Bon je vais faire attention à mon orthographe… J’ai également un Duster GPL et ce n’est que du bonheur. Le plein à 45€ pour parcourir 600km c’est jouissif ! Pour avoir essayé le MG avant de choisir le modèle Dacia il faut reconnaître que l’intérieur est plus valorisant et le toit ouvrant panoramique est magnifique. Mais au final le Duster revient beaucoup beaucoup moins cher à l’usage. De plus le son stéréo du pack à 6 haut-parleurs est excellent (parole d’audiophile).
@@thib1350 Le contrôle technique c’est un forfait donc le même prix pour toutes les voitures et les Dacia étant extrêmement fiables il n’y a pas grand chose à faire en entretien. Mon beau-frère a une Dacia depuis 15 ans et n’a fait que des vidanges !
J'ai acheté le duster eco-g début de cette année et j'en suis franchement satisfait. Dacia a vraiment fait des progrès à tous les niveaux. Niveau rapport qualité/prix, il n'y a rien de comparable à part Ce MG ZS mais qui n'est pas aussi confortable. Il n'y a pas possibilité de régler le siège conducteur en hauteur et le volant en profondeur ce qui est vraiment un problème pour les personnes de grande taille comme moi. Sinon, j'étais très intéressé de le prendre en 1.0L avec la boite auto. C'est la seule chose que je reproche à Dacia de ne pas avoir la possibilité de choisir entre une auto ou une manuelle en LPG. Mais c'est un défaut que j'oublie vite quand je vais faire mon plein de gaz pour 25 euros en Belgique 😃😃 Pour moi, c'est franchement la solution en ce moment pour ceux qui ne veulent pas passer à l'électrique et qui veulent faire des économies facilement. (Prix du LPG; entretiens au alentours des 120€ par an...) J'ai déjà fait plus de 400€ d'économies depuis début janvier.
Ce qui est marrant c'est que partout ou l'on compare la MG ZS et la Dacia, c'est MG qui gagne...sauf en France. Renault y est pour beaucoup je pense. C'est comme le clown de chez TF1 qui a préféré une clio à une golf en disant parce qu'elle a le charme à la française.. Perso de ce que j'ai essayé, c'est vrai la duster à le moteur plus réactif, ok, mais la ZS a tout le reste, à part l'écran que je trouve un peu moins réactif. Pour le reste, confort, plaisir de conduite, place, et design...mais après c'est très français d'être chauvin surtout face à une chinoise, mais j'évite les gens à regarder d'autres reviews autre que française, parce que si la dacia restait roumaine, la MG aurait remporté largement ce battle je pense .. :D
Ma mere a un duster de 2023, et je travail sur des MG, la ZS est la pire MG actuel, c'est une vrai merguez, et son systeme multimedia a 5 ans de retard et est hyper lent, il fait tache à côté d'un marvel R ou de la MG4, et ne parlont pas de sa version thermique avec la boite auto, quand tu freine la boite continue d'entrainer les roues et donne un impression très bizare
@@nathanchantrier5081 bof...c'est faux. Bon ok, le système multimédia est un peu lent, mais pas hyper lent. Sur des françaises, on retrouve des systèmes pire que ça pourtant ça a toujours été un détail pour les reviewers. Ok pour la boîte de vitesse aussi, un peu trop mou surtout quand on approche la 4ème etc...d'accord...mais sur le reste, même avec un peu de roulis, elle fait mieux que beaucoup de voitures actuelles. Moi tu sais, mon métier c'est d'essayer des voitures et je le fais depuis très longtemps. J'ai essayé la MG zs en angleterre depuis 2021 puis après etc...je n'ai jamais eu les sensations que beaucoup décrivent. Je suis neutre, et ne pense pas que je préfère MG ou autre..c'est juste un constat. Pour 17000 euros tu veux pas avoir une mercedes non plus. Donc elle est mieux que les autres de sa catégorie si l'on prend les équipements et la voiture dans l'ensemble qu'on a. Après comme je dis, il y a qu'en France qu'on essaie de dire qu'une clio est mieux qu'une golf parce qu'elle est française. Parfois il vaut mieux dire les choses comme elles sont, et non pas défendre un truc même si on sait qu'il n'en vaut pas la peine.
