CARA, EU FIZ ESTE PROCEDIMENTO E RESOLVEU ! DEUS ABENÇOE ! DEPOIS DO PROCEDIMENTO, FIQUEI A TARDE TODA COM O CARRO LIGADO, ACIONOU A VENTOINHA 3 VEZES, ANDEI COM O CARRO E NO PONTO MORTO ONDE ERA O PONTO EM QUE O CARRO DESLIGAVA ACABOU !
Opa. Dica simples e perfeita, faz mais de mês q tô tentado resolver e nada adianta, fui ali no carro agora sem nem uma esperança e funcionou perfeitamente, voltou a manter os mil RPM, obrigadooo
Tenho um classic 2005 , eu troquei o sensor da borboleta e ele ficou acelerado, depois fiz este procedimento e resolveu meu problema, obrigado amigo vlw mesmo.
No meu Corsa super 97 funcionou perfeitamente, tava super acelerado depois de uma viajem que fiz, já tava marcado o dia de levar no mecânico, aí hoje olhando o vídeo fiz os mesmos procedimentos e voltou a rotação normal. Muito obrigado pelo vídeo salvou meu bolso. 21/04/2020 (feriado inclusive) e vou dar o rolê sem se preocupar com o superaquecimento do motor.
O meu é um Corsa 97 1 bico e estava oscilando, troquei várias peças que o mecânico falou mas nada resolveu, achei seu vídeo e na mesma hora fui fazer e deu super certo. O carro tá redondinho zerado, obrigado irmão 🙏
Depois q levei em um mecânico pra fazer um revisão ficou muito acelerado a lenta fiz o procedimento que você mostrou no vídeo deu certo ficou normal parabéns pelo vídeo
Muito obrigado pela dica meu amigo eu sou fanático em carros Corsa o meu estava com esse defeito fiz essa situação que você falou hoje cedo pela manhã e o meu carro voltou ao normal Muito obrigado parabéns
Lutei o dia todo com o meu corsa. Ele deu problema no alternador. Fui ao eletricista, Ele arrumou, mas o carro ficou com a marcha lenta demais. Tive que sair com ele, e ele chegou até desligar, por várias vezes nas lombada. Assisti o seu vídeo e tentei. Deu tudo CERTO. Não posso deixar de agradecê-lo. obrigado pela dica e SUCESSO nos demais!
Amigo, muito obrigado! Vc está salvando muita gente, evitando gastos desnecessários. Meu carro estava com o simulador de sonda lambda ruim, troquei e o carro ficou com a aceleração oscilando e rateando frio. Troquei vela, cabo de vela, bobina e ia trocar a junta da TBI, mas graças a Deus eu vi teu vídeo. Obrigado, meu camarada. Os outros métodos não funcionaram para resetar o módulo. Meu corsa é ano 2000.
Boa tarde, Amigo!! O meu carro é um Corsa Wind 1996, fiz o que você falou no vídeo e deu certo!! Forte Abraço! Que Jesus te Abençoe 🙏🙏 Continue a ajudar as pessoas como você está fazendo agora!! Você é do bem 👍🤜🤛
cara do céu vc merece muitos e muito likes resolvel meu problema já estava louco aqui , tranquei a chave dentro do carro abri o capo e desliguei a bateria e liguei para as travas subirem e depois a marcha lenta não segurava então com seu procedimento top deu certo obrigado
Bah irmão o meu estava oscilando na marcha lenta ,chegava a apagar fiz o que falou e ficou show parece que está até desligado kk bem firme a lenta 💪🏽💪🏽
Estou vendo esse vídeo agora, e o meu corsa esta com esse problema, ja troquei sensor de borboleta e tbm o atuador de marcha lenta e nada, vou fazer esse procedimento valeu...
