Como limpar e lubrificar a corrente da sua moto!

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Nesse vídeo mostro como eu faço para limpar a relação (corrente, coroa e pinhão) da minha moto, uma Triumph Tiger 800. Apesar de ser uma tarefa bem básica, algumas pessoas têm dúvidas quanto a frequência de limpeza e quais os melhores produtos para se utilizar. Não existe uma forma melhor ou mais correta que a outra... essa é a minha maneira de executar o serviço! Na minha opinião, o importante é fazer limpezas e lubrificar a relação frequentemente para prolongar a vida útil dessas peças. #Dica: aumente a velocidade de reprodução do vídeo para receber a informação em um menor tempo.

Авто/Мото

Опубликовано:

24 окт 2019

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Комментарии : 35

@marceloaguiar815 3 года назад

excelente instrução, das melhores que vi aqui no YT ! parabéns!

@luispanatisleitedepaiva7712 3 года назад

Excelente seu vídeo.

@fernandodao123 2 года назад

Excelente muito bom! Tirou todos obstáculos que iria incomodar para uma limpeza profunda.

@Franciscolj1 3 года назад

Show!! Eu coloco a moto no cavalete com a roda da frente bem perto da parede para não correr o risco de cair, cavalete portátil. Eu limpo a corrente e depois engato a primeira e deixo girar um pouco para secar, depois eu aplico o C4 com o adaptador maior na parte de dentro da corrente. Mas gostei muito do seu vídeo. Parabéns!

@dasf2008 3 года назад

Excelente vídeo. Muito bom com os detalhes. Só te deixo uma dica. É bom lubrificar a corrente pela parte de dentro, não de fora. A força centrífuga vai expulsar a graxa de dentro para fora. Assim, se você lubrificar por dentro, esta força vai te ajudar a lubrificar a corrente ainda mais. Parabéns pelo vídeo!

@TredeRenato 3 года назад

Obrigado amigo! Ótima dica!! Abração

@AndreSilva-dh6fv 3 года назад

Sempre lubrifiquei a corrente quando não está em contato com a coroa, parece que a graxa penetra melhor nas áreas de desgaste. Parabéns pelo vídeo 👏.

@ricofisica 4 года назад

Bom dia amigo, primeiramente parabéns pelo vídeo! Vejo que você trabalha com as ferramentas adequadas, sem improvisos desnecessários. Só deu pena ver pegando a Dewalt com a mão suja.Tenho uma mas não uso pra mecânica pois não gosto de guardar ela toda suja de graxa, kkk.

@TredeRenato 4 года назад

ricardo da silva santos 😂😂😂😂... essa aí é guerreira! Já pegou até lama em trilha de jipe!

@ricardoraf8509 3 года назад

show de bola, parabéns, vou fazer igual na minha tiger, só que prefiro usar o motul C2

@TredeRenato 3 года назад

👊👊

@eelinhoeelinho7681 3 года назад

Amigo experimenta, em Corrente sem retentores, misturar 2/3 de oleo diesel e 1/3 de oleo de motor. É um bom lubrificante: Fino que penetra, não junta areia grossa. Para limpar a corrente de poeira fina, jogo água. Os roletes giram mais leves, minha corrente tá durando mais. Antes eu esticava 1 vez por mês, usando essa fórmula fazem 3 meses que não estico.

@TredeRenato 3 года назад

👏👏👏👏 vou testar!

@lucassiervy3902 3 года назад

Galera vale lembrar q motul c4 e pra moto de competição ou pra quem usa moto em extremo. Então pra gente é recomendado usarmos c2. Até pq as br do brasil n permite a gente andar a 200,250 a hora toda então melhor opção é c2.

@jahdson 4 года назад

Show de bola seus vídeos, Ricardo. Essa Dewalt já vem com todas essas chaves que você usa? Qual você recomenda? Valeu!

@TredeRenato 4 года назад

Nada... tive que comprar alguns kits... atualmente mudei para cachimbo de impacto já que o outro não aguentou

@fabiomagalhaes742 Год назад

Qual os numeros das chaves que vc utilizou?

