Comparativo Aprilia RS660 vs Honda CBR650R vs Yamaha R7 motos.net / ¿cambio generacional? 

El mejor análisis para quedarte dormido en el sofá después de comer.

Me decepciona un poco que cada uno os quedéis con una diferente, me da la sensación de bienquedismo por lo que no hace que me tome la comparativa muy en serio, de todos modos gracias por el trabajo. Vss desde Asturias

La parte que más he disfrutado del vídeo ha sido el final, en la pequeña tertulia entre 3 moteros. Muy similar a la que tenemos muchos los fines de semana mientras nos metemos unos huevos fritos con chorizo en el típico bar motero de carretera. Os animo a que hagáis pequeñas tertulias discutiendo de novedades, pruebas, motos antiguas etc...😉

De lo que nunca se habla en estos vídeos(en este y demás canales) es de la postventa y la fiabilidad de las marcas y esto es lo que a la postre es el factor diferencial a la hora de escoger una u otra a mi entender. Ojalá alguien se anime a crear un canal que tire de estadísticas y hable sin paños calientes.

Para mí una deportiva, y más en 600-700cc es un 4 cilindros, con el manillar por debajo de la tija, la Honda penaliza en peso, no es la más potente y falla un poco con las botoneras dentro del carenado en vez del manillar, que está por encima la tija...pero sería la que me quedaría de las 3, la Aprillia la mejor en todas las prestaciones y equipamiento pero, el ruido bicilindrico en una "deportiva" (manillar por favor por debajo la tijaaa que es una deportiva!!) y su precio...y la R7...por sus prestaciones y equipamiento, ni de broma.

Yo soy de esos que pasa un poco de la cincuentena, que ha crecido con tres CBR600F y una CBR1000RR 2006 que se ha tranquilizado con la fantástica CRF1100 y que no me estuve planteando la RS660 ( como segunda moto para hacer alguna escapada y fastidiar un poco mis cervicales ). Al final se me fue la pinza y después de un gran esfuerzo soy el fantástico poseedor de una rompe cervicales total. Saludos y muy buen vídeo

El vídeo que todos los amantes de las deportivas estábamos esperando. Aunque me quedo con la Honda por el simple hecho de que es la única tetra, ojalá se animen los fabricantes y saquen más deportivas tetras de menos de 1 000 cc. ¡Un saludo!

Pues vengo con la ilusión de verlo y sacar algo en claro y solo veo que todas son buenas, como algo pactado,así es imposible sacar una idea clara de las diferencias de verdad que puede haber

Me ha encantado el vídeo ,soy propietaria de una Honda CB650F. Y de las tres estoy enamorada de la 😍 Aprilia 😍 . Aunque el precio es alto me parece una 💎💎💎.Ojalá puede tenerla en un futuro.Saludos desde Torremolinos .😉✌️💋

Me gustan las 3, la mejor con diferencia es la Aprilia pero claro vale 2000€ de más, yo me quedaría con la honda el sonido tetra no tiene nada que ver con un bicicilindrico

Yo he tenido Suzuki GSX-R 750 (tetra), Triumph Daytona 955 (tricilíndrica) y mi moto actual, a los 56 años, es una Aprilia Tuono mille (bicilíndrica). Aprilia me ha sorprendido muchísimo por la patada del motor bicilíndrico, la calidad de la parte ciclo y materiales y un servicio técnico perfecto. Yo me iría de cabeza a por la Aprilia, porque creo que una vez probado el bicilíndrico, los tetra me resultarían un poco descafeinados.

Por fin un video interesante!!! Las olvidadas R!!! Que ultimamente estamos obsesionados con las trail…

Me quedo con la APRILIA ES UNA SUPER DEPORTIVA CON TECNOLOGIA DE PUNTA. Muchas gracias por el video, bendiciones.

Sin dudar me iría por la aprillia de echo ya estoy en el proceso de ahorro para comprarme una 🙂

Mi siento identificado con lo que ha dicho Edu. Son las motos que siempre gustan tengas la edad que tengas.

Gran video, tengo la Aprilia y la uso a diario para ir a trabajar los fines de rutas y estoy encantado con ella mido 1.83 y para mí por la altura del asiento y la posición de la moto es la que mejor me entraba y tiene un sonido que en persona enamora jejejeje saludos

Buen video para hacer la siesta

Tras 30 años de uso, y 75.000 kms.he roto culata en mi CBR 600 f .Estoy volviendo a mirar motos no voy a repararla, y veo que podria volver a comprar la misma. Hay dos candidatas más, la Ducati Súper Sport 950 y la BMW 900 R. Veremos que me acabo comprando. Saludos y muy buen reportaje.

