COMPARATIVO | KAWASAKI VERSYS 1000 x BMW S1000XR x DUCATI MULTISTRADA 1260 

Quando a Kawasaki apresenta o menor custo é sinal que as outras são um absurdo.

Kawasaki...é a compra racional e exata!é dama para se pedir em casamento...,as outras duas são aquelas amantes inesquecíveis que fazem seu coração ir a incontáveis batimentos e te fazem como toda boa amante gastar mais que o necessário...

Quem tá assistindo só por curiosidade pq não tem dinheiro pra comprar nenhuma dessas motos

Hoje eu tenho a Ténéré 1200 mas essa versys 1000 ficou uma jóia, o motor 4 cilindros da Kawasaki é muito liso

Meu essa Ducati multistrada é linda demais Que máquina maravilhosa,o design dela é matador.

todos os vídeos tem que sair com comentários e avaliações exclusivamente com o Leandro! ele respira motociclismo e transmite em palavras o feeling da moto com maestria !

A Versys vem praticamente pronta para pegar a estrada!

A Kawasaki Versys 1000 ficou bem interessante para viajantes que rodam com garupa. Já a Ducati Multirstrada 1260, continua sendo a moto mais linda produzida no planeta!

Leandro Melo com exatidão nas avaliações com sentimento e descrição de cada propósito. Parabéns . Ajudou mto, vou de Kawasaki ..

Não existe mais lenta aí. A Kawasaki é a menos rápida e também opção menos cara. Não vejo como 120 cavalos numa estrada pode ser pouco. Pode-se manter 140 de cruzeiro tranquilamente.

Essa versys 1000 é um sonho de consumo ☺️ Não tive a oportunidade de pilotar mas matei a vontade de conhecer esta máquina, com direito a vídeo. ✌😎

. muito show as 3 Mas eu fico com a vesys pelo preço

Não é pelo meu histórico de Kawas, mas pelo teste, pra quem quer fazer trechos longos no asfalto a Versys é o que há entre as três, principalmente em termos de tecnologia embarcada x preço. Fora que essa potência menor deve ajudar a diminuir o número de paradas para abastecimento. E pra finalizar, essas três cases de série são uma mão na roda. A MTS também parece servir muito bem, mas não acho que valha a pena pagar 20k a mais. Já a S1000XR parece bem isso que o Leandro falou. Não é bem uma estradeira de alma, é para o cara que está querendo sair das esportivas, mas ainda não está preparado para deixar a sensação de pilotagem de uma sport pra traz, kkkkkkk.

03 excelentes motos, fico com a MTS em 1º, Versys em 2º e a XR em 3º - Já tive a oportunidade de avaliar as 3 (e mais algumas), a Versys é a mais adaptável a maior parte do publico. A XR quando montada nela, o tanque parece de uma Falcon, na época em que estava avaliando a compra, ainda apresentava uma leve formigação nas mãos em velocidade de Cruzeiro, depois veio historico de algumas quebras de motor, mas é muito lisa e forte (4cil), cambio macio, apesar da dificuldade em encontrar o neutro no transito . A Multistrada, parece um carro mexido, é mais agressiva, pipoca escapamento, Ciclística fácil, empolga mais, tenho a quase dois anos, e só irei trocar por outra, provavelmente.

O melhor teste que assisti até hoje , Parabéns a produção de vídeo ! sou fabricante de Parabrisas (MOTOBOLHAS) e esta qualidade de produção é inspiradora

Só máquina hem, eu agendei teste no festival 2 rodas com a Ducati Multistrada, não vejo a hora de acelerar essa máquina.

É uma pena que eu não tenho grana pra isso. Fico aqui preocupado se minha XRE vai trincar o cabeçote kkkkkk

Excelente comparativo, poderia ter acrescentado o consumo e ter chamado para completar a Tiger 1200 XR com seus 141 CV. Valeu!

I love Versys...

Cada moto com sua pegada e seu preço muita opção isso é maravilhoso

Realmente pela proposta a Kawa é melhor, porém eu iria de BMW que é um sonho meu.

Excelente teste e colocações muito pertinentes!!! Tive uma XR e estou com uma MTS 1260. Ambas excelentes máquinas.

