Excelente video, tengo un Civic 2008 y no encontrá esa falla, y la misma historia, lo llevaba y lo llevaba con un mecánico y con otro, y todos decían lo mismo, que todo estaba bien, pero ya quedó, te agradezco mucho tu vídeo
Es correcto lo que dices pero también deberías comentar que está pieza es usada en suspensiónes denominadas MacPherson, ayudan a dar movilidad a la dirección - izquierda- derecho- ;también puedes detectar el fallo de la base al sentir en el resorte cuando giras la dirección como si se atorase en algo pequeños crujidos crack crack, no se mueve con suavidad es significa que - falla la base , de lo demás completamente de acuerdo 👍 buen vídeo y gracias por poner la pieza eso ayuda a comprender de que hablas 👏
que tal amigo, muy bueno tu video da mucha aportacion, te quiero comentar que yo tengo una honda odyssey 2011, trae un ruido que se escucha como resorte al momento de girar las llantas, ruido como de un resorte o algo que se estira y se golpetea, yo lo esucho en lo que es el area del amortiguador de la parte de enmedio hacia arriba, esto solo sucede en epoca de mucho calor, o bien ya cuando hice un recorrido de unas dos horas, en epoca de frio no me ocaciona eso, o muy minimio, pero en calor si es demasiado el ruido que hacen que la gente voltee a ver, crees que puedan ser las bases de amortiguador??
Gracias por el vídeo Tengo un Acura TL es casi lo mismo que un Accord el amortiguador trasero salió la varilla con la tuerca y quedó suelto no se si se daño el amortiguador o la basé que no retiene la varilla que podría ser Gracias
Hola Bro. Tengo un Honda Integra y estoy loco por encontrarle el origen de un ruido cuando paso terreno irregular o topes etc. Hay un golpeteo y ya le cambié todos los bujes de la suspensión pero sigue. Ahora estoy pensando que pueden ser los amortiguadores o las bases de los mismos. También tengo otro problema con el carro y es que cuando voy andando y giro hacia un lado o hacia el otro hay un sonido rechinante. Si me pudieras dar tu opinión o pudiéramos hablar por otro medio te agradezco
Que tal carnal, saludos desde Colombia… tengo un Honda y al amortiguador trasero se le esta saliendo el aceite, que me recomiendas? Cambiar toda la pieza incluyendo resorte o bastará con el valero
Que tal Miicky, buen video; muchas gracias. Yo tengo un Camry 2006 de 4 cilindros, lo lleve a que le cambiaran la flecha del lado del chofer, la cremallera, y uno de los bujes de la suspensión. Cuando me lo entregaron, y lo manejé empecé a escuchar ruidos que no escuchaba antes. Como a los 58 kilómetros empieza a zumbar la carrocería, y se calma si le suelto el acelerador o le piso el acelerador con ganas. También se escuchan todos los ruidos del camino más fuertes. Por ejemplo, cuando cambio de carril y las ruedas pisan esos topecitos blancos que dividen los carriles, se escucha muy fuerte dentro del vehículo, Lo extraño es que de repente el carro se siente mejor y no da tanto problema, pero de repente empieza otra vez con el zumbido de la carrocería cuando levanto hasta 58 kilómetros o más y se oyen muy fuerte los golpes que reciben las ruedas. Lo regresé al taller y no le encontraron el problema; me hicieron cambiarle todos los amortiguadores del motor y no mejoró. Le habían puesto una flecha reconstruida y se la cambiaron por una nueva y tampoco mejoró. Lo llevé a otro taller que me recomendaron, que porque eran especialistas para encontrar ese tipo de problemas, pero tampoco le encontraron el problema. Yo opino que pueden ser los hules de las horquillas o las bases de los amortiguadores. Lo que se me hace raro es que a veces no se siente tanto, y de repente se siente fatal fatal.
Amigo, mi llanta se ve chueca y estuvo buscándole que es, resulta que la base del amortiguador no se ve centrado, uno si ve centrado pero el otro no, crees que ese sería la causa, espero y me puedan ayudar, saludos.
Yo tengo el problema que al jirar se escucha un tronido ya cambie la cremallera Rotulas terminales bieletas todo y se sigue escuchando un tronido boy ah checar esas bases muy buen tutorial un saludo
Yo tengo un neón 2002 le cambié amortiguadores nuevos gomas de barra estabilizadora cacahuate orquillas vieletas terminales de vieletas estoy se lo cambie porque ya estaban desgastados lo que no le cambié fueron esas bases y de un tiempo acá como dices tú cuando freno o paso calles irregulares se escucha un tronido por la parte delos amortiguadores antes de eso al poner los amortiguadores lo giro con la mano y se escucha que raspa en la base eso es normal que se escuche ese ruido
Excelente video amigo, fijate que tengo esos síntomas, giro el volante y se escucha del lado izquierdo como si 2 piezas se separaran con fuerza y de un tiempo para acá al caer en un bache se siento seco el golpe, ya se reviso la suspensión y esta bien, incluso los amortiguadores ya fueron cambiados hace algún tiempo, crees que se trate del soporte?
