Muchas gracias por tan valiosa informacion, ahora se cual es la falla de mi motor que aparte de consumir aceite,y tirar humo azul humedecio el escape con aceite, antes de ver este video yo pensaba que tendria que reparar el motor, y al ver otros videos sobre este tipo de motor ecotec supe que el procedimiento realizado aqui forma parte del mantenimiento de dicho motor el cual debe realizarse periodicamente, ese pequeño orificio que el señor destapo,es el sistema de valvula pcv que en otros motores la trae incorporada externamente lo cual resulta muy facil y economico cambiarla, a todos los propietarios con un vehiculo el cual tenga incorporado el motor ecotec que lo traen muchos modelos chevrolet si tienen esta falla en su motor, no piensen que el motor se fue al traste, chequen compresion y si la compresion es buena el problema seguramente es el tratado en el video.
Cordial saludo. Excelente video aunque hubiera podido mostrar bien todo el proceso de desarme ya que toca quitar más componentes para poder qué salga la admisión. Usted lo hace ver muy fácil pero créame que lo hice y no fue tan fácil. De todas maneras muchas gracias me sirvió de mucho.
Excelente video. Pero considero que si se debe cambiar los empaques ya que al soltar todos los tornillos es posible que la juntas no sellen igual. Ademas esta expuesta a temperaturas
Hoy limpie el pcv quedo al 100 ha limpiar se le quito el check-engine.les recomiendo que lo hagan el pcv de mi equinox estaba bien tapado .y ya no se jalonea
no me queda mas que decir exelente video por las tomas y audio y el conocimiento sigue luciendote he visto videos de los de habla inglesa y se les a echo problema quitar el primer conector....
Hola buenas tardes. Te escribo desde Argentina, buenos aires. Sabes q tengo una chevrolet captiva 2013 y tengo el consumo de aceite y se acumula todo en la carcasa de la admisión, donde x el costado tiene la valvula pcv. En este video se soluciono el problema con el aceite penetrante en orificio??? El técnico eléctrico del automotor me dijo q la electrovalvula de admision no esta funcionando. Aparte de cambiar la electrovalvula tambien hago lo q hiciste en el video para q no tenga mas consumo de aceite?
He visto que eso proviene desde que la gasolina se le mete al aceite debido a que se daña el diafragma de la bomba de gasolina que va montada en el motor. Recomendable cambiar esa bomba a las 100 mil millas para que su motor no sufra daños. Para motores ecotec 2.4
limpie el orifico tapado , ahora el problema es que cuando acelero suena a chirrido metalico o sonidos de correa, este desaparece cuando saco la tapa del aceite , que hago , saludos
Tendríamos que averiguar sobre este motor sus componentes, pero el motor del spark no trae válvulas para adelantar la admisión y el escape, mire primero como sale el humo por el exosto para ver si lo está quemando y por este motivo consuma aceite
Eso es la válvula PCV... Ahí en el video solo muestra como limpiar el cuerpo de aceleración pero no da la solución al consumó de aceite... Todos los autos llevan la válvula PCV que se encarga de liberar los gaces del cárter, al estar el mal estado empieza a tirar aceite por todo el sistema y el consumo de aceite aumenta drásticamente. La reparación es muy economica y no se necesita de mecánicos para hacer el cambio de la válvula.
Mismo problema en la equinox ,men que pasó con el aceite que se consume ,digo a dónde va a parar o que le hace el motor a eso que se consumió,lo quema o q onda?
El problema es que no responde a las preguntas. Yo tengo una camioneta equinox 2011 gasta mucho aceite y cuando estoy en algún semáforo echa humo. Me dice el mecánico que hay que cambiar la PSV o hacerle el agujero más grande o cambiar la admisión para que ya no eche humo. En la agencia ya no dan mantenimiento a camionetas equinox 2011 porque ya están descontinuadas la verdad ya no se que hacer