Muito bom comparativo, gostei mesmo. Também gostaria de ver um comparativo entre a Versys 650 Tourer, a Suzuki 650XT, a BMW 750GS e a Tiger 800XR, pois, com a exceção da Versys, que apesar de ter um valor mais baixo, apresenta também mais equipamentos e acessórios, mas, as demais possuem um valor equivalente, próximo dos 40.000,00. Além disso, todas estas citadas são motocicletas mais apropriadas para viagens com motor e torque equivalentes. obrigado.

*Belas motos, valeu pelo teste Leandro, forte abraço.*

Pra quem procura esse estilo. Com a Tracer 900 GT, tu acompanha essas aí e gasta bem menos.

Muita informação útil! Bom vídeo. A Multistrada tem tudo. A BMW vai ser atualizada, tal como foi a RR. A Kawa é muito mais barata e na relação preço qualidade é ótima. Só boas motos, mesmo. ✌️

As 3 são top para o que cada um se propõem , show pra viajar em grande estilo! Ótima matéria, valeu

Isso sim é um vídeo de comparação, na pista é bem melhor. Parabéns!

Essa Versys está muito linda e com excelente custo-benefício! Que tentação...

Agora sim!!!!

Top dmais essa materia breve sairei da minha vfr 1200f para um versys 1000 🙌

Sem dúvidas eu iria na GT pelo seguinte motivo: preço em conta no mercado e ótima cavalaria, afinal você não sairá por ai a 299 em uma tourer...

Vídeo top leandro🤘🤘🤘🤘, eu ficaria na Ducati sem duvidas, une conforto, tecnologia de ponta é uma esportividade muito próxima da s1000r com a diferença que te leva pro Ushuaia com estilo 👏👏👏👏👏, esse motor empolga demais

Prefiro a Kawasaki

Tenho uma Versys 650 e vou te falar, que moto gostosa na pista! Eu vou comprar a 1000cc por que quem anda com esse tipo de moto, não se importa com velocidade e sim com o prazer de degustar a viagem.

Eu achei que a Ducati se sairia melhor nos números. Estava na expectativa pelo baixo peso que ela poderia ter.

SUGESTÃO, NO FINAL DO VÍDEO,COLOQUEM O VÍDEO DA VOLTA RÁPIDA DE CADA MOTO

Parabéns pela matéria, sensacional.

Parabéns pelo vídeo!!! Deu para sentir o gostinho de pilotar as 3 motos. Uma dúvida; será que os números da BMW (desempenho) não seriam diferentes se ela estivesse equipada com as malas de viagem??? Com as malas, aumentaria o "arrasto" aerodinâmico. 😉

Minha vontade é ter a Ducati Multiestrada e a tiger 1200.

Obrigado pelo vídeo! Muito bom!

Depois desse vídeo decidi pela Versys, obrigado pela ajuda!!!

Parabéns pelo vídeo!!! Excelente comparativo!!!

Sei q cada uma tem um público... mas eu ... compraria a Kawasaki e pegaria os 20mil de diferença e faria uma viagem pela américa do sul toda... até pq a Kawa já vem pronta pra viajar...

Grande vídeo da DR, parabéns! Disseram tudo o que eu queria saber sobre as motos. Eu também ficaria com a Versys, mas a Kawasaki tem de trazer a branca, essa verde com preto não ficou muito legal.

O teste foi feito com essas malas laterais e top case no caso da Kawasaki? Isto não influenciam no desempenho das motos?

hehe qualquer uma vc será muito feliz

Curti demais o video , vou de Kawasaki, É tão boa quanto meu bolso e mesmo assim vou ter que fazer reserva de grana nos proximos 8 meses, pois nao quero financiar e nem desfazer da minha guerreira xre 190 para o dia dia, pois ando quase 100 km todos os dias.

Gostei muito das três motos mas compraria pelo custo-benefício a Kawasaki

Gran prueba, sin duda la mejor lrelacion calidad precio la kawa.

