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Comparing tires! Take a look at Veloster N tires! Continental MC6 vs. Pirelli P Zero! 

Motorgraph
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Veloster N is already equipped with high-end tires, the Pirelli P Zero.
This tire is known for it's excellent performance on cornering.
One problem with these tires is that they are 450 thousand KRW each (Hyundai Center price estimate) It will cost more than 1M KRW to change 4 tires on a car.
So we looked for a different tire that is more affordable, which was the continental Max contact 6.
The continental Max contact 6 has a superior performance on gripping, silence, comfort, and durability. It is much more affordable as well!
The P Zero is excellent in holding the car in position, which is helpful in avoiding car slides. So, the P Zero was much better on that aspect. However, we consider the MC6 to be better on breaks, and acceleration.
You can pick your tires depending on your personal tastes. The Veloster N requires a tire change quite often compared to other car models, so you will have the chance to try on different ones.
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27 авг 2024

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Комментарии : 108   
@user-or4ll3xb9o
@user-or4ll3xb9o 5 лет назад
MC6으로 바꿀 예정이었은데, 좋은 자료 감사합니당!!!!!
@Reader_SKY
@Reader_SKY 5 лет назад
괜히 대표가 아니지 ㅋㅋㅋ 기름 잔량 체크 보소 ㅋㅋㅋ 재미있게 잘 봤습니다! 최정원 대표님도 자주 영상에 나오셨으면 좋겠어요!
@motorgraph
@motorgraph 5 лет назад
프로는 확실히 다르네요! ^^
@user-wp2uo9bo4l
@user-wp2uo9bo4l 5 лет назад
저도 대표입니다 온티넨탈 회장이지요 저희채널 구독좀 부탁드립니다
@everydaysportscar
@everydaysportscar 5 лет назад
피렐리 피제로 타이어가 검색 된것은 일반 피제로 타이어 같고 벨로스터 N에 장착된 타이어는 HN 이라는 문구가 쓰여진 벨로스터N 전용 타이어 아닌가요? HN 으로 검색해보면 훨씬 싸게 나옵니다
@user-if9cc8px3y
@user-if9cc8px3y 4 года назад
10:36 부터 더베스트랩
@redcodelee
@redcodelee 5 лет назад
이런 비교 컨텐츠 좋습니다. 다만 일반 운전자가 살수 있을만한 10~20만원때의 타이어 비교기도 있었으면 좋겠네요
@motorgraph
@motorgraph 5 лет назад
알겠습니다. 국산 타이어 포함해서 다양한 타이어를 비교 테스트 하겠습니다. 참고로 MC6도 사이즈에 따라서 20만원 정도 될겁니다.
@mie4248
@mie4248 5 лет назад
돌다리 등등 찾아보면 있어요
@redcodelee
@redcodelee 5 лет назад
기대되네요~~ 감사합니다 :D
@yanggod547
@yanggod547 5 лет назад
Motorgraph 모터그래프 오토뷰에서 타이어 비교영상이 진짜 도움 많이됐는데.. 타이어 비교영상 꼭좀 부탁드립니다. 요즘 바꿔야대는데 타이어 선택장애때메 미치겠습니다. 이왕이면 mc6랑 미쉐린 ps4랑 비교했음좋지않았을까생각해봅니다. 금호ps71도 같은급이고 피제로는 브릿지s001이나 미쉐린 pss랑 비교하는게 좋을것같습니다. 같은 급으로..
@JH-xw1ju
@JH-xw1ju 3 года назад
@@yanggod547 ps4 mc6 evo2 LE써본결과 1ps4 2evo2 3mc6정도의 느낌이였습니다 LE개쓰래기
@CanU2009
@CanU2009 5 лет назад
지금 사용중인 PS4 다음 타이어로 생각중인 MC6였는데 좋은 정보 감사합니다. 비록 같은 차종은 아니지만 ㅎ
@yanggod547
@yanggod547 5 лет назад
골목대장- 3시리즈 ps4에서 어제 mc6으로 넘어왔습니다. 겁나 만족합니다. 그립력은 ps4랑동등하면서 승차감은 비슷 사이드월은 오히려 더 강함. 특히 소음이 너무 차이날정도로 줄었습니다. 앞으로는 mc6만 쓸것같네요 ㅎㅎ 가격도 더싸고 너무 만족!
@CanU2009
@CanU2009 5 лет назад
@@yanggod547 오 소음이 줄었다니 기대되네요. 저도 ps4의 소음이 조금 적었으면 하는 바램이였습니다. 정보 감사합니다.
