COMO FUNCIONA EL SENSOR DE PRESIÓN ABSOLUTA O SENSOR MAP. FUNCIONAMIENTO Y DIAGNOSTICO 

contigo a uno le gusta la electrónica, la electricidad y la mecánica, profes así debería haber en las escuelas y en los talleres, saludos desde Zaragoza, España.

Estas q te sales!!! No me das tiempo a verlos todos. Botón de platino a este hombre ya señores de RU-vid!!!! Un abrazo Oscar nos vemos pronto.

Gracias por la información tocayo, me da gustó verlo más seguido en su canal, lo felicito. Saludos

Como te echamos de menos!

EXCELENTE CLASE COMO SIEMPRE MI BUEN OSCARIN SIEMPRE MUY TÉCNICO EXCELENTE USO DE LOS EQUIPOS PARA HACER UNA CORRECTA VERIFICACIÓN, FELICIDADES

No hay mejores vídeos de diagnóstico que los tuyos, saludos

Hola compañero. Mi nombre es Juan, soy de Sevilla ( estamos cerca). Soy técnico en automocion y tengo un taller de mecánica general. En algún video tuyo te oí hablar de tecnología compartida. La verdad es que he indagado por Internet y parece muy interesante, ya que siempre es preciso tener la mayor cantidad de información técnica posible. No se realmente las posibilidades que hay de comprar esa información y que la manden a España. Como supongo que tu dispones de ella. Me podrías decir como puedo contactar para que me informen acerca de ello. Y otra pregunta si es posible, sale muy caro el producto?. Por cierto tu canal es estupendo. Muchas gracias amigo. Un saludo.

Gracias Óscar por esos pedazos de buenos vídeos, no soy mecánico pero me gusta la mecánica y con tus explicaciones nos lo pones fácil. Un saludo desde Cáceres, Extremadura

Que bien!! Este mes de oferta, dos x uno,😉 buen vídeo maestro!! 👍🏻

Más clarito imposible Gracias Oscar 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻 Saludos.

Te felicito , haces unos videos excelentes y muy bien explicados , gracias por compartir . Saludos desde la Ciudad de México .

Oscar, excelente video y muy bien explicado. Un gran saludo desde Tijuana 🇲🇽 la frontera más cruzada del mundo. 👍👍👍👍👍

Muy bien Óscar sal7dos desde México!!!

Como siempre video impecable todo un MASTER CLASS , gracias Oscar por tu tiempo. El malagueño te saluda desde Brasilia. 🖐

que grande compañero, ya te digo, la pena es que no etstemos en la misma provincia, te llevaria mi coche sin dudarlo. un saludo amigo

Muchas gracias oscar , por estos cursos que nos estas dando de los sensores de los motores Saludos amigo

Mejor explicación imposible

Tengo ganas de que hagas videos con fallos en las bombas injectoras,y ver que sintomas presenta cuando por ejemplo la medida real de combustible no es la que marca la consigna de la rampa...gracias tu tiempo

Un gusto trabajar de esa manera, desde luego muy buenas formas. Gracias. Saludos.

Muy buena explicación. Gracias por la ayuda. Que estén siempre bien.

Muy buen video. Muy buena la explicación. Siempre se aprende mucho con tus videos. Saludos desde Chile

Que buena explicación, un saludo paisano

Sabes explicar eres un excelente profesor 👍👌

Llevo tiempo aprendiendo contigo y eres un fenomeno y gracias por tus tips

Que bueno eres! Ahora a seguir cocinando el siguiente! Crack!

Nuevamente un buen video, muchas gracias por compartir tus conocimientos Oscar...un abrazo fuerte desde Perú.

Lo felicito por sus videos ! Desde Uruguay Consulta una h1 diesel 2008 prende la luz de chek con falla p1116 ya le puse sensor de temperatura y termostato nuevo y no solucionó, cuando calienta a su temperatura de trabajo prende la luz . Que puede ser? Gracias

muchas gracias amigo por su practica y esplicacion, super completa!!! Saludos desde chile amigo.

Gracias muy claro el vídeo y la replicación. Un abrazo desde Chile

Buenísimo, muchas gracias por el gran trabajo.

Me suscribo al canal me ha gustado la forma ordenada en la que lo haces y lo expones

extraordinario!!! gracias x compartir conocimiento!!!

Buenas oscar , en principio gracias por tus videos y excelente trabajo, soy estudiante de electromecánica aquí en espalda en Jaén concretamente y quiero profundizar en la electricidad del automóvil, me recomiendas el curso de la web que citas en la descripción? O no envían a España? Gracias un saludo

Muy buena información y gracias por darse el tiempo de aser estos vídeos saludos👍

Que buen video,detalle a detalle,gracias por compartirlo

Asi da gusto, chapó compañero.