Estou na fila, esperando a entrega da minha Versys GT. Já tive as outras duas e cada uma tem uma característica própria. Multistrada é temperamental, para iniciados. XR é uma esportiva com um pouco de conforto, porém mais dócil na tocada. Mal vejo a hora de experimentar a Versys, pela nova eletrônica embarcada.

Olá, tudo bem senhores? Poderiam fazer uma avaliação/comparação com a triumph truxton com outras da categoria café? Seria interessante

Leandro como sempre matéria Shoei de Bola , se Eu tivesse q escolher Eu ficaria com Kawa , mas trocaria a cor, pois acho o verde horrível, e a ponteira do escapamento q parece um rabo de peixe ou uma pata de boi kkkkkkk! Um abração!!!!

To na dúvida entre a gs1250 adventure e a versys 1000. Motos lindas e fenomenais. Dúvida cruel. Ótimo vídeo.

Vendo os números é muito nítido que a BMW e Ducati não tem custo benefício nenhum. Estamos falando de um uso civil, portanto a diferença numérica de desempenho são decepcionantes pra pagar 10.000 a mais numa moto da mesma categoria. Kawasaki tá de parabéns pelo produto final.

Nossa gostaria de ir versys 1000 esportiva e confortável no meu caso que é viajar com minha esposa. Porém vou de versys 650 por enquanto hehe mais pra quem vai sair de uma mt03 "321cc" vou curtir muito o conforto que na MT não tem.

I use S1000XR and like it very much. But the test in clip S1000XR without box?

SÓ FALTOU FALAR A NÍVEL DE ECONOMIA QUAL GASTA MENOS E A CAPACIDADE DOS TANQUES DE CADA MOTO .

*Qual a categoria destas motos?* Sport Touring , Trail ou Bigtrail? Só sei q são prefeitas para aqueles q quer uma moto confortável e não quer sair dos 4 caneco rsrs no caso da Kawa e Bmw. Meus sonho de consumo a XR.

Que disputa top.

Eu fico muito louco para ter uma 😍

Show, eu vou de kawa , teste realizado no haras Tuiuti, top em

Por favor, coloquem os números dos testes ao mesmo tempo na tela, para a gente poder comparar sem precisar ficar lembrando ou anotando! Apresentem como estão fazendo agora, mas depois de testar as três motos, coloquem os resultados como fizeram com o tempo de volta. Obrigado.

São 3 canhoes. Mas eu ia de versys devido ser mais comfortavel. É isso que tenho como referencia de compra!.

Tenho uma versys 650 já acho uma puta moto ...andei na 1000 outro dia, achei sensacional compraria de olho fechado a marca de novo...

Parece piada ver algumas pessoas dizerem que a BMW é modinha. Lamentável ver este tipo de comentário em um vídeo tão bacana quanto esse.

Por favor, faça um comparativo : Versys x 300 e cb 500x A meu ver são muito diferentes mas todos comparam elas

Reportagem fodastica! Show! Parabéns!

Quero ver comparativo das scrambler trail viu. Ou sério quero vêr mesmo!

PRA NÃO FICAR NA DÚVIDA,VOU COMPRAR AS 3,😃

Belo comparativo, mas eu iria de Versys, pois sua proposta e de bem mais conforto para longas viagens, além do custo benefício ser mais em conta.

Então Leandro. Tenho uma Tiger 1200 Desert Edition 2021 e devo trocar em 2023 por uma nova moto. Meu foco é misto de uso diários (Uso a Tiger 1200 diariamente) e rodoviário em viagens com a Esposa. desde viagens curtas na casa de até 300 Km de casa até viagens mais longas em que chegamos a fazer pernas de até 850 Km em um dia. Estou avaliando as possibilidades e hoje estou entre a Versys 100 GT e a Tiger 1200 GT Explorer. Minha tocada não é esportiva, tenho uma tocada de normal pra leve. Há uma diferença de aproximadamente R$ 20K entre as duas devidamente equipadas e a pergunta é se esta diferença compensa ser gasta com a Tiger sobre a Versys? O que você pode me dizer sobre isto?

Kawa top,3s atrás das outras com esses bauus atrás e está bolha gigante,acho q não perdeu não em ,e a grana 10k mais em conta com muito mais a oferecer,moto perfeita simples assim

Sou fã da bmw, mais a ducati multistrada está linda de mais!!

