancando parafusos, eu tive a ideia de pesquisar e felizmente encontrei o seu vídeo. Segui os seus ensinamentos e aparentemente está resolvido o meu problema sem nem eu trocado o sensor. Só fiz o resert que você esnsinou e funciou bonitinho. Para terninar esta mensagem, eu quero agradecer. Obrigado, homem.

Fiz no meu Sonic,já estava angustiado, graças a Deus deu certo . Deus abençoe

Esse cara ta de parabéns o meu carro depois q fiz isso ficou otimo brigadao🙏👏👏

Tenho um celta 2012 estava ruim pra pegar e a luz da injeção acesa ,fiz esse procedimento resolveu o problema ,muito obrigado Parabéns meu amigo

Deu certo no meu corsa Montana 2006! Troquei cabos, velas e borboleta de sensor(TPS) e aproveitei para fazer o reset e deu tudo certinho, como você instrui no vídeo...obrigado! "Economia de uns 500 reais"😂 Parabéns e obrigado! Que tudo que fizer prospere 🤝🏻

Fiz hoje o procedimento com sucesso! Muito obrigado pela informação!

Muito bom, gostei, vou fazer. Gratidão por compartilhar seus conhecimentos.

Boa tarde! Sensacional essa aula, que Deus te ilumine hoje e sempre

Obrigado amigo pelo vídeo, fiz hj no meu prisma 2009 ficou top demais.

Muito obrigado por compartilhar tanto conhecimento!!!🙏🏾

Obrigado pelas dicas. Hoje pela manhã minha Meriva não quis pegar e após ver o seu vídeo e seguindo suas dicas, o carro ficou em perfeito funcionamento. 👏 Deus te abençoe!!!

Fiz no meu uno fire ,tava parado na rua e não dava partida , fiz esse procedimento e funcionou , valeu fera 🤙

Valeu doutor...fiz esse reset e deu certo...testei sensor de borboleta map e tava tudo nos parametros mas tava acelerado fiz esse teste e agora melhorou a aceleração

Sempre estou lhe acompanho, ótimo dica, conseguir colocar toda instalação funcionando, como faróis, luz de ré, luz de freios, luz interna e os pisca-pisca.

Agradecendo aqui irmão,conseguir o reset com menos de cinco minutos no meu celta 2012, obrigadão,tu é show😃👍

parabens o senhor responde todo as respostas tem canal que nao responde nada nao tira as duvidas, mais um escrito.

Eu tenho uma captiva 2010 2.4 a luz de injeçâo ficava sempre acessa vi alguns videos dizendo para desligar apenas um polo da bateria fiz a luz nâo acendeu fui dar uma volta com o carro até ai tudo bem a luz continuava apagada mais ao deligar o carro e ligar novamente a luz voltava a acender. Pelo seu video fiz como ensinou deixei apenas 30 minutos desligado e depois conectei os cabos da bateria liguei o carro a luz nâo acendeu acelerei até 3.000 RPM e fiquei um tempinho com o carro ligado até ai nâo acendeu agora vou dar uma volta mais longa e ver se depois do motor quente ao desligar e ligar novamente tomara que nâo acenda mais pois está tirando meu sono. Mesmo assim parabéns pelo video e ganhou mais um inscrito.

Muito boas as dicas vou trocar umas pessas que tem que ser teocadas e vou fazer deste modo passo a passo...ai volto pra fala como ficou.

Vou fazer hj a noite até amanhã, mais uma vez obrigado meu amigo. Abraço.

Dica muito top pra mim funcionou apagou a luz da injeção e parou de falhar parabéns ganhou mais um inscrito tmj

Boa noite irmão, muito interessante esse informativo do reset na injeção, valeu muito obrigado.

Meu 1 carro, Corsa Premium, troquei a bateria e os vidros elétricos não tava funcionando, aí segui esse processo e deu super certo... valeu mais um inscrito...

Irmão vc me ajudou dimais meu Palio 2010 tava fraco falhando ,depois que eu dei o reset nele ,parou de falhar e ficou bão de força , obrigado mesmo parabéns 👍

Boa cara , fera de mais seu vídeo, meu careo ascendeu a luz de injeção após ter lavado o motor ... fiz o procedimento e deu ceritinho !!!!!

Eu quero agradecer por esse conhecimento compartilhado. Obrigado. Com certeza sou mais um inscrito no seu canal!