Estaba valorando la RS660 y la Supersport 950S. Tras un trato regular en el concesionario de Ducati y un análisis más profundo, fui a probar la Aprilia. Al día siguiente estaba firmando y no puedo estar más contento. La parte ciclo es maravillosa, va todo el rato por el sitio, el motor suena y empuja de maravilla, el cambio va fino y es adictivo. La electrónica pone la guinda dándote seguridad (nunca sobra en mi opinión) e ilumina de maravilla. Si estáis dudando, probadla. Una R muy pasional con un punto racional que la hace, en mi opinión, redonda. Si tenéis alguna duda, encantado de comentarla con vosotros.

Yo tengo la 650r y me encanta los bajos que tiene

La aprillia no te regala nada, hay mucha diferencia de precio entre la R7 y la 650R yo me quedo con Honda..... Que está en el medio de equipamiento de la Aprillia y la R7... Excelente y muy objetiva comparativa.... Felicidades señores.....

sin duda la honda .es una moto para todo (casi) buen video chicos como siempre

Gran video. Yo soy un feliz poseedor de una belleza Blue Icon llamada YZF R7, y estoy encantado con ella. Ágil, noble, consumo ajustado...en cuanto le ponga un escape nuevo SC PROJET, será la gloria. ❤

Estoy seguro que los 3 os quedáis con la Aprilia... Jaja 😏 pero bueno, vamos a dejarlo así. Yo en mi opinión, el 4 en línea es el motor de una deportiva, sobre todo por sonido, pero el tamaño de la Honda penaliza mucho, es enana. La R7 no me dice nada, deportiva con esas cifras y un 2 cilindros paralelo (he probado el cp2 y sé que anda pero no me pega con una R), hubieran sacado una R9 con el 3 cilindros CP3 y ya te digo otra cosa. Y la Aprilia me parece preciosa, pero hubiera mantenido el V2 como la shiver y la mayoría de las italianas, por identidad. Saludos!

Bueno yo admiro el beneficio que aporta el menor consumo de combustible pero yo preferiría en el caso de Yamaha la r6 porque te da una experiencia más deportiva en cuanto a sonido y agresividad de su condición sin menos ayuda electrónica cosa que al final es lo que uno busca más emociones al momento de disfrutar la moto.

Si hace unos años alguien hubiese dicho que las Sport iban a desaparecer para, unos años después, volver con 70 cv, lo hubiesen tachado de ilógico. ¿Las R han llegado a la perfecta madurez?

Yo creo que la aprilia es la que mejor calidad precio , por mayor tecnológica, menor peso, mejor parte ciclo y el motor a gustos pero lo veo el que más sensaciones transmite

Gracias por el comparativo. Un vídeo muy completo. Me quedaba con la Honda.

Me quedo con la r7 😍, algún dia la tendré

La calidad del video buenísima, enhorabuena. Me han encantado las tomas, la música cañera y ese 4K que en la TV hace brillar a las motos. Yo me quedaría con la CBR650R, prefiero una moto sport-turismo que una R, y con el tetra te olvidas de vibraciones, que es lo que más me molesta de un bicilíndrico. La Aprilia es una pasada, pero es algo cara y creo que competiría más con la Ducati Supersport 950S que con estas. La Yamaha la veo fuera de lugar, es una MT07 muy mejorada y como tal debería costar como una Ninja 650R o un pelín más, no como la CBR650R que le saca más de 20CV y control de tracción. De hecho hubiera metido a la Kawa en el comparativo, va francamente bien y está seguro que muy cerca de la Yamaha en prestaciones, siendo la más cómoda.

A mí me encanta la honda. Y es perfecta para el A2 que estoy apunto de sacar buen juguete para después delimitar y me encanta ese sonido de 4 cilindros.

En esta comparativa de deportivas No rr, la ninja 650 tiene lugar como la 4ta en discordia. Y de las 4, la Honda, con su tetra finísimo compensa con creces cualquier otra bondad y tecnología que puedan tener sus rivales

La aprilia es espectacular. La tengo y estoy encantado con ella. Muy buen video para la gente que este dudando en comprar una de las 3.

RS 660 UNA OBRA DE ARTE .. PPR DIOS LA MOTO DE MIS SUEÑOS 😢

El vídeo genial, la info genial, las motos una caña, la info también... perooooo... el comentarista parece que se este durmiendo, mientras hace una narración de lo que parece un guión escrito por Feliz Rodríguez de la Fuente. 🤣🤣🤣 Quizas en primera persona hubiera tenido más fuerza y viveza, la descripción de las tres motocicletas.

Me quedo con la r7 , posición es la más radical y eso me gusta , y la estética es brutal me enamora. 🔥

De 40 a mas, los 3 se ven muy bien a la par de cada una de ellas! La edad es solo un numero!

Mima me he quedado dormido escuchando al narrador de la prueba

No puedo con la voz del narrador parece un cura.

