Boa tarde! Parabéns pelo vídeo! Muito bem produzido, sem enrolação! Precisamos de mais pessoas como vocês no RU-vid! Que produzem um conteúdo muito bem explicativo e bem feito!! Sem enrolação! Nota 10!
Pessoal em todos os casos o ideal é fazer a substituição por peças "GENUINAS ou ORIGINAIS" da Ford. Agora o que muito não sabem é que a maioria das peças a Ford não fábrica nada. Exemplo a bateria Motorcfraft para o fiesta que na concessionária é um absurdo de preço, essa mesma bateria é fabricada pela MOURA a pedido da Ford. Basta comprar da Moura e na mesma amperagem que assim vc vai economizar uns 200 conto. Outro exemplo é o óleo SINTÉTICO 5W/30 Motorcfraft, o mesmo e fabricado pela Castrol a pedido da Ford. Se vc comprar qualquer 5W/30 100/% SINTÉTICO de qualquer grande fabricante estará usando o óleo especificado pela Ford. Existe outros exemplos de peças Originais. Eu tenho um fiesta que comprei zerado 2010 e até hoje o carro tá filé. Óleo, velas, cabos, filtros tudo conforme o especificado. Óleo sempre trocado um pouco antes de bater o tempo orientado. A única peça que troquei que trinco foi a carcaça da válvula termostática. Agora vou trocar boa coxins. O tensor da corrente já vi está em perfeitas condições. O carro está com 100 mil KM rodados...
@@mateusferreira5817, o Fiesta tem um problema crônico de superaquecer, então você deve usar o líquido de arrefecimento original que consta no manual e mesmo assim com o tempo, a carcaça com a válvula termostática vai dar pau, aí virou uma guerra, uns defendem a substituição por alumínio outros pela original plástico mais fibra. O certo é trocar preventivamente a cada 60 mil ou 3 anos de rodagem. Sou segundo dono e tive que trocar agora.
Ótimo vídeo Diego! O meu fiesta zetec rocam ano 2006 estava com um barulho nesse tensor, o barulho ficava mais evidente quando o motor atingia a temperatura normal de trabalho, troquei essa peça, agora quando eu ligo o carro com o motor frio ainda faz um ruído e quando esquenta some o barulho! O detalhe é que demora um pouco para o barulho sumir.
Esse barulho e normal porque a peça e nova até lubrifica e depois volta o normal seu trabalho foi muito bem feito pretendo fazer no meu pois a primeira partida faz mal barulho de corrente e depois para
Troquei o meu quase 1 ano, pelo tensor original mesmo. Porém ainda assim, em alguns momentos da partida permanece o barulho. Porém depois já estabiliza e não faz mais
@@matheusaraujo3112 o meu também, tinha trocado apenas o tensor e cedo não fazia barulho algum, mas após esquentar desligar o carro fica um tempo parado fazia o barulho e logo parava troquei i kit corrente por inteiro, e na troca o mecânico mediu a pressão da bomba de óleo e estava ruim, por isso ocorreu o desgaste da corrente
Tenho um fiesta 2014 com 136,000 km e esta com esse barulho quando liga, e esta fumando quando o motor esquenta, levei no mecanico ele disse que pode ser a corrente de comando pelo barulho porém disse que por estar fumando terá que fazer a parte de cima do motor será que isso procede mesmo ?
Eu fiz o motor da minha Ecosport e poucos dias depois vazou neste tensor aí... Ai o mecânico me falou que não estão fazendo de qualidade e por isso vazando. Ele colocou um novo. O que pode ser q esta fazendo vazar óleo la ?
Bom dia. Amigo estou com um problema ford Ka com 106 mil km. A corrente começou a fazer barulho. Levei em alguns mecânico, uns falam que tem que trocar o kit completo. Outros falam que trocando só o tensionador já dá certo. Agora não sei o que devo fazer. Peço sua ajuda pfv. Obrigado
Boa noite ..um mecânico devolveu meu carro com problema ..era sò a junta de cabeçote...agora com defeito no tensor da corrente dentada eu tenho certeza que o mecânico trocou o tensor do meu carro colocou um velho. Como posso trocar ?o tensor em casa não confio mais no meu mecânico..de 1.741 saiu por quase 4 mil reais
será que vale a pena tirar e testar pra ver se a pressão está boa mesmo se o motor não estiver fazendo esse barulho? Ou é meio obvio, se tiver sem pressão vai fazer barulho..
Bom trabalho Diego! Vc poderia me ajudar, o meu Ford Ka 2009 está muito arrochado balanço o carro de tanta força que coloco e n folga esse tensionado começou espana a cabeça do tensor!!
O meu fez um barulho de corrente ,e acendeu a luz de óleo eu parei.depois liguei e parou o barulho,eu troquei ficou bom o motor .fiquei só preocupado com a luz de óleo .será que ela volta a acender..
Oi amigo,,,o meu esta ruim o tensor,,vou trocar,,e a luz do óleo acende também,,, você trocou o tensor,,ficou bom,,parou de acender a luz do óleo?,, obrigado.