Opa!Eu que agradeço pela sua dica muito importante para nós fazer em casa, obrigado

Parabéns pelo vídeo. Você agrega muito valor ao pessoal ai. Deus te abençoe!

Essa dica de reset e muito top.. obrigado pela dica... obrigado amigo 👍

Parabens pelo vídeo fiz e deu certo tava imaginando quanto seria pra resolver esse problema. Valeu

Obrigado! Gratidão eterna, hoje perdi meio dia de trabalho no app meu carro estava falhando muito e com a Luiz de alerta de injeção acessa, fiz o procedimento e voltou a funcionar muito obrigado! Agora vou trabalhar.

Sensacional a sua explicação, parabéns 👏👏👏👏🥰🙌🙏

Boa noite Dr, Corsa. Quero parabenizar você, por sua eficiência na area automotiva. Tenho corsa joy 1.0, o ar condicionado, a luz da injeção, a ventoinha. Após assistir esse video coloquei em pratica e resolveu o problema que vinha acontecendo com meu carro, só tenho que te agradecer, que vc tenha uma infinidade de benção e muita prosperidade, obrigado meu amigo.

Luan, voltei aqui para agradecer. Estava com o carro engasgando, falhando na primeira partida, dando pipoco no escapamento e fraco. Troquei os cabos e as velas e o problema foi resolvido, porém a luz de injeção continuou acesa. Fiz o procedimento que indicou e a luz de injeção apagou. Agora vou observar, se voltar a acender sei que pode ser outro problema. Obrigado.

Eu fiz no Cobalt 2015 ficou show obrigado meu amigo 👏👏👏👏👏🤝

Hoje aconteceu isso com o meu carro. a luz ficou acesa direto. aí vi esse vídeo e fiz o procedimento só que eu não tinha a chave L e fiz com uma broca de furadeira kkkk mais funciono também. Parabéns e obrigado pô vídeo me ajudou bastante, 👏👏👏

Dica top essa do reset. Vou colocar em prática nesse fim de semana.

Fala meu amigo. Gostei do vídeo e da explicação. Gostaria de saber se no Monza com injeção e assim também que faz pra ajeitar esse mesma citação ?

Começo te agradecendo muito obrigado mesmo 🙏 me ajudou muito com o vídeo!!! Deixei os cabos fora da bateria por uma noite, no outro dia fiz a ligação, e depois fiz o procedimento de ligar a chave esperei por uns 10segundos com ela ligada no primeiro estágio aí depois desliguei e liguei ela de novo esperei apagar a luz no painel e dei partida o carro funcionou muito ocilando e já aumentou a aceleração aí foi normalizando aí estabilizou a lenta aí deixei armar o eletro ventilador aí na sequência já fui acelerando crescente até+ou- 4mil rpm aí segurei nesta aceleração 30segundos e soltei o acelerador de uma vez!!! Só alegria 😊 carro com lenta🔝 acelerador 🔝 respondeu como carro zero 🙏

Boa noite! Fiz agora no meu deu tudo certo! Obrigado Deus abençoe 🙏🏻 11/22

Muito bom ,funcionou perfeitamente no meu corsa wagon 1998 ,parabéns

Minha Zafira não partida gasolina difícil não achei as peças depois vi seu vídeo explicando eu fez tirou os cabos bateria agora voltou normal conseguindo pegou o ligou graças à Deus muito obrigado valeu

esse procedimento serve para o corsa 94 EFI? muito obrigado por ajudar tanta gente com suas dicas..👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

Fiz isso no meu Voyage G5 e deu certo. Muito obrigado 👏👏👏

Da hora seu canal aprendi bastante coisa interessante..top parabéns

Fiz no meu carro. Melhorou a marcha lenta do carro. Estava tendo uma pequena falha. Mas o carros está melhor ainda do que antes.

Meu problema foi resolvido, obrigado pela dica!!

Cara vc é o cara irmão meu carro tô a semanas levando em mecânico eletricista i ninguém deu conta de arumar a borboleta do meu carro não abria tudo i não andava não tinha força puxava só at nós 4 de giro TD acelerado fiz o teste agora i liguei foi até o 7 de giro acelerando ficou top top top meu parabéns irmão me salvou os cara da mecânica com scaner i TD não conseguiram resolver até a tbi queriam trocar i vc com um simples vídio arumou meu carro parabéns guri brigadão mesmo fera

Agradecendo aqui, realmentre consegui o reset com menos de 20 minutos no meu Classic 2012, obrigadão. Deus te abençoe. Que tenhas um 2023 abençodo, vc sua família e todos do seu canal.