@user-jp5tr5wy8l
@user-jp5tr5wy8l 5 лет назад
@@yanggod547 스포트컨택트5 보다MC6가 상위인가요?
@kalten1773
@kalten1773 5 лет назад
안그래도 re003 이랑 mc6 고민하고있는데... 더 고민되는 영상이네요 ㅋㅋㅋ 엄청 감사하고 재미있는 영상이였습니다! 잘봤습니다!!
@user-pf6hj4tk3z
@user-pf6hj4tk3z 5 лет назад
와 돈이 많은 회사라 그런가 컨텐츠 괜찮네요 타이어 비교회사 그것도 타이어제조사에서 내건 문구 팩트체크하는것도 재밌네요
@user-jv9zg6jg6r
@user-jv9zg6jg6r 5 лет назад
돈 많은게 아니라 협찬 광고요
@user-wp2uo9bo4l
@user-wp2uo9bo4l 5 лет назад
저희회사는돈이 많지는 않지만 열심히 미래를위해노력합니다 채널 구독과 좋아요좀 부탁드립니다
@user-ge3ps4qe5k
@user-ge3ps4qe5k 5 лет назад
아 mc6 이번에 나와서 궁금했던 찰나인데 이런 컨텐츠 너무 좋습니다
@user-uw3ix8bn5x
@user-uw3ix8bn5x 3 года назад
이런 수준급 컨텐츠 따봉~
@DancingRabbit100
@DancingRabbit100 5 лет назад
앞으로 이런 비교가 많아졌으면 좋겠습니다. 정말 재미있게 봤습니다.
@huiwonju1
@huiwonju1 5 лет назад
이런 컨텐츠 좋네요 막상 차만 평가하는 게 아니라 솔직하고 진솔한 롱텀 시승기는 이런거같네요
@huiwonju1
@huiwonju1 5 лет назад
P.S 마지막에 김기자님 기름 다쓰고 보험불러야 꿀잼인데 ㅋㅋ
@user-hs2nv4xj4r
@user-hs2nv4xj4r 5 лет назад
아무리 p제로 라지만 짝당45만원은 좀 그런듯 하네요 물론 벨로n 을 서브카로 타시는 분도 많겠지만, 저 한대로 일상주행을 다 한다면 타이어 값이 많이 부담이 될 듯 합니다 수치만 놓고 보기엔 그렇지만~ 비교로 나온 콘티넨탈 타이어가 트레드웨어가 300대 라고 하니 접지력이 딸리지 않을까 하는 생각도 들구요 전 요꼬하마 네오바-한국rs2- 그리고 가난한 자들의 서킷용 타이어라고 불리던 넥센 n9000(이때 넥센 첨 사용해 봤지만 가성비 짱이라고 생각) 하다가지금은 sur4 사용하고 있는데 가성비로 참 좋다고 생각되네요
@user-ob7df8eb7y
@user-ob7df8eb7y 2 года назад
미쉐린 PS4와 콘티넨탈 MC6를 아반떼 스포츠에서 써보고 벨로스터N으로 기변하면서 피렐리 Pzero를 써봤는데 개인적인 체감으로는 Pzero, PS4, MC6 순으로 좋았던거 같아요. MC6도 나쁜 타이어는 아니지만 직진성능과 브레이킹 외에 코너링에서는 이게 언더가 난다고? 싶을정도로 한계에 빨리 닿는 느낌이 많이 들었습니다. 월도 생각보다 많이 물러서 오히려 PS4를 쓸때보다 롤링도 심해진 느낌이였고요ㅎㅎ
@user-ph5dg5xs4l
@user-ph5dg5xs4l Год назад
Ps4는 피제로보다 한급아래고 mc6피제로보다 두급아래 딱 정확히 느낀게 정확하시네요 ps4s=뉴피제로 그밑이 피제로
@inthrone
@inthrone 5 лет назад
와우 잘보았습니다,,. 미쉐린 mxm4 도 해주세요~~~225 에 45 시리즈로요~~
@lillang0902
@lillang0902 5 лет назад
최정원 대표님 큰그림... ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@sonson2669
@sonson2669 2 года назад
re004 와 p zero 코너링 비교시 어떨까요? re004 사용중인데 코너가 너무 단단해서 부담스러워서요 ps4는 너무 소프트하구요 ^^
@choirichard3903
@choirichard3903 4 года назад
헐~~나도 깜짝 놀랐네요...최정원 선수 팬인데 여기서 보다니!!!
