Comparativa 300 2T enduro: qual è la migliore? Beta, Fantic, GASGAS, Husky, KTM, Rieju, Sherco e TM

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Comparativa 300 2T enduro. Abbiamo messo a confronto le migliori moto da enduro 300 2 tempi per scoprire qual è la migliore in una sfida tra cross-test, enduro-test e mulattiera. Le protagoniste del nostro primo DIRTMatch Enduro sono le regine del mercato, le predilette dagli amatori e le perfette compagne da gara per chi ama far scorrere la moto. Chi avrà vinto tra Beta RR Racing 2T 300, Fantic XE 300, GASGAS EC 300, Husqvarna TE 300 PRO, KTM 300 EXC Six Days, Rieju MR 300 Racing, Sherco SE 300 Factory e TM EN 300 ES Fi 2T?
#enduro #enduro2t #comparativa #endurobike
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00:00 Introduzione
05:07 Mitas Terra Force EF: le gomme del nostro DIRTMatch
06:20 Commento a caldo Fantic XE 300, GASGAS EC 300 e Husqvarna TE 300 PRO
07:28 I percorsi della sfida: SalviniLand raccontata da Alex Salvini
12:19 Olio e lubrificanti del DIRTMatch
14:00 Commento a caldo KTM 300 EXC Six Days, Rieju MR 300 Racing, Sherco SE 300 Factory e TM EN 300 ES Fi 2T
18:42 Inizio day 2
22:26 Scheda tecnica e prezzo Beta RR Racing 2T 300 2024
24:15 Scheda tecnica e prezzo Fantic XE 300 2024
25:56 Scheda tecnica e prezzo GASGAS EC 300 2024
27:33 Scheda tecnica e prezzo Husqvarna TE 300 PRO 2024
29:05 Commento a caldo Beta RR Racing 2T 300 e Fantic XE 300
30:09 Commento a caldo GASGAS EC 300 e Husqvarna TE 300 PRO 2024
32:01 Scheda tecnica e prezzo KTM 300 EXC Six Days 2024
33:34 Scheda tecnica e prezzo Rieju MR 300 Racing 2024
35:08 Scheda tecnica e prezzo Sherco SE 300 Factory 2024
36:28 Scheda tecnica e prezzo TM EN 300 ES Fi 2T 2024
38:28 Come ci siamo trovati con le Mitas Terra Force EF
42:07 Commento Beta RR Racing 2T 300 2024
43:42 Commento Fantic XE 300 2024
45:57 Commento GASGAS EC 300 2024
46:56 Commento Husqvarna TE 300 PRO 2024
48:02 Commento KTM 300 EXC Six Days 2024
50:17 Commento Rieju MR 300 Racing 2024
52:33 Commento Sherco SE 300 Factory 2024
53:33 Commento TM EN 300 ES Fi 2T 2024
54:12 Commento finale con pagelle e risultati
01:02:31 Classifica finale del nostro DIRTMatch 300 2T Enduro: chi ha vinto?
01:32:27 Conclusioni
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Опубликовано:

29 июл 2024

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Комментарии : 87

@GetDirt 4 месяца назад

Purtroppo, come molti di voi hanno notato, manca la scheda tecnica della TM che trovate in video a questo link! ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-DbopQ_PVvWU.html

@IQUASIENDURISTI 4 месяца назад

Grandi ragazzi come sempre… ✊✊👍👍… comunque la cosa bella è vedere delle moto italiane che non devono più invidiare nulla alle Austriache. Soprattutto Beta che in anno per anno ha sviluppato davvero una gran bella moto. Bravi ancora… 👏👏👏

@GetDirt 4 месяца назад

Eh già, la lotta ormai è serratissima, la cosa che fa più specie sono sopratutto i pochissimi punti di differenza tra tutti! Ormai sono tutte così attaccate!! Però si nell'enduro soprattutto questa categoria si Beta che TM stanno sfornando dei progettino davvero interessanti!