@@doopyx c'est vrai que pour le prix bas, ca reste un bon produit, mais je n'ai pas du tout été séduit, je prefere le duster perso, mais ca reste mon avis perso, chacun aura evidemment sa préference
😂😂 Ah Les Pros Dacia ! 3 étoile en crach test Pour le Duster ) et Le Mg 5 Dacia Gpl 100ch 3 cylindres moteur pas tres fiable et surtout bruyant dans certain parkings en sous sols interdit vus c'est un gpl 😂 bref sans aucune hésitations je préféré le Mg Moteur atmosphérique increvable 4 CYLINDRE 111 ch en fintion luxure a 19000 euros et moteur a chaîne entretien moins coûteux en plus il as la gueule le Mg et moins chers d 1000 euro bref c mon avis personnel
un choix du gouvernement de sur-taxer l'E85 . Renault insiste avec son GPL compliqué et peu fiable alors que les constructeurs étrangers sont passés l'E85 🤫
alors non ! j'ai les 2 justement donc question comparo je sais un peu plus de quoi je parle ... non le zs n'a pas un écran 7 pouce , il est de 10 pouce il a également le siège avant conducteur électrique , quant au confort ... le MG n'a rien a voir avec le Duster ... il est largement 2 crans au dessus même s'il a tendance a avoir un comportement un peu plus patau... le Duster reste avant tout très rustre , ce qui lui va bien , mais il reste plus utilitaire malgré tout . pour la différence question carburant , MG a une arme redoutable sur le coup , négocié avec eux le prix d'achat et justifier la comparaison avec le prix d'une installation GPL , résultat j'ai une une remise suffisante pour faire installer un kit GPL gratuit ... 😊
si on parle de generalité. bah parlon generalité: 3 cylindre turbo VS un bon vieu 4 cylindre atmo d'1,5L inspiré des anciens moteur mitsu (les chinois a leurs debut, sortait des voitures avec des moteur de mitsu, ils avait comme un deal, une license, et ils etait etonement fiable niveau mecanique. niveau plastique cetait de la merde total, les feu deviennent jaune très rapidement. mais ca cetait avant, maintenant on le vois les chinoise en terme de finition, certes reste loin d'une vw ou peugeot ou quoi, mais ca vaut ce que ca vaut, c pas de la merde en tout cas, tu sens avoir une vrai voiture comme les autres, pas comme avant tu sens tu as une voiture inferieur en terme de legitimité, tu sens tu as un jouet entre les main ca faisait pas serieu). donc voila si c'est pour speculer vaguement comme ca, je choisirai le 4 cylindre atmo de conception vaguement japonaises.
Pour faire simple, le groupe SAIC possède une co-entreprise avec GM pour ses moteurs depuis les années 2010. Par exemple le 1.0 TGI du ZS est nullement que le 1.0 Ecotec qu'on avait sur les Corsa E, Adam et Astra K. Idem sur le moteur 1.5 TGI du EHS qu'on avait aussi sur la dernière Insigna. Les moteurs qu'on avait sur les dernières Opel en essence avant le rachat par PSA en ont étés développées via leur co-entreprise. Voici un article Wikipedia pour les plus curieux : en.wikipedia.org/wiki/GM_small_gasoline_engine
Euh l'écran du ZS est largement plus grand que celui du Duster et ça se voit... En plus il a les sièges électriques, la caméra 360°, le système audio à 6 HP, le toit ouvrant panoramique et une BV6 si on prend le 3 cyl.
Il aurait en effet fallut prendre le 3cyl de 111cv pour avoir l'équivalent au Dacia. De plus l'équipement est en effet bien plus abondant dans le MG.... contrairement à ce que laisse à penser comparatif
Le Duster a une plateforme vieille de 20 ans (clio 2) mais fait basiquement mieux en tout point que SAIC et leur ZS vieillissant mais pas autant. Autre détail, le moteur du duster qu'on retrouve partout en france donc pieces plus disponibles et réparation moins cheres Aussi le ZS ressemble a un Mazda MX30, la ou le duster continue de s'affirmer avec sa volonté propre Si les chinois arrivent a chambouler le marché de l'electrique a prix cassé du a leurs batteries, leurs plates formes thermiques historiques n'apportent absolument rien sur le marché low cost européen. La domination du duster dans ce comparatif est absolue.
Bonjour et merci à vous 🙏 Ce qui me déplaît avec le MG c'est son profil, son porte à faux avant et ses petites roues 🤔 mais bon c'est cosmétique tout ça 😁
Ma femme vient d acquérir le nouveau Duster eco g, je dois reconnaître que je suis assez surpris de l agrément du moteur. C est aussi une des voitures qui bip le moins , c est agréable. Par contre, niveau ergonomie, c est pas top top, et personnes n en parlent ! bouton de fenêtre loin, et pas pratique, siège chauffant sur un niveau, petit accoudoir, boite un peu dur mais ça commence à aller.pas beaucoup de porte gobelet, ou pas pratique..... et la caméra 360, qui n affiche pas la vue par dessus ! il faut choisir le côté que vous voulez voir.... moi qui suis contre ces gadgets, je dois reconnaître que la cam360 c est vraiment top.