@cricardopbk 4 года назад

A recomendação é limpar a cada tanque...eu não chego a ser tão perfeccionista assim não. Mas quando uso C4 , fico sem usar a moto por 12 horas ( a noite toda )

@rodoliveirarj 4 года назад

Primeiramente, parabéns pelo uso de ferramentas corretas e por não ligar o motor enquanto trabalha na transmissão. Dos vídeos que assisti parece o mais confiável. Se eu não quiser usar a querosene (pq no fundo ela é um solvente muito agressivo) o que vc me recomendaria?

@TredeRenato 4 года назад

Rodrigo Camargo valeu demais!! Antes do querosene eu usava o Motul C1. Ele é um spray desengraxante muito bom! O problema é o custo que, na melhor opção, deve sair por 55 reais. O meu comprei em um kit junto com o Motul C4 que uso para lubrificar a relação. Se vc tiver a opção de sempre usar o C1 eu recomendo demais!

@fernandodequadrosbarboza9076 3 года назад

Melhor ainda é o wd 40,um dos melhores produtos que existe,o unico porem é o preco ,nao é barato,mas pela utilidade é uma opcao interessante.

@KelvymStanley Год назад

Pq não ligar motor ?

@emersonmourao3963 3 года назад

Parabens pelas informacoes. Eu ja vi recomendaçoes para lubrificaçao apenas a parte de cima da corrente. as lateriais nao sao recomendadas. Vc ja viu alguma coisa sobre isso...

@TredeRenato 3 года назад

Obrigado Emerson. Realmente faz mais sujeira qndo lubrifica a parede lateral da corrente. Acho que passando na parede interna dos dois lados ja é suficiente. Mania minha de passar em todos os lados...

@emersonmourao3963 3 года назад

@@TredeRenato Obrigado Renato. Parabéns pelo excelente nivel de informações esclarecedoras de manutenções para motos de forma muito profissional.

@renatofarinas3243 4 года назад

Parabens pelos videos Xará, ferramentas e procedimentos corretos. Em relaçao ao torque dos parafusos, onde voce encontrou os valores?

@TredeRenato 4 года назад

No manual de serviço da moto. www.dropbox.com/s/ovbg6wjw328bai6/Motorcycle%20Service%20Manual%20Triumph%20Tiger%20800%20And%20Tiger%20800XC%20%28Including%20ABS%20models%29.pdf?dl=0

@matheusbittencourt6921 3 года назад

A pagina com o arquivo sobre o torque dos parafusos sumiu, tem como me passar via email, matheusfilipebittencourt@gmail.com

@felipebandel3925 3 года назад

Fala Mestre!!! já trocou sua relação? se sim, poderia compartilhar sua experiência (tive que trocar a minha e aproveitei para comprar a ferramenta de rebite da bering - todos os mecânicos da região fazem o remanche na marreta). Qual marca de kit relação está usando (pelo o que percebi dos vídeos é pinhão e coroa da riffel)? sabe qual marca vem de fábrica? abs

@TredeRenato 3 года назад

Fala Felipe, tudo tranquilo? Essa é a original... a minha xcx 2017 veio com riffel mesmo.

@felipebandel3925 3 года назад

@@TredeRenato obrigado pela interação!!! aproveito pra perguntar qual a marca da tua corrente? na minha tava RK, mas comprei ela usada (então não sei se era de fábrica)!!! e a coroa e pinhao tbm são riffel!!!!

@TredeRenato 3 года назад

@@felipebandel3925 essa vou ficar devendo hein... estou viajando e a moto ficou abandonada lá em casa 😅

@josuemartins5575 3 года назад

eu não consigo fazer isso bem na minha moto porquê o corno que me vendeu tirou o cavalete da moto, sem isso fica complicado

@wiliambraz1 4 года назад

Escova de aço cara 🤔 Já eram seus retentores.

@TredeRenato 4 года назад

Wiliam Alves tudo tranquilo? Ela não é de aço... as cerdas são de plástico. É própria para limpeza da relação de motos. Depois procura no mercado livre por: “escova para limpeza de corrente de moto”. Bem baratinha e eficiente.