Hola buenas estoy buscando vídeos sobre electricidad de diferentes tipos de sensores, como comprobarlo y los tipos de fallos. Saludos buenod vídeos.

Genial video visto de nuevo otra vez. Jeje

Muy bueno, como siempre. Gracias por el video.

Hola, estoy teniendo problemas en mi vehículo, de pronto pierde potencia y el motor va como a golpes, también he notado que el acelerador deja de funcionar a veces( solo me ha pasado dos veces) y para solucionarlo he de apagar el motor y encenderlo de nuevo y ya funciona durante un rato a veces, otras no vuelve a fallar hasta pasado mucho rato. En el apartado de revoluciones se enciende el simbolo del motor y tengo un escaner sencillo y me salen este fallo normalmente, si dejo que el coche siga con el fallo empiezan a salir mas fallos. El que siempre sale es el P0237 Sensor de presion absoluta colector A (turbo)- Señal baja. A partir de ese fallo si no apago el motor sale el P0573(interruptor de velocidad/de freno A-circuito de entrada alta), P0302 (cilindro 2- falsa explosion detectada), P0102(sensor masa/volumen aire-señal entrada baja) y el P0670(modulo de control de bujias). Tambien que decir que la bateria no pasa de los 12v despues de cargarse. No se si eso puede afectar al vehiculo cuando esta en marcha. La tension del vehiculo en marcha es de 13.9-14.1V El fallo que siempre sale es el P0237 sensor de presion. Puede ser el sensor? Gracias!!!!!!

Consulta. E visto en otros videos q al map lo diagnostican aplicandole vacio y tu le metias presion positiva... porque ? O ese vehiculo trabaja asi porque es diesel.

Una pregunta,Oscar. El sensor MAP en un hdi 2.0 de 110 cv RHZ que tensión debe dar el positivo de control con contacto dado sin arrancar motor. Me da valores de ,5 v y creo que debe dar mucho menos. ¿Puede estar cortocircuitado en la BSI.?. Al final voy a tener que hacer un viaje a Don Benito.😂

Buenas noches muy bien esplicado . En qué parte de tecno compartida están los diagramas

felicitaciones ing se aprende mucho de sus videos me gustaria saber si ese programa q utilizas en el video viene e n la laptus de tecnologia compartida mil gracias

Hola Oscar. Ante todo un saludo, gracias por el vídeo, muy bueno, como todos. Pregunta del millón. Este sensor MAP, lleva incorporado el sensor BARO?.

Bendiciones Óscar 🙌

Video increíble

excelente video oscar saludos de mexico

👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 Excelente

Hola Óscar . Que alegría verte más de seguido. Una duda , los valores del sensor map no deberían ser en depresión o vacío. Un saludo y gracias

Muy buena clase amigo saludos desde Chile

Muy buen video como siempre, un saludo

Excelente Tutorial!!!

Gracias amigo PAPÁ DIOS lo BENDIGA

Unos vídeos super didácticos. No enseñan así en las escuelas, al menos cuando yo hice la FP. Habría gente más preparada que saldría al mundo laboral lista para trabajar pero lamentablemente no es así. Se centran en enseñarte la teoría, que está muy bien y debe conocerse, pero se olvidan de lo práctico. Para práctica te dicen que te busques un taller y para perder el tiempo contigo están en los talleres.... Ya ves, con vídeos como los tuyos se aprende más que haciendo un ciclo de Fp. El problema que le veo, al margen de tener unas herramientas de diagnosis que no están al alcance de un particular es que la información técnica tampoco lo está. De poco te sirve que te salga un código si luego no sabes dónde está tal o cual sensor ni tienes tips de cómo comprobarlo o no sabes que cables llegan hasta él y por dónde pasan o qué conector es o qué pin. Los programas como autodata o wow son por suscripción y valen una pasta. No obstante son una pasada tus vídeos. Gracias

Gracias por compartir tan importante video

Compañero una preguntilla gracias de antemano por esos videos se puede programar modulo cim de desguace en opel zafira y que pin se usaria el del veiculo o el del modulo comprado para programar de nuevo las llaves

Excelente vídeo, bien explicado y precisó

aver si adivinas por una pregunta...tengo una kia carens 2.0 crdi..140cv....no me marca nada en el cuadro pero cuando lo piso fuerte va en olas como..si el pedal lo piso suavemente va normal..cual sera el problema ????

bueno video, saludo de francia.