@devidpintus4240 4 месяца назад

Comparative sempre da riferimento.... complimenti!!!

@GetDirt 4 месяца назад

Grazie mille! Qui per questo!!

@leonardoammannati7516 4 месяца назад

Bravi ragazzi, aspetto la comparativa 250 4t!!!

@GetDirt 4 месяца назад

Ciao Leo! Grazie mille!! Vedremo di organizzarne altre ;-)

@edmondotodeschini5499 4 месяца назад

Grande Fede! Avete fatto un super lavorone proprio bravi!!

@GetDirt 4 месяца назад

Eh che lavoraccio realizzarlo… però ci siamo sempre!! ;-)

@mattiacorradini4654 2 месяца назад

Bravissimi aspettiamo il derth mech 125 2t

@luigi1731 4 месяца назад

Bravissimi ragazzi, continuate così

@GetDirt 4 месяца назад

Si va avanti!!! Sempre a cannone! Grazie Luigi

@stefanopiva5610 4 месяца назад

Bellissima prova …da neofita sto facendo dei corsi…… e adesso passeremo da beta a gas gas sono molto curioso di provare la differenza….per un neofita come sono io. Molto bravi complimenti

@GetDirt 4 месяца назад

Grazie mille Stefano. Da neofita direi che le tue due scelte sono esattamente i nostri consigli per un uso enduro a tutto tondo!

@francescoceru362 4 месяца назад

molto interessante bravi

@GetDirt 4 месяца назад

grazie!!

@giacomosquarcina2256 4 месяца назад

Bellissimo video! Sarebbe interessante un confronto tra le principali enduro 250 4t da portare in fettucciato

@simonezaffaroni1795 4 месяца назад

Perché no….

@GetDirt 4 месяца назад

Eh vediamo di lavorare sulla cosa! Grazie per i complimenti

@carlofelici8812 4 месяца назад

incredibile crescita della Beta e sono sicuro che anche nel motocross e supercross,con un pilota vincente, sarebbe tra i primi

@simonezaffaroni1795 4 месяца назад

Tanto lavoro da parte dei ragazzi. Enduro soprattuto 2T sono ai vertici davvero da tempo, con passione e dedizione stanno facendo vedere tante super cose!

@GetDirt 4 месяца назад

Ci stanno sicuramente lavorando! Nel frattempo Ivo sta già facendo delle belle cose nella MXGP. Certo in Enduro ormai sono ai vertici da anni!

@giannipietropaolo 4 месяца назад

Bravi, bella prova. Penso che il feeling più crossistico che dà il Tm sia dovuto, in buona parte, dall'essere l'unica con telaio perimetrale a differenza di tutte le altre col monotrave.

@GetDirt 4 месяца назад

Ciao Gianni, si diciamo che sicuramente ha influenzato parecchio, e indubbiamente il fettucciato così crossistico ha aiutato la TM ad emergere molto

@acce98 4 месяца назад

Sarebbe interessante provarle in Enduro essendo moto nate per questo scopo . Ben venga il cross test e la linea ma dedicare una prova i mulattiere e percorsi tecnici sarebbe utile . Non parlo di “ estremo “ che poi può dir tutto e niente ma visto la moda degli ultimi anni non sarebbe male . In ogni caso complimenti per la passione ❤️‍🔥

@GetDirt 4 месяца назад

Grazie mille, ma siamo andati a provarle appunto anche dentro, con un bel giro in mulattiera "più comune" nulla di veloce stile linea… Abbiamo cercato di completare la prova con un pò tutti gli utilizzi, verso la fine del video si vede questo frangente...

@Loreq92 4 месяца назад

Complimenti ragazzi, bella comparativa, farete anche una comparativa dei 4t 300-400 cc?