Pudieran ser la bases amigo o quizá los resortes, los resortes no se desgastan tan fácilmente pero si tú carro es usado y nunca se los han cambiado también pudieran influir en el ruido.
Espero me puedas ayudar, cuando paso un tope a una velocidad más o menos de 25 km/h se escucha un golpe fuertesimo como si el anortiguador de fuera a salir, ya van 2 pares de amortiguadores q cambio y sigue igual, las bases de los amortiguadores no se ven a simple vista dañadas, q pudiera ser ??
Excelente explicacion!!. yo tengo un ford fusion 2014 y le cambiaron los amortiguadores y las bases y se quedo con ese ruido que cuando giro como si se tensara una liga y aparte tambien hace ruido, lo lleve a un taller y me dijeron que eran las bases y se las vovli a cambiar y aun asi siguio el ruido y en las dos ocaciones han sido bases nuevas!!!, ahorita lo que le note porque levante el carro y gire la llanta y se da vuelta el amortiguador tambien, que crees que sea??, ojala me puedas orientar. gracias
Buen día amigo yo cambié todo de mi honda civic cuope 2008 menos los resortes las bases la compré moroe pero el golpe al caer en bache o camino irregular se siente que golpea como si fuera un amortiguador pero todo está nuevo qires que sea amigo ??
Muchas gracias por la información tengo el mismo problema del golpeteó ya le cambié toda la suspensión y el golpeteo sigue espero tener buena suerte con esta información gracias otra ves 🙁🙁🙁
@@MiickyVega ese sonido no se a quitado, le puse camas, tornillos estabilizadores, vieletas, terminal pegada a la vieleta, rotulas, amortiguadores, baleros espiga, base de amortiguadores... me falta la alineación y balanceo, el sonido sigue, será que están muy apretadas las bases ? O le hace falta ponerles un poco de grasa? ... ese ruido de ligas que es?
@@manuelolguin2807 mi carro civic truena al girar a los lado y cuando boy de reversa , también cuando estoy en un alto y a acelero siento como la llanta del copiloto se quisiera salir. Se sangolotea feo y suele pasar por ratos en cuanto freno y acelero me avisan comentado que podría ser los soportes del motor. Pero honestamente no se. Ya le cambié la junta homocineta por lo del sonido pero no dio resultado si encuentras el detalle a tu auto me lo podrías desir por Favor
Llevé mi Civic 2006 a las suspensión por un ligero ruido, le cambiaron sólo un par de gomas de horquilla y quedó peor! Se siente estable y seguro pero suena como carrito de paletero el mecánico alega que toda la suspensión está en excelente estado. Pienso yo que la falla también está aquí en las bases de amortiguador. Buen video saludos
Tengo un civic 2009 asi anduve de taller en taller cambiaron toda suspension incluyendo soportes nada seguio ruido, resulta y rebota que en mi caso tengo dañada la cremallera de direccion hidraulica es una falla engañosa muy molesta pero real.
Cuando le cambie los amortiguadores al mío, con gusto comparto un video, saludos. Solo ocupas herramienta pesada (especializada) los amortiguadores no son tan sencillos cambiar uno mismo porque se necesita muchas veces la pistola con compresor de aire
Gracias por compartir tu conocimiento. En mí caso tengo un Audi A3 2001 con 112000km, aún con los amortiguadores originales y hace exactamente ese ruido. Me conviene aprovechar y cambiar también los amortiguadores junto con las bases?
Hola, después de tener varios VW-AUDI, te digo que los amortiguadores originales, ya con 110-120KM están detonados (no te van a perder aceite, pero SI muestran fatiga), más los delanteros...
Compartiendo: en apariencia la pieza se ve bien pero si se fijan se ven más desgastado más hacia un lado de su centro, rechina al ir circulando, no es fácil su detección, yo lo yebe con 3 mecánicos el último fue el q le encontro
Amigo yo van 2 pares de amortiguadores que cambio y sigue asiendo lo mismo,cuando paso un tope a una velocidad más o menos de 25 km/h se oye un ruido muy fuerte como si el amortiguador no retuviera espero me puedas ayudar,el mismo mecánico me dice q siguen siendo la mala calidad de amortiguadores otro me dice q las bases de los amortiguadores
Amigo tengo un honda crz, busco los bujes de horquilla, pero no hay en catálogo podrías darme tu opinión y ayuda porfavor si existe algún otro como similar
Ya los revisaste en Amazon o Mercado Libre? Sino encárgalos de AliExpress tarda mucho en llegar pero al ser una pagina asiática tienen muchísima variedad de piezas de coches de allá.