Me encanta estás cilindrada en la CBR me subí y la vi pequeña para mí pero cualquiera de las 3 sería muy buena opción

Bueno.. son motos F de toda la vida, salvo la r7, que por geometrías sí que es una R, una pena de su motor pero aún así la preferiría. Importante recordar que nada tienen que ver con deportivas de media cilindrada: honda cbr600rr, yamaha r6r, Suzuki gsxr 600/750, Kawasaki zx6r.

no nada que hacer la Honda es una moto vieja, pesada y en agonía, la yamaha es un reencauche de la mt 07, una moto básica con algunos ajustes para circuito pero lejisimos de una r6, por ese precio al menos una que otra asistencia Electronica no cae mal pero ni eso, y la aprilia generosamente compensada en relación peso - potencia, un poco costosa pero muchísimo mas personalizable que las demás una maquinota, adaptable, a cualquier uso y hasta pasada en electrónica, la ganadora indiscutible si de comparar se trata.

Por desgracia la categoría no es lo que era. No obstante estas motos están muy bien, sobre todo lo Aprilia. Me encanta!!

Estuve dudando entre r7 y Aprilia, mi amigo compro l r7 y la verdad que es super divertida y es muy bonita la que mas para mi gusto. Pero decante por aprilia ya que la potencia sobre sale del resto y estéticamente tambien me encantaba. Tengo un escape mivv completo y llego alcanzar los 249kmh, aprilia se lo ha currado bastante.

Una pena tener esas 3 motos juntas y no haber hecho una comparativa a la altura ( la voz del comentarista hace que te duermas, se lee la ficha técnica de cada moto durante 17 min...) A la hora de mojarse se ve como están influenciados e intentan regalar los oídos a todos.

Motos lógicas, para el día a día. Y sin costar un riñón. Buena review.

Que voz más relajante tiene este hombre. Que pena que la honda no tenga en la piña los botones para moverse por el tablero...

Hola! Cuanto realmente afecta o es importante que la R7 no lleve control de tracción?

En diseño la R7 es brutal

Hola moteros, he de decir que al probar la cb650r mismo motor que la cbr, me decanté por la mt07, por describir la sensacion de su motor, descafeinada, sin xixa.

Sin duda la Honda, para el día a día, la Aprilia es para lujo, pero hay que reconocer su excelente factoria.

No cambio el sonido de un tetra por nada

Buenas,.me acabo de comprar una Tuono 660.--- es normal tanta vibración? se trasmite mucho al manillar y a las estriberas,.es normal?? gracias

Para mi gusto la posición de conducción y tamaño el de la Yamaha R7, La Aprilia por la estética y calidad de componentes que destacan en todos con respecto a los modelos de la competencias. En cuanto a los motores me decanto más, por el sonido del motor tretracelidrico de honda.! La honda esta en acabados de materiales muy por debajo del resto.! es una moto, que aúnque este en este apartado como deportiva de media cilindrada, no lo es en nada, queda muy lejos de los modelos de la marca de antaño, como la CBR600rr, de las kawasaki ZX6r, Suzuki GSXR600r, Yamaha R6, etc etc.. son motos 'light'. Ya no hay modelos intermedios de calidad, o pasas por este tipo de motos, o bien das el salto a las grandes cilindradas y de mucho más euros como deportivas puras. Para esto creó que las ducati es la alternativa más completa para buscar motos deportivas pero pasando ya a cilindrada de 900cc para mejores prestaciones, sin contar la naked, por protección aerodinámica nula. Son nuevos tiempos con nuevas normas etc. Que lejos quedan aquellas motos casi perfectas deportivas de 750cc SUZUKI GSXR750, KAWASAKI ZXR750R, YAMAHA YZF750R o la FZR750R ow01 que aún conservo en mi garaje, y la SUZUKI GSXR750, como unas JOYAS. Tras una mampara de cristal, para que no entre ni le caiga polvo ni la toquen jajajaja..! Como decía la canción " malos tiempo para la lírica " Esto mismo sucede que las restricciones euro5 y las futuras que vendrán.!

los que conocimos las verdaderas R esta r7 es un insulto, por calidad precio sin duda la honda, buen video.

Prefiero una moto de las antiguas de 4 cilindros, cuadros analógicos... fazer, cbr 600rr, etc... no sé parecían motos de verdad sin tanta chinada y lo más importante, allá por el 2.000 no existía en concepto de OBSOLESCENCIA PROGRAMADA

me.gusta mucho la información pero la voz nos hace dormir es importante un poco más de energía para este tipo de vídeo. son motos velocidad fuerza mucha energía por favor no nos aburran con es voz por qué el vídeo es muy muy bueno.

Si tienes dinero,la Aprilia. Si no la Honda,la R7 no se puede comparar con estas 2

Y pra cuando una comparativa de las 1000 de nueva generación ??