Dica valiosa, muito obrigado por compartilhar

Meu astra está com a luz acesa, já faz um tempo, mas funciona normal. Que bom ter encontrado este canal, pois seguirei estas dicas.

Muito obrigada minha bateria descarregou estava estudando led não prestei atenção rsss mas fico muito grata por está sempre disponível para responder 😊 obrigada

Valeu mano dica top .ai neginho manda logo fazer linpeza de bico

Boa tarde isso vale pro corsa wind 95 também esse canal é muito bom aprender os macetes do corsa wind

Vídeo bom e muito explicativo. Desde que eu fiz a substituição de alguns componentes no meu fiesta zetec 2007, a luz de injeção eletrônica, sempre acende no momento que eu ligo. Pois, já fiz de tudo e nada de apagar. Só falta fazer essa experiência. Vou fazer. A princípio meus parabéns pelo vídeo.

Boa tarde amigo, muito obrigado pela dica, fiz isso no Suzuki grand vitara 2013 e deu super certo, obrigado e parabéns, mais um inscrito no seu canal

O meu ultimo mecânico não sabia disso. Por isso eu não consigo confiar em mecânico. Mas todo conhecimento é valioso. Estou bem feliz por ter recebido este.

Muito obrigado pela sua atenção e pela dica. Vou fazer agora!

MEUS PARABÉNS FICOU OTIMO O CARRO ESTA ATE FAZENDO KLMTRAGEM MELHOR CORSA DOIIS MIL E DEPOIS. NA VERDADE O CARRO EU FIZ O MOTOR INTEIRO ESTA COM ONZE MIL KM.

Tô viciado no canal ...top demais

Sensacional seu vídeo amigo, uma grande ajuda, show de bola, confesso que não conhecia esse procedimento. 👍

Muito grato, fiz e deu certo: estava usando etanol nos últimos meses e abastecia com gasolina aditivada.

Muito boa a dica vou tentar fazer no meu , valeu obrigado Deus abençoe

Obrigado pela mensagem, boa noite para você .

Parabéns e sou muito grato pela dica, "me tirou do prego", rs.. Só uma observação que acho importante principalmente para leigos: Para DESCONECTAR o cabo da bateria, desconecta primeiro o NEGATIVO, depois o positivo Para CONECTAR, conecta primeiro o POSITIVO, depois o negativo. Pois com o negativo conectado, toda a carcaça e parte metálica do carro está no potencial negativo, e qualquer descuido esbarrando a chave na hora de desconectar o positivo, vc provocará um curto-circuito, principalmente leigos que fará isso com medo de choque, chaves muitas vezes não adequadas. Desculpe as letras em maíusculas, é só para chamar atenção, abraços e continue com as dicas.

Boa noite colega ,nem vou te contar toda a história como tem gente pilantra ,só sei que eu comprei a peça o atuador de marcha lenta, meu fiz esse processo que você me passou a minha parat bola tá filé ,magina se tivesse que deixar pro mecânico era 210 reais ,meu eu gastei 67 reais no atuador DS ,parabéns pela sua inteligência nos ensinar ( OBRIGADO)

Eu tenho um gol G5 e estava com essa luz acesa fiz o seu procedimento e deu certo valeu pela dica um forte abraço

Você dar boas dicas e bem explicado. Obrigado, muito grato.

Dica ótima! Tenho um classic 11/ 2012 e vira e mexe ele acende a luz e depois apaga. No ano passado fiz scanner, e deu baixa eficiência do catalisador. Meu mecânico fez os testes no catalisador e disse que não tinha problema nele. Nunca deu falha nem nada. Porém de lá pra cá acende e aoafa sozinho. A uns 4 meses achei que ele estava bebendo um pouco,aí fiz a limpeza no TBi. Aí ela acendeu a umas 3 semanas e não apagou. Aí resolvi fazer isso hoje e deu certo. Vamos ver se ela vai acender,mas tomo posse que não. Obrigada!