Muy buen video! quisiera saber si podrías identificar una vibración con el coche en marcha y avanzando al acelerar por segundos vibra o se siente abajo en la suspensión del el lado derecho como si fuera un golpeteo muy en corto y la verdad ya me lo checaron gente experta en transmisiones y me comentan que transmisión no es, pensé en la base de el amortiguador ( esta que explicas en tu video) también en la barra estabilizadora, en la horquilla en soporte de motor en especial el de la transmisión. Entonces no se si me puedas ayudar a saber que pudiera ser. saludos desde MONTERREY NL. y muchas gracias por compartir estos videos
La vibración es al acelerar por unos segundos? Pero al acelerar a fondo o simplemente al acelerar despacio? O a qué velocidad se presenta la vibración?
Muchas gracias yo tenía la duda de cambiar la pieza o no Porque mi mecánico me dice que no es necesario pero pues yo siento que sí además no es un gasto tan grande como para no invertirle en esa pieza aprovechando el cambio de amortiguadores
En los próximos días haré uno, principalmente del alternador que ahorita presenta un zumbido el mío, depende donde vaya ubicado el balero es el síntoma.
Tengo un civic si 07 le cambié los amortiguadores KYB. Y las bases OEM Honda y cuando paso un bache se escucha un golpe seco que se siente en el volante.. y Vi que el golpe sale de la base con el amortiguador dónde va la tuerca ... Que opinas amigo... Será que debo poner amortiguadores originales...
Me pasaba lo mismo bro y resultó ser una mala instalación de la base, se tronó la base y el resorte del amortiguador golpeaba con partes de la base tronada, otra cosa que puede ser es que las bases llevan su lado para que los tornillos no peguen en el resorte y puede que rocen los metales y eso cause el ruido.
Hola una pregunta esque voy a comprar el repuesto pero me preguntan si necesito solo la base del amortiguador o la base con el rodamiento se deben cambiar a la ves?
que tal amigo, traeran base en los amortiguadores traseros? mi civic trae unos ruidos en la parte de atras tipo golpeteos pero no le hayo la cheque la suspension y no trae bujes dañados
Como dices amigo, el mecanico me dice q esas bases estan nuevas de mi mazda , el detalle q yo tengo es q pasando un tope mas o menos a 25 km/h se escucha un golpe fuerte muy fuerte como si fuera a salierse el amortiguador, ya cambie los mismo amortiguadores 2 veces y el ruido sigue, se escucha como si el amortiguador regresara muy fuerte y se quiera salir, las bases a simole vista se ven bien, espero me puedas ayudar
Sinceramente KYB, no hay como esa marca para suspensión al menos en autos como Honda, Monroe no es mala pero es más dura y bueno al menos sirve en calles duras como las de México.
Sabes si venden el amortiguador de la guantera para Honda HRV? Cambiándole el filtro de cabina, el amortiguador ya no hace su funcion y la guantera al abrirla cae de golpe. Saludos
Lleva amortiguador la guantera de la HRV? Según yo era diferente, solo que se ensamblaba en unos pequeños pernos que lleva, pero si si quizá puedes conseguirlo en agencia o deshuesadero
buenas tengo el siguiente problema cuando doy retro y cambio la dirección suena con zumbido como que algo raspara y ya revise la bomba de dirección hidráulica y no hay fugas, revise rotulas y están bien, solo lo hace retrocediendo y debes en cuando mas cuando esta caliente y enfatizo solo retrocediendo y cambiando de dirección, crees que pueda ser esto
Puede ser las bases de amortiguador, el mismo amortiguador, aunque por la descripción suena más a falta de líquido de dirección pero si dices que no, tendrías que llevarlo con un especialista.
Al girar el volante se escucha ruido como de los resortes, o con solo poner la mano 3n el resorte de amortiguador se siente vibración o al pasar topes o baches se escucha ruido brusco.
Amigo resulto que si era esa la falla por qué a mí me tenía fastidiado el ruido se escuchaba en la parte de atrás como si tuviera una canica rodando en la cajuela pero ya quedó perfecto
La base de amortiguador debe tener balero,algunas la traen ya como juego completo;otras vienen separados se adapta el balero por ejemplo en modelos 2011 o 2010 de civic vienen ya completos estan unidos...en civic 2012 que es mi caso...viene soporte aparte y balero aparte ya al armarlo hacen su trabajo en conjunto..el soporte ayuda tambien a amortiguar baches o irregularidades es un metal que tiene hule y soporta el amortiguador...el balero hace que gire a un lado u otro..