@GetDirt 4 месяца назад

Ciao Lore, grazie mille! Allora arriveranno sicuramente altre comparative!! Vediamo se organizzare proprio quella che dici tu.. era nell'idea però abbiamo visto che la stanno organizzando anche altri nostri colleghi del settore, e non vorremmo raddoppiare la cosa...

@carlogigante5239 4 месяца назад

13k per tirarla bel bosco? Felice possessore di Rieju comprata nel 2021 ❤

@simonezaffaroni1795 4 месяца назад

Senza ombra di dubbio la moto copre ottime aree di utilizzo come è uscito nel test, ha un forte posizionamento con componenti importanti e il pezzo della Rieju è davvero ottimo. Purtroppo il caro-prezzo diventa appunto un valore che conta anche nella nostra comparativa, certo l’utilizzo finale di ognuno di noi diventa l’ago della bilancia

@lucarizzetto4833 2 месяца назад

Ma era la versione racing o Pro?

@filippo8805 4 месяца назад

finalmenteeeeeeee

@GetDirt 4 месяца назад

Ed eccola!!!!

@endurorepublic8945 4 месяца назад

Bravi ragazzi!!!!

@simonezaffaroni1795 4 месяца назад

Grazie 🎉

@GetDirt 4 месяца назад

Grandi, grazie mille!!

@gabrieleb5408 4 месяца назад

Eccolaaaaaa

@GetDirt 4 месяца назад

Arrivata finalmente ;-)!

@MarioBoscarin 4 месяца назад

Bravi ragazzi...io avuto 3 300 adesso ho 250...24 Beta...sarebbe bello vedervi anche sul 250.... gentilmente nel 19 e' stata la regina del GP... ciao e grazie

@GetDirt 4 месяца назад

Grazie Mario! Vediamo cosa riusciamo a fare, purtroppo organizzare queste comparative non è affatto semplice, soprattutto quando le moto sono così tante, ma prima o poi arriverà sicuramente! Dacci tempo😁

@mello7126 4 месяца назад

Forse per errore avete inserito la scheda tecnica della sherco durante la presentazione della tm. Video top, grazie per produrre questi contenuti 🤙🏼🤙🏼

@lucadimartino483 4 месяца назад

Si infatti era della scherco

@GetDirt 4 месяца назад

Si errore di Nick, il nostro montatore! Lo battiamo spesso a Basket (perchè è scarso) ma nonostante anche questo gli vogliamo bene lo stesso!

@lucadimartino483 4 месяца назад

@@GetDirt 🤣🤣🤣🤣

@TheMartinhh 4 месяца назад

Bravi bella prova. Potevate inviarmi... Scherzi a parte volevo fare in piccolo commento sull'unica moto del gruppo che posso valutare. Il ktm. Condivido la vostra valutazione ma credo che la colpa sia non della pittaforma ma di una cattiva definizione e messa a punto da parte dei collaudatori che l'hanno deliberata. Per fortuna con piccole attenzioni la moto diventa bella bella. Appena comprata volevo venderla. Adesso invece ho venduto le altre due enduro che erano in garage. Bella lì!

@GetDirt 4 месяца назад

Ciao Martin! ahaha capiterà di averti con noi dai… comunque si, assolutamente d'accordo con te con ciò che dici!!

@marcobosoni1007 4 месяца назад

Complimenti, bella ed esaustiva comparativa.

@GetDirt 4 месяца назад

Grazie mille!!

@Lord.Uro.Wilbur 10 дней назад

Le italiane hanno un qualcosa in più. Inoltre finché ci saranno aziende che producono da noi le preferirò sempre.

@OrazioPivetta 4 месяца назад

Ciao tutti, complimenti per la prova e il video, molto interessanti. Solo una domanda , nessuno è caduto e ha fatto il geometra misurando il percorso ? Un paio di foto su questo ci stavano, considerando che sono più a terra che sulla moto, quando vado in fuori strada , mi avrebbe consolato. Grazie , buon lavoro. 👍👌

@GetDirt 4 месяца назад

ahahah Tranquillo ci siamo sdraiati anche noi! E più volte.. nulla di serio ma qualche scivolata...