Sem palavras...parabéns! Deu certíssimo após seguir suas instruções. Carro engasgando para ligar, luz da i.e acessa no painel ( após de trocar velas, bobinas e afins em 2 oficinas). Após o reset da bateria=carro ligando perfeitamente, sem luz no painel. Obrigada pela generosidade do compartilhamento!!! Muita luz e coisas boas em sua vida.

Super bem explicado Vou fazer no meu corsa👍

Boa dica mais uma para guardar na mente muito bom 👍

Boa noite muito obrigado vc encina bem gostei so vc mesmo abraços a

Muito obrigado pelas explicações. Valeu!

Acabei de fazer no ônix,deu certinho,valeu!!!!!

Uma pergunta, vcs fazem esse procedimento todo, com a chave virada sem dar partida, ou nem precisa virar a chave ?

amigo que explicação. valeu pela dica .parabéns

Top,deu certinho ele ficava a 1100rpm Agora ficou em 900 e pouquinho

Parabéns pelo vídeo. Só funciona com Corsa ou outros carros também podem usar o mesmo procedimento?

Bom, meu crossfox 12/13 apresentou falha no cilindro após limpeza de bicos e limpeza da TBI. Após passar o aparelho foram detectadas falhas nos cilindros e na central. O motor do carro ficou virando muito em baixa e perdeu potência. O mecânico mecheu lá e resolveu o problema por alguns minutos. Antes de chegar em casa o carro apresentou a falha novamente. Foram trocados cabos de velas e as 4 velas. O problema foi resolvido por vários minutos, mas, voltou. A luz da injeção ficava piscando com o carro parado e motor em baixa e ficava acesa permanentemente com o carro em movimento. O mecânico disse que era quase certo que era falha na central. Estava muito preocupado e sem dormir direito até ver esse vídeo ontem, dia 14/01/2023. Levantei umas 23:50, peguei uma chavinha inglesa e retirei os conectores da bateria e com uma serra tico tico fiz a união dos dois polos. Hoje, dia 15/01/2022, umas 12:15 fiz o procedimento igual o do vídeo. O carro demorou muito para baixar a rotação, e permaneceu nos 1.000 rpm. Desliguei e liguei novamente e ele oscilou o giro, como se tivesse algum erro ainda na queima do combustível nos cilindros. Após alguns segundos o carro normalizou e acelerei mantendo o giro nos 4.000 rpm por aproximadamente 10 segundos. Deixei o carro ligado, em baixa rotação por aproximadamente 40 mins e não apresentou mais nenhuma vibração e nem a luz de injeção acendeu novamente. Dirigi por mais ou menos 10 km e não apresentou falha e nem acendeu a luz de injeção. Até agora, Graças a Deus e a esse vídeo o problema foi resolvido. Muito obrigado. Paguei mais de 200,00 para simplesmente passarem aparelho e tentarem resolver o erro, e aqui no RU-vid um cara abençoado resolveu sem nem pegar no meu carro. Que Deus siga te abençoando. Ganhou mais um inscrito.

Valeu irmão me ajudou bastante troquei a sonda lâmina e o módulo não reconheceu a luz da injeção acendeu e ficou fraco , então assistir o seu vídeo e fiz todo procedimento e assim o módulo apagou tudo e depois reconheceu a sonda e assim apagou a luz da injeção 👏👏👏👏

Muito bom, ótimas dicas.

Muito obrigado, fiz no meu Cobalt e ficou muito bom. Gratidão por sua dica.🙏🙏🙏

Tenho Cobalt e um Corsa clássic automático, estou com os dois a mais de 3 anos e faço isso nos dois e o carro fica outro... Vc sente diferença em tempo de injeção, e no caso do Corsa até o consumo melhora. Devido aos nossos excelentes combustíveis, isso ajuda a injeção a " acertar " o carro.

Muito bom video vai me ajudar muito de agora pra frente

Cara muito obrigado, o meu é um Voyage g7 deu certo meu carro está sem forças ddepois que eu tirei a bateria, não conseguia anda 5 metros ,sou muito grato ,me livrou de gastar dinheiro ,vc ganhou mais um escrito

A um mês mais ou menos, fiz uma pesquisa sobre esse reset no modulo e nos videos que vi os caras falava que depois que ligava o carro tinha que deixar funcionando até a ventoinha ativar 3 vezes sem acelerar e agora vendo seu video vi que é mais simples e mais rápido de resolver isso e sem contar consumo que é menos kkkkk