COMO UTILIZAR O CÁMBIO TIPTRONIC DA MANEIRA CORRETA 

Boa explicação mas e possivel fazer um reset no câmbio, apos esse reset quando realiza a primeira condução nos primeiros 4 minutos ele grava seu comportamento. Dica: após reset dirija no modo civil. Bem tranquilo assim ele grava e fica mais econômico

Carros automáticos, diferentes dos automatizados, usam conversor de torque no lugar da embreagem entre motor e câmbio, e esse conversor é a óleo, ou seja, deixar o veículo em drive numa parada a um semáforo por exemplo, não gerará nenhum tipo de gasto precoce, ao contrário disso, mudar para N em toda a parada temporária, acarretará em desgaste precoce nos mecanismos de troca de posição do câmbio.

Boas explicações! Principalmente para o grade número de pessoas que sente dificuldade ao mudar de marcha. Valeu mesmo 👍.

Ótima explicação...nunca usei o automático e agora aluguei um pra viagem, esse vídeo vai me ajudar muito!!!

Boa aula, tudo que precisava saber.

Excelente vídeo ! Obrigado pela explicação.

muito obrigado pelas dicas!!! estou de olho em uma passat variant, e esse video me ajudou muito!!!👏👏👏

Ótima explicação parabéns

Nunca tive carro com câmbio automático. Mas comprei um Nivus Higline turbo automático 2023. Gostei muito. Nunca mais compro carro sem câmbio automático. Bem melhor. Só acelerar e frear. Top.👍

Parabéns pelas informações

Eu não sabia muito boa a dica é muito bem vindo tudo que nos ajuda obrigado pelo a dica

Esclareceu dúvidas, obrigado.

Fala Rafa, O pessoal já comentou bastante e são os mesmos pontos que reparei, sempre coloca seu carro no N quando for passe puxa o freio de mão, solta o freio e coloca no P desligando o carro, e não coloca o carro no N no semáforo não, só pisa forte no freio que ele para de tentar acelerar. Agora no final que marcada a moeda ein, ali serve pra colocar cartão kkkk Abraço 👊🏼

O blz obrigado muito bom o vídeo parabéns... tenho um Passat tava com dúvidas...

Video muito util obrigado

Vou começar a fazer isso para que meu Bora 2009 dure mais! Hoje está com "apenas" 380.250km rodados 😅

Explicação com todos detalhes!

dica valiosa!! quando for estacionar .primeiro freio de mão ai coloca no "p" não deixa embicado assim o cambio ,escorrando

Que vídeo fantástico ganhou um inscrito

Muito bom. Eu estou de olho num VW tiptronic... Pensando se eu pego. O vídeo foi muito útil

Opa tudo bem parabéns pela explicação muito eficaz. Pq que apita essa letra p quando tira de p para drive

Bom vídeo!

Vlw pela informação 💤🤙🕶

Vídeo sensacional irmão! ganhou mais um inscrito 🇧🇷

Valeu a dica 🤙

Fala Rafael. Parabéns pelo vídeo e pela explicação, mas acho que uma parte 2 se faz necessária para esclarecer alguns procedimentos. 1 - POSIÇÃO NEUTRO DO CAMBIO Definitivamente, isso DEVE SER EVITADO, pois recebi a informação de um especialista em câmbios automáticos da VW de que o cambio não refrigera em neutro, portanto o correto é se manter em DRIVE. A posição Neutro é apenas para deixar o carro solto em uma garagem ou estacionamento. 2 - ESTACIONAMENTO EM ACLIVES OU DECLIVES Outra recomendação é que nestas situações, o procedimento correto é parar o carro pisando no freio, em seguida colocar o cambio em neutro, soltar o pedal do freio para que o peso do carro seja suportado pelo freio de estacionamento, somente após o cambio deve ser posicionado em Park (assim se protege o cambio de trancos e solavancos). Este especialista disse que a maioria dos câmbios que apresentam prolemas, são por mau uso nestas 2 situações. Grande Abraço!

Dica boa . Valeu.

Uma informação equivocada é por no neutro quando para no sinal por exemplo, câmbio automático é no drive e pé no freio, neutro é apenas para casos específicos.

