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[Conseil-Accessoire] Comment bien choisir ses amortisseurs (YSS ou autre) 

French Moto
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#YSS #Amortisseur #Shock
On le sait, c'est un peu la jungle quand il s'agit de choisir ses amortisseurs.
Est-ce bien réglable? Est-ce fait pour mon usage? Est-ce costaud?
On vous aide à y voir plus clair!
Retrouvez la rubrique d'amortisseur YSS ici: frenchmonkeysshop.com/pages/v...
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Авто/Мото

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12 июн 2021

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Комментарии : 24   
@xaviert.9566
@xaviert.9566 3 года назад
Salut les FM, S c'est pour soft (souple en français) et H c'est pour hard (dur en français)... Bonne continuation ;-)
@lespepitesdesuisse
@lespepitesdesuisse 3 года назад
Super vidéo comme d'hab! Qualité au rendez vous!!
@unjourunreve911
@unjourunreve911 3 года назад
Merci pour ces explications, elle tombent à pique pour mon projet :-)
@pierricksoulage5897
@pierricksoulage5897 3 года назад
👍 encore une belle vidéo explicative, cela m'a donné envie pour ma Royal GT 😁 ✌
@valerinofranck6868
@valerinofranck6868 Год назад
Vidéo intéressante ! Merci 🙂
@regisschmitt4251
@regisschmitt4251 3 года назад
Je confirme les Topline sont vraiment bien et de bonne facture, on peut également ajuster la longueur de 0,5cm en jouant avec la partie inférieur.
@EnfieldSpirit
@EnfieldSpirit 3 года назад
Cool comme d'hab V a vous
@nlerockmantique5503
@nlerockmantique5503 3 года назад
Bonjour l équipe, bisous de l Yonne
@denbikers
@denbikers 3 года назад
Bonjour je veux changer que me conseille vous pour mon er5 kawasaki
@YA-cn5yu
@YA-cn5yu Год назад
Salut, super vidéo simple et efficace, top ! J'aurais une question, je dois changer d'amortisseurs pour mon 125 (forza de 2017) mais ceux d'origine sont hors de prix pour moi (+500€), tu aurais des "techniques/tests" pour vérifier l'état d'amortisseurs d'occasion stp, les questions à poser etc... Je ne m'y connais pas du tout en mécanique donc j'ai peur et pas envie de me faire arnaquer surtout que ça représente un gros budget pour moi, merci beaucoup
@dimitrilevite1798
@dimitrilevite1798 3 года назад
super vidéo merci pour les explications ! très utiles ! 5000cc c'est de la boss hors je crois quelque chose dans les environs...
@pinousid5728
@pinousid5728 2 года назад
Boss Hoss. Et elle existe en 8 230 cm³.
@mederictardy208
@mederictardy208 Год назад
Bonjour je cherche des amortos yss en 360mm pour changer et rehausser a peine ma honda cb 650 Rc03 de 1981 que j'ai monte en scrambler. Je galere pour trouver et je viens de tomber sur votre video.Que me conseillez vous. Merci d'avance
@BavureGarage
@BavureGarage 3 года назад
Lourd ! Et c’est quoi ces cales pieds passagers full black sur la Royal là ?! Ils ont l’air ouf !
@FrenchMoto
@FrenchMoto 3 года назад
C'est du TEC ;)
@hsperso
@hsperso Год назад
Bonjour, Toujours au top vos vidéos. Je suis sur l'achat d'une royal Enfield interceptor, mais étant un peu petite, j'aimerais savoir s'il était possible de faire rabaisser la moto de 2cm et si oui Avec quelle gamme d'amortisseur ? Est ce des amortisseurs spécifiques où avec les normaux en jouant sur les différents réglages on peut en arriver au même résultat ? Merci par avance pour votre réponse 😊
@FrenchMoto
@FrenchMoto Год назад
Bonjour, Nous avons fait un kit de rabaissement spécialement étudié avec YSS pour cette base, vous le trouverez ici: frenchmotoshop.com/products/kit-rabaissement-amortisseurs-yss-topline-royal-enfield-650-continental-gt-interceptor?_pos=4&_sid=c45740b7a&_ss=r
@maximegossuin
@maximegossuin 2 года назад
Dommage que les topline sans bonbonne ne soient pas réglables en compression
@FrenchMoto
@FrenchMoto 2 года назад
Les topline sans bonbonne se règle aussi bien que ceux avec bonbonne, c'est les ecoline qui ne se règlent pas
@stephenhochart4714
@stephenhochart4714 3 года назад
Cela existe en 125 aussi
@FrenchMoto
@FrenchMoto 3 года назад
Oui comme nous l'avons mentionné dans la vidéo, il y en a pour toutes les cylindrées
@jeanmarcsupinski5235
@jeanmarcsupinski5235 Год назад
Du vent sous la queue qui coute cher au client
@sami1504
@sami1504 Год назад
H : Hard S : Soft
@rateoneturn
@rateoneturn Месяц назад
Ah, je suis pas le seul ! 😀
Далее
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