Gracias, buen video!

Bueno video, saludo de Francia.

Muy buen día Oscar tengo un problema con un skoda superb año 2007 1.9tdi 115 caballos coletion soy incapaz de hacer que arranque y cuando arranca y voy circulando y reduzco en una glorieta se para como si se calase que puede ser

Hola Oscar. Buen video. Dos preguntas por favor. Que manual usas. Donde se puede conseguir la mitivac que dices. Gracias. Saludos desde Ecuador

Con esa pistola está generando succión o presión?

Muy bueno el video como siempre pero que simtomas da el coche cuando esta mal gracias

Muchísimas gracias por el vídeo q bueno. Amigo mira q en la app Torque me muestra la presión del turbo del map en 255 kpl entiendo q es como lo máximo. Pero no se mueve de allí. Ok cambie el mapa y sigue igual. Lo único volví a tener el turbo. Pero no va bien. Es q no encuentro información. Mira q el sensor maf lo cambie y con el anterior q se estaba malo. Persiste este fallo La lectura del mar va bien normal ybtal. Y aveces al desacelerar se sube al máximo. Un instante. Y la presión del turbo desde el maf también hacen unos pocos máximos. No he podido leer la presión del turbo del map ni siquiera con otras app OBD 2. En una me marca 256 kpl fijos . No se q será aún corro en el cableado o algo q avecss se sube a máximos al ralentí. Gracias si me puedes dar una luz q hacer.

Buenas tardes

Buenas tardes una pregunta quiero ver si m puedes orientar cómo puedo calibrar el osciloscopio para checar las tramas de datos can bus x favor gracias saludos desde mexico

Hola Oscar, gracias por tus videos,,, me gustaría preguntarte que tipo de lector de la centralita tienes, yo tengo un OBD II, de los económicos para un citroen C5 con el mismo motor que tu tienes y que enseñas en este video, hace lectura de la ECU (algunos parámetros) cuando pongo el coche en posición, pero nada más arrancar el motor me pierde la conexión. He probado a conectar el OBD, con el motor encendido, pero igualmente no establece conexión, sólo lo hace con el contacto puesto. Muchas gracias por tu atención y te animo a seguir con los videos.

Gracias

gracias

Don Oscar por que no hizo directo con el opsiloscopio en el carro

Hola yo tengo un c3 hdi 1.4 año 2008 y no puedo encontrar donde esta el sensor map, me podrías ayudar un poco ? Se agradecería 🙏🏻

Magnifico

Buenos dias, sabrías donde encontrar el sensor MAP en un motor 2.0 tdi tipo BKD?

Hola gracias amigo Saludos

Hola bro.. Cónsulta tengo una Ford Ranger xlt motor 2.5L solo llega a 2500 RPM

Buenisimo

Muy buen vídeo

👍👍👍👍

Se extraña el contenido de oscae

Muchas bendiciones saludos tienes el enlace de bangoo del power probé y del escáner por tu atención gracias

Peugeot 307 hdi 2.0 90cv inyeccion siemens me acusa anomalia anticontaminacion y no me pasa de 2000rpm "ayuda"

@oscarrodriguezmartinez4678 , cordial saludo quisiera saber en que lugar de España tienes el taller ya que quisiera llevarte mi coche para una revisión como la que le haz hecho a ese Peugeot, Tengo un Ford focus del 2010 tdi y le pusieron el ordenador para ver los códigos y le aparece los códigos P0299-20 , P0299, presión de sobrealimentación insuficiente del turbocompresor/sobrealimentador, Estado Los DTC de memoria continua. Quisiera llevártelo ya que veo que eres un profesional responsable y honesto, de los que escasean hoy día, pues le deje una semana el coche a un supuesto mecánico y me sangro 300 euros para nada porque no encontró el fallo.

Buenas Óscar, estoy interesado en el pack mecanico compartido, la web que facilitará está en construcción, me puedes orienta de precio más o menos

Cómo configuraste tu osciloscopio para que se quede fija la imagen?

buenas noches tengo una grand cherokke limite 2006 le hice el cambio de filtro y cambio de sensor pero ahora me parpadea la luz de aceite cuando la camioneta esta en minimo ,cuaNDO Estoy en marcha o superior a 800revoluciones no prende la luz,solo prende la luz en minimo, anteriormente no lo hacia, otra cosita q se le toco fue la computadora q esta al lado de la bateria pero no se si tenga algo, ya probe la valvula afuera sera q alguien podria ayudarme? gracias de antemano

Saludos

Y cuál era la falla

Que modelo es la tablet que tiene???