Meu pai tem jetta comportilane 200 cv com com cambio tiptronic ele acha super economico mesmo sendo um carro pesando e forte

Nossa quantas informações importantes, acabei de comprar um polo automatico e estava numa luta constante quando parava no farol ,o carro querendo andar e eu afundando o pé no freio kkkk Agora vou fazer o correto rsrs Muito obrigada pelas explicações ,aprendi muito com esse vídeo, obrigada❤

top.... muito bom.....

Quem me dera saber disso antes, o meu Subaru também é tiptronic. Fui descobrir sozinho a uns anos atrás porque o meu dava tranco ao sair da subida ou descida e só depois que decidi colocar a força do carro primeiro no freio de mão pra depois jogar pro cambio parou de dar tranco.Coração até gelava kkk. Excelente conteúdo, parabéns pela didática e clareza.

Boas dicas meu amigo, mas não precisa por o câmbio em neutro toda vez que parar no semáforo. O simples fato de vc ficar com o pé no freio, já tira a força do mesmo. Ficar mudando toda hora de neutro para drive, e vice-versa, fará seu câmbio desgastar muito mais rápido!

Excelente o vídeo, mas a dúvida é sobre as informações na multimídia, essas opções estão disponíveis no Virtus? Tanto no painel como na multimídia. Obrigado!

Bom dia gostei muito desta dica e só para eu entender eu faço isto só com o carro ligado na chave não como motor ligado né

Parabéns eu gosto muito do seu trabalho show de bola eu queria ver vc fazer um vídeo usando o pedal shifit para descer serra sem utilizar o freio do carro e usar o freio motor tem como vc nos ensinar a usar mais esse recurso dos carros com cambio automático e com as aletas atrás do volante muito obrigado pela atenção agradeço muito desde de já....

Muito bom o vídeo. Para tirar a moeda pode usar um imã.

Ótimo

Ótimos videos amigo, parabens! um duvida, voce fez a troca de oleo do cambio, ou nao achou necessario, acabei de pegar um polo semelhante a esse, esta com 60mil km, estou na duvida em relação a essa troca de oleo da tansmissao

Excelente câmbio. O mesmo da Peugeot, Fiat e jeep.

Já sabia desde quando comprei um Vectra CD top no ano de 2005, o carro era ano 2000 e já sabia não porque alguém me ensinou,,, foi por dedução msm

Obrigado pelas dicas , no caso da moeda vc pode usar um imã para pega-la .

Qual a diferença do câmbio dsg dupla embreagem da Tiguan para o TipTronic ?

Amigo gostei do video me inscrevi no canal.. Olha cara estou saindo do ford ka 2012 basico para um Passat Variant 2008 e estava com duvidas como usar o cambio tiptronic,nesse caso o modo manual se por ventura eu esquecer de passar a marcha no toque de mao o veiculo passa a marcha sozinho no passat? e outra coisa se isso acontercer direto prejudica o cambio ou isso e normal do veiculo passar a marcha sem trocar no toque? todos os cambio e normal a marcha ou muda do passat para esse seu? outra coisa o cambio do passat é diferente desse falo do designer do cambio..

Do drive pro sport pode mudar com o carro em movimento?

voce tem algum video do passat variant?

Kd o card das aletas, gostei manda o link por favor. Top seu vídeo Rafael

opa muito bom vai like e um inscrito ai no canal

Parabéns pelo vídeo. Mas se andar na cidade e colocar no Neutro toda vez que parar num semáforo ai é melhor ter um câmbio mecânico. Além de mais barato, vai fazer a mesma função :D

Boa

Eu não sabia que o tiptronic consumia mais combustível do que o dsg e estou constatando exatamente isso

Corrigindo: Ao estacionar o carro, coloca-se no N, puxa o freio de mão, TIRA O PÉ DO FREIO para que o freio segure o carro e não force o câmbio, depois sim coloca-se no P.

tira a moeda com um imã, creio q saia facil. otimo video muito obrigado pela dica!

Se tem Rafael ancap me ensinando mais que minha escola no EAD tem like👍👍👍

Para fazer a calibragem do tiptronic do golf Tsi 1.4 pelo Carista tem estar motor ligado no P ou desligado no P me ajuda nessa dúvida.