@ogmK4rl 4 месяца назад

Bravi ragazzi, e bellissime le moto italiche. La Tm poi è come una bellissima donna, quelle italiane di un tempo anni 60’ roba da colpo di fulmine, quasi irrazionale. È la curiosità che diventa amore. Passioni fuori dal gregge, fuori dal coro, per pecoroni neri come la fuliggine, e come tutte le grandi passioni sono spesso conflittuali. Una Tm non la compri per sbaglio o la ami o le stai lontano, non ci sono mezze misure, sono moto all’avanguardia le più avanzate tecnologicamente, mappate marcia per marcia, la performance è portata al limite se si cerca la gloria ha un costo, l’italiano medio che pensa di fare le nozze con i fichi è giusto che guardi altrove. I loro motori hanno vinto tutto sul kart nel motard nel enduro. È una filosofia di vita, uno stile, un amore, che ti fa accettare, difetti e controindicazioni, questo è. 🔥🌶☀️🖤🇮🇹

@GetDirt 4 месяца назад

Grazie mille! Capiamo benissimo ciò che dici… e indubbiamente "il fatto a mano" di TM ha il suo valore inestimabile ;-)

@mattiabresesti7669 2 месяца назад

Bravi!! Davvero bel video. Dalla prova non emerge un vantaggio dei motori ad inizi ione rispetto ai motori a carburatore. Come mai?? Che senso ha allora montare l’iniezione elettronica??

@GetDirt Месяц назад

Ciao Mattia, perdonaci ma leggiamo solo ora. È un discorso un po' complesso nel senso che bisognerebbe dividere la questione per aree: omologazione , tecnica e feeling/preferenza. Per quello che riguarda le norme antinquinamento attuali l'avvento dell'iniezione è obbligatorio, soprattutto per quelli che saranno i MY 2026 una volta che entrerà in vigore l'Euro 5+. Lato "tecnico" l'iniezione consente di non avere problemi di carburazione al variare dell'altitudine/temperatura. Questo significa che con una moto a iniezione si potranno compiere dislivelli importanti senza nessun rovescio della medaglia, come non si è costretti a intervenire sul carburatore al variare delle temperature, cose che invece non sono possibili con il carburatore. Il vantaggio del carburatore resta però quello di poter intervenire sull'alimentazione in maniera rapida e precisa, cosa che sull'iniezione è decisamente più complicato fare. C'è poi il discorso relativo alle preferenze e al feeling. Tendenzialmente l'erogazione con il carburatore è sempre un po' più pastosa e "sporca" (in senso positivo), mentre con l'iniezione il motore diventa più elettrico, il passaggio tra i vari regimi è meno accentuato e questo a molti non piace, perché, soprattutto per chi è abituato a usare moto con il carburatore, è una sensazione meno realistica, passami il termine. Detto questo però non c'è un vero e proprio svantaggio, si tratta per lo più di abitudine, gli ultimi sistemi di iniezione sono migliorati molto e la relativa resa si avvicina sempre di più a quella di un carburatore. Spero di essermi spiegato. A presto! - Federico

@grinchnumber16 4 месяца назад

Video e analisi top, quindi se ho capito bene le migliori ergonomie per chi è piccolo tipo me (1.70x64k) sono beta e rieju...correct?

@GetDirt 4 месяца назад

Grazie mille! Si esatto Rieju sopra tutte per piccolezza e ravvicinamento con il terreno, ma come movimenti in sella e compattezza nel tutto allora Beta!