Tengo un honda 2012 y se esucha.como sonaja por el area del amortiguador .;pero no.encuentran que es la.falla; ; despues de una hr de manejo se le quita el ruido
Me hubiera gustado escuchar el sonido amigo, a mi camioneta tampoco le encuentran de dónde sale el ruido, de la suspension me dicen que esta esta bien... Suena al avanzar como si hiciera fricción dos piezas pero el sonido no es de fierros es como de plásticos
Puede ser tu soporte de motor... Chécalos a simple vista se ve si están dañados. Hacen ruido como de golpeteo pero como tiene hule no suena como metal con metal. Si no como si fuera sonido de la suspensión.
Oye brother eso quiere decir que cuando tenías dañada la base de amortiguador , al momento de dar vuelta ya sea izquierda o derecha ¿ el volante se sentía un poquito duro?
Fíjate que duro en si no lo sentía, solamente se escuchaba ese sonido como de ligas estirándose o resortes, pudiéndose confundir como cuando el nivel del líquido del hidráulico está bajo, ya que solo se presentaba al dar vuelta al volante, pero el volante al ser controlado por la dirección o cremallera hacía que no lo sintiera duro, sino solo el ruido ese, ahorita tengo un problema con las flechas que les subiré video estos días, también provoca ruidos muy característicos en cuanto a suspensión.
Tengo un porsche y tiene coilovers y cuando da curva se siente como si el spring diera un cantazo , y atras cuando corre da cantazos cuando va corriendo que puede ser
Tengo el mismo problema en un Jetta, al dar vuelta el volante se escucha el ruido pero en la parte trasera, solo con las llantas puestas porque sin llantas no se escucha nada. Será la base del amortiguador??
Micky me gustaría mandarte un audio a wasap. Mi auto es del 2017, tiene 34mil km y solo tiene sonido así como mencionas al girar el volante estacionado, de un lado a otro, pero en un solo sentido suena una vez y ya no, suena al regresar y viceversa. En movimiento no le suena nada. Pero acabo de ver por la parte del motor, la copelas del lado del piloto está como un poco torcida. Creo que es esta pieza.
Mi Honda le cambie amortiguador y base pro no le cambie la balinera del disco q gira y cuando sta estaciocionado le muevo el timon a lo cortito ase track track pro ase duro...
El golpeteo pueden ser muuuuchas cosas, ya que la suspensión es amplia en sus componentes, pero regularmente lo más habitual son “bujes” o hules desgastados o en el peor de los casos, la cremallera, te sugeriría llevarlo a tu mecánico para identificar el sonido ya qué hay algunos fáciles de identificar si los conoces, pero hay otros que se confunden e incluso para los mecánicos inexpertos les resulta bastante difícil encontrar de qué pieza proviene.
Hola tengo exactamente el mismo problema en mi Honda CR-V año 2002, le cambié los amortiguadores delanteros hace unos días pero el sonido sigue. Gracias.
@@MiickyVega hola, sabes justamente ayer descubrí el ruido y es en la cremallera, exactamente en los brazos de dirección..... Espero desarmar en estos días..... Muchas gracias por tu respuesta y por la ayuda brindada a la comunidad Honda. Saludos cordiales César Herrera
@@MiickyVega viejo eso me pasa ami neta ando batallando demasiado incluso se suben los mecánicos y que todo está bien revisan las piezas y no encuentran nada será eso
El mío cuando salgo de un aparcamiento y giro.. suena un golpe o como si se enganchara”” una única vez, luego moviéndome ya no suena, me han cambiado rótulas con holguras etc etc y no se soluciona… tendré que probar con las copelas
@@samuelsalinasparra9906el embrague no tiene nada que ver, cambia de mecánico, te quiere sacar el dinero, la dirección es una cosa y el embrague otra muy distinta.. si lo has comprado por qué tienes desgastado embrague y te tiembla o te patina.. no vas a perder nada, pero el problema que tengo yo, es de dirección, rótulas.. brazos, silentblock, copela etc, cambia de mecánico por que sinceramente te quiere sacar el dinero, yo cambie el embrague y bimasa por que me temblaba mucho al salir, tenía bastante desgasté, estaba apunto de patinar, me lo enseñó y estaba muy quemado” y gastado
@@MiickyVega gracias viejo la neta van dos mecánicos que me dicen que no tiene nada en carretera no suena solo es al dar la vuelta y en terracería es cuando se presenta esto
no entiedes nada, soy mecanico y solo con ver que gira el muelle y no gira el rodamiento. solo con eso ya se sabe y no con ese monton de rollo que dices.