Melhor conteúdo do câmbio do Jetta! Valeu mesmo! Rafael… me ensine por favor: Então descendo a serra (para usar freio motor), estando em movimento guiando no D, coloco o câmbio pra direita e movimento para o “menos”- para reduzir a marcha, simples assim? E depois só desloco novamente pro D para voltar ao modo Automatico? Não preciso acionar o pedal freio/embreagem para fazer esses movimentos? Quero agendar gear a serra e desejo usar o freio motor para maior segurança. Se puderes responder, te agradeço muito!

Boa tarde, gostaria de saber oq pode ter acontecido que meu virtus não muda a marcha na borboleta?

Vcs sabem.me dizer se o cambio do jetta 2011 2.0 6 marchas ( AQ250) é confiave ? E quanto se gasta pra fwzer um cambio desse todo?

Sei que o post é antigo mas qual a diferença entre colocar no modo s do câmbio e no modo sport em carros com modos de condução tipo a Tiguan 2024?

Amigo sabe me falar se sua nivus tbm quando apertar no freio e solta faz um barulho no câmbio? Levo na css me dizem que é do carro!!

To querendonpegar um.new beattle 2010 p minha esposa usar na cidade. Ele é cambio tiptronic. Desse ano é bom ?

Excelentes dicas. Muitos detalhes dos quais eu não sabia. Uma pergunta: Por que ao estacionar, primeiro colocar em neutro, puxar o freio de mão e só depois colocar em park? Não é o mesmo que segurar firme no freio, colocar em park e depois acionar o freio de mão? Abração? 👏🏻👏🏻👏🏻👍🙂

Alguém sabe quantos cavalos aguenta o câmbio do golf 1.4 ?

Oi amigo,sou novo no canal.sempre q ligo o carro a primeira vez,e depois de muito tempo desligado,q vou usar a marcha ré,ele da dois pulos,depois normaliza.oq pode ser? Abraços

👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

Sou um pouco leigo quando o assunto é carro, mas gosto muito, tenho uma dúvida em relação às trocas manuais pelas borboletas, não sei como é a atuação do conversor de torque, mas se utilizar o carro pelas trocas manuais, o consumo passa a ser melhor ou é indiferente?

Alguém sabe me dizer se esse câmbio tem melhor desempenho no modo manual ou no sport? +1 inscrito show o vídeo

Ótima explicação. Só q na hora de estacionar vc esqueceu de fazer uma observação. O carro está em drive certo. Ai vc coloca no n pucha o freio de mão ai vc tira o pé do freio ai o carro acenta ai vc pisa no feio ai si m Joga pro p. Ai simm Só falto isso O resto nota 10 abração.

Tinha uma tiguan 2011, não sei ao certo, mas o modo S no câmbio segundo meu vizinho é melhor para andar na cidade. É verdade? Tem uma explicação?

Boa noite meu amigo, os carros modernos não precisam dar banguela, dizem que não altera consumo, mas andei em um Golf que depois de dar uma apertada, quando soltava o pé do acelerador ele automaticamente entrava em modo banguela, qual justificativa agora? Abraço, excelente vídeo

Amigo só uma dúvida geralmente parado no semáforo seria bom coloca no neutro pra depois coloca no drive ?

Mestre, para quem gosta de dar umas puxadas: estraga o câmbio estar vindo no D e, em movimento, acionar o modo S?

Esse câmbio automático do Passat turbo 2.0 2010 troca Óleo em que kilometragem?

Eu deixo o meu no no "D" e quando a marcha esta esticando muito , demorando para trocar eu uso a borboleta para trocar assim economiza mais... eu posso fazer essa troca na borboleta mesmo ele estando em D" e não no modo manual?

Tenho um Jetta 2.0 tiptronic e tenho uma dúvida ? Posso passar do D para o S em movimento, tipo, tô dirigindo em uma rodovia e passar do D para o S para ganhar essa “força” a mais ??

Mas se uar a posiçao P e segura o carro do jeito que vc falou, o peso do carro ficara no P ai perigoso quebrar ne a caixa ou estou errado ?

No manual, é necessário tirar o pé do acelerador para realizar as trocas de marchas?

Ao mudar a marcha no câmbio manual, é preciso tirar o pé do acelerador? Vi isso no manual de procedimentos.