Mano vc me ajudou de mais, o meu carro não estava segurando a macha lenta ... Se eu para se ele desligava.. fiz isso é acabou que deu certo... E isso aconteceu depois que tirei a bateria
Se Loko mn melhor vídeo vários mecânicos olharam meu carro e nunca conseguiram arrumar ai vi seu vídeo e arrumei vc e brabo irmão vou virar até mecânico agora
Opá amigo tudo bom ? tenho um Corsa tbm, 97. Troquei a pouco tempo o sensor TPS e o motor de passo, resolveu o problema de oscilação da lenta mas não ficou certinho com o motor frio, fiz esse procedimento e parece que melhorou. Obrigado 👏🏼👏🏼👏🏼
Obrigado por dividir o conhecimento ....eu ke sou leigo ...só tenho a agradecer e pedir a Deus ke te abençoe muito...e nao ligue para criticas nao...nem Jesus agradou a todos kuantos mais nós pecadores e cheio de erros...abraço fera....vou tentar no meu classic 2001
Comigo Funcionou a principio... Meu caro hj estava acelerando indo a 3000 rpm, tanto no ponto morto quanto engatado com o pé na embreagem... Acabei de fazer o procedimento conforme Casa Inteligente orientou, desconectando fase e neutro e interligando os dois cabos por 10 segundos. liguei o carro depois disso, a rotação voltou para 1000 rpm. Grato.
Oi gente eu também tenho um corsa 95 efiz um resset de bateria deu certo meu carro ta outro ficou afinadinho esses mecânicos são muito bons mesmo eles salvam agente de ficar gastando com mecânicos que não resolvem nada quero agradeser e parabenizar a sinceridade de vocês éo carinho de vocês com agente adesivo silva
@@abelardosilvalima6904 sim, mesmo fora da bateria. Vi um engenheiro dizer que fica um pouco de energia na Centralina e ao juntar os cabos, pode causar um curto circuito e danificar sensores.
Eu tiro os cabos e não junto eles, ligo a chave de ignição, faróis e todo o resto, deixo por alguns minutos, depois desligo tudo e coloco os cabos da bateria de volta.
Corsa 98 1.6, estava acelerado com 3000 giro, após este procedimento, foi para 1500 giro. Melhorou muito, vou repetir pra ver se pode melhorar e chegar até 1000 giro (norml dele). Valeu ótima dica.
Cara parabéns pela dica no meu funcionou perfeitamente,Eu tinha feito uma revisao nele limpeza do TBI e logo depois ele ficou acelerado o tempo todo,Fiz esse procedimento ai e ficou top file a marcha lenta muito obrigado. DIA 23/11/2020. Meu é um corsa wind 94.
Eu desconectei os pólos e uni os mesmos com um fio por 30 min. Feito isso reconectei os pólos e liguei o carro, deixando funcionar por 25 minutos, andando pela cidade. De cara agente percebi a diferença. O meu é um corsa 97 gasolina.
Cara, vou fazer no meu Corsa 96. Depois que eu desliguei a bateria ele ficou ruim de pegar só pegou acelerado no pedal. Vou fazer depois te conto se deu certo. Valeu 👍
GALERA... ANTES DE SAIR TROCANDO PEÇAS E CAIR NAS ARMADILHAS DOS SCANNERS, TEM UM PROCEDIMENTO FUNDAMENTAL E SIMPLES DE SER FEITO, QUE EM 80% DOS CASOS RESOLVE. "LÓGICO, O CARRO PRECISA ESTAR NO PONTO CERTO E COM COMBUSTÍVEL DE QUALIDADE". VAMOS LÁ: 1º APÓS ANDAR COM O CARRO, AO PARAR E DESLIGAR A CHAVE CONTAR 30 SEGUNDOS; 2º APÓS OS 30 SEGUNDOS, GIRAR A CHAVE "SEM LIGAR O CARRO" E CONTAR 15 SEGUNDOS; 3º APÓS OS 15 SEGUNDOS, DESLIGAR A CHAVE E CONTAR MAIS 30 SEGUNDOS. 4º APÓS OS 30 SEGUNDOS, GIRAR A CHAVE, LIGAR O CARRO, CONTAR 2 MINUTOS E DESLIGAR O CARRO. (CASO NÃO RESOLVA NA PRIMEIRA TENTATIVA, PERSISTIR EM MAIS TRÊS) SOU PROVA VIVA QUE FUNCIONA GRAÇAS AO UM VÍDEO DO RU-vid ONDE A GRANDE MAIORIA QUE FEZ FUNCIONOU (INDEPENDENTE DA MARCA DO VEÍCULO). EU TENHO UM SEAT CORDOBA E ESTAVA COM OSCILAÇÃO DA LENTA APÓS A TROCA DA BATERIA, FIZ ESSE PROCEDIMENTO E ZEROU! CHEGA DE GASTAR, MUITA COISA SE RESOLVE EM CASA!