@user-xs2mk8xy7x
@user-xs2mk8xy7x 5 лет назад
괜히 보도블럭에 타이어를 긁어버려서 3짝을 교환했는데 타이어집에서 컨티네탈 MC6으로 추천하더라구요 일주일채안됬는데 넘좋더라구요 넘 늦게봤네요 영상을 리뷰 넘좋아요 ㅎ
@donghoonkang4919
@donghoonkang4919 5 лет назад
가성비가 굿이네요!
@vdi9023
@vdi9023 5 лет назад
저번 컨티넨탈 mc6 이벤트 행사때 받으신 타이어인가요??ㅎㅎ 국산타이어랑도 비교해주세요.
@kimbukbuk4287
@kimbukbuk4287 5 лет назад
MC6가 245 40 19 사이즈가 나오면 좋겠네요. 앞으로도 타이어 비교 영상 기대하고 있겠습니다
@Three_pedal
@Three_pedal 5 лет назад
기자님은 크로스멤버 교환하셨나요?? 변속시 소음이 심하지않다면 일단 갈지 않은게 좋은것인지요..ㅠㅠ 재차는 딱히 소음이없네요
@juun992
@juun992 5 лет назад
최정원 대표님 목소리고 좋으시고 조곤조곤 말씀도 잘하시네요^^ 굿굿
@user-eb1co7ir2d
@user-eb1co7ir2d 5 лет назад
대표님 멋있으시다
@captainamerica1867
@captainamerica1867 5 лет назад
김한용기자님 벨로스터 N 너무 좋아요!!!! 10월 마지막 주 일요일 현대모터스튜디오 고양으로 재시승하러 갑니다!!!!!
@user-bo1fq9iq8c
@user-bo1fq9iq8c 2 года назад
Evo3타다 너무 실망했는데 mc6는 가성비가 나름 좋았습니다. 서킷주행까지 가능할지 몰랐는데 공도 및 마일드한 와인딩에 제격입니다. 다만 mc6같은 경우에 이상하게 적정공기압을 못찾으면 스티어링 리스폰스가 한박자 늦더라구요. 아마 mc6에 불만을 가지셨던 분은 이런 부분때문이 아닐까 합니다. 스포츠타이어치고 트레드웨어도 괜찮은 편이고 뭐 어떤 스포츠타이어든 마찬가지지만 겨울철엔 컴파운드가 꽁꽁 어는 느낌이들정도로 제동이 안됩니다
@coffeefield7692
@coffeefield7692 2 года назад
서킷보다는 일반 공도에서 편하게 타기에는 mc6만한게 없다고 봐용 ㅎㅎ 승차감도 더 좋구용 막 쏘고 다니는게 아니시면 가성비 갑!! 그리고 타이어 1년은 더 탈수 있는거 같아요 ㅎㅎ
@kkk1360
@kkk1360 5 лет назад
한국타이어 rs4는 어느정도 급인가요?
@bluedolphin00
@bluedolphin00 5 лет назад
제동거리 부분에서 확실히 차이가 났군요 ㅎㅎ
@rallylotus
@rallylotus 5 лет назад
벨n오너로서 영상 참좋네요 다른타이어도 청보부탁드리겠습니다
@hanbaekkang3999
@hanbaekkang3999 5 лет назад
타이어 밀리는게 장난없네요. 공도에서 편하게 타기 좋은거 같습니다. 가격도 딱 그정도인듯..
@sh-iq5jf
@sh-iq5jf 5 лет назад
ps4와 비교하면 어떤지 궁금하네요 ㅎㅎ
@yeop9673
@yeop9673 5 лет назад
곧 겨울이 올텐데 4륜에 사계절 타이어 vs후륜에 윈터 타이어 비교시승 이런것도 만들어 주세요 ㅎㅎ
@user-rb9mi8mx1b
@user-rb9mi8mx1b 4 года назад
외국에서 bmw로 똑같이 실험한 영상이 있는데 후륜에 윈터가 제동 가속 모두 일반타이어에 비해 월등했습니다
@Golzies
@Golzies 5 лет назад
최정원선수 멋지네요 모터그래프 프로레이서 섭외는 신의 한수인듯요
@calebphillip1612
@calebphillip1612 3 года назад
Can someone please translate. How does the conti compare ? Is the a big difference in grip between the two ?
@user-jp5tr5wy8l
@user-jp5tr5wy8l 5 лет назад
콘티스포트콘텍트 5 랑 MC6 랑 어느게 상위인가요?