Eu ainda ouço um barulho, parece de correia, de borrafa esfregando nesse motor aí. Também estou ouvindo no meu mas nao acho nenhum video que diga o que é. Se é comando, corrente velha ou os guias... :(
Boa noite tenho um fiesta 2012 2013 ele tá fazendo uma barulho no motor ao subir motor tá parecendo um martelinho no motor já troquei o esticador da corrente de comando vc sabe me dizer oque pode ser
Amigo eu tenho uma Ecosport e tirei esse tenso e realmente tava fraco vertia óleo pelo retentor dele aí perdia a pressão e fazia barulho mas coloquei um novo original da Ford mas o barulho continua um pouco mas continua e um ronco no sentido do coletor do escape
Bom dia.. o meu estava com o tensor original e coloquei está marca APLIC... estou na dúvida se ele realmente é uma marca boa... como está atualmente neste carro? Funcionando bem?
Amigo me ajuda aí eu peguei uma ecosport 2008 não sei qual óleo que ela já Tava na mão do antigo dono o certo é 5w30 como fala no manual aí vi que o óleo estava velho aí troquei e pensei vou colocar o óleo 15w40 semi sintético aí de manhã quando dou na partida o mesmo faz barulho aí agora eu vendo seu vídeo acabei de tirar o tensor e apertei o mesmo e ele não tem pressão nem fiz muita força pra aperta lo e vaza óleo bem na cabeça dele onde tem uma borrachinha o que vc me fala eu troco o tensor ou só o óleo pelo 5w30 ou pode continuar o mesmo óleo que tá novo 15w40 e troco o tensor me diz aí o que eu tenho que fazer valeu
Me tira uma duvida troquei o tensor e parou barulho de tok tok tok.. mais agora quando acelero ele tipo segunda ou terceira faz tipo barulho de corrente como se tivesse com folga antes n tinha era so o tok tok
Boas Diego, dá uma ajuda aqui ao Tuga ;)) Tenho um Corsa D com 130.000 e as velocidades por vezes custam a entrar. Mandei mudar o óleo da caixa e disseram-me que tinha limalha no íman do parafuso. Disseram-me que tenho que mudar a embraiagem mas não sinto nada de estranho no pedal, nem no andamento do carro!!! Desenvolve bem!! Nunca ouvi uma mudança a arranhar! Não me parece embraiagem! Podes dar uma opinião? O que farias? Obrigadão
Pode haver uma folga no trambulador (não lembro o nome em Portugal), que possa estar impedindo a entrada das velocidades... não havendo problemas no trambulador e/ou embreagem... o defeito provávelmente está na transmissão!
Amanhã já vai para a oficina. As velocidades custam a entrar e hoje apercebi-me que quando carrego no pedal da embraiagem ouve-se um ruído estranho, coisa que não acontecia! O mecânico disse sem hesitação que era embraiagem!! Vamos ver se fica resolvido! Só me resta rezar ;)) Obrigadão pela tua dica preciosa Diego! Abraço desde Portugal
@@pythribeiro aconteceu comigo comprei o kit sem necessidade e o tensor não resolveu o barulho. Fui aprender a fazer o teste do depois de colocar. O mecânico nem fez o teste só colocou. Não fez nem um comentário
Não sai da sincronia pelo fato dele não tirar a Corrente de comando, os carros que saem de sincronia são os que têm correia dentada, pq vc mexe na correia nesse caso aí ele não Mecheu na Corrente
Parabéns, o meu troquei agora d pouco, mas tá com 180.000km e coloquei agora um 15/40 semi, oq o amigo acha? Será que fiz mal em colocar Óleo mais viscoso ??
O ideal é usar o óleo que o fabricante indica. 5W30 ... Não entendo essa mania de querer aumentar a espessura do oleo conforme o motor vai ficando mais velho
Diego me de um auxilo.Tenho um ka 2009 1.6.Troquei a válvula do ar quente mas msm assim ela n funciona.No conector esta chegando fixo 6.14V.Será defeito no placa?Obrigado por qqr ajuda e parabéns pelos videos!!!
Vc trocou a valvula e continua saindo ar quente é isso ? Se for tem um conector na valvula com 2 fios endintifica qual é o negativo e depois faz um jamp em algum parafuso próximo na lata do carro assim o ar quente vai parar de sair e esfriar. Se ficar desse jeito que falei vc vai ter que comprar um placa nova q é muito difícil de achar eles só vendem o conjunto completo blz
Diego eu tenho um fiesta Zetec Rocan 2003 1.0 básico e pela manhã bem cedo quando eu ligo o carro faz um barulho seco depois que esquenta ele volta ao normal será que e esse tensor deve ser original ainda . Como que faz pra resolver esse barulho na primeira partida o meu cunhado tem um igual mais e 2004 1.6 completo e. Ao tem esse barulho me ajuda.
@@ronicarvalho9178 será que esse barulho e mesmo o tensor com a carro em temperatura normal pega bem e sem barulho mais pela manhã faz um barulho seco se de certo no seu me dá um feedback blz
Walison, sou do Ka clube e varios amigos que tem Ka e Fiesta trocaram esse tensor e resolveu. Faça a troca que quase certo que resolva, se nao resolver pelo menos está com a peça nova.
@@LucasRodrigues-bo1zo valeu vou providenciar essa peça vc sabe alguma marca boa e original e será que trocando ela melhora o barulho de manhã sedo valeu
@@walisonsilva6865 coloquei no meu da Aplic Resolit, mas se puder compra o original que em média custa 100/120 reais é melhor. Sobre o barulho resolveu pra mim, sem ruídos e motor sereninho!
@Jaqueline Barbosa Nesse motor, mesmo com quilometragem rodada mais alta, não é indicado usar óleo fora da especificação original, ou seja, sempre usar o 5W30, pois se usar diferente pode levar a desgaste prematuro.