@alessandrogiancristofaro7365 4 месяца назад

Bravi ragazzi Le vostre prove sono le migliori Vi faccio i miei complimenti Però vorrei fare un appunto Voi andate tutti molto forte e il punto di vista comune e di un pilota che per quanto si voglia immedesimare amatore non lo è Ci vorrebbe un vero amatore tra di voi Scusate la critica per troppa competenza 😂😂😂

@simonezaffaroni1795 4 месяца назад

Ahaha chiarissimo, abbiamo parecchie richieste sotto questo aspetto, pero siamo sempre un po’ frenati, perché per noi riuscire a trovare il modo di raccontare a pieno come vanno le moto, ci pare corretto poterle guidare fino in fondo per capire come funzionano in tutti gli aspetti, poi ragionavamo poi volte (visto che siamo stati anche noi piloti agli inizi) come vanno per gli amatori, dove aiutano etc. Porto spesso grupponi di persone a girare in enduro e so bene cosa aiuta, cosa no, cosa si cerca. Però detto ciò… si sa mai, qualche prova enduro l’idea di provare e inserire anche qualcuno più taglio amatoriale c’è… vediamo dai😉

@muddygio7041 3 месяца назад

Credo sia una delle comparative più complete mai fatte

@GetDirt Месяц назад

Grazie mille! Noi ce la mettiamo sempre tutta🙌

@marcobosoni1007 4 месяца назад

Riascoltando la presentazione delle moto mi sono accorto che è stato commesso un errore: la Rieju non è l'unica ad avere sia il "pulsantino" sia il kick start. Anche TM ha le due possibilità 🤭

@GetDirt 4 месяца назад

Verissimo! Errore nostro!! Grazie per l'oculatezza

@_yuri_rr 4 месяца назад

Ma il beta 125 Racing non lo avete più provato

@GetDirt 4 месяца назад

Ciao Yuri! Ancora un po' di pazienza, facciamo il possibile ma incastrare tutto come puoi immaginare non è semplice. Ci stiamo lavorando!

@piergiorgiocucchi1251 4 месяца назад

Anche la TM ha il doppio avviamento,elettrico e pedale😜

@GetDirt 4 месяца назад

Verissimo, errore nostro!

@faustotrombini2985 3 месяца назад

Povera gasgas stavo valutando l' acquisto in questi giorni😂😂

@turbineofhell 4 месяца назад

Sto imparando con la xtrainer 300 che mi permette di avanzare tecnicamente grazie alla sua facilità,poi un giorno sarò pronto per alzare l asticella e prendere una di queste moto racing..ma adesso non avrebbe senso

@GetDirt 4 месяца назад

Ragionamento super corretto! La XTrainer ha già una guidabili ottima e ti permette di provare di più con meno peso, appena pronto la RR o qualsiasi altra è li che ti aspetta!

@andreaval5609 4 месяца назад

Se le forcelle sono "molli" è perché chi fa enduro di solito va in sentieri, boschi, pietraie e se fossero dure da pista si riuscirebbe a fare ben poco...le sospensioni per fare enduro, a meno di essere un top rider che se le modifica, sono morbide poi il 300 2t nasce proprio per l'estremo e meno per la velocità assoluta e quindi più facile che siano morbide che dure di serie.

@GetDirt 4 месяца назад

Ciao Andrea, certo lo sappiamo benissimo, infatti abbiamo provato le moto in tutti i contesti possibile, cercando di esaminare le sospensioni sia nel contesto cross Che enduro. Certo, lo sappiamo bene che sono morbide anche per facilitare a chiunque l'utilizzo Enduro più facile o anche estremo, ma (noi che siamo stati tutti piloti) alcuni modelli sono davvero fin troppo morbide come partenza. Come detto le esaminiamo bene comunque poi in tutti i contesti

@andreaval5609 4 месяца назад

@@GetDirt se le fanno uscire così un motivo c'è ed è sempre stato così...poi qualcuno, pochi, le usa anche in pista ma o son modificate o ha un ritmo più tranquillo quindi il primo test per una moto da enduro è la linea o un tratto brutto lì si vede quanto fa la moto da enduro poi il 300 è il suo pane quello...poi alla fine il cross test come test aggiuntivo ma non il più importante come infatti fanno anche alla 6 giorni.