@user-cs5el4lw5w
@user-cs5el4lw5w 5 лет назад
타이어 쪽은 잘 알기 힘든 경우가 많아서 광고라 하더라도 이런 컨텐츠는 꾸준히 했으면 좋겠네요.
@user-zw8bv9bz5c
@user-zw8bv9bz5c 3 года назад
와이드휠로바꾸고 낄타이어가 없었는대 좋은타이어찾았네요 245 40 17 같은싸이즈도있고 휠림폭이9j라 255는낑구야하는대 간섭때문에 못낑구네요
@cowboybebob0321
@cowboybebob0321 5 лет назад
주변에 벨로N 타시는분 물어보면 타이어 비싸다고 피렐리보다는 싼 미쉐린 PS4같은거 달고다니시기도 하시던데...
@jjangEo
@jjangEo 5 лет назад
김한용기자님 너무 바짝 땡겨앉으신 느낌인데 평소에도 좁게 운전하시나요??
@motorgraph
@motorgraph 5 лет назад
네 레일이 거의 남지 않을 정도로 당깁니다. 저랑 강병휘선수와 똑같은 포지션인데 얼굴이 커서 가까워 보이시나봐요. ㅠㅠ ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ
@user-rb9mi8mx1b
@user-rb9mi8mx1b 5 лет назад
@@motorgraph 아이고 기자님ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ
@jjangEo
@jjangEo 5 лет назад
@@motorgraph 앗...아아....그런건 아니고 오늘따라 잘보이는 그런겁니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@GONYA301
@GONYA301 2 года назад
말레이 친구들이 몰려와서 자존심 싸움같은걸 하길래 왜 그런가 찾아보니 피렐리는 인니에 공장이 있고 콘티넨탈은 말레이에 공장이 있음. 둘의 사이는 대략 한일관계 수준.
@babampark
@babampark 5 лет назад
포텐자 아드레날린 vs mc6 하고도 비교해주세요
@울트라비니군
@울트라비니군 5 лет назад
와 진짜 감사합니다. 제 차량인 테슬라 모델S 낑궈진 20인치에서도 피제로 대체제를 찾고 있었는데 일반 공도에서는 제동거리가 훨씬 중요하다고 생각했었거든요. MC6매우 기대되네요. 다음 타이어20인치 타이어를 컨티Mc6로 찾아볼게요. 고마워용!
@user-id8xj7ms8d
@user-id8xj7ms8d 5 лет назад
저렇게 달리고 시동 바로 꺼도 괜찮은거에요??●_●
@zzkl444
@zzkl444 5 лет назад
라스트 랩은 쿨링 할거에요
@sml2347
@sml2347 3 года назад
괜찮습니다 후열필요없습니다
@user-vd8ed8ur4x
@user-vd8ed8ur4x 5 лет назад
최대표님...저분 엄청나신분
@cortneyhill8085
@cortneyhill8085 5 лет назад
What race track is this ?
@motorgraph
@motorgraph 5 лет назад
Inje Speedium in Gangwon, Korea.
@haptab6258
@haptab6258 5 лет назад
페라리 812영상은 언제업로드되나요?
@motorgraph
@motorgraph 5 лет назад
이번주내에 업로드 예정입니다.
@user-ti7kk5ie7o
@user-ti7kk5ie7o 5 лет назад
김한영 기자님 너무 그리웠어요. ㅠㅠ
@user-si2pe7qq3g
@user-si2pe7qq3g 5 лет назад
화질이 360p만 나오는데 저만 그런가요?
@dohyun_kim98
@dohyun_kim98 5 лет назад
지금 1080p 으로 가능해요
@user-si2pe7qq3g
@user-si2pe7qq3g 5 лет назад
아 그러네요 감사합니다^^
@user-io3hw7hx7q
@user-io3hw7hx7q 5 лет назад
고고씽
@KichanU
@KichanU 5 лет назад
앗 360p ㅠㅠㅠㅠ
@dohyun_kim98
@dohyun_kim98 5 лет назад
1080p 되요
@lamap-7292
@lamap-7292 5 лет назад
진짜 솔직한 타이어테스트 리뷰를 앞으로 볼 수 있는 건가요?
@tansrimerong66
@tansrimerong66 3 года назад
Im malaysian... which one is better?
@GONYA301
@GONYA301 2 года назад
conti one has better brake, pirelli one has better corner performance. but why do malaysin pals ask pirelli vs conti in korean channel?
@tansrimerong66
@tansrimerong66 2 года назад
@@GONYA301 because u are the brave one to compare between conti and pirelli… usually comparison is between conti and michellin.