Eu aprendi com um eletricista da Moura que é parecido a esse procedimento mas desconecta primeiro o negativo e logo após o positivo, desconectados une os cabos + e - e deixa por 1 minuto conectado, feito isso é refazer a reconecção começando pelo positivo mas um detalhe desligue o maximo de coisas que consomem bateria como cd entre outros após isso é ligar a chave sem dar partida para o sistema se regular sozinho por 1 minuto passou esse tempo é só dar partida e ele regula a marcha lenta e todos sensores. Lembrando que se seu carro estiver muito tempo sem revisão do sistema de injeção e durante esse tempo o sistema foi se adequando a parâmetros de erros que ao resetar a ignição vai voltar como de fábrica e os problemas que tiver podem até nem dar partida por fazer a leitura de erro automaticamente deixando de funcionar ai só escaner para descobrir e preparar o bolso ok? É melhor resetar perto da oficina kkķk
Boa tarde fera tira uma duvida por favor...vc diz pra conectar os cabos positivo e negativo por 1 minuto...o carro estará desligado...e vc conecta esse cabos pos + neg e une eles 1 minuto correto? Só essa parte ke fikei na duvida ..abraçao Deus te abencoe e obrigado por dividir conosco
Caio Cristiano Baldoria mais quando plugar a bateria de novo antes de dar na partida tem que abrir a chave umas 3 vezes ou mais que é pro sistema reconhecer a mesma programação tô certo?
Cara, fiz no meu carro e já vi a diferença, muito obrigado pela ajuda 👍👍 Eu estava pesquisando sobre esse módulo e-pron (não sei se é assim que escreve) e não achei nada, eu sou ajudante de uma alto elétrica, tem como você me explicar um pouco sobre ele ? Se tiver vou ficar muito agradecido.
boa noite amigo ótimo vídeo. Meu corsa é um wind 95 e esta assim: Eu ligo, e ele fica subindo e descendo a rotação. Eu fiz esse procedimento e realmente arrumou, a rotação ficou fixa sem oscilação, mas eu desliguei o carro e tentei ligar novamente, mas dessa vez ele ficou só tentando ligar e não dava a ignição.
boa tarde amigo o meu aconteceu a mesma coisa ai sabe o que fiz troquei o meu modulo e funcionou direitinho vai no mercado livre e compra so um detalhe veja com o vendedor o modelo e ano do seu veiculo abracos
Melhor solução é desconectar o positivo e negativo da bateria e unir o + e - por 10 segundos,depois é só conectar na bateria e virar a chave e pronto. Feito isso vc vai resetar todos os sensores do veículo fazendo um auto ajuste, isso deixa o carro sem oscilação no motor e também apaga a luz de injeção no caso se a sua estiver acendendo constantemente.
No caso Casa Inteligente, é só encostar o polo positivo no negativo né? To aprendendo a mexer agora nessas paradas. E o meu tb esta com a luz de injeção acendendo...
Casa Inteligente amigo quando você falar unir e por um fio? Ou e só encosta um no outro? E se eu remover os fios da bateria e deixa desconectados por 3 horas da certo também?
Funcionou bem mano? O seu Ja era full injeção? O meu ele quando esquenta ele se acelera sozinho será q resolve eu fazer o mesmo procedimento, Corsa wind 95
O meu tava se desligando quando ficava na lenta. Daí fiz isso e resolveu. Amigo, só uma dúvida: Pode voltar a acontecer novamente esse problema ou basicamente está resolvido?
Boa tarde, Amigo !! Tudo na paz de Jesus ??🙏🙏 Você disse no seu vídeo anterior, que vc iria fazer um novo vídeo sobre o Corsa!! Você já conseguiu fazer ?? Se conseguiu me envia informações de como localizar!! Blz 👍👍