@@beubeubobo7284 bha c est pas du tout mon style d auto, je suis plutôt petit sportive. mais je dois avouez que le plein de gaz à 22€ pour le dernier, le faite qu en 5 ans Dacia à super évolué, et que d ici quelques années ont ne pourra rouler avec quasiment plus rien en Belgique, oui je serais intéressé de lui reprendre car c est une bonne voiture, pas cher, économique... malgré tout bien finie. Si t as jamais eu de voiture premium, tu n es pas déçu.
on compare un essence versus une bicarburation….. donc rien a voir….fut un temps chaque reportage se ventait du coup au km en carburant, et donc diesel diesel et diesel et toujours diesel…..la ….ben y a plus wue lemprix de vente qui est mis en avant…. et on continue de parler des plastiques mousses mais rien sur la fiabilite reconnue (ou pretendue) des modeles….or dwns la vie d,un conducteur ce n,est pas le plastique mousse ou non qui posera pb, mais le capteur X qui va vous couter 300 euros, voir la distrib qui va vous claquer dans les doigts etc etc…. bref le fait que les anciennes references des test auto se fassent challenger par une multitude de nouveaux medias ne m’etonne pas…..les vraies questions ne sont ni posees ni répondues. mais voila on apprecie tout de meme de vous regarder 😉
J’ai un Duster 1.5 DCi 115cv et j’en suis vraiment satisfait ! Une consommation vraiment économique, une habitabilité au top et un confort vraiment impressionnant malgré que ce soit une Dacia ! N’achetez pas MG c’est fabriqué en Chine achetez Dacia ça soutiendra l’industrie européenne. De plus les pièces Dacia sont des pièces Renault donc on sait d’où ça vient contrairement à MG…
Le Duster fait mal dégrossi, brut de décoffrage à l'intérieur. La MG elle, fait plus raffinée, plus qualitative et technologique 🤷🏻♂️ Mon choix est vite fait les gars. Bye bye la campagne roumaine, hello Les gratte-ciels de Beijing...
@@theogirod9247 bah il n'est pas prouvé que les MG sont moins durables... On en voit en Australie, au Mexique, au Royaume-Uni depuis longtemps déjà. Pour rappel le ZS est produit depuis 2017 quand même, et ici il n'y a rien de bling-bling juste plus d'agrément, de raffinement 🤷🏻♂️
@@seriousbeOui les 3 cylindres sont une maladie chez Renault. Il ne faut pas acheter un Duster en essence mais en diesel. Un 3cyl dans une voiture de ce gabarit c’est comme mettre un moteur de mobylette sur une goldwin…
Il me semble que la garantie 7 ans sur la MG est valable uniquement pour le premièr propriétaire. Si le véhicule est vendu 5 ans après sa sortie la garantie saute, le second propriétaire doit payer une extension ou rouler sans garantie
De plus la garantie est dégressive. Il n'y a que les premières années que la couverture est totale. A la fin il n'y a plus que 2 vis et un cache plastique qui sont garantis
@@maoulida1206 oui our l’instant, mais tant que ça sera sur les recharge domestique le prix ne bondira jamais. Celle de la recharge rapide c’est un autre sujet
2 étrons, mais le duster reste 1 proposition pragmatique pour les régions avec du reliefs, ou des terrains difficiles, contrairement à toutes les autres merdes pour bobos des villes
Exactement et il est très rustique niveau mécanique et châssis donc plutôt robuste et fiable. J’habite à la campagne et énormément de gens ont des Duster. Personne n’achète MG ou des SUV à 50K
@@marcoto4149 Oui donc c'est de l'hypocrisie totale ton affaire là... Le MG serait fabriqué en Europe, en aucun cas tu ne serai gêné de rouler chinois en fait...
@@maxime45 J'ai déjà roulé un MG hybride rechargeable, ça présente bien, ça fonctionne, c'est pas moche ni vraiment beau et c'est bon marché, il y a des bug sur l'écran sans arrêt aussi. Le soucis c'est que nos marques nationales et européennes (déjà en partie mondialisées) vont disparaitre. MG c'est le rachat il y a un paquet d'années de la marque anglaise. Volvo n'est pas Suédois ça appartient à la chine. A terme la chine est plus forte que tout et nous, et il faut bien voir que d'ici 10 à 20 ans la suite logique à ça. Moi je ne suis pas hypocrite, simplement je vis en France et notre pays perd toutes son industrie et sa substance. Mais ce n'est que mon avis, la liberté de penser c'est bien aussi.