@gabrieleb5408 4 месяца назад

36:53 errorino di grafica

@GetDirt 4 месяца назад

yes vero Gabry! Beccati

@mustafakayhan9894 3 дня назад

Tm ! Sherco ! Reiju ! Yama yz ! Rest is just bikes

@mustafakayhan9894 3 дня назад

Forgot about beta and fantic

@FeLiX-mu1sq 4 месяца назад

le marche in ordine alfabetico pure

@GetDirt 4 месяца назад

Chiaro, dai quello minimo ;-) Poi Fede è fissato con queste cose, fosse per Edo sarebbe tutto casuale ;-)

@gabrieleb5408 4 месяца назад

Gasgas dovrebbe costare meno

@sasai5584 4 месяца назад

Ma una moto che non è facile?😂😂

@gpocaio 4 месяца назад

Fate gran casino .le prove fatele fare a chi ne compete secondo me siete ancora troppo giovani e inesperti 🖐️

@GetDirt 4 месяца назад

Ciao, ci sai indicare chi sarebbe competente? così lo seguiamo anche noi da vicino ed impariamo

@renzosimonetti5926 4 месяца назад

Invece sono davvero in gamba bravi!

@RiccardoRodolico 4 месяца назад

Bravini non a livello di giornalisti professionisti come Perfetti o Ungaro ma per i ragazzini va bene ..nota dolente l'infinita pubblicità direi fastidiosa e invadente.

@alberto-cg7ox 4 месяца назад

Il perfetti proprio no.. zero analisi tecnica. L'ultima volta i ragazzi quando hanno provato la desert x rally hanno fatto una prova con i contro Ca***. Il perfetti ha detto "bella moto" in sostanza... Per fare un esempio.

@GetDirt 4 месяца назад

Ciao Riccardo, grazie mille! Ci dispiace per la pubblicità ma semplicemente non decidiamo noi, non la impostiamo noi, non la facciamo comparire noi, è RU-vid che soprattuto se riconosce che il video sta funzionando bene, inserisce le proprie pubblicità ogni tot. Detto ciò, ci dispiace che tutto il lavoro immenso, dispendioso di energie, tempo e sacrificio non venga riconosciuto, o peggio sminuito. Per realizzare la nostra comparativa, abbiamo impegnato tre giorni di lavoro dove abbiamo girato in moto per due interi giornata su tutti i tipi di terreno con ogni condizione, abbiamo smosso tutte le 8 case per due giorni e tenuti occupate, abbiamo filmato per ben tre giorni con due operatori + due fotografi, cambiato equiparato le moto quanto più possibile montando a tutti la stessa gomma, e saliti in sella con 4 piloti. Siamo entrati nel profondo, analizzato la situazione, raccolto dati, informazioni e votazioni per arrivare ad un somma totale dove ogni area potesse essere chiarita, così da giungere ad un risultato finale chiaro, evidente e ben spiegato. Montato il video per tre giorni interi lavorativi, per giungere ad un video da 1.30h; per sentirsi dire carino per i ragazzini…. Certo, la nostra comunicazione ricalca senza ombra di dubbio un linguaggio giovane e fresco in quanto possiamo avvicinare di più i "ragazzini" o sopratutto essere più coerenti con loro, perchè anche noi siamo giovani, ma detto ciò non pensiamo di "prenderla alla leggera". Infine, non abbiamo problemi a sostenere che lavoriamo profondamente anche sul lato della guida, tra noi tutti siamo stati piloti e di un certo livello, tutti i giornalisti ci conoscono molto ma molto bene e ci portano rispetto proprio per competenze, guida, conoscenza della materia; tutti compresi ;-)... Andrea Perfetti o Roberto Ungaro in primis! Per il resto siamo sempre qui ad imparare!! Thanks!