@KaySIM-oj8gt
@KaySIM-oj8gt 3 года назад
마스크 없이 살던 .. 갑자기 너무 그립네 ㅠ
@The.JZA.
@The.JZA. 3 года назад
Can someone please translate for me? Did they prefer the Continental or the Pirelli?
@noname-br8nj
@noname-br8nj 3 года назад
こんにちは。 P zeroよりMC6の方がブレーキ性能は優れていますが、コーナースピードではP zeroの方が優位という内容です。 夏用スポーツタイヤのうち、mc6は良い緩衝と騒音抑制性能を見せてくれるので、負担にならないという評価で 最近、Golf GTIにMC6を装着し、かなり期待以上の性能に満足しています。 何よりP zeroよりMC6が1.5倍以上安いですし:)
@user-co3xh7fi7l
@user-co3xh7fi7l 5 лет назад
앞바퀴는 종그립이 좋은 MC6 끼우고 뒷바퀴에는 횡그립이 좋은 P Zero 끼우면 좋지 않으려나?
@user-sc2wr6yl6h
@user-sc2wr6yl6h 4 года назад
정말 다행이다 최대표가 이겨서 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-xr9wv4yx5h
@user-xr9wv4yx5h 5 лет назад
역시 모그!!
@user-zi5wd3zc4d
@user-zi5wd3zc4d 3 года назад
한짝에 25만원이요?ㄷㄷㄷ
@Too-Gq-For-You
@Too-Gq-For-You 5 лет назад
so which is better/recommended?
@motorgraph
@motorgraph 5 лет назад
Pirelli P zero has better handling and cornering performance, but much expensive. Continental MC6 has better braking performance and comfort. We recommend both. I mean If you want gentle performance for daily use, MC6 would be good choice also.
@edmund4774
@edmund4774 5 лет назад
@@motorgraph what about PS4 vs MC6?
@user-pq2ig3dt2q
@user-pq2ig3dt2q 5 лет назад
후륜은 언제나올라낭..
@tajo98
@tajo98 5 лет назад
그립만으로 따지면 한국 RS4 나 브리지스톤 RE71R, 아니면 던롭 드레자 3 정도가 최고지요... 솔직히 피제로 그리 뛰어난 타이어 아니에요..비슷한 가격에 미쉐린 MP4s가 더 좋죠.. 아니면 조금 싸게 브리지스톤 S007A 정도도 좋고요..
@zzkl444
@zzkl444 5 лет назад
동감
@vivejudy1700
@vivejudy1700 5 лет назад
피제로 컨티 둘다 자전거 타이어 만드네요
@user-sj5cn9bm4b
@user-sj5cn9bm4b 8 месяцев назад
트레드웨어 340 정말 짧네요.
@fkrtmxpd
@fkrtmxpd 8 месяцев назад
저렴한 썸머 타이어 스포츠 타이어 치고는 트레드웨어 긴편입니다....
@user-yr8tp6ix7o
@user-yr8tp6ix7o 3 года назад
승부의 세계
@IsolestiK
@IsolestiK 5 лет назад
이번 영상 두분 목소리가 좀 작아요 ㅜ 더 크게 들렸음 좋을텐데.
@lockkey7859
@lockkey7859 2 года назад
피제로:엠시6 상대가 안되는 레벨인데 비교 리뷰하는사람들도 웃기네..무슨 동네 레이서 데려와서 테스트함
@fkrtmxpd
@fkrtmxpd 2 года назад
최정원 선수를 동네 레이서하는 인간은 뭐지?.....
@lockkey7859
@lockkey7859 2 года назад
한국타이어 키너지하고 피렐리를 비슷하다고 리뷰하는게 빠르겠다ㅋㅋ말이안되는 레벨하고 비교하네
@The.JZA.
@The.JZA. 3 года назад
I wish I could speak Japanese so I could hear what they're saying :P
@jwp1902
@jwp1902 5 лет назад
만용은 그만!
@user-li1el5eh2z
@user-li1el5eh2z 5 лет назад
한용편집장님 항상 귀여움 ㅋㅋㅋㅋㅋ 질까봐 기름안넣 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-rj4oj5hp7y
@user-rj4oj5hp7y 5 лет назад
앞 콘티 뒤 피제로 ㄱㄱ ㅋㅋㅋㅋ
@user-uw3ix8bn5x
@user-uw3ix8bn5x 3 года назад
노노 뒤 콘티~ 벨엔은 어느정도 뒤 슬립이 필요ㅋ
Далее
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