Tô super afim de pegar um Jetta confortline 2012 ,mas fico com dúvidas sobre o câmbio tiptronic,com seu vídeo ficou bastante esclarecido,gostaria de saber de vc sobre a confiabilidade do Tiptronic,ele é um câmbio problemático como as pessoas costumam dizer?ou tendo um bom cuidado com ele não vou ter problemas?tem muito carro com seus problemas crônicos não é verdade como por exemplo o Lancer todo mundo reclame de super aquecimento do câmbio automático dele,vc pode me ajudar?

Neutro serve para empurrar o carro em casos de falha ou mesmo para subir o carro no guincho.

Eu comprei gol msi automático semana passada percebi um detalhe que ele segura a terceira marcha e quando piso no freio até parar ele reduz direto da terceira pra primeira. Achei que não estava engatando a segunda mas tem rua que ele deixa em segunda outras não. No modo manual normal reduz e aumenta marchas normalmente. Essas redução da D3 pra D1 é normal?

Olá meu amigo, eu tenho um virtus hingline 2021. Geralmente eu pra estacionar ele eu piso no freio coloco no N, piso no freio novamente e coloco no P e desligou o carro. Tenho feito corretamente?

Olá amigo no jetta 2012 tiptronic posso passar do d para s com o carro em movimento ou selecionar antes d andar?

Bom dia tenho um Jetta 2011 não está mostrando a letra da marcha no painel o que pode ser?

Bom, a fenda não é um porta moedas, mas o que é então rsrsrs? No T-Cross são duas ainda por cima, uma maior e uma menor.... Não descobri no manual nenhuma referência a isso e sempre me deixou curioso.

Minha duvida e seu o carro tiver em movimento com o cambio no D(drive) eu posso jogar no S (sport) com ele msm em movimento?E outra duvida e que no Drive ele faz um 0 a 100 em 10 segundos se eu jogar no Sport ele faz um 0 a 100 mais rápido?

O do bora é tiptronic aisin 6 marchas ou não?

Meu amigo esse botao do meu travou pq eu subi essa lavanca e quando voltou o botão travou sabe como acerta

Amigo, com quantos km devemos trocar o oleo desse cambio? Obrigado

Amigo, é corretor fazer da seguinte forma quando vou estacionar. Ao estacionar eu coloco no N puxo o freio de mão, tiro o pé do freio e piso no mesmo novamente e coloco P?

Deixa no N pra economizar combustível? 🤔

E aê Rafael. Tudo tranquilo?! Feliz Ano Novo. Queria a sua ajuda (ou quem ler a minha mensagem pode ajudar kkkkkkkkkkk). Estou muito interessado em comprar um Golf, mas nunca dirigi carro automático. Consegui encontrar alguns modelos equipados com câmbio manual e fiquei bastante interessado (vou confessar, sou das antigas e prefiro assim), mas gostaria de saber se o câmbio Tiptronic não é tão temido quanto o DSG7? Estou em conversa com um vendedor sobre o carro e fiquei bem interessado. Também vi alguns carros com o câmbio CVT (que é muito bom também), mas o que não gostei é o barulho que faz no motor por conta do câmbio ser contínuo, confesso que dá uma aflição do caramba ver o carro esmirilhando por conta da aceleração, parece que o cara só acelera e não engata as marchas kkkkkkkkkkkkkkk. Desculpa me alongar tanto, é que como tô muito interessado em trocar o carro, queria saber se vale a pena a compra do Golf manual ou com Tiptronuic? Obrigado pelo vídeo e pela ajuda que você está dando pra todos nós.

Posso passa para sport e para manual com carro em movimento?

Quando para em um posto de gasolina por exemplo eu deixo em parking ou neutro ?

Resumindo qual o melhor câmbio pra o golf 2016 MSI Tiptronic ou DSG?

vc é o pink freud?

Toda vez que vai mudar a marcha precisa pisar no freio?

Acabei de descobrir q meu carrobtem modo sport! Kkkkkkk ja usei o manual, mas tem o S la e nunca associei! Kkkkkkkk vou testar!

Pra trocar o câmbio tem que sempre está com o pé no freio?

Quanto é a troca de óleo da caixa de macha?