LA HONDA CBR 650R TODA LA VIDA

Pufff.... con eso lo digo todo ... madre mia ..... puff

Me gusta la review pero he de decir que la voz del locutor , a mí parecer , debería de ser más alegre y amena , parece que lo hace sin ganas , eso y la elección de cada uno , que me parece un poco bienqueda , de resto ha estado realmente fenomenal.

Al final del video mientras dan sus opniones he escuchado que la postura de la rs660 es mas encajonada dado que ha derivado de la tuono 660, no querria decir de la rsv4? porque la rs660 fue presentada como un año antes que la tuono 660

El narrador para un documental de las 2 genial, pero no me parece un tono correcto para un vídeo de motos

La R7 es la moto mas pura, y dinámicamente la más deportiva y aunque le falten cv todo lo demás y sobre todo el torque compensa

Yo tengo la honda y para mi es el equilibrio perfecto

El video que estaba esperando mas de 1 año..y me quedo igual jajaja sin saber cual elegir.

Disculpe pero yamaha saco del catalogo a la R6 por este modelo inferior? Ya se para ahorra y comprar un r6 de 2da

La aprillia sin duda la mejor !!

La honda cbr sin duda, es tetracilindrica y las otras dos son bicilindricas. Fin de la historia.

No había más narradores para el vídeo ?

No se que pinta la Yamaha en la comparativa. En general con la cabeza hay que ir a la honda, lo tiene todo, incluido el precio. Pero que tiene su punto la Aprilia, sin duda

Yo sólo digo que la R7 ha sido la ganadora el año pasado en la categoría Twins Cup en MotoAmerica y que tenemos la opción de meternos como amateurs en la R7 Cup con todas las chucherías de GYTR... Una clara declaración de intenciones si me preguntáis a mí jaja

El ritmo de narración es soporífero, es una comparativa de calcetines?

La cbr650r es tetracilíndrica y ronda los 100 cv, la R7 es bicilíndrica y tiene 70cv, no son motos comparables, los motores son conceptos distintos.

la voz en off podria ser sin estar apunto de dormirse jeje

Top 3

though cbr's rear doesnt look bad irl, but im still mad how it looks on the screen

Creo que son 3 marcas conocidas y que casa una tiene sus características , obviamente Yamaha es muy bonita

13:10 esta chepao xd

Esto es un reportaje de publicidad. La R7 con dos cilindros y 72cv vas a compararla con la CBR650 cuatro cilindros con 95cv. Esto lo siento pero es tomar a la gente el pelo.

Hola.. tendrías que ser más realistas y sinceros..y no nostálgicos...está claro que la Aprilia es la mejor del comparativa..el único profesional de los 3 es el de la chupa gris.. que es el único que a dicho la verdad.. saludos

con este narrador me duermo

No entiendo como nadie se quejan de lo que están haciendo con el segmento de las “R” de verdad, parece como cuando nos roban los sinverguenzas esos de los políticos y seguimos tragando, señores que ya no salen 600, ni 750, “R” están sacando “motitos” disfrazadas de “R” por dios, como pueden hacer eso? Y dejan las 1000 que valen 22.000€ las más baratas, es que no tiene sentido ninguno vamos… hace 10/15 años comprabas una r 600 por 11/12k y la última r6 que salió de 2018/9 estaba en 17/18k otro sin sentido, así está que te metes en Wallapop a mirar motos con más años que Matusalén y te piden por una gsx del 2009 6000€/7000€ vergonzoso

Con un embrague antirrebote se hace innecesario el golpe de gas al reducir marchas no?

R7 LA MEJOR

Me duermo con la voz del comentarista, lo siento xD

Me quedo con la Honda 👌☑️

Powerful machines indeed! Got specs comparo of these bikes watch it on my youtube.

bicilindricas de 600 - 700? que cortan a los 10 mil rpm; claro buen torque en bajas pero 0 deportividad. no como la 650R con 4 cilindros; sus contras, torque y potencia a altas rpm

Hay alguna tetra, pues esa.

Me quedo con la aprilia

La aprilia da 93 bhp y 64 Nm que tampoco están nada mal...

La aprilia es la mejor y de largo...

Pero que ha pasado con el audio al final? Que parece grabado por encima jajajajaja

Cómo vais a poner ese tono de voz en una comparativa de motos...como si estuvieramos en la biblioteca

Hubiera sido bueno tener la NINJA 650 teniendo en cuenta q es bicilindrica y sigue siendo muy apetecida..

Madre mía con la voz en off, que ganas de dormir. Mira que me ha gustado la comparativa, pero por dios que poca sangre la voz!

como midas mas de 1.80 date por jodido porque son pequeñas,yo adquiri una cbr650r y a los dos meses la tube que vender porque no me hacia a ella,mido 1.95

Calidad/precio, la Honda es la mejor. CBR 650r, ninja 650 y z900, las reinas del a2