Se tivesse condições iria de Ducati sem dúvida nenhuma

Muito Bom! Porém faltou a tiger 1050 sport

Multistrada é sonho

Eu fico com a impressão que é indubitável que a Ducati e a BMW são superiores. Porém, de 10 a 20 kilos a mais, difícil vc extrair essa diferença no uso. A Kawa acaba sendo uma alternativa extremamente racional. Fora que eu, particularmente, gosto muito da ideia de conforto que o Leandro passou. Tem mais a minha cara na atual fase de vida que estou. Abraço a todos!

Andei na Versys 1000 standard, muito boa 😆

Olá. Só uma pequena observação de um leigo. A kawasaki estava com um jogo de três baús; a Ducati um jogo de dois baús, já a BMW...

Só nave. Top de mais

BMW ta na hora de atualizar esse design já

Se a Versys 1000 ta nesse comparativo, então a Triumph Tiger Sport e a Tracer tbm deveriam estar. A S1000XR e Multistrada estão num outro paratamar, por isso não tem concorrência direta. Sempre que colocam uma adicional junto com BMW e Ducati o papo é que apesar de menor potência, o preço é mais baixo - vide Versys 1000 e, se tivessem colocado, Tiger Sport e Tracer, estas que custam menos que 60 mil. Tenho a sorte de dizer que sou um felizardo com minha Tiger Sport 2015, pois apesar de nao ter a mesma tecnologia das demais, tem boa potência (125cv) e custou 30 mil, ou seja, menos da metade que qualquer uma dessas ai do vídeo, que reitero, são fantásticas, mas dou valor ao meu suado dinheiro.

Gosto muito da Triumph Tiger Sport....ela não entra nessa categoria tbm ?

A TIGER SPORT 1050 ESTÁ NO MESMO NIVEL DELAS, MAS É UMA PENA QUE TENHA SAÍDO DE LINHA.

Kawasaki já cheguei a conclusão e o melhor custo benefício de comprar e essa 4 vc hoje está máquina é show de bola só tem um defeito pra mim a altura me imcamada não tem de fabrica o kit baixo igual o da GS da BMW, Uma grande mancada dos fabricantes

Prezados, gostaria de um comparativo versus 1000 GT com a BMW GS 1200 e a Triumph

Vou de versys 1000...

Se a Tiger Sport 1050 não estivesse saído de linha seria mais uma da categoria nesse comparativo !

Sou Kawasaki com certeza

Tem que falar aí que a Kawasaki está com 3 baús e as outras não. Para min a versys e superior também pela questão de tecnologia, e uma bug trail com elétrica de super esportiva e também tem o farol lateral auxiliar que acende para o lado que estiver fazendo a curva, porém faltou o ajuste eletrônico da bolha.

Porque ninguém se preocupa com o seguro?

Ahhhhh..Eu ia nessa Kawasaki sem pensar duas vezes! Só me faltam os 66.990...Chorei :_(

Show de bola

Tenho uma curiosidade na Versys. Assistir alguns vídeos, onde existe comentários que a 190 a 200 km/h ela começa a vibrar a frente. Isso procede?

Isso nao se faz com.ninguem. como escolher alguma dessas três, tá maluco. Não vou expor minha opinião sobre essas três. Elas são maravilhosas. Não vou abalar os sentimentos de nenhuma delas.

A Versys vem pronta, é perfeita e tem ótimo preço.

Com certeza eu pegaria versys 1000

Kawasaki pra mim é top ... Mais barata, conforto máximo, super tecnologia.. eu iria com essa sem dúvida.. por que uma moto dessa eu usaria pra viagem longa, e aí eu ia querer o máximo de conforto possível. Se for pra buscar potência e torque eu vou pra uma naked que inclusive é mais barata kkkk

Poderiam ter deixado mais equlibrado o teste se tirassem todas as malas. Eu acredito que a Versys, quando se fala em velocidades mais altas, perdeu mais pois tinha o arrasto aerodinamico maior pelas 3 malas além do peso. A BMW era a